標題: [綜合討論] 「板陶窯」出外景--FOCUS 24H免費開回「老」家一日體驗試駕 [列印本頁]
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candyfscforum 時間: 2013-4-15 09:05 PM 標題: 「板陶窯」出外景--FOCUS 24H免費開回「老」家一日體驗試駕
「板陶窯」出外景之FOCUS 24H免費開回「老」家一日體驗試駕
◎ 緣起
話說我的第二部車NISSAN SENTRA 新好男人，今年已邁入第19個年頭了，一路走來陪著女兒成長，一晃眼，女兒也大學畢業了，「新好男人」也成「老男人」了，雖未老年癡呆亦無啥大病，除烤漆外觀早已斑駁及超兇的油耗，自過保後未曾回原廠，真的粉好養，目前仍本份服役中，本人對他還是粉有信心的啦。
換車老車就得報廢了，老婆、小孩甚為不捨，但為了一家大小安全著想，尤其每次回老家，老媽老牽掛這老車還開長途；雖早就想換，一直找不到中意的家庭房車，不是車價貴、維修費高就是安全性不夠，直到去(2012)年從網路上得知FOCUS MK3(三代)即將國產，一直密切注意，去年底終於在諸多車友企盼中國內上市，車價及安全性也符合個人家庭房車的要求，也趕緊去試駕了6W(5D汽油)及之後的5W(4D柴油)，惟匆匆試駕意猶未盡、未能深層體驗，終於等到FORD再次舉辦一日體驗，于此一併感謝板橋建富春嬌的老公幫忙此次體驗試駕，雖然三月中就拿到體驗券，但假日已約滿只約到四月，當然體驗車也早已歷經幾番摧殘，不過有人先磨合過也不錯，取車里程已5千多了。
台福舉辦這類一日體驗試駕真值得讓人多按幾個讚，也正所謂真金不怕火煉，除了可增加新車的曝光度，也讓有意購車的車友，經由深入體驗而減少購後的悔憾，值得他廠參考跟進，不過台福若能再提供其他車型供選擇那就更佛心了。
◎ 行程
■ 週六早上台北艾維士取車里程：
■ 板陶窯
上高速公路後車輛有點多(與平常週六清晨比)，返鄉已過午後，天氣有點陰，只好先到板陶窯出外景，沒想到平日冷清的板陶窯(板頭村社區)，假日遊客竟那麼多，狹小的社區道路還要閃避遊覽車，只好挑幾個不妨礙遊客的地方匆匆拍照交差：
■ 板陶窯的陸路火車要出發了：
■ 再來一張：
■ 加長型的「寶天號」遊園車：
■ 與小白留影：
■ 單車騎士也來參一腳(堤防上是陶貼的牽牛花)：
■ 陶貼的社區彩牆：
■ 家裡的老狗GABU直對新車猛吠：
■ 老家前與小白留影(老媽看到開新車回家好高興，經我解釋只試開一天，臉上又顯失望，每次看我開那輛快20年的老男人回家，心裡老嘀咕不放心，問她買這部車好不好，老人家直點頭說好，只多問一句新車會不會有車門兩旁那些字？)：
■ 還車前的旅程電腦(未含拍照後去一趟圓通寺)，實際平均油耗約有13KM/L：
■ 原廠少了8吋影音系統，只好帶老車上的7吋導航，原本用沙包座放在中台上有點礙眼，回程改在音響螢幕前，既不影響前擋視野，駕駛也可看得到音響螢幕：
■ 老家鄰居修車廠老闆打開引擎蓋又撐高底盤仔細端詳後猛點頭，肯定台福的用料及做工：
◎ 心得
比起以往歐系車有些小地方總讓人覺得沒日系車體貼，此次FOCUS MK3算是較具人性考量，尤其主、被動安全方面更具誠意，但室內空間有些位置的設計卻值得再斟酌，以免讓原本不大的車內空間更影響駕駛者的操控及樂趣。
