標題: [綜合討論] MK3 的車頭以及車尾真的比較弱嗎? [列印本頁]
作者:
Asura2013 時間: 2013-4-9 11:13 AM 標題: MK3 的車頭以及車尾真的比較弱嗎?
話說Focus 的板金是有口碑的, 可是這一代 Focus MK3 的車頭跟車尾前後保桿外板金設計都不像以往或一般車子的平面設計(受力比較平均).
(保桿是設計在車身裡而不是車身外?)目前板上已經有兩位車主擦撞結果, 對方的保桿不論前後都沒甚麼凹陷或大傷,反而 MK3 傷得比較嚴重..
(在買車之前就有顧慮到這個問題,沒想到結果真的.....)
如下連結請參考...還是有其他車主情況是不一樣的呢?(MK3沒事但對方傷得較嚴重),當然這種經驗還是不要比較好..
不知到底是設計上造成的問題還是真的這代板金比較薄...
車門的板金很厚加上有硼鋼的保護,側身應該是沒問題的,但是車頭跟車尾就.....
還沒上市之前看國外的耐撞測試MK3 其實就不是很優, 雖說有硼鋼柱可以很保護駕駛人的生命安全.
但是板金太弱若擦撞卻要花費很多的維修費....
小弟前一輛車開了十幾年沒有撞車或被撞的經驗發生, 只發生過一次車頭側非常輕微地跟別人的車擦到..
也只能保佑將來MK3可繼續保持紀錄不要有擦撞的情形發生.
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D2
http://www.focus-sport.club.tw/v ... p;page=1#pid8539905
作者:
Y-Tai 時間: 2013-4-9 11:40 AM
任何車小心駕駛比較重要,注意白目出沒地點,重點是,車不是買來撞的
作者:
戴奧辛 時間: 2013-4-9 01:20 PM
大撞丶小撞丶自撞丶遭撞丶追撞，撞壞了都是要修
車子撞壞了可以修，車主撞壞怎麼修? 安全才是重要
作者:
derek0310 時間: 2013-4-9 05:31 PM
Euro NCAP 有與路人發生碰撞時要發揮一定的緩衝特性不然拿不到5顆星
VOLVO V40 引擎蓋內還有氣囊可以用來保護被撞的路人
FOCUS MK3 前保左右斜角不是為了好看或是好轉彎,是為了撞到路人時頭不要撞到A柱
作者:
chi1530 時間: 2013-4-9 06:09 PM
derek0310 發表：
Euro NCAP 有與路人發生碰撞時要發揮一定的緩衝 ...
作者:
☆夏天☆ 時間: 2013-4-9 11:12 PM
請搜尋行人防護就知道了...
大蟒都還有"犧牲板"了....
作者:
k62000 時間: 2013-4-9 11:39 PM
現在的車注重行人防護，前後保桿都只是層皮作為緩衝而已。
這層皮只是幾個塑膠扣固定在車身，
甚至只是跟機車擦撞整支保桿被扯掉都有。
現在車子的設計無法避免，除非去買舊時代的車子。
不過至少Focus前後保桿的內鐵沒有被偷掉，
在低速撞擊時換保桿可能免不了，
不過有機會降低車體受損機率。
另一個案例的葉子版，那塊所有的車子都一樣只是塊薄鐵皮，
用腳一踹就凹了，雙B來也是一樣，也是可以更換的不是車體主結構。
作者:
Asura2013 時間: 2013-4-9 11:48 PM
k62000 發表：
現在的車注重行人防護，前後保桿都只是層皮作為緩 ...
原來如此!
謝謝貴車主專業地說明, I got it