標題: [進化改裝研究] 2.5 V6掛渦輪？？ [列印本頁]
作者:
拉樣守 時間: 2013-4-26 09:08 PM 標題: 2.5 V6掛渦輪？？
不知行不行的通？還是早就有哪位前輩的mondeo掛了渦輪？
爬文都找不到 還請各位前輩指點指點 感謝
作者:
6508 時間: 2013-4-26 09:47 PM
應該要掛兩顆吧
作者:
andymsa5155 時間: 2013-4-26 10:00 PM
拉樣守 發表：
不知行不行的通？還是早就有哪位前輩的mondeo掛了 ...
庫比大魔王有裝過可以問他看看~
作者:
msc 時間: 2013-4-27 12:26 AM
andymsa5155 發表：
庫比大魔王有裝過可以問他看看~ ...
我裝的是機械增壓，NA V6改強制進氣罩門在對應的程式，程式如有問題
輕則氣缸墊片沖掉，重則引擎出怪手......我是發生前問題,往事不堪回首
直4管路配置一定比V6簡單，重點還是在控制電腦
作者:
精銳資訊 時間: 2013-4-27 04:11 AM
住巷口內的msc 發表：
我裝的是機械增壓，NA V6改強制進氣罩門在對應的 ...
作者:
雷恩 時間: 2013-4-27 12:42 PM
2.5的台灣有機械增壓的套件
國外有渦輪的套件
其實重點就是電腦程式與 變速箱
機增250匹，但是五速自排又受不了
渦輪是限定手排的
我們電腦在調校都比一般車難
因為我們無法直接邊試車看數據時邊調整
我們都需要先將程式寫好再上傳到sct，再透過sct再寫入車的pcm
不管做任何調整設定都要這樣做一次
一般店家那有這麼多時間，如果願意收費也很驚人
這就是為什麼我們電腦很難寫的好的原因所在
這樣大家就能了解我跟葉大為什麼試電腦都會試到天亮了
作者:
葉瑞克 時間: 2013-4-30 12:51 AM
雙渦輪.前驅.V6......是非常不好搞的領域
電腦是罩門...管路先天配置是死穴...
何況那樣的花費.換來的動力.CP值不高....因為低增壓效果有限...高增壓肚內金額驚人。
與其這樣
不如使用魔王們開發的３０００引擎 ＋ 手排
１６００公斤的前驅車種 ０－１００ ６秒台 １００－２００ 最佳紀錄 14.3秒
動力早已突破３００匹馬力
而且被修正過的新款設定 耐用度更高
沒有渦輪的高溫顧慮
所以我們的Ｖ６ 才會一直沒有上渦輪的選項出現