標題: [進化改裝研究] Mondeo換檔撥片改裝 (D檔直撥、計時恢復、雙按解除) [列印本頁]
作者:
berserker 時間: 2013-5-6 01:41 PM 標題: Mondeo換檔撥片改裝 (D檔直撥、計時恢復、雙按解除)
[youtube]CANtwdoljhQ[/youtube]
作者:
sychikuo 時間: 2013-5-6 01:45 PM
Focus MK2.5 可用嗎??
作者:
jeffeva 時間: 2013-5-6 01:46 PM
不知道能不能運用在FOCUS MK3上
作者:
ilove730626 時間: 2013-5-6 01:49 PM
Focus mk3我也想知道！
作者:
ISSEY 時間: 2013-5-6 01:49 PM
我只會開自排……所以用不到
作者:
Blueheart 時間: 2013-5-6 02:05 PM
讚喔~~~
作者:
berserker 時間: 2013-5-6 02:21 PM
Focus MK2 & MK2.5排檔桿的控制模組好像跟Mondeo MK4是一樣的，只要找得到適合的撥片應該沒問題。
Focus MK3的換檔按鈕我沒拆過，但因為是按鈕不是模組裡面的Hall Sensor，我推測會更簡單
作者:
Mr.豪 時間: 2013-5-6 02:28 PM
好讚哦 請問這套件上哪買阿 focus mk2.5可以裝嗎
作者:
derek_janet 時間: 2013-5-6 02:32 PM
好想裝喔~
作者:
Mr.豪 時間: 2013-5-6 02:33 PM
好讚哦 請問這套件上哪買阿
作者:
berserker 時間: 2013-5-6 02:48 PM
這不算是套件，是我自己DIY的改裝...
撥片是Benz AMG的料件，外加自己設計的控制電路。
因為原廠要撥到S檔才可以進入手動模式，加上這個控制電路後就可以在D檔隨時按撥片進入手排模式，並且加入標準的計時回復D檔功能，設定一段時間內沒有換檔動作就會自動回復到D檔，時間可調。然後自己又設計了可以同時按升降檔撥片立即回復D檔的功能，可以應付只是降檔超車的狀況。電路還包含了很多保護迴路，防止不合邏輯的誤操作(在非D/S檔按撥片、計時未結束前排離D/S檔、撥片同時按...)，避免讓電腦亮燈。
作者:
sychikuo 時間: 2013-5-6 02:54 PM
berserker 發表：
這不算是套件，是我自己DIY的改裝...
撥片是Benz ...
你太強了吧~~ 
願意代工嗎??
作者:
kazami 時間: 2013-5-6 04:10 PM
我想裝耶
可以團購嗎
作者:
orz0120 時間: 2013-5-6 04:31 PM
團購...
看了好心動
作者:
綠茶 時間: 2013-5-6 04:57 PM
整個下來應該不便宜 光看到有AMG的料件
作者:
krauser4015 時間: 2013-5-6 05:00 PM
期待開發出MK3的模組 不然每次換檔時都要去排檔桿按一下 亂不方便的！
作者:
朴子柴犬 時間: 2013-5-6 05:16 PM
我記得德國原廠AMG"換檔撥片"
2片要自少10張小朋友喔
作者:
sychikuo 時間: 2013-5-6 05:20 PM
朴子柴犬 發表：
我記得德國原廠AMG"換檔撥片"
2片要 ...
作者:
牛肉麵王子 時間: 2013-5-6 05:39 PM
http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=24614708274
作者:
牛肉麵王子 時間: 2013-5-6 05:40 PM
朴子柴犬 發表：
我記得德國原廠AMG"換檔撥片"
2片要 ...
3千多就有了
作者:
爛人情歌 時間: 2013-5-6 05:48 PM
牛肉麵王子 發表：
3千多就有了
好恐怖...
作者:
simonyou 時間: 2013-5-6 05:50 PM
只有強...........
