標題: [綜合討論] mk3柴油引擎跟power shift變速箱在平面道路及山路應用 [列印本頁]
作者:
henny 時間: 2013-1-29 01:15 AM 標題: mk3柴油引擎跟power shift變速箱在平面道路及山路應用
上一台車是accord k7改底盤,H22A及手排,目前開5W,除了有異音跟原廠配胎跑山路不夠力外,小弟給這台車的評價是很不錯的街車,原廠的動力油耗跟底盤不管單人或多人搭乘下都是同級車中的佼佼者...我非常認同車評說的這台車真的是設計成'駕駛者之車'
目前心得...,除非你是高速定速行走,不然市區用s檔會比d檔好開很多,lag減輕很多,低速退檔車子還會幫你補油...,重點是油耗幾乎沒差...都在7L/100km上下
而山路用手排模式固定2~4檔跑,turbo lag可以說不會發生,盡情享受大扭力的貼背感~!!
以上分享給開柴油的同好們,不知道還有沒有一些小技巧大家可以分享一下~~~
PS:MK3 2.0汽油搭配自手排開起來也是很順暢的車,很棒~~!!有心動!!不過年齡增長,熱血減少...又想換口味,就選擇柴油囉
作者:
skyforce 時間: 2013-1-29 08:17 AM
感謝大大分享
小弟都是一路D檔
紅燈前會按退檔鈕檔煞
山路固定S檔就夠用了
作者:
惡魔假書生 時間: 2013-1-29 08:24 AM
henny 發表：
上一台車是accord k7改底盤,H22A及手排,目前開5W ...
加速H22(NA)+5MT 不會讓柴佛拉開
過100後就知道誰的天下....
不過油耗就..
輪胎跟底盤覺得不購..就升級摟(柴佛還蠻省的)
作者:
閒雲野鶴 時間: 2013-1-29 08:49 AM
h22a0410 發表：
過100後就知道誰的天下.... ...
如果開都車要比100以後 我只能說人外有人 車外有車
但是若能盡情享受 TDCI 不用2000轉就上來的扭力 知足常樂也
作者:
jjjjj18 時間: 2013-1-29 10:16 AM
感謝你的分享歐，我都d檔開到底