一部好的車除了有好設計、車身結構及安全性外，還要有好的妥善率，以及技術好、服務好的後勤才能成就好口碑、打造完美品牌，希望台福能加油，逆轉以往叫好不叫座的窘境，畢竟好的銷售成績也需好得妥善率及堅強的後勤來維繫。
FOCUS MK3在網路上各版早有諸多專業的試駕報告及分享，其優缺點亦均有提及本人不再贅述，以下純屬個人非專業的觀點及與我所熟淑的老男人相比，諸位車友姑且觀之罷了。
◎ 優點：
精準、靈敏的轉向與極佳的貼地性，高速行駛及過彎均讓人很放心，引擎室與駕駛艙極佳的隔音，高速巡航仍不需調高聆聽音響的音量，清晨回程二高有一段路下大雨，未減速下仍可安心駕駛穩定前進，也無漂移感覺，忽然經過積水路面，只見中空台螢幕橘色訊號燈閃了下，來不及看，不知是不是ESP電子車身動態穩定系統啟動，車子平穩通過並特別異狀。
■ BLIS盲點警示系統提供駕駛多一點提醒，尤其夜間視線不佳，左右後視鏡上黃色亮點的提醒，雖是小小點卻讓人多一份安全感，可惜其他車型沒得選，女兒還建議我要不要考慮下4W。
■ 之前二次試駕均未碰到下雨，這次終於可以試試這以往歐系高級車才有的對開式雨刷，果然雨滴感應自動雨刷不錯用，隨著車速及雨量自動調整間隔速度，無須分心調整雨刷，駕駛更專心，但許是雨刷片又厚又長，刷到A柱兩邊及回到前檔底部均會有滋滋聲有點不悅耳，至於雨刷兩段式駐停設計有些車友覺得困擾，本人倒覺得還好，反而駐回第二段雨刷塢比較不會影響前擋視線，而且一般連續刷動並不會駐回。
■ 特別去板陶窯旁上堤防斜坡，試了下HAS斜坡起步輔助系統，斜坡上坡暫停再起步及倒車暫停再後退，HAS均有正常輔助，腳煞放開後車輛未有絲毫移動，體貼的設計避免新手斜坡起步的慌亂。
■ PowerShift雙離合器自手排的設計提供一般駕駛方便的行車，也供熱血車友手排的操控樂趣是一大賣點。
■ 其他一些新增電子科技(如SYNC整合系統)等配備及操駕之優點，前輩車友試駕文均有著墨不再贅述。
◎ 缺點：
■ 中控台較高，視野較侷限，可能為了降低風組，整個前擋及A柱較前伸，造成前方左右視角較窄，A柱死角較大。
■ 棄傳統換檔撥片而採換檔按鈕設計，在山路過彎等激烈操駕下必須手離方向盤按壓，讓駕駛多了分心也多了潛在危險，不知原廠有否考慮改回換檔撥片，抑或日後改裝零件廠會出換檔撥片供改裝。
■ 前保桿大型氣霸的設計雖然更顯威武，但相對的防撞能力可就更顯薄弱些，尤其在都會區及路邊停車格，可能經不起碰撞；可能難比我的「老男人」，歷經19年風霜多次的小碰、小追撞，前後保桿及大燈倒也沒眼歪鼻塌的。
■ 雖有倒車雷達，但缺了前方雷達感測，對新手可能影響前方目測距離，小擦撞可能避免不了。
■ 後座中央頭枕只4W有，其他七個車型全部缺席，犧牲了後座中間乘客頸部保護牆，也成FOCUS三代高安全配備唯一的遺憾，殊為可惜。
本人非專業車手，以上僅是個人的抱怨，若有誤謬尚請指正俾免誤導，另此次FOCUS三代各車型未能提供選配，讓購車者無法魚與熊掌兼得，尤其BLIS盲點警示系統及ACS都會式主動防護系統只能擇其一，實在可惜可恨，但整體而言對FOCUS三代來說仍瑕不掩瑜，是值得入手的好車；原想入手柴油車，經一日體驗後又陷入兩難了，若以1.6引擎而言這部車足符個人的需求而且C/P值算超值了。
◎ 後語
本次試駕回老家後，請老弟及鄰居修車廠老闆參與試乘，皆讚譽有加、評價極高，老弟說比起他的Cefiro 2.0及弟媳的Altis 1.8 10.5代及二弟的NEW TIIDA勝出太多了，修車廠老闆也對FOCUS三代整個底盤、用料、隔音及操控等評價頗高，但就怕環保材料無法像我那輛老男人那麼有「凍」(台語)，也建議我買3W就很超值、很夠用了。