神人等級的
如果真的有機會的話，是否可以請工廠做PCB，買大陸的方向盤直接加工好，做成套件出來分享給車友啊？
作者:
朴子柴犬 時間: 2013-5-6 05:57 PM
牛肉麵王子 發表：
3千多就有了
看來台灣 原廠 太妖瘦了@@
作者:
Mr.豪 時間: 2013-5-6 09:23 PM
berserker 發表：
這不算是套件，是我自己DIY的改裝...
撥片是Benz ...
請問可以幫開發一組嗎 XD
我沒有S檔 也不用D檔可用 只要撥到手排模式可以用就好
主要是方向盤選轉這個部分不知道怎解決
作者:
gn759597 時間: 2013-5-6 10:00 PM
厲害 厲害
作者:
berserker 時間: 2013-5-6 10:45 PM
simonyou 發表：
只有強...........
神人等級的
如果真的有機會的話，是否可以請工廠做PCB，買大陸的方向盤直接加工好，做成套件出來分享給車友啊？
洗PCB這個是小case，這項改裝最花工夫的是方向盤加工，因為方向盤裡面的鋁合金支架要鑽孔，支架不是平面且寬度很小，加工前的定位很重要，如果鑽歪了應該沒有第二次機會。還有要從排檔桿下方的電路板拉線出來，焊點非常小，工要很細不然失敗的話一片原廠報價近八千...我改一次就覺得蠻累的，要幫人改的話真不知道工資該如何算。Mr.豪 發表：
請問可以幫開發一組嗎 XD
我沒有S檔 也不用D檔可用 只要撥到手排模式可以用就好
主要是方向盤選轉這個部分不知道怎解決
先拆開你的方向盤看看中間的螺旋排線有沒有有針但沒用的空腳，有兩個空腳的話就沒問題了。
作者:
士林小班 時間: 2013-5-7 02:18 AM
這個我有興趣 ...
作者:
Johnyang56 時間: 2013-5-7 09:17 AM
特別登錄進來給你按1萬個讚!!
作者:
simonyou 時間: 2013-5-7 09:42 AM
berserker 發表：
洗PCB這個是小case，這項改裝最花工夫的是方向盤 ...
如果真的有可行性導入量產
最難的鑽孔做個jig來輔助,台灣的加工廠做這些東西非常在行的
至於焊點的問題, 如果上面鑽孔搞定, 我相信你能想到更簡單相對低風險的方法(成本高一些)
作者:
RC 時間: 2013-5-7 11:41 AM
很棒的手藝！
作者:
berserker 時間: 2013-5-7 11:47 AM
simonyou 發表：
如果真的有可行性導入量產
最難的鑽孔做個jig ...
要量產當然就要有量產的作法，問題是有沒有那個〝量〞吧。
Mondeo一個月賣不到一百台，且大多是中年阿伯(我說我...)，真會改的掐指算一下恐怕改個一年半載還沒法讓治具成本回收呢...RC 發表：
很棒的手藝！
謝謝RC哥的讚賞，小弟只是DIY胡搞，專業度跟您比還差得遠了...
作者:
RC 時間: 2013-5-7 12:01 PM
berserker 發表：
謝謝RC哥的讚賞，小弟只是DIY胡搞，專業度跟您比還差得遠了......
你謙虛了
光看這張圖我就知道你有不只兩下
不過可惜這組沒有燈光
前些日子我幫人改GTI的撥片他是有LED燈的唷
作者:
牛肉麵王子 時間: 2013-5-7 02:01 PM
作者:
simonyou 時間: 2013-5-7 04:13 PM
berserker 發表：
要量產當然就要有量產的作法，問題是有沒有那個 ...
也是啦，Mondeo真的是小眾市場，不過大陸也賣不少耶
像這種小量開發案
國外最流行的就是還沒出來就先收錢...........嗯.......嗯............我是說集資開發啦
一開始願意贊助開發的就是以成本價(例如集50組才開始動工，集不到這麼多就退款)
等成本攤回來了，再開始賣較高的價格，後面賣的就是賺的
作者:
達達 時間: 2013-5-8 07:59 PM
RC哥 有幫改嗎??
