標題: [底盤] 關於避震器的相關問題~~ [列印本頁]
作者:
snsn 時間: 2006-4-27 06:22 PM 標題: 關於避震器的相關問題~~
在這邊爬文爬了很久~在fsc也呆了一年多了!! 關於避震器的問題 還有一些疑問想要請教大家!!! 就是 假如換裝短彈簧後~壞掉的是避震桶桶身嗎? 像上座那些東西~會壞掉嗎?? 因為 大家都說 換短彈簧到時候可以流用倍適登的筒身!那意思 不就是指 只有原廠避震筒筒身會壞掉囉!!..小弟這樣的論點 正確嗎?? 還請各位大大指正哩!!
作者:
小威 時間: 2006-4-27 06:35 PM
不太懂你的意思???壞掉筒身??
作者:
ROYCHEN 時間: 2006-4-27 06:35 PM
是的。
但上座並不是永不會壞掉。就算都沒換避震，也是有一天會壞的。只是壞的快慢而巳。
只要避震不是很硬的那種，就不用強化上座啦。
有說錯的話，前輩指正。
作者:
cavin 時間: 2006-4-27 08:03 PM
Originally posted by snsn at 2006-4-27 18:22:
在這邊爬文爬了很久~在fsc也呆了一年多了!! 關於避震器的問題 還有一些疑問想要請教大家!!! 就是 假如換裝短彈簧後~壞掉的是避震桶桶身嗎? 像上座那些東西~會壞掉嗎?? 因為 大家都說 換短彈簧到時候可以流用倍 ...
換短彈簧不換筒身 , 由於原廠筒身是屬於長行程的 , 搭配短彈簧後 , 行程變短 ,
不幅合原先設計的理念 , 所以直接影響到的就是筒身 , 間接影響到的就是其他
連接的部品 . 而短彈簧也應該是搭配短行程的筒身 , 因此也會受到影響 . 久了
以後 , 這樣的組合一定會出現問題 , 只是時間的長短 . 屆時再換短行程的筒身
時 , 先前短彈簧的結構也可能有變化 , 其他的連接部品也是 , 而且必須再拆
裝一次與定位 . 因此在預算有限的情況下 , 或許這樣的方式比較符合您的需求
, 但以後還是會要換筒身 , 雖然延後支出的時間 , 但相關的部品影響卻不可忽視
, 工錢也必須多花一次 . 所以有經濟的大大們還是建議一次到定位 , 也就是要換
, 就換套裝的 . 有錯請指正
作者:
snsn 時間: 2006-4-27 08:55 PM
嗯嗯~瞭解! 我是在這麼盤算的啦!! 短彈簧的售價含安裝約一萬多~然後~搭配原廠避震~順順的開~預估使用一年半~然後原廠避震壞掉~此時~再去網路上找別人換下來的原廠避震~然後 含安裝 大概五六千~又撐個一年半~依此延續下去~這樣可行嗎?? 好像是有一點呆的作法~~Orz
作者:
cavin 時間: 2006-4-27 10:22 PM
樓主是想 "比較不浪費" 的支出方式
畢竟換下來的原廠避震器組 , 想脫手的機會微乎其微
所以會想以這樣的方式來替換
只是這中間的一些影響 , 就要看樓主個人的考量了
作者:
snsn 時間: 2006-4-28 09:37 AM
哈~樓主~聽起來好像爐主~經過一整晚的徹夜思考後~還是決定換套裝的~畢竟 車可能會開很久吧!
謝謝各位的意見囉!!
作者:
cavin 時間: 2006-4-28 09:42 AM
不錯的決定 ~ 多花一點錢 ~ 買到的東西相信包君滿意 ~^^
不過市面上廠牌與型號琳瑯滿目 ~ 有機會試乘最好 ~
作者:
長腳 時間: 2006-4-28 12:16 PM
Originally posted by cavin at 2006/4/28 09:42:
不錯的決定 ~ 多花一點錢 ~ 買到的東西相信包君滿意 ~^^
不過市面上廠牌與型號琳瑯滿目 ~ 有機會試乘最好 ~
沒錯!!
+100^^
作者:
李阿義 時間: 2006-4-28 12:53 PM
換裝短彈簧也好~避震器套件也好.要考慮的除了$之外就是進口或國產貨.老實說如果您只要降低車身.不跑山路不亂尬車.就可以考慮.如果您是更熱血一點的車主.蛇行.尬車.跑山路樣樣都來的話建議您在多多扒一下相關的文.找一件cp值高的套件.
作者:
myles 時間: 2006-4-28 07:57 PM
換避振器之前要考慮清楚你要的需求是什麼