許是我們家都是小個兒，眾多車友抱怨的前後乘坐空間，試乘者均說還好，倒是抱怨座墊、頭枕太硬及後座椅背有點直。由下午與老弟及修車廠老闆的試乘，老媽沒跟上有點失望，晚上帶她去嘉義大賣場購物，經過鄉間小路老媽提了好幾次大燈粉亮(當然比我那輛老眼昏花的老男人亮太多了)，還說我常開長途還是趕緊換車吧。
此趟沒機會試駕山路，還車前想說還有時間，就上了一趟圓通寺，結果是整個盪到谷底，當然不是車是我的心啦，D檔要上山就不用說了，雖已切到S手動換檔，可能對換檔時機不是很熟悉未拿捏好，加上上山的路窄僅夠會車，短短一小段路連幾個急轉彎還要騰出一隻按加減檔，有點手忙腳亂，原本被說服買3W的心，又浮現選柴油車的念頭。
3W(4D汽)、5W(4D柴)、9W(5D柴)仍遲遲無法決定，座車平日上下班來回僅十幾公里，每月回老家一二趟，來回約五百多公里，一年約一萬五左右。只要求走高速公路爬坡能維持在速限不猛掉速，偶而拉個轉速清清積碳，如此而已，是否真的需要多花14萬或24萬買柴油車，真有點難抉擇；此次試駕後又多加了4W(4D汽)選項，因為只有4W有BLIS，但對4W的米色內裝及天窗又有點卻步。
這陣子為了換車，老宅男在國內各車網壇已潛水許久，此番浮出水面，雖說為了拿回1千元報名費，主要還是對台福舉辦此類24H免費開回家一日體驗試駕的美意共襄盛舉，再則也想聽聽諸位車友先進的意見，也請不吝指教。
「板陶窯」再出外景之「FOCUS 9W 銀福開箱篇」，請卓參。
作者:
小景 時間: 2013-4-15 09:08 PM
你最後事買哪一款車?
作者:
candyfscforum 時間: 2013-4-15 09:17 PM
小景 發表：
你最後事買哪一款車?
尚在苦腦中，還未找業務談。
作者:
偶速小金 時間: 2013-4-15 09:27 PM
為什麼你們都有試乘卷
作者:
豬公公 時間: 2013-4-15 09:33 PM
請看看這裡
http://driveyourfordlife.com.tw/
作者:
Asura2013 時間: 2013-4-15 10:17 PM
問她買這部車好不好，老人家直點頭說好，只多問一句新車會不會有車門兩旁那些字？
這個有梗喔!!
作者:
戚宇軒 時間: 2013-4-15 10:25 PM
樓主是否有把車輛停在四號公園附近，近幾日上班時間猛然看到對面路邊停車格有一台體驗車.....心裡還在想!有個識貨的來體驗試車了~~最近在中永和有發現車友越來越多~~更常常在中和區健康路.連勝街碰到通勤的芥末黃5D車主....尚未尋得是否為這裡的車友!!!小弟騎車上班不好意思叭叭一下~~~
強烈推薦樓主可以去體驗一下柴油.....小弟就是5W車主!!!原來也是想買9W.....因為行李箱太小被家母直接剔除名單!!!以有家庭的人來說4D車型真的比較適合~~~79.9的價位可以買到柴油的動力.安全.操控.油耗.....個人覺得這已經是CP很高的車種了!!!當然3W也是一個很好的選擇.........
不過說句心裡話...買了MK3又剛好是柴油的話...真的很容易就超速了!!!這一代隔音優異......柴油又加速實在夠快!!!自己跑國道常常不知不覺就120以上了~~開到160還是很穩不會飄!!!
