標題: [綜合討論] 油電車 VS TDCI [列印本頁]
作者:
vser 時間: 2013-3-2 04:25 PM 標題: 油電車 VS TDCI
看到好多人說油電車很省 是指市區ㄇ 如果常常是跑高速公路的話 是TDCI比較優ㄇ
保養方面是哪一種比較便宜ㄋ~可以請各位給小弟一些意見ㄇ~
作者:
Max60402 時間: 2013-3-2 04:27 PM
油電車電池壞了很貴的
作者:
dinardo 時間: 2013-3-2 04:31 PM
vser 發表：
看到好多人說油電車很省 是指市區ㄇ 如果常常是 ...
油電車一次要保養2種機械(引擎跟電動馬達)!零件又複雜又多
省了油錢來付這些根本沒省到!!重點是.....電池很貴!!..
總算省了幾年油錢，換個電池還不夠可能又要倒貼!!
還有油耗:千萬別相信官方數據....不然你會幹譙到無力....
這是小弟去年跟朋友討論出來的結果
而且.
如果是我 我是選 柴油車...
以下引用某媒體.比較正面的.說詞.
交部買油電車 維修超支須報專案.油價高漲，民眾購車、換車目標轉向油電車，
但消費者下手買車前，不妨參考政府單位進退失據的經驗。
四年前，政府因應高油價而推動油電車或油氣混合車，
交通部所屬單位配合政策添購油電車，但因三至五年就得更換電池，
每次須花費數萬元到十萬元，遠超過維修預算，
且未來維修費還得專案報准，相當棘手。
作者:
booker4me 時間: 2013-3-2 04:36 PM
vser 發表：
看到好多人說油電車很省 是指市區ㄇ 如果常常是 ...
先不管後續的電池 還是柴油的渦輪好了
油電市區的確很省 但是跑高速就不省了
柴油就是高速省
作者:
startan7 時間: 2013-3-2 04:38 PM
油電沒想像的多花費
朋友ct200h的感想
如果想以省油錢來看
高速多柴油可以省些
市區多就油電佔優勢了
作者:
PenYin 時間: 2013-3-2 04:42 PM
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3228979
看看這個所謂油電車好省油的大騙子被罰錢！
作者:
finger0516 時間: 2013-3-2 04:48 PM
油電真那麼好？等電池，馬達..東西壞了你就知道！是我我會買Tdci
作者:
akspipper 時間: 2013-3-2 04:51 PM
先別管油電車了，你聽過電池不會壞的嗎?
作者:
小景 時間: 2013-3-2 05:06 PM
重點！柴油比較快
作者:
sky111000 時間: 2013-3-2 05:13 PM
ford為何都不出1.6柴油車～之前跟朋友交換1個禮拜開
竟比我的2.0 tdci省油很多～
不過看到prius c車主在分享油耗,隨便開都20以上～
但外型真的不好看
作者:
slime567 時間: 2013-3-2 05:57 PM
那就來個平均吧
寶獅有出柴油的油電車 油耗破世界紀錄..
作者:
vser 時間: 2013-3-3 03:03 AM
剛剛去Prius C 的網站看過了 高速都有25KM/L 真不賴~~ 不過他應該是規在小車吧
MK3好像是中型房車~ 不能相比較喔~
作者:
RC 時間: 2013-3-3 05:49 AM
vser 發表：
剛剛去Prius C 的網站看過了 高速都有25KM/L 真 ...
那是電池衝飽電的狀態下
引擎幾乎不發動當然無油耗
但是若電池沒電則會啟動引擎動力
油耗就是看這引擎的高速耗油量
油電車實際的平均油耗跟官方數據往往差異很大
送測前將電池充飽電就是那麼漂亮
還有就是Prius C 應該是跟Fiesta同等級(1.2頓上下) 1.5~1.6引擎排氣量
拿來跟FOCUS 1.5噸以上的車種相比 FOCUS完全沒有贏面
所謂油電車就是載著發電機的馬達車
如果你只需要一台代步車 多跑市區很少上高速公路 那這台車不錯適合你
如果你想要一點點駕駛樂趣 ....
