標題: [綜合討論] 手排迷的你.買嗎? [列印本頁]
作者:
blackeyes 時間: 2013-4-6 12:23 PM 標題: 手排迷的你.買嗎?
LUXGEN5 Sedan六速手排
僅1798cc直列四缸渦輪增壓VVT引擎，
擁有150hp/5200rpm、23.5kgm/2000-4000rpm
花幾千塊stage1可到175匹
[iframe]http://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b304005701001[/iframe]
作者:
WIN小忍 時間: 2013-4-6 12:35 PM
好像很好的樣子....售價呢???
作者:
林有閒 時間: 2013-4-6 12:36 PM
Tiida 1.6 Turbo可以到185hp
同排氣量但是NA引擎的Elantra，也一樣有150hp，只差在最大馬力的轉速不同
這台車引擎的馬力是有被封印嗎??（以原廠來說）
作者:
HTCedwin 時間: 2013-4-6 12:40 PM
WIN小忍 發表：
好像很好的樣子....售價呢???
推測售價可能壓在新台幣70萬元以內
作者:
殷海薩 時間: 2013-4-6 12:50 PM
作者:
blackeyes 時間: 2013-4-6 12:51 PM
林有閒 發表：
Tiida 1.6 Turbo可以到185hp
同排氣量但是NA引 ...
以上兩車,都没有手排
再說tida底盤偏軟
一連挫前引擊蓋打開看到鈑件的焊接
你還買的下去就真的.....無言了
我不是推LUXGEN5
而是六速手排渦輪增壓的改裝空間
作者:
paroparo 時間: 2013-4-6 12:54 PM
別讓我笑了....1.8T才150p/23.5kg-m,然後附贈挺悲劇的油耗嗎?
還得花幾千塊搞stage1才看的到眾家1.6T就有180p up的尾燈...
然後附贈更加悲劇的油耗嗎? 引擎都不行了我還管你手不手排咧....
就算我再怎麼愛開手排車....也不會買單漏屎症的東西 
林有閒 發表：
這台車引擎的馬力是有被封印嗎??（以原廠來說）
華X的那個引擎本體不打增壓的輸出應該是只有悲劇而已...
得靠螺仔才有跟人家同排量NA差不多的帳面馬力....
但是若要打到跟其他廠增壓車一樣的馬力輸出,大概又要換成油耗悲劇了...
只好調到一個還可以的輸出跟油耗不要太悲劇的妥協點....
作者:
blackeyes 時間: 2013-4-6 01:22 PM
我也不看好它腹內的那顆引擎
加了顆turbo上去才那一點
不難想像没加turbo它要怎麼賣
本來期待tida有出手排也落空了
如果加上油秏這點真的不用比了
但我說的是手排
在這不說百萬以上的手排車了
如果你問我會買嗎?
我不會買
因為我桃園-花蓮瑞穗來回一公升去程4.8
回來變5.2很滿意了tdci 6mt 135hp32kgm很好用了
作者:
小闕 時間: 2013-4-6 01:23 PM
雖然如此~~但願意出手排車款這點該給他鼓勵鼓勵啦.....我愛手排~
paroparo 發表：
別讓我笑了....1.8T才150p/23.5kg-m,然後附贈挺 ...
作者:
blackeyes 時間: 2013-4-6 01:28 PM
闕志軒 發表：
雖然如此~~但願意出手排車款這點該給他鼓勵鼓勵 ...
真的是這樣
70萬元以內
給他鼓勵鼓勵
作者:
mmc814 時間: 2013-4-6 02:01 PM
如果它的後懸吊是多連桿的話也許會考慮，就是那後拖曳臂及不怎麼好看的油耗，及買不下去的偏高售價
作者:
Show1319 時間: 2013-4-6 02:03 PM
顏凱泰的車 
放棄吧
作者:
blackeyes 時間: 2013-4-6 02:14 PM
1.8全車系没有循跡系統以下go 車誌車評影片
[youtube]wLCgdZaEr-k[/youtube]
作者:
njpju3133 時間: 2013-4-6 02:34 PM
開發手排應該只是為了大陸市場...
台灣只是順便而已~
作者:
spot 時間: 2013-4-6 05:03 PM
njpju3133 發表：
開發手排應該只是為了大陸市場...
台灣只是順便 ...
