標題: [綜合討論] focus mk3 跑的贏 舊款civic嗎? [列印本頁]
作者:
smith0988 時間: 2013-4-27 11:46 PM 標題: focus mk3 跑的贏 舊款civic嗎?
今天帶我的 mk3 5w 去北宜公路小跑一下，
路上遇到一台五代或六代的舊式黑色掀背civic，
本來以為focus底盤相當不錯，加上我的是柴油車動力大，civic應該不是我的對手，
但是跑了幾個彎道之後，發現完全不是這麼回事....
平常跑彎道很快很順的focus，當我試著想追上前車，用競技的方式來跑的時候，
開始發現底盤支撐性不太夠。過彎差不多到極限的速度，也只能勉強追上。
而且應該是駕駛技術的關系，civic掌握住出彎的尾速，再補個油門就把我甩掉了。
(直線加速的時候，對方加速性不亞於我的柴油車，應該是有改裝過的?)
心得是:
focus這一代的底盤雖然夠舒適，但用競技的方式測試的時候，會感覺支撐性其實還蠻有進步空間..
或者，如果改用9W來跑，結果不知道是否會好一點?
很好奇大家跑山路的經驗如何?會不會單純只是我個人駕駛技術的問題?.........
(69公里的北宜，我的mk3 5w 60分鐘跑完應該不是問題，但對方的跑法，應該不用50分鐘)
作者:
戀白小佛 時間: 2013-4-27 11:51 PM
避震器不夠力換掉會好很多
作者:
troyker 時間: 2013-4-27 11:55 PM
"五代或六代的舊式黑色掀背civic"還在跑山路，
你覺得他還有可能是原廠車嗎
作者:
Mr.Shin 時間: 2013-4-27 11:56 PM
安全最重要
作者:
殷海薩 時間: 2013-4-28 12:03 AM
troyker 發表：
"五代或六代的舊式黑色掀背civic"還在 ...
+1...烙紅頭雙凸+渦輪+車又不重....跑ㄉ贏要選車囉~~~
車還是順順開...安全是回家唯一ㄉ路~
作者:
ken60666 時間: 2013-4-28 12:09 AM
以原廠沒改的底盤來說，FOCUS的操控算是不錯的，
要殺山路原廠底盤一定不夠用，畢竟原廠的的設定還是要考慮舒適，
要舒適的原廠就不錯，要操控的懸吊就必須改硬一點，
每個人感覺都不同，取決就看自己需求囉。
聽你形容的喜美，應該有改底盤+小改引擎
小佛要跟喜美比山道，能打平就應該不錯了。
作者:
柳丁 時間: 2013-4-28 12:18 AM
看你對路況夠不夠熟吧..你要是路況熟的話就算對方有改過也不至於會被放開...跑山路心臟還是決定一切..
作者:
daimler_10 時間: 2013-4-28 12:22 AM
smith0988 發表：
今天帶我的 mk3 5w 去北宜公路小跑一下，
路上遇 ...
跑山道的話，光配重就輸了，柴油車的重心過度偏重在車頭了
搞不好拿一台6W來跑還比較有贏面 (同樣原廠的話)
我自己是5W車主，試駕過4W 24小時之後的感想
(使用4W跑同樣的彎，我有自信能跑得比開5W時快)
而且1.6的液壓輔助方向盤，路感回饋清析很多
我前一部1994 老Lancer 原廠手排讓一位房車賽前輩收去當超級小刀用了(上了LSD)
晨跑班的喔，我估計你去跟它拼也拼不贏的
作者:
taipeifansho 時間: 2013-4-28 12:27 AM
人的力量 決定車的力量!!!
作者:
player30 時間: 2013-4-28 12:28 AM
taipeifansho 發表：
人的力量 決定車的力量!!!
錯...應該是..."錢的力量 決定車的力量"才對
作者:
基哥 時間: 2013-4-28 12:29 AM
平安才是回家唯一的路.,,如果硬要上 只能使出不要命跑法
作者:
calzaghe 時間: 2013-4-28 12:30 AM
K5 or K6 ??
