FSC

標題: [動力] 拉馬力不能，殘念！ [列印本頁]

作者: indigo 時間: 2006-4-24 02:58 PM 標題: 拉馬力不能，殘念！

上週六「應召」
借車上遠東的馬力機拉馬力．．．．
結果忠實的跟各位報告．．
已使用SCT從內部程式將TCS系統關閉..
可是
一上馬力機加速，TCS依然做動....抖抖抖....
於是跟本無法拉馬力
結論是Focus的TCS系統太強了
真的是小強的強
這樣都關不掉．．
殘念~~~

目前好像除了SRR外沒有一台focus MK2能成功的將TCS關掉的．．．

那也就是說，全台沒有誰是成功且正確的拉馬力囉？

作者: luwensam 時間: 2006-4-24 03:01 PM

我沒這個問題= =
tcs長什麼鳥樣都沒看過

作者: indigo 時間: 2006-4-24 03:01 PM

結果我後面排隊的Golf GTI上去隨便綁一綁就輕鬆拉
沒啥TCS不TCS的問題..........
白板上排行榜上還有E55咧．．．

shit咧，百萬名車的電腦也沒那麼機車....
70萬的國產車搞那麼「強」的TCS幹嘛....

作者: shin 時間: 2006-4-24 03:07 PM

那我也別拉了

作者: chiencha 時間: 2006-4-24 03:13 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 03:01 PM:
結果我後面排隊的Golf GTI上去隨便綁一綁就輕鬆拉
沒啥TCS不TCS的問題..........
白板上排行榜上還有E55咧．．．

shit咧，百萬名車的電腦也沒那麼機車....
70萬的國產車搞那麼「強」的TCS幹嘛....

找一台1.8的上去拉,沒有TCS的干擾

作者: Andy龍 時間: 2006-4-24 03:14 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 02:58 PM:
上週六「應召」
借車上遠東的馬力機拉馬力．．．．
結果忠實的跟各位報告．．
已使用SCT從內部程式將TCS系統關閉..
可是
一上馬力機加速，TCS依然做動....抖抖抖....
於是跟本無法拉馬力
結論是Focus的TC ...

上馬力機前
請先將TCS保險絲拔下就可

作者: indigo 時間: 2006-4-24 03:15 PM

Originally posted by Andy龍 at 2006-4-24 03

PM:

上馬力機前
請先將TCS保險絲拔下就可

保險絲在那？

作者: Andy龍 時間: 2006-4-24 03:16 PM

因為FOCUS的TCS是最廉價的那一款

作者: indigo 時間: 2006-4-24 03:17 PM

Originally posted by Andy龍 at 2006-4-24 03

PM:

因為FOCUS的TCS是最廉價的那一款

靠
功能那麼強還叫廉價？
所以算是「物超所值」囉

作者: 布萊恩最帥 時間: 2006-4-24 03:17 PM

駕駛座前大燈後方那個黑盒子裏..

作者: 阿儒 時間: 2006-4-24 03:18 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 03:15 PM:

保險絲在那？

正確哦...在電瓶旁

作者: indigo 時間: 2006-4-24 03:18 PM

Originally posted by 布萊恩最帥 at 2006-4-24 03:17 PM:
駕駛座前大燈後方那個黑盒子裏..

SOGA....
上面有標TCS嗎？
還是有其他的標示？

作者: Andy龍 時間: 2006-4-24 03:18 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 03:15 PM:

保險絲在那？

引擎室裡的保險絲盒
至於哪一顆看看車主手冊裡有沒有註明

作者: Andy龍 時間: 2006-4-24 03:19 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 03

PM:

靠
功能那麼強還叫廉價？
所以算是「物超所值」囉

沒錯

作者: mike 時間: 2006-4-24 03:47 PM

mk1
是跟ABS同一顆的
找找啦

MK2 1.8好像拉完馬力了

作者: waffer 時間: 2006-4-24 03:56 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 06:58 AM:
上週六「應召」
借車上遠東的馬力機拉馬力．．．．
結果忠實的跟各位報告．．
已使用SCT從內部程式將TCS系統關閉..
可是
一上馬力機加速，TCS依然做動....抖抖抖....
於是跟本無法拉馬力
結論是Focus的TC ...

ㄜ所以sct還是沒辦法把tcs關掉?
唉...............