PS:剛剛仔細看了一下內文，樓主有去板橋建富試乘過6W.5W......如果要考慮稅金的話，其實1.6汽油跟2.0柴油兩種差距不大~~
作者:
daimler_10 時間: 2013-4-15 10:32 PM
candyfscforum 發表：
「板陶窯」出外景之FOCUS 24H免費開回「老」家一 ...
我是現役5W車主，我也扔下自己的車跑去花蓮試駕了(04/14~04/15)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3311639&p=1#43114884
想知道現役5W柴油經典車主對4W 1.6汽油豪華版的感想可以參考看看
作者:
偶速小金 時間: 2013-4-15 10:40 PM
感謝大大分享
作者:
candyfscforum 時間: 2013-4-15 11:02 PM
戚宇軒 發表：
樓主是否有把車輛停在四號公園附近，近幾日上班時 ...
daimler_10 發表：
我是現役5W車主，我也扔下自己的車跑去花蓮試駕 ...
其實本人較傾向5W，但又覺得加10萬升級9W還蠻超值的，只是可能候車要久點吧。
作者:
戚宇軒 時間: 2013-4-15 11:14 PM
candyfscforum 發表：
其實本人較頃向5W，但又覺得加10萬升級9W還蠻 ...
加10萬升級9W真的超值...只是它的行李空間真的不敢恭維~~小弟去年底交車，因為有考量過年前要送機....載兩位成人登機箱兩個!!!基本上兩個登機箱的體積去賞車的時候有仔細看過了!!不夠~真的不夠!!!
如果家裡3個人加上3件行李呢?甚至更多人更多行李??....所以家母直接說5W就好!!!家母差點被業務說服買1.6......只能說真的好險!!!我堅持己見"柴油"...."2.0柴油"......才保住現在的5W!!!
樓主有大學畢業的女兒~又會開長途回鄉!!!真心推薦您......5W!!!(4W就一些配備來說也是挺吸引人的，不過就那幾樣就要7開頭實在誘因不夠)
作者:
士林小班 時間: 2013-4-15 11:36 PM
好詳細的分享文 , 
這對想要入主小佛的新手來說極具參考價值 ... 
作者:
superkocs 時間: 2013-4-16 12:13 AM
這篇文章頗析的還蠻仔細的
而且大哥您的文筆還真好呢!
按照大哥的里程數跟行車習慣，我會建議你買汽油的就好
當然如果有一顆想熱血的心的話!就選柴油吧
作者:
bpd859FOCUS 時間: 2013-4-16 12:21 AM
SENTRA 真的很好養 花費也十分的省
我也是從331直上FOCUS MK2
換新車吧!
別讓老人家在擔心下去了
作者:
daimler_10 時間: 2013-4-16 01:21 AM
戚宇軒 發表：
加10萬升級9W真的超值...只是它的行李空間真的不敢恭維~~小弟去年底交車，因為有考量過年前要送機....載兩位成人登機箱兩個!!!基本上兩個登機箱的體積去賞車的時候有仔細看過了!!不夠~真的不夠 ...