作者:
eason206 時間: 2013-5-30 06:08 PM
大哥有意願研究mk3嗎
作者:
berserker 時間: 2013-5-31 07:36 AM
eason206 發表：
大哥有意願研究mk3嗎
MK3版上有人在改，但還是要先排到S檔才能換檔，基本上就是把換檔按鈕移到方向盤上，所以看你的需求。要像我這樣完整的功能還是要安裝控制模組，如果你有興趣可以一同研究看看...
作者:
RC 時間: 2013-5-31 07:50 PM
mk3應該更簡單吧
再來我知道的
還有另外一組撥片也會問世
那位車主也是開MONDEO的
害我都有點猶豫要不要做了 哈哈
作者:
berserker 時間: 2013-6-1 09:50 AM
RC 發表：
mk3應該更簡單吧
再來我知道的
還有另外一組撥 ...
MK3就是兩條線拉過去方向盤撥片而已，大陸那邊教學文都很齊全，其實DIY就行了...
另外RC哥說的應該是MSC那組，其實大陸那個控制模組是MSC某大大幫它測試的，優點是功能很酷炫(MCU寫的，要啥功能都有)，缺點是要在排檔座上另外裝磁鐵及Hall Sensor來偵測D檔。其實改這種東西撥片用啥都沒差，只要裝得上去就行。但控制模組學問就大了，排擋桿電路板拉出來的訊號都是CMOS吐的，零件規格或迴路設計有瑕疵電路板就毀了。
作者:
RC 時間: 2013-6-3 10:07 AM
其實我做的換擋控制模組
就等於排擋座上面那片電路板一樣原理
我的堅持是保留 切到S擋才能手排模式
因為根據我的研究
這原本就是ford設計的保護機制
就好比手槍有安全扣一樣
萬一按鈕壞掉或者換擋控制模組故障的時候
你在D擋之下一樣是可以行駛
只要熄火再發動故障會暫時消失
除非你行駛中刻意切到S(M)模式
螢幕會顯示變速箱故障的訊息
儘管模組是可以做到連續按兩次就模擬S(M)模式
但是什麼時候要切回D模式 這會是個關鍵
自動計秒? 時間到底該多長?
有沒有可能山路上就是剛好要長時間固定2或3擋?
但是此時如果自動切換回D模式
變速箱就會自動跳回最省油的檔位了
萬一這個模組有天故障了
是不是有可能一值持續送出進入S(M)模式的訊號
或者持續送出升降檔的訊號
這樣是否就有可能會導致無法繼續行駛?
或許你那邊可以模擬測試看看
作者:
berserker 時間: 2013-6-3 02:37 PM
RC 發表：
其實我做的換擋控制模組
就等於排擋座上面那片電 ...
您思考得很週到，這些問題當初設計控制模組時也都思考過，我分享一下我的想法給您參考。
開發的過程中我測試過許多誤操作的狀況，包含控制模組故障短路可能會造成的情形，發覺其實TCM的保護非常嚴格，只要出現不合邏輯的訊號TCM都會限制變速箱功能以保護變速箱(就是您說的要熄火再發動才能暫時解除的狀況)。所以當初設計模組的時後就加入許多保護迴路直接避免掉這些問題，雖然TCM的保護做得很好，但我還是把這些錯誤邏輯都避免掉，主要的作用是不要讓這些訊息出現，因為ECU會記錄這些錯誤碼，原廠插IDS讀出來時比較麻煩。
至於對N93的直接傷害問題，當初我要拉出這些訊號線的時候都對每個接腳進行量測，取得可以觸發訊號的threshold value。像這種多層板，沒有原始線路圖無從得知訊號源零件規格及datasheet的狀況下，這些數據有助於在設計控制電路時對訊號源多一層保護。再來是選用零件時，控制訊號的IC挑選open-drain的規格，除了有diode的作用外，閒置時也不會拉電流；做動期間訊號也都過限流電阻，以確保對N93的訊號源零件壽命影響降到最低。當然除了這些以外，最基本的安全開關一定要有，只要發現異狀立刻切斷控制電路與N93的所有連線。N93一片原廠報價那麼貴，我不可能開自己玩笑的...