作者: mike 時間: 2006-4-24 04:06 PM

Originally posted by waffer at 2006-4-24 15:56:

ㄜ所以sct還是沒辦法把tcs關掉?
唉...............

請問一下
關掉的好處是啥阿

作者: waffer 時間: 2006-4-24 04:11 PM

關掉開起來比較爽

作者: SVT 時間: 2006-4-24 04:12 PM

Originally posted by waffer at 2006-4-24 04

PM:
關掉開起來比較爽

可以說清楚一點嗎??

作者: Andy龍 時間: 2006-4-24 04:16 PM

Originally posted by mike at 2006-4-24 04

PM:

請問一下
關掉的好處是啥阿

mike兄
這我來稍稍解釋一下
因為您開的是ST170
以我開過FMC LOCA的170經驗
MK1 ST170以市售車來說  雖然TCS介入的很頻
但都很精準  畢竟進口的就是不同
但MK2 FOCUS  雖然也是介入的很頻  但介入時機過晚
有時車子都已回正  TCS才介入  往往發生驚險鏡頭
而MK1的TCS也不會管太多
但MK2的TCS管很多這對喜歡在山道奔馳的車友來說
介入時所流失的動力  是滿麻煩的一個問題
有時也會因此出事

畢竟有時車子處於SPIN的狀況
部份情況需要猛灌油門  利用扭力來將車體拉回
但因為TCS的介入....  切斷動力來源
這時就會發生淒慘的結果了

這是我開過MK1 ST跟MK2 2.0S的感想

作者: mike 時間: 2006-4-24 04:22 PM

謝謝
ANDY大哥的解說
小弟一點點經驗分享一下
換好一點的胎後
山路上TCS亮的機會就少很多了
呵呵

聽說這次去拉
好像因為後輪不動才啟動TCS的??
真的管很多ㄝ

作者: waffer 時間: 2006-4-24 04:22 PM

哈哈哈哈
龍哥說的真是太棒了

原廠納各爛tcs 唉唉唉唉唉唉

作者: shin 時間: 2006-4-24 04:23 PM

程式面可以忽略信號
機械面沒辦法拿掉

這是2個不同方向的設計理念
偏偏focus 2個都有...夠機車

作者: 945 時間: 2006-4-24 04:42 PM

提供小弟的經驗供各位參考

就算將保險絲拔掉...電腦依然會介入
表面上是可以順利拉高轉速
但是實際上..因為電腦的介入(電腦偵測到後輪沒有轉動)
所以會限制節氣門開啟的大小
所以還是無法拉出引擎實際的馬力輸出

因為小弟的車子只有基本的改裝沒有改電腦
所以本來還期待sct可以改善上述的原因
可以拉出正常的馬力
沒想到...還是被原廠電腦打敗

作者: Andy龍 時間: 2006-4-24 04:55 PM

Originally posted by 945 at 2006-4-24 04:42 PM:
提供小弟的經驗供各位參考

就算將保險絲拔掉...電腦依然會介入
表面上是可以順利拉高轉速
但是實際上..因為電腦的介入(電腦偵測到後輪沒有轉動)
所以會限制節氣門開啟的大小
所以還是無法拉出引擎實際的馬 ...

真他媽的機車電腦............

作者: 945 時間: 2006-4-24 04:58 PM

Originally posted by Andy龍 at 2006-4-24 04:55 PM:

真他媽的機車電腦............

哈哈.....說的好呀
老實說...對於這輛車...我現在已經覺得順順開就好了
除了電腦的介入以外
老婆的介入更是難我以招架
所以..還是低調一點好了

作者: indigo 時間: 2006-4-24 05:03 PM

我聽說的也是這樣～～
所以還是殘念囉～～

不過好在這輛車買了都捨不得上山硬操
所以TCS幾乎很少起床運動....
現在只是拉馬力不能而已.....

有人說Focus可以取代CV3的地位
我看就改裝面來說......很難

作者: shin 時間: 2006-4-24 05:05 PM

恩
要是真的下去了解focus電子化程度的複雜性與關連性
看了會更灰心....
乾脆順順開了!

作者: indigo 時間: 2006-4-24 05:11 PM

Originally posted by shin at 2006-4-24 05

PM:
恩
要是真的下去了解focus電子化程度的複雜性與關連性
看了會更灰心....
乾脆順順開了!