基本上我也是因為行李箱的需求，而對五門款斷念的
因為以前開舊車時，常常就有一咖行李箱得擺在乘客座跟著人一起擠的狀況發生
終究還是回到原點...牽了5W
不過若當時1.6GHIA(4W)有黑色內裝.....我應該會牽4W
BLIS真的是好物啊...還有後座的第三頭枕，中央扶手附杯架
眼鏡盒，氣氛燈也是挺不錯的，天窗倒是可有可無
作者:
殷海薩 時間: 2013-4-16 01:34 AM
作者:
tn90138 時間: 2013-4-16 02:04 AM
您好，我是4W的車主 因為很少有4W的車主發言
所以我想說來分享我的想法 大大您可以斟酌參考
如同上面的大大所說 依照大大的使用模式
其實汽油會比較適合一般用車的人
如果大大想熱血 或是重度使用車輛
才使用柴油車 畢竟"聽說"柴油車維修不便宜
你得把省下來的油錢挪到維修費上
我的車到現在也5個月了
我都是順順的開 遇到白目車 稍微一踩就把它甩開了
所以至今我覺得汽油版沒有讓我失望啦
我還滿喜歡它的
至於山路的表現 我覺得那可能是不習慣換檔
過年時我滿車五個大人在車上 3.4檔切換就相當俐落了
其實我試過直接S檔 不去按換檔按鈕
它其實也給我相當不錯的動力感受 當然
要跟柴油車比一定是比較遜色的
不過大大要去想一下 開山路的比例有多少 還有山路您打算開多快
小弟比較幸運的是 內子山路易暈車 所以我不能開很快
所以就順順的選汽油車 然後順順的開嘍
3W跟4W在定價上 一個是659000 一個是719000
相差6萬元 當然它的配備上有所區別
我用比較有帶刺的說法 (抱歉 請原諒)
有用到 6萬元的價差很便宜
用不到 6萬元大大就會嫌貴
例如 天窗 因為我喜歡 所以我不想花錢到外面挖
後座中央頭枕 保護中央乘客的頸椎 就算那裏很少坐人 但是我就不想要那麼巧碰到一次
中控音響 這就很主觀了 端看你喜不喜歡了 4W有9顆喇吧 坦白說 挺享受的
內裝 這個值得講
米白色內裝? 坦白說第一天交車 我就被人說 怎會買米色內裝 髒了很難清
但是其實我覺得這跟我們平常的習慣有差
小弟前一輛車是黑色內裝 我放個東西 總是會墊個墊子
東西整理有序 因為我習慣了 所以對我來說 這些小動作並不"厚工"
我有同事 比較隨性 車上物品東丟西擺的 一輛帥氣的車 雖是黑色內裝 可是好髒
米色內裝 我覺得它比較素雅 因為我還沒有生小朋友 所以我可能沒差吧
門內邊不小心踢到的痕跡 衛生紙 濕紙巾 都擦不掉 不過 拿橡皮擦推個幾下就好了
另外 前些日子 我有一個朋友坐進我的車 他跟我說
他下一輛車子 絕對絕對不要再選有布料的椅子了
當初為了方便清內裝而選的 現在對他來講是惡夢
所以 A有A的好 B有B的優
另外 我覺得我會跟大大推薦BLIS 盲點偵測
一開始 我只是覺得有這個挺不錯的
雖然我覺得這沒甚麼用 反正要轉彎時我轉頭都轉很大
死角算少吧
但是我覺得BLIS的存在 讓我閃過好幾次狀況
我在變換車道或是轉彎前 其實會先看後照鏡
我覺得我有足夠的空間及後車對我的距離是安全的
我會記住我與前車的距離後才打方向燈 並再次將我的視線移到側邊及側邊後視鏡
我發現有挺多車你沒打方向燈他就好好的 你一打方向燈 他就不要命的往前衝
就是要關你的門 這時候他挺容易在你的死角的
因為好幾次BLIS亮燈 提醒了我
所以 說實話 我還挺喜歡BLIS的
當然 心情不好時候 我會一打方向燈就立刻轉道 不讓自己被關門 
小弟買這部車的時候 我就告訴我自己
省油 不是我買這部車的原因
安全配備才是
我開車雖然順順的開
可是要重踩時 也從不遲疑 也不心疼油耗
所以 其實我對油價挺無感的 可能我不是業務 也不是運將
里程數累積慢的關係吧
以上 是小弟的一些心得 很多都是我自己的主觀感受
如有冒犯 請見諒
大大可以看看就好 然後看自己的需求
不管 選幾W
FOCUS 真的挺不錯的
作者:
candyfscforum 時間: 2013-4-16 07:43 AM
tn90138 發表：
您好，我是4W的車主 因為很少有4W的車主發言
所以 ...
感謝您提供這麼透析的分享，本人亦有同感，這也就是後來把4W加入選項的原因。
5D車款對我一家四口又常回老家而言，行李箱空間是有點小，尤其每次要返回台北，老媽大包小包的塞就會很勉強了。
作者:
candyfscforum 時間: 2013-4-16 07:53 AM
daimler_10 發表：
不過若當時1.6GHIA(4W)有黑色內裝.....我應該會牽4W ...
