標題: [哈拉聊車聚會] 關於新總部即將成立 公開的一段話 [列印本頁]
作者:
葉瑞克 時間: 2013-5-11 04:12 PM 標題: 關於新總部即將成立 公開的一段話
我的身分 一樣只是個車友.新的總部我的參予
是現在的廠商.提供了所有我要的資源
現在的廠商.出資的人.是我們的車友.主要資金
來自於一個非常喜歡我們文化的朋友
只有雷恩大.以及阿偉大有股份進入
主要能支援我修正所有以前的瑕疵
以前的地方無法已經配合我們的研究
車友修費價格我也無法掌控
現在我能夠讓這些愛研究聚集的一群人
提供更大.更有資源.價格更低的地方
我非常開心
我愛研究.但我從未拿過一分一毫
有人說我從中得取利益.包含排氣管等等的部份
還有說我要分SS技研一半的錢~????????????????????????????????????
拿不到要帶人走?????????????????????????
你瘋了嗎??陳先生???
說這樣話的人.若是被我幫助過的人
理應天打雷劈~!
相對的.我要是拿過任何回扣
我也天打雷劈~!
一往過去的傳統.新的地方.總是有一大群熱心的車友來參與
這就是我一直最喜歡的感覺.
我不想要這個版被弄得烏煙瘴氣.
所以我沒有大張旗鼓澄清自己
新的車友不需要知道風風雨雨
大家只需要去比較.去拿取自己所需要的就好了.
這個版提供的資訊.都是可以自己去選擇
誰好誰不好.大家就是市場
對我來說
研究是種態度.成果是種鼓勵.
大家都有生活要過.
我只希望大家在最優惠的方式可以凝聚
畢竟我們的車子不是高價位車種
大家的經濟能力有限.
新的地方雖然我沒有經營
但是能配合我的研究.並提供非常大的場地
還畫分車友DIY弄車..研究.洗車.打蠟.休閒.的大區域
並且無條件提供器具
這是我夢想中的畫面~!
以前的事情我不想提了
但是造謠生事.以求自保的說法
世上自有公平正義
支持我的車友們.我一次公開回應~!
謝謝你們的支持.
我並未拿取任何廠商的回扣
也公開向散佈對我不實指控的店家 SS技研 提出警告
---------------------------------------------------------------------------------------------------
我只能說.我當初不該如此信任
我一手的創造的所謂"大魔王.秘密基地."
希望你自己好好好經營
花點心思在經營上.相信幫助你出來開店到現在.你也學習到不少經驗才是
我研究的範圍會擴大到其他車種
不用畫地自限的擔心誰會去攻擊你
做對~! 市場自然會去接受你
做錯~!流失掉的信任就是生意
一直以來我已經仁至義盡
現在.我繼續我自己的路
希望你格局大點.心胸開擴點
別再繼續造謠生事.
我對你話盡於此~!
作者:
~康埔~ 時間: 2013-5-11 04:23 PM
葉兄大~加油囉!
總是會有如此異音的~只要人紅必會有人眼紅
作者:
葉瑞克 時間: 2013-5-11 04:34 PM
~康埔~ 發表：
葉兄大~加油囉!
總是會有如此異音的~只要人紅必 ...
非常感謝康埔版大的鼓勵....
聚會要不要賞個臉來撞一桿ㄚ??
作者:
sjr670175 時間: 2013-5-11 06:15 PM
葉大加油
期待新的場地！
作者:
比爾 時間: 2013-5-11 10:06 PM
讚
大家一起向前看吧!
期待新總部,
作者:
吳小益 時間: 2013-5-11 10:56 PM
不知道FOCUS有研究嗎
小弟在樹林區
想來去互通有無
作者:
showhe1 時間: 2013-5-11 10:58 PM
做任何事沒辦法面面俱到~有人群的地方也多多少少紛爭不過夜大我支持你
作者:
rucifer 時間: 2013-5-11 11:05 PM 標題: 加油～～
加油！支持！
作者:
老牛 時間: 2013-5-11 11:05 PM
葉大
加油 加油!