都上hi-cam了
還說順順開
一點說服力都沒有

作者: 945 時間: 2006-4-24 05:13 PM

Originally posted by shin at 2006-4-24 05

PM:
恩
要是真的下去了解focus電子化程度的複雜性與關連性
看了會更灰心....
乾脆順順開了!

話是如此沒錯
但是無法確實知道sct所增加的馬力數據...真的很失望耶

作者: indigo 時間: 2006-4-24 05:21 PM

Originally posted by 945 at 2006-4-24 05

PM:

話是如此沒錯
但是無法確實知道sct所增加的馬力數據...真的很失望耶

應該是說
S2.0不管改什麼
都無法證明有沒有效

作者: mike 時間: 2006-4-24 05:30 PM

1.8
好像晚一點
天蠍會PO FMC吧
SHIN收到資料也PO一下吧
算有效果啦
當然不像有T的那樣暴增
BTW
昨天搭了牛埔大哥的 NEW ST WITH BLUEFIN(英國SUPERCHIPS)
真爽~~~

作者: indigo 時間: 2006-4-24 05:31 PM

Originally posted by mike at 2006-4-24 05:30 PM:
1.8
好像晚一點
天蠍會PO FMC吧
SHIN收到資料也PO一下吧
算有效果啦
當然不像有T的那樣暴增
BTW
昨天搭了牛埔大哥的 NEW ST WITH BLUEFIN(英國SUPERCHIPS)
真爽~~~

Mike
想換車了嗎
ST換ST

作者: sonrei 時間: 2006-4-24 05:31 PM

火柴因為已有要順順開的認知
所以星期五已經將hi-cam的錢喝掉ㄌ

作者: shin 時間: 2006-4-24 05:32 PM

Originally posted by 945 at 2006-4-24 05

PM:

話是如此沒錯
但是無法確實知道sct所增加的馬力數據...真的很失望耶

沒錯
所以只能看相對數據了
沒有絕對數據可以看....

看相對數據只看的出來差異,卻看不出來實力

作者: indigo 時間: 2006-4-24 05:33 PM

Originally posted by sonrei at 2006-4-24 05

PM:
火柴因為已有要順順開的認知
所以星期五已經將hi-cam的錢喝掉ㄌ

靠我看你喝掉的不只是hi-cam吧

作者: shin 時間: 2006-4-24 05:34 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 05

PM:

都上hi-cam了
還說順順開
一點說服力都沒有

ㄜ
只能享受hi-cam的加速快感.....
其他的就......OOXX
哈

作者: indigo 時間: 2006-4-24 05:35 PM

Originally posted by shin at 2006-4-24 05:32 PM:

沒錯
所以只能看相對數據了
沒有絕對數據可以看....

看相對數據只看的出來差異,卻看不出來實力

嘿嘿
還有個方法
去南二高斜張橋往下衝
直路底不是有支新K頻嗎
不要停衝過去
一個月後國道警察就會把「實力」寄到家裡來
而且還是中央標準局認證過的

不過拉一次3000塊
看是刷卡還是付現都可以

作者: yuza 時間: 2006-4-24 06:04 PM

focus2.0不能拉馬力真的是很麻煩．．
我之前去旭和HKS拉馬力搞半天保險絲也拔掉了,結果一樣拉不出來

硬拖的話也頂多拉出90~100P輪上,曲線完全看不出什麼鳥

雖然可以打空檔套程式算出引擎淨馬力,但準確性就不知如何了..

作者: mike 時間: 2006-4-24 06:59 PM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 17

:

Mike
想換車了嗎
ST換ST

兩台都留著玩阿

作者: robertfmc 時間: 2006-4-24 11:07 PM

看看ㄛ~~有沒有要的資料
但是那個功能不是在變速箱內應該是電子加上機械控制(我不懂請高手指導)