至於D檔切手排計時恢復的問題，計時模式有一個關鍵就是每次換檔都要對timer做retriggering，所以在山路這種頻繁換檔的路況上不太可能會發生計時結束跳回D檔的情形。會跳回D檔表示換檔頻率很低，那麼跳回D檔也是剛剛好而已。當然每個人的使用習慣不同，那就依照個人使用狀況去設定時間就好。真需要長時間固定某一檔位的話，那就打到S檔切換成恆時手排模式，Timer會被disable，但撥片還是有作用。
其實我用了這陣子以來發現最好用的功能是手動解除，因為電腦不可能比你還清楚你遭遇到的路況。例如我臨時需要超車，按下降檔踩油門抓過去後，再手動解除回復D檔。這整個過程只要3~5秒，可是如果把手排模式計時設定成3~5秒基本上是不能用的。
至於您說的訊號持續送的問題。手排訊號是edge triggering，試著升(降)檔時把排檔桿拉(推)住就知道我在說什麼了。
作者:
大力丸 時間: 2013-6-4 12:55 AM
請問這組改裝和版上強尼國際的是不是一樣的東西啊，因為看起來幾乎一模一樣。還是兩者是使用相同的零件。
作者:
RC 時間: 2013-6-4 07:29 AM
berserker 發表：
您思考得很週到，這些問題當初設計控制模組時也 ...
非常高興能有此機會與您交流
日後若有需要還請您多多協助
作者:
berserker 時間: 2013-6-4 08:22 AM
RC 發表：
非常高興能有此機會與您交流
日後若有需要還請 ...
不敢當，術業有專攻，小弟恰巧在這方面有花點工夫研究罷了，日後有其他改裝問題還盼RC哥您不吝賜教。
作者:
berserker 時間: 2013-6-4 08:33 AM
大力丸 發表：
請問這組改裝和版上強尼國際的是不是一樣的東西 ...
如果您是指撥片的部分，那都是Mercedes Benz的料件沒錯，強尼那組比較高階，是鋁合金本體的；我這組是塑膠本體，但功能沒有差別就是了。
如果您指的是控制模組的部分，我可以很肯定地說不一樣，因為我這組完全是我自己獨力開發的。目前檯面上應該只有我跟MSC的某大大有用控制模組進行撥片改裝，強尼國際的改裝我推測應該沒有安裝可進行訊號處理的控制模組，因為Focus MK3那篇分享文的影片示範是從頭到尾打S檔，這個檔位本來就可以進行手排模式。除了5W及9W的車型不用控制模組可以在D檔進入手排模式外，其它車型沒有控制模組是無法於D檔進行手排模式的。而5W及9W若要有計時可調及手動解除功能的話還是要安裝控制模組。其實已經有幾個人在那個討論串提出過類似問題了，但並沒有得到公開的回應，若您對這個部分有疑慮建議直接請教強尼國際。
作者:
大力丸 時間: 2013-6-4 11:52 AM
berserker 發表：
如果您是指撥片的部分，那都是Mercedes Benz的料 ...
謝謝大大的回應，不知道有沒有興趣試一下focus mk3的改裝。
作者:
然後勒 時間: 2013-6-4 01:29 PM
黑阿!!!!!
mk3
作者:
simonyou 時間: 2013-6-4 03:17 PM
berserker 發表：
您思考得很週到，這些問題當初設計控制模組時也 ...
您這根本是置入性行銷嘛
搞的人家心癢癢的.......
作者:
kk8998 時間: 2013-6-5 12:22 AM
這樣施工要花多久時間?