說句實話，如果見到他接近，
讓路就是了……
真要跑，一台幾百萬的也不見得有贏面。
作者:
☆大大★ 時間: 2013-4-28 12:30 AM
我開我的1.8走蘇花還沒遇到對手過
重點就是路熟+心臟要大顆一點
作者:
JosephW 時間: 2013-4-28 12:39 AM
光是civic全原廠就輸很大了，車重的差距等級就天差地遠了
有改的話連跟上都不用想了
作者:
tim0411 時間: 2013-4-28 12:52 AM
敝人的前一台車就是 civic k8, 現在換 8w 代步
直線馬力上 8w 是狂勝 civic k8 原廠引擎
山道上, 原廠 8w 是無法提供像老 k8 給我的信心
8w 原廠懸吊的支撐力還不夠, 彎道上不敢真的認真踩下去
不過, 年紀大了, 車子坐起來舒服是很重要的 
還在考慮要不要換避震, 要一次直上進口貨還是國產品加減用
希望能不要犧牲太多的舒適, 但能提供多一些穩定性
畢竟, 車子除了代步, 駕駛樂趣還是很重要的一環
作者:
賤賤 時間: 2013-4-28 12:53 AM
你可能把柴油車看作是無敵
原廠怎麼跟他跑
底盤 動力等等
就算是賽車手也很難贏
上面有大大說過
這款老車還在跑
以原廠動力來說很少
所以 只能說 別想太多
順順開就好
除非底盤設定好
動力加強升級好
作者:
tahai20 時間: 2013-4-28 02:12 AM
路熟 很重要 分享一個朋友給我的影片 一樣是北宜
[youtube]UUT9ju9lZ-M[/youtube]
不過 公路非賽道 贏了也沒獎盃 車子百百種 比不完的
作者:
calzaghe 時間: 2013-4-28 02:31 AM
黃色的S2000...不會是Jaku 大大吧!?!?!?
作者:
Mr.豪 時間: 2013-4-28 02:51 AM
我也是開TDCI
其實。。。。。。我一直覺得
TDCI 被過度神話了 
作者:
年度MVP偶像 時間: 2013-4-28 03:02 AM
Mr.豪 發表：
我也是開TDCI
其實。。。。。。我一直覺得
...
真的！
我也這麼認為〜
同樣是tdci車主。
回主題！
稍微有在玩山路的都知道civic k6 k8
彎道有多靈活！
我以前開k8 3d現在開tdci 5d
胚山路來說〜
我現在的tdci底盤動的比我以前k8還多...
還是沒有k8殺彎的極限大..
作者:
kuohsuan 時間: 2013-4-28 06:41 AM
柴油車動力大..................
只有比較好爬山，不會比較跑的快...............................
作者:
惡魔假書生 時間: 2013-4-28 07:11 AM
現在開TDCI 以前開雅歌(6代還五代) 降車身
汽油車低速扭力很不足 .但轉速拉起來 TDCI可能沒什麼贏面
底盤連我女朋友開我的車...你這台筒管車
那麼穩阿 山路跑100還不太會側傾..重點我才裝16框205/55胎..上17可定更優
TDCI只贏省油 瞬間貼被 
作者:
半技工 時間: 2013-4-28 08:21 AM
K8原廠手排改個壁震器，練習ㄧ下讓轉速保持在5000轉左右，山路嚇嚇叫
作者:
Mr.豪 時間: 2013-4-28 11:01 AM
我也是開TDCI
其實。。。。。。我一直覺得
TDCI 被過度神話了
作者:
ass0613 時間: 2013-4-28 11:09 AM
如果不想活~車要多快有多快!!
作者:
鍾情 時間: 2013-4-28 11:40 AM
smith0988 發表：
今天帶我的 mk3 5w 去北宜公路小跑一下，
路上遇 ...
動力大？真的太神話了
扭力是不錯啦
作者:
mmc814 時間: 2013-4-28 12:17 PM
TDCI重那麼多要怎麼跟不到1噸的K8比呢？光是跟離心力拔河就很吃力了，TDCI比較適合輕鬆愜意穩重開
作者:
apaul 時間: 2013-4-28 12:30 PM
205-60-16原廠胎?
作者:
Seattle995 時間: 2013-4-28 01:11 PM
是滴！扭力大讓人"感覺"有力，實際上，速度並不快。
轉彎不可小看一些改過的老車 (或是山路上的小發財啦..路熟開起來真的很猛)。年度MVP偶像 發表：
真的！
我也這麼認為〜
同樣是tdci車主。
回主題！
稍微有在玩山路的都知道civic k6 k8
彎道有多靈活！
我以前開k8 3d現在開tdci 5d
胚山路來說〜
我現在的tdci底盤動的比我以前k8還多...
還是沒有k8殺彎的極限大..
回主題 ...
作者:
林有閒 時間: 2013-4-28 01:33 PM
五代或六代的舊式黑色掀背civic...
如果是「全原廠車」，那真的是稀有了...
作者:
Seattle995 時間: 2013-4-28 01:33 PM
這影片太厲害了，北宜過彎 80~90 很順。
tahai20 發表：
路熟 很重要 分享一個朋友給我的影片 一樣是北宜 ...
作者:
amway3083 時間: 2013-4-28 06:32 PM
Seattle995 發表：
是滴！扭力大讓人"感覺"有力，實際上，速度 ...
同意
作者:
~CF~ 時間: 2013-4-28 06:51 PM
Seattle995 發表：
這影片太厲害了，北宜過彎 80~90 很順。
...