作者:
msc 時間: 2013-5-12 12:18 AM
對於新總部之成立,我認為是2013最值得慶賀的一件事,但這背後卻有倒不盡心酸的歷經過程
回想在三年多前,因洗車聚的機緣下認識小葉,後來也陸續結識了阿瑞,嘉泯,白大衛等車友,也是在那之後
,才真正明白其實還有一些熱情於MK3 MONDEO的車友,在此之前我都只與阿昌跑山道及改裝
因為機械增壓改裝失敗後,又親見ST200海放ST220,遂開始繼續NA之途
經嘉泯指點,原來只要CAM到位,搭配當時76mm中段及全直通排氣系統,便能取得領先
後來又自行引進英國TTV輕量飛輪,因其磨擦面為鋁合金,不易與原廠來令咬合,又找了長明代購FOCUS RS
離合器組,看是否能搭配ST220飛輪,最後花超過60k買了全台第一組FOCUS RS離合器組,請嘉泯安裝
FOCUS RS離合器組一組要價超過60k,當我是笨蛋,但因為同好難尋,還是忍痛請嘉泯安裝,另外再付一次工資
給金南廠福特;此資訊也促成後續ST220或MK3 MONDEO 6MT可使用最強版FOCUS RS原廠套件
過了些時候,約兩年前,雖然我的排氣等長應該是MK3 V6引擎最早改的(它是源於Alfa GTV改裝品),但還是要在中段
前後做匯集與分流,無法像縱置V6引擎單邊排氣完全獨立,為解決此問題,冒風險請嘉泯將汽油杯作廢,後來
也順利搞出第一組正雙出搭配X-PIPE for MK3 MONDEO V6的排氣系統,其效能就不用我多說明,但此試驗
也順便促成目前的三寶之一,"油路直通",它的成本如何,大家看不難猜出;但白老鼠的試驗是油路直通的位置
下方又跑一根排氣管,那種溫度非單走原左邊繞ㄇ管能比,當時很怕自己會火燒車,但它確實有明顯的效果,不然
後續怎會裝了幾十部(到目前還在裝),甚至還有人複製
去年因TTV飛輪太硬,FOCUS RS來令仍然嚴重打滑,後來還導致引擎超轉(SCT程式未執行斷油,引擎轉速貼底
一陣子),原廠活塞頂破裂兩顆,這顆引擎當初是SRR協助修復從機械增壓改回NA,因嘉泯改蠻多3.0,也了解
此引擎,何況我們也是挺他自立門戶,所以最後我只考慮由SS技研再幫我修復,修復期應該與其他改3.0車友
一樣要超過兩週,而且都是最後一天拼著不回家與嘉泯熬夜至凌晨三點(之前給SRR修都是兩週內搞定,而且
是車修好等客人前來),我不知SS技研是怎樣?大修或換引擎的客人所花費的金額是比三寶少嗎?而且我們還要
不時來關切進度並陪你熬夜,搞清楚我們是在你同意後花錢請你修復,為何要陪體力跟你熬夜?