「只是目前台灣超過90﹪都是自排的天下，且會開手排又開得好、開得順者實在不多..」
這個記者沒來FSC 做功課。
作者:
Suckerlove 時間: 2013-4-6 05:27 PM
1.8渦輪150匹 悲劇的油耗
認真的嗎
作者:
吳小益 時間: 2013-4-6 06:00 PM
小弟的娘家買了台這個
說實在的
論舒適度是算可以
內裝也不至於掉漆到哪
但是小弟對他的引擎輸出實在不敢領教
因為小弟是開柴佛
就向板上的各位大大說的
開過柴油車的~真的都回不去了
第一次感覺怎麼有汽油渦輪車這麼沒力的
純屬個人感覺
作者:
蘇福 時間: 2013-4-6 07:27 PM
1.8掛渦輪才150...我乾脆買mk2 五訴手排就有啦...油耗其實差不多
作者:
paroparo 時間: 2013-4-6 07:33 PM
spot 發表：
「只是目前台灣超過90﹪都是自排的天下，且會開手 ...
就算來FSC做功課也沒用....改變不了這個事實啊...
放眼目前台灣車市,手排轎車幾乎是沒有了...
只剩下一些好幾個月也賣沒幾台的....說9成以上是自排的天下一點都不為過
這些開慣自排車的人,突然要他們開手排....真的開的順的也是少之又少吳小益 發表：
第一次感覺怎麼有汽油渦輪車這麼沒力的.
扣掉日本常見的K-car常用的超小排量渦輪引擎外....
這台1.8T的輸出在這個年代算是奇葩的低了
作者:
scsi 時間: 2013-4-6 07:40 PM
唉…六速手排咧…真的很有吸引力…
但是懸吊…引擎…
如果真要賣，弄台賽車下場製造個話題，我應該還是有人會買單的…
作者:
daimler_10 時間: 2013-4-6 08:03 PM
蘇福 發表：
1.8掛渦輪才150...我乾脆買mk2 五訴手排就有 ...
其實當年的Audi A4(B5) 的1.8T 20V引擎，出力也是150匹
(Golf MK4 GTI , Passat B5/B5.5 1.8T 也一樣)
主要著重低轉扭力的設定
即使是本代的Passat B7 1.8TSI
搭載了缸內直噴渦輪增壓，輸出也不過是160HP
作者:
paroparo 時間: 2013-4-6 08:08 PM
daimler_10 發表：
其實當年的Audi A4(B5) 的1.8T 20V引擎，出力也 ...
ps: 那個"當年"...大約是20年,後來有調整成180匹的版本...
作者:
daimler_10 時間: 2013-4-6 08:10 PM
paroparo 發表：
ps: 那個"當年"...大約是20年,後來 ...
其實就是看廠家打算怎麼玩啦!
現在的1.8TSI (DOHC 16V FSI Turbo) 基本輸出是160HP
註：剛剛看了一下Luxgen型錄, 1.8 Turbo輸出變成154HP了
作者:
aa951285 時間: 2013-4-6 09:16 PM
好慘的輸出
作者:
傑德斯 時間: 2013-4-6 10:54 PM
納之賊車系底盤無法領教，就算是手排也沒辦法
你要買手排車要的是什麼????
就是操控阿!!!!
那你只買了變速箱結果跟神車一樣軟....倒不如買單凸喜美
全世界自排為主要市場的
1.台灣
2.日本
3.美國
為什麼，都是地少人多，那美國呢???美國人很懶.......
台灣呢???
地少人多又很懶
其他國家
尤其是義大利、德國、英國，均認為自排是給女人、老人、剛考到駕照的人開的
是男人就是開手排.....
台灣要擺脫神車迷思，擺脫自排車當道的觀念，還要20年吧
我看我同事開車停車有夠糟，我在想他駕照真的是用雞腿換的
作者:
paroparo 時間: 2013-4-7 12:29 AM
傑德斯 發表：
納之賊車系底盤無法領教，就算是手排也沒辦法
你 ...
歐洲人的狀況應該是...老人可能反而不會開自排...
但手排卻開的嚇嚇叫...即使是個白髮蒼蒼的老阿嬤
因為他們從年輕就是開手排車....沒吐你一句自排是給身障人士開的就不錯了
不分男女老少,大多數都是開手排車....連貼著P字的新手車也多是手排
去租車時租車公司也說...通常會問有沒有自排車的都是Chinese跟American
(ps: 對他們來說,黃皮黑髮的通通叫Chinese....)
我之前去玩有注意過...整條馬路邊停的車幾乎都是手排的..只有極少數的自排車
作者:
張威尊 時間: 2013-4-7 12:04 PM
看到那顆超大的 L 就飽了...
作者:
士林小班 時間: 2013-4-7 11:21 PM
這個手排版的說不定會獲得部分運將的青睞說 ...