現在北宜腳踏車很多,我都不敢貼路邊那麼近,怕彎道草叢檔到腳踏車騎士,
也要注意盲彎會不會衝出一台白目的機車,
北宜還是順順開來的愉快!!
作者:
daimler_10 時間: 2013-4-28 07:07 PM
~CF~ 發表：
現在北宜腳踏車很多,我都不敢貼路邊那麼近,怕 ...
晨跑班的都是一大早就去跑茶葉蛋
等到腳踏車與二輪的大舉出籠時，他們已經回去吃早餐囉
作者:
lhh123 時間: 2013-4-28 08:08 PM
Mr.豪 發表：
我也是開TDCI
其實。。。。。。我一直覺得
...
我也是開TDCi
就是一部ECO car
節能車
作者:
t9092135 時間: 2013-4-28 09:04 PM
小弟我也是開5W~在買MK3之前只有試開過6W.....
後來看到大家都說柴油很好讚~所以就買了.....
我牽回來到現在一個禮拜了~
我上一台是開HONDA ACCORD 七代~
總結論是覺得柴油~就是省油還有就是瞬間加速很好用而已(超車)~
其餘的都其實跟其他車差不多.....
小弟的淺見...........:18
作者:
tetsu46 時間: 2013-4-28 09:15 PM
tahai20 發表：
路熟 很重要 分享一個朋友給我的影片 一樣是北宜 ...
影片中的駕駛
根本是WRC車手嘛
技術有夠好...
作者:
tetsu46 時間: 2013-4-28 09:16 PM
TDCI就只是節能車
要尬車
應該不會選這台吧...！
作者:
calzaghe 時間: 2013-4-28 09:30 PM
tahai20 發表：
路熟 很重要 分享一個朋友給我的影片 一樣是北宜 ...
剛剛全部看完了，真的是jaku 大~~
之前他在美國跑山路的片段也都有存檔，太感謝了~~
在看前段時，就覺得這駕駛油門給的很溫和，
但是他的煞車很不簡單……而且很明顯沒有用力開…………
既然現在都知道是jaku 大了，我這感想都變屁話了~！
整個片段給人的感覺就是一個“舒服”，
也很感謝tahai 大大分享如此優質的影片！
真希望哪天也能有機會能開在後頭觀摩觀摩……
作者:
D調的華麗 時間: 2013-4-28 10:02 PM
說了請不要生氣~絕對是人的問題！
作者:
傑德斯 時間: 2013-4-28 11:55 PM
TDCI只是被過度神話.......
有扭力不是就是跑的快......
山路跟K8 PK...
就像跟公升級重機 PK直線加速，穩輸
作者:
chanchenting 時間: 2013-4-29 12:12 AM
troyker 發表：
"五代或六代的舊式黑色掀背civic"還在 ...
我同事一台外表爛爛的civic 動力接近200p
懸吊也都改過 原廠無改裝跟他們跑山路 鐵定跑輸的
作者:
Bryan阿信 時間: 2013-4-29 12:26 AM
好硬的懸吊~駕駛一直晃
操控跟舒適該如何取捨呢?
作者:
tapata555 時間: 2013-4-29 12:37 AM
我前一台車C2原廠未改4人滿載北宜才跑50分
作者:
Mr.豪 時間: 2013-4-29 01:47 AM
也不能說 過度神化啦 有時候技術也很重要
某車友人家TDCI 也是開的超快的 不過已經換ST了
TDCI還有個缺點 轉速延伸性不足 殺灣手很忙
話說 這影片.......輪胎都很安靜 不知道用甚麼胎 過得好順 感覺車主只是輕鬆愜意的跑 
31分左右 那台黑色Nissan 老Sentra也好快
作者:
Bryan阿信 時間: 2013-4-29 03:19 AM
北宜那部車~不簡單呀
S2000 CR
[youtube]lBfaOPPYb2w[/youtube]
[youtube]bxDCyGHg2EY[/youtube]
作者:
chanchenting 時間: 2013-4-29 09:57 AM
不用公升級啦我的GSR600 0-100 四秒多 極速我騎過23x 
傑德斯 發表：
TDCI只是被過度神話.......
有扭力不是就是跑的 ...
作者:
鈞仔 時間: 2013-4-30 09:40 PM
最快的往往都直接跑到天堂去= =
作者:
kenchan 時間: 2013-5-6 09:43 AM
Mr.豪 發表：
我也是開TDCI
其實。。。。。。我一直覺得
TDCI 被過度神話了
...
同意+1
開了三個月的TDCi
性能與操控+安全配備+省油特性+國產車價格
綜合評比確實是部好車
但純就性能而言
可以宰掉很多車子但也不時踢到鐵板
所以
自己開得爽不後悔選擇就是了