最讓人氣忿的,這顆引擎今年一月已開始吃機油(此時已向佳鑫買機油補充),香蕉芭樂!去年3月修好的,不
到一年就出問題,剛開始我想先拿50k給你當訂金,確認你何時可以施工,但你遲遲不確定時間,所以不敢先收
訂金,但我也不知你會拖到何時,但這樣拖下去不是辦法,後來好心考量你忙,不佔用車架太長時間,與你協議先找
一顆3.0整理完成,再交換我的220引擎
你不會不知道220的壓縮比比一般3.0高吧,何況我還有氣門導角及新的粗齒正時鏈條,我這樣已經很吃虧了,
其間又看到委託你替TTV飛輪更換軟的咬合面,第一次的密合度完全不行,我可不想像阿瑞因變速系統問題坐
拖車回來好幾次,第二次密合可,但對鎖螺絲都是鬆的,再來你又說去年修的引擎大小波斯及活塞環均換新品,
但活塞環非原廠件時,我整個傻眼,以前在別的店家修的,人家也不敢用非原廠活塞環,畢竟我還是原廠活塞
去年委託修復時,就是太信任你,所以沒多問這些東西來源,只知道兩個活塞是中古品,後來還大言不慚的說出
你的名言:"排氣管太通才會導致引擎吃機油",拜託做這行也有點sense
年初我換B8時,寧願請侑全小葉施工,因為你另一個問題是做事太粗魯，水箱罩ford logo的固定卡榫被你挵斷，
而且還無法黏回，220水箱罩多少錢你應該知道，為了卡榫再買一個新水箱罩你認為如何?
多數車友可能因MK3 MONDEO版先前的造神運動,對你崇拜至極,但實際的真相是有一組人默默的在研究能夠讓MK3進化
的東西給你,這不是你試出來的,這組人便是你現在斥之以鼻的魔王群,你所試出來最經典的是那顆2.7L,一啟跑
就被我海放的假3.0L,後來還是幾位魔王點醒你那是錯誤的改法,才造就後續真的的3.0L
我相信世上也不是只有你會修mondeo,記得聽過一位長官說過:"就算是公司內的第一把交椅,公司也不會因為失去
而倒閉"
望你能回到當初玩車的初衷....."要把mondeo改到暴"(你曾說的話)
作者:
kang-zing 時間: 2013-5-12 07:30 AM
感謝酷比的文章
大概知道怎麼回事了....
不過因為有群熱血的mondeo車主
我的小黑才有上三寶及RS離合器的機會
像我這種普通的車友
都希望能有好的技師來修自己的愛車
因為私下得知某車主
跑去原廠說220能夠換RS離合器
最後原廠搞了一週不會裝
還是換上新的220離合器
(不知道橘子兄有無上FSC？
)
所以最後選擇到秘密基地裝RS離合器
半天就裝好了真開心(尤其是遇見許久不見的酷比兄~風采依舊)
可惜的是幾天後發現轉彎有估估估的異音
不太敢跑長程去五股
就近請原廠協助檢查
竟然是螺絲沒旋好
只是不知道我的是不是個案
不過小弟仍希望阿泯能繼續加油!!
加強及維持好專業造福廣大車友
------------------------------------------------------------
和諧~和諧~
作者:
msc 時間: 2013-5-12 08:37 AM
kang-zing 發表：
感謝酷比的文章
大概知道怎麼回事了....
不過因 ...
小康，螺絲未拴緊之事
，深感抱歉，這是未來新總部對工作品質要求項目
其實RS版離合器組裝就一點絕翹，說明了便不值錢
橘子的事，因資訊有誤，事後對他蠻抱歉的，我有親自送他一組幾乎
全新的220原廠離合器組，望他海含
作者:
劉世瑞 時間: 2013-5-12 10:25 AM
msc 發表：
對於新總部之成立,我認為是2013最值得慶賀的一件 ...