以 Prius C 的數據
引擎規格 1497cc 直列4缸 16氣門
性能數據 73hp/4800rpm 11.3kgm/4000rpm
我很懷疑在高速公路上100km時速 又載了很多人要如何超車...恐怕只能順順跟著開吧
參考一下這篇
http://www.carnews.com/article.php?id=28112&p=1
作者:
kenchan 時間: 2013-3-3 10:09 AM
省油固然重要，但不是開車的唯一考量吧。
我覺得開車是種生活也是一種樂趣，
生活要考量安全、舒適、油耗，
樂趣則要考量性能、操控、穩定，
因此每個人的拿捏當然不一樣。
對我而言，如要兼顧，TDCi 是國產車唯一的選擇！
不過買5w比相同配備的3w多花了我14萬兩銀子，
超出原本的預算，剛開始好心痛，但開了之後覺得很值得。
作者:
mzchsu 時間: 2013-3-3 11:14 AM
如果開油電車遇到過熱情形該怎麼辦？下面是01的車主經驗：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3212420
原廠的回覆也很妙：
如果油電車沒辦法全面適應不同車主的需求，那我還不如買純油車 
純油車的發展已經很純熟了，雖然油電也是聲稱很純熟，但遇而這種問題還真哭笑不得。
小弟淺見，還請各位前輩鞕小力點 
作者:
paroparo 時間: 2013-3-3 11:48 AM
我覺得是兩種車都先去試駕看看....畢竟出力的方式很不一樣
有時候兩種駕駛感覺的差異就決定了買單哪一台....
之前朋友的CT200h借我開....整個像穿了超滑溜冰鞋一樣滑不溜丟的 
起步跟低速輕輕點油門就滑超快的....但中高速上去出力又很無感(雖然速度還是會拉上去)
出力曲線讓我這開習慣手排柴的覺得一整個詭異....
(沒開過的可以去試試...我用"滑"這個字形容,因hybrid為跟普通的純汽油引擎的頭又大也很不一樣)
還有那陽萎般軟趴趴的小換檔桿也是很囧....我還是喜歡小發柴那顆又圓又大又粗又硬的XX頭
車室空間也小一號,不過體型不胖的話其實前座還算好坐....後座嘛...
噪音方面不用說...CT200h完勝,手排柴只有把引擎熄火才比它安靜...
油耗....坦白說CT200h也是完勝....我的06手排柴高速90km/h~100km/h順順跑頂多20~22km/l
這已經是我自己做的出來最好的狀況了....那台CT不管高/低速都可以很輕易的超過這個油耗
先不說CT200h/Focus TDCi兩者新車差價有多大....
就算改成價位相當的Prius C好了,我還是會選Focus TDCi...
原因就是對我來說那個出力開起實在很怪....
作者:
Mr.Shin 時間: 2013-3-3 12:28 PM
TDCI+1
作者:
普保輔限 時間: 2013-3-3 12:55 PM
vser 發表：
看到好多人說油電車很省 是指市區ㄇ 如果常常是 ...
油電車(有錢人買ㄟ)
TDCI(窮到快被鬼淦到開ㄟ)
作者:
RC 時間: 2013-3-4 06:38 AM
paroparo 發表：
之前朋友的CT200h借我開....整個像穿了超滑溜冰鞋一樣滑不溜丟的
起步跟低速輕輕點油門就滑超快的....但中高速上去出力又很無感(雖然速度還是會拉上去)
電車就是如此啊
先前去兆豐農場
開那裡租用的高爾夫球車
起步超級猛 然後就定速了 哈哈
油電車到了一定速度以上就會啟動引擎
變成靠引擎動力來推動
而那就只是一顆1.8NA的汽油引擎
所以油電車跑高速時在性能上的酌墨不多
油電車說穿了就是一台適合都會區的代步交通工具
省油錢是唯一考量(省了油錢不一定等於省錢)
至於駕駛樂趣是完全不在考慮範圍內
作者:
sobek 時間: 2013-3-4 10:19 AM
電動是趨勢啦
只是目前未成熟
昨天看網路新聞
電池有重大突破
超小充電快 說iphone充滿只要5秒??
用光碟燒錄機就可以做出好十個出來
作者:
abc978 時間: 2013-3-4 12:34 PM
RC 發表：
那是電池衝飽電的狀態下
引擎幾乎不發動當然 ...
根據小弟觀察prius c 20km/l 應該都有，25km/l要用心一點開，30km/l要非常專注。
時常在市區開，像台南市的市區，prius c 應該比較佔優勢。
作者:
erickuo0917 時間: 2013-3-5 10:31 AM
在別板已經有某牌高級油電車，爬山路出現災情
歸納為走走停停跑山路，某汽車零件過熱，失去動力
所以好險我沒有買油電車，有人只開平地不開山路>??
而且電池是消耗品
如果要買也應該買柴電車才對，扭力還比較大