這就是FOCUS MK3讓人又愛又恨的地方，魚與熊掌無法兼得，若有得選配我會選5W(4D柴)+BLIS+ACS那就很完美了。
作者:
wxyzcswxyzcs 時間: 2013-4-16 08:53 PM
大哥你文筆真的不錯ㄛ，
筆調詼諧又平順易讀。
另外小弟是3W車主，
1.6真的很夠用，
就算爬山路，只要維持在3、4檔，
加速一樣有很好且夠用的表現。
但沒有BLIS盲點偵測真的很可惜。
另外我也是不喜歡4W的米色內裝才選3W的
給您參考。
作者:
candyfscforum 時間: 2013-4-17 08:13 AM
wxyzcswxyzcs 發表：
大哥你文筆真的不錯ㄛ，
筆調詼諧又平順易讀。
另 ...
感謝您的讚賞與分享，BLIS的安全提醒未能選配殊為可惜，不過個人也小小研究下，後視鏡的照地燈可加以改裝，可裝上360度嵌入式草帽型倒車鏡頭，接上方向燈的電源來觸發，另外照地燈亦可改為LED燈泡。
只不過草帽型鏡頭大都沒有紅外線夜視燈，對於無光源或昏暗可能影像畫面品質較差，一般有紅外線夜視燈的鏡頭直徑較大且無轉90度嵌入式鏡頭，至少目前尚未找到合適的，繼續尋找中。
拆後視鏡鏡面很容易，把後視鏡調到照最內側，外面就空出縫隙，手指伸進去往外搬即可取下，鏡面卡扣在角度調整圓盤上，照地燈位置足夠裝鏡頭，鏡頭需找防水性較佳的，照地燈可找單顆1W薄型黏貼式之類的日型燈防水行亦佳，如果4W，鏡頭電源或可接在BLIS燈的電源來觸發，以上尚在研究中，謹供參考。
作者:
apaul 時間: 2013-4-17 08:39 AM
focus一直都沒有換檔撥片哦
環保材質有在focus上出現嗎？
作者:
SC_Masked 時間: 2013-4-17 11:21 AM
記得當初我也是在掙扎3W還是4W
最後，還是選了3W：
1：個人還挺懶的，淺色內裝不好照顧
2：天窗我又不常開啟，壞掉的話，又要多花錢去修
3：盲點警視系統，還是比不上放慢速度，頭稍稍轉一點去瞧一眼
4：後座中央頭枕部份，因為後座坐兩個人比較剛好，所以需求性不大
5：SONY音響的名氣，對我影響不大.......
6：3W與4W的價差
基於以上六點，最後我選擇了3W，比較可惜的是，我挺想要後座中央扶手啊
不曉得哪邊可以更換座椅，換成有中央扶手，有中央頭枕亦可??(求PM)
作者:
candyfscforum 時間: 2013-4-18 08:41 AM
非常感謝諸位車友先進近日來提供的卓見，經過三天三夜深思熟慮及昨晚一夜難眠後，終於下定決心要入手柴油車，加入FSC同學會了，至於是5W或9W，俟與業代洽談後再定奪。
昨日與老弟通過電話，老弟短暫試駕4W後竟有回不去他的Cefiro及Altis的抱怨，給我的建議是，我不是個三、五年就換車的人，車不只是夠用就好，還是一次購足，俾免往後的遺憾。
沒錯，人生不就一次又一次抉擇的累積，打從大學聯考、填志願、就業、換工作、結婚、買車、買房、職場升遷等，都得面臨抉擇，每次抉擇不一定都完美，但減少日後遺憾即是好的抉擇。
雖然抉擇是很折磨人的，但其過程卻讓我受益良多，也更深入瞭解FOCUS MK3，以減少日後遺憾為主要考量，車買了總要相處一段漫長的日子，為免每踩踏一次油門、過個彎就要嘆個氣，錢再賺就有。再則雖已過了熱血年齡，但平日上下班均於市區走走停停的，急性的我也受不了溫吞的起步，此外雖不敢指望小佛能像好男人陪我二十載，但好歹也該陪我到退休吧。
再次感謝諸位車友的熱心，待交車後再分享開箱。