小弟也來分享一下這段心酸路程
小弟的車是2003年7月的新車，早期的mxc的三寶，小弟都裝過了，也全拆光了，在未認識葉大及
陳先生等等，只知中部有位mondeo達人，2.5能改裝的(含sct電腦)，小弟也全上了，但改裝品全上後
，只能與我同學的小改Teana 2.3在伯仲間。
直到有一天在泥巴的介紹下認識了葉大，當晚就在64快速道路下PK，沒想到60定跑之下，葉大竟在
我車頭前方，直到180後才能慢慢拉近與他的距離，當下輸的非常高興，心想，X，原來我的車還可以
更快，當晚PK完後便與葉大及泥巴一起研究車子改裝的東西有什麼不同，沒想到葉大的車只是裝了個
綠色的抽油煙機管(垃圾桶原型)及中段直通，很難相信，我車上的配置是3千岐管、下岐管拋光、加大
節氣門、排氣管全段(含頭段)、西莫塔進氣、SCT電腦，2.5自排能改的我都改了，這樣大家就知道我為
何如此驚訝。
原來最大的差異是在進氣與排氣的設定，在小弟更換了抽油煙機管及中段直通後，再與葉大PK時，便是
我海放葉大了，連Teana 2.3的同學都說我是不是落引擎了。
於是再次走上改裝的不歸路，也造就了基本改裝的垃圾桶進氣及中段直通，也因如此認識了陳先生，
當時的陳先生對MONDEO是非常有熱情及理想的人，也因如此小弟成為全台第二台五速手排的車主(因為
第一台的手排拆下來賣我了)，後來也陸績認識了很大同好，如第一台改六速手排的大衛哥，酷比，雷恩
，阿松等等，沒想到怎麼冷門的車還有這麼多的同好。
但沒想到真正的夢厭的開始，起初剛改好時便因釋放軸程損壞又再拆裝了一次(原本就是中古品)，再者又
因引擎腳的問題，陸績更換了許多強化品，也許是小弟運氣還不錯，每次在快損壞時都還能撐到舊基地，
其中的心酸並非一般車友所能體會，後來小弟引擎也升級，為了強大的動力又再度更換了輕量化飛輪及所
謂的300p強化離合器組(就是focus rs那組)，在更換的同時，又發現釋放軸程又壞了(行駛不到2萬公里)
然後小弟的手排又更新了全新的排檔機構後(好像是05年後的)，發生四檔非常難打入，後來發現原來是排檔
線未調整好，造成四檔無法完整入檔，導致四檔損壞，當時與陳先生協商維修變速箱，尤於車友車輛太多，
一直無法進廠維修(將近三個月)，但車還是要使用，所以小弟在不得已的情況下請求陳先生做變速箱交換(
因為還必需要拆解變速箱做維修的動作，又不能佔用他頂高機的位置)，當然錢都是照給陳先生。
後來葉大的手排輕量化飛輪被陳先生開壞了，小弟非常害怕同樣的事情發生，所以馬上請陳先生聯絡廠商
訂置更新品，更換完後小弟就載全家人出遊台中，一路上一直有奇怪的聲音，心想小心駕駛，回台北再趕
快檢查，沒想到再未上頂高機之前，與葉大、雷恩一同試車時發生了，手排檔位幾乎無法入檔，好不容易
開回五股做檢查，陳老闆已下班，車子便放著請陳老闆檢查，這一放又是兩天過去了，一如往常，又是等
到眾車友忙完才輪到我(請問我放兩天是放爽的喔)，變速箱拆下後，飛輪厚度竟然和舊品相差2mm(感謝酷比
大提供電子式油標卡尺做測量)，陳先生當時建議先換回svt離合器組(心想也只能這麼做了)。
交車後，發現左前輪碟盤有不正常磨損，看似磨到卡鉗，於是小弟找了時間一樣的在五股排隊等檢查，一如
往常等眾車友處理完後才輪到我，當時已經是晚上11點半了，車子上頂高機後，馬上拆下左前輪，竟發現傳
動軸主螺絲鬆到只剩一、兩牙就會脫落，當時陳先生只是冷冷的告訴我說，這是傳動軸店家叫他用的螺絲(
也許當時他太累吧):15 ，馬上更換原廠規格螺絲鎖回去，當時心想還好沒有全家出遊時發生，不然後果不敢想像。
也許在眾車友眼裡我或是魔王群看起來好像和陳先生有所謂的股份(就所謂的佣金吧)，但本人再次聲明，我與
眾車友相同，修車都是直接付錢，並非外界傳說。
寫了這麼多，這都是一起玩車的過程，雖然有苦，但也有樂，小弟相當享受在其中，因為是一群同好研究、測試
，車壞了就是找出問題修正，在過程中大家有了玩車的革命情感，並非是外界所說用金錢可以來衡量的，也有人說
我們的胃口越來越大了(就所謂的車越改越大)，其實不然，我們只是要求過程與品質，難道這是錯的嗎?
作者:
動力機械 時間: 2013-5-12 12:14 PM
葉大 加油
作者:
bing6457 時間: 2013-5-12 02:37 PM
希望新成立的總部....能再讓我賦予信賴感......
約今年4月，初到板上詢問舊基地的資料後，在某次顧路後前往維修，短短維修兩次後
，對舊基地感到十分失望，希望下次到新基地會有截然不同的感受、並祝開業大吉~!
作者:
bibichuk8 時間: 2013-5-12 03:24 PM 標題: 合則來，不合則分
公說公有理，婆說婆有理
分手不出惡言，才有讓人尊敬的資格
既然都分道揚飆了，過去的事，就讓他過去吧
既然新總部也成立了，就好好經營，做到你們最初的願望"給車友一個快樂玩車的地方＂
如果秘密基地真的如大家說的如此不堪，我想你們當初也不會如此親近吧！
魚幫水，水幫魚，各取所需
既然分開，不出惡言才是王道
不然會不會新總部過一陣子又像現在這樣理念不合而分崩離悉呢？
真金不怕火煉，彼此祝福吧！
作者:
WOMO 時間: 2013-5-12 04:01 PM
喔喔!現在才有點瞭解內幕!不好意思，雖然開了9年MK3，去年才3月才開始加入FSC，
現在總算清楚前一陣子風風雨雨...
總會有雨過天晴...
這也是歷史常規吧!
作者:
黃小宏 時間: 2013-5-12 04:41 PM
bibichuk8 發表：
公說公有理，婆說婆有理
分手不出惡言，才有讓人尊敬 ...
所謂的名店或老店
我相信初期一定有所堅持或信念
可是一旦事業做大了
或者是門庭絡市時
往往就會開始走鐘的行為
此時就會像歷史一樣
開始進行分裂或相互併吞
站在一個消費者的角度
誰能拿出施工品質與保固服務
再加上合理的保修價格
自然就會吸引車友上門消費
作者:
afterburner 時間: 2013-5-12 09:24 PM
bibichuk8 發表：
公說公有理，婆說婆有理
分手不出惡言，才有讓人尊敬 ...
嗯嗯!同意!!好久沒來了一看到這才知道小朋友又吵架嘍!呵呵~
作者:
liu6726910 時間: 2013-5-12 09:44 PM
唉唉
原來很多人推的怎又搞成這樣
希望新的基地不要這樣嚕
我只相信自己的原廠技師(給他保養了20萬公里厲害吧)
也不重改車
對我來說啥大魔王也用不到
作者:
honey128 時間: 2013-5-12 10:01 PM
這兩天冒著大雨中在北高來回 更能證明MK3是一輛令人充滿信心的好車
不過這才兩天沒上來 今晚就看到這些傷感的貼文 
唉~~
好朋友也才會對我們講真心話
但真心話通常也很不好聽
忠言逆耳 有過則改 無則嘉勉
雖然不容易做得到
但有時還是得勉強自己 委屈自己一下囉!! 
我想不論是 新車 老車 進口車 國產車
只要技師能用心把車友的車 都當成自己的車來看待和照顧
我相信始終維持這一份心意 終究都能感動車主與周遭的人
共勉之囉!!
作者:
mincc168 時間: 2013-5-13 02:48 AM
還好 我車賣了!
作者:
alu710 時間: 2013-5-13 12:33 PM
我也來回應一下....
但我強調....絕對不是落井下石!!!!
只是把事實呈現讓大家知道.....
當初我拆個變速箱,可以連傳動軸都拆壞,
沒有工具就不要硬拆,導致現在傳動軸螺帽都鎖不緊(換螺帽也一