Fuses in the engine compartment
1. Coolant fan (radiator), 50A
2. Power steering, 80A
3. Feed to passenger compartment fuse box, 60A
4. Feed to passenger compartment fuse box, 60A
5. Element, climate unit, 80A
6. Not in use
7. ABS pump, 30A
8. ABS valves, 20A
9. Engine control module (ECM), 30A
10. Climate system blower, 40A
11. Headlight washers, 20A
12. Feed to heated rear window, 30A
13. Starter motor relay, 30A
14. Trailer connector, 40A
15. Not in use
16. Feed to audio system, 30A
17. Windshield wipers, 30A
18. Feed to passenger compartment fuse box, 40A
19. Not in use
20. Horn, 15A
21. Not in use
22. Subwoofer, 15A
23. Engine control module (ECM)/transmission control module (TCM), 10A
24. Not in use
25. Not in use
26. Ignition switch, 15A
27. A/C compressor, water shut-off valve, 10A
28. Climate system control module (CCM), Multimedia control module (MMM) 10A
29. Front fog lights (option), 15A
30. Engine control module (ECM), 3A
31.Generator voltage regulator, 10A
32. Fuel injectors, 10A
33. Heating element - heated oxygen sensor, vacuum pump, 20A
34. Ignition coils, engine control module, 10A
35. Engine sensor valves, A/C relay, relay coil water shut-off valve, 15A
36. Engine control module (ECM), 10A

作者: 阿揚 時間: 2006-4-24 11:29 PM

再拉就脫肛ㄌ

作者: 阿揚 時間: 2006-4-24 11:30 PM

再拉就脫肛ㄌ

作者: focustuning 時間: 2006-4-25 01:09 AM

Originally posted by indigo at 2006-4-24 06:58:
上週六「應召」
借車上遠東的馬力機拉馬力．．．．
結果忠實的跟各位報告．．
已使用SCT從內部程式將TCS系統關閉..
可是
一上馬力機加速，TCS依然做動....抖抖抖....
於是跟本無法拉馬力
結論是Focus的TC ...

拉出來馬力太小的藉口嗎?

作者: mcmteam_xtr 時間: 2006-4-25 02:18 AM

因為之前把車子撐起來試的時候
發現前後輪只要有速度差
卡鉗就會自動作動

哪把前輪卡鉗先拆了(我不知道要放哪裡好)
因該可以試試看喔

作者: Stanly 時間: 2006-4-25 02:49 AM

option五月號裏 183頁
格立特有一台藍色s 2.0 養了隻蝸牛
在TTi 拉出了236.28匹馬力

那是怎麼拉出來的啊

作者: shin 時間: 2006-4-25 08:11 AM

Originally posted by Stanly at 2006-4-25 02:49 AM:
option五月號裏 183頁
格立特有一台藍色s 2.0 養了隻蝸牛
在TTi 拉出了236.28匹馬力

那是怎麼拉出來的啊

那應該是我們車友之ㄧ,他說上雜誌了
他幾乎大改了,有關引擎信號都交給高階電腦處理了...
所以其他的信號都By pass了

作者: 鐵堡小均 時間: 2006-4-25 09:54 AM

Originally posted by Andy龍 at 2006-4-24 04

PM:

mike兄
這我來稍稍解釋一下
因為您開的是ST170
以我開過FMC LOCA的170經驗
MK1 ST170以市售車來說  雖然TCS介入的很頻
但都很精準  畢竟進口的就是不同
但MK2 FOCUS  雖然也是介入的很頻  但介入時機 ...

嗯~我有深刻的體會....

作者: 鐵堡小均 時間: 2006-4-25 09:56 AM

那煞車若以強化過後...那也可以省去ABS&TCS嗎??<真是個害人的東西>

作者: indigo 時間: 2006-4-25 10:17 AM

Originally posted by 鐵堡小均 at 2006-4-25 09:56 AM:
那煞車若以強化過後...那也可以省去ABS&TCS嗎??<真是個害人的東西>

這兩個東西在技術上能不能拆掉另當別論

不過跟煞車強化不強化沒關係
倒是愈強的的煞車愈容易鎖死輪胎，造成打滑
就愈需要ABS及TCS這些電子系統來穩住車，保持操控

作者: alan0106 時間: 2006-4-25 01:58 PM

Originally posted by Stanly at 2006-4-25 02:49 AM:
option五月號裏 183頁
格立特有一台藍色s 2.0 養了隻蝸牛
在TTi 拉出了236.28匹馬力

那是怎麼拉出來的啊

沒記錯的話，某期的OPTION有說明若改成鋼索式的節氣門，ＴＣＳ就會失去作用了！
我想上述車友的那台車，節氣門應該是有更換過，而且據我所知，我們車系可流用馬三的！

作者: 阿儒 時間: 2006-4-25 06:29 PM

Originally posted by alan0106 at 2006-4-25 01:58 PM:

沒記錯的話，某期的OPTION有說明若改成鋼索式的節氣門，ＴＣＳ就會失去作用了！
我想上述車友的那台車，節氣門應該是有更換過，而且據我所知，我們車系可流用馬三的！

我就是那台236匹馬力車主阿儒...已將節氣門改成馬六的,但TCS是以ABS制動的,電子式節氣門只是會關閉而已,所以改拉索式節氣門還是會有TCS,要拉馬力的話只要將保險絲拔掉即可,之前有原廠的拉出90匹馬力,所以拉出90~100匹馬力是正常值哦~~

作者: avoid 時間: 2006-4-25 08:34 PM

請問拉馬力要去那拉阿？
又一次大概多少錢呢？
謝謝

作者: 阿儒 時間: 2006-4-25 08:51 PM

Originally posted by avoid at 2006-4-25 08:34 PM:
請問拉馬力要去那拉阿？
又一次大概多少錢呢？
謝謝

我是在泰山的TTI拉的,拉的費用含在改裝渦輪了,所以我也不知道耶...

作者: FocusJazz 時間: 2006-4-26 01:39 AM

其實TCS的做動不只是節汽門角度關閉

還有一點就是同一時間ABS也會介入.....

目前個人有一點點的想法只不過還需要驗證等下個月有機會到旭意免費拉瑪麗的時候我會把想法帶入如果可以拉出來的話到時候在公佈
(現在不公佈室友一點原因的還請見諒 ^^|)

作者: indigo 時間: 2006-4-26 08:17 AM

Originally posted by FocusJazz at 2006-4-26 01:39 AM:
其實TCS的做動不只是節汽門角度關閉

還有一點就是同一時間ABS也會介入.....

目前個人有一點點的想法只不過還需要驗證等下個月有機會到旭意免費拉瑪麗的時候我會把想法帶入如果可以拉出來的話 ...

就靠你了...
請加油..

不過....一定要去旭意嗎

作者: sonrei 時間: 2006-4-26 05:52 PM

死火材先有在求好啦

我那天忘記打給你ㄌ
4P真好玩
下個月要去一趟日本擔屎
慘慘慘

作者: 阿儒 時間: 2006-4-26 08:33 PM

把保險絲拉掉就會同時廢除tcs及ABS了啦
我的馬力就是這樣拉出來的!!

作者: loverjune2002 時間: 2006-4-26 10:08 PM

阿儒你ㄉ車攪定ㄌㄇ

作者: 阿儒 時間: 2006-4-27 12:22 AM

下週就全部搞定了哦~~~

作者: 阿福 時間: 2006-6-23 06:47 PM

今天因為客戶需求
開我家小福5D MT去拉馬力
不知道怎麼看耶!!
有關TCS..>>不知有沒有作動耶

資料如下
計測馬力

5.1 PS
損失馬力:-10.0 PS
修正馬力

5.1 PS
空燃........
XXX壓:.......日文不懂
溫度:32.7

不知哪位大大能幫我解答阿

作者: 阿儒 時間: 2006-6-23 10:06 PM

關掉tcs只是作動較少而已,要拉馬力一定要將保險絲拔掉~~

作者: leslei 時間: 2006-6-23 10:29 PM

Originally posted by 945 at 2006-4-24 08:58 AM:

老婆的介入更是難我以招架
所以..還是低調一點好了

嗯嗯...這是最強的...老婆的介入
呵呵..

作者: 886948 時間: 2006-6-25 02:17 AM

Originally posted by 阿儒 at 2006-4-25 18

:

我就是那台236匹馬力車主阿儒...已將節氣門改成馬六的,但TCS是以ABS制動的,電子式節氣門只是會關閉而已,所以改拉索式節氣門還是會有TCS,要拉馬力的話只要將保險絲拔掉即可,之前有原廠的拉出90匹馬力,所以拉出 ...

大大你養蝸牛ㄚ
分享一下吧
很多人很想上蝸牛ㄉ

作者: 阿儒 時間: 2006-6-26 01:40 AM

Originally posted by 886948 at 2006-6-25 02

AM:

大大你養蝸牛ㄚ
分享一下吧
很多人很想上蝸牛ㄉ

只有三點分享:
1.暴力
2.耗油(其實也還好)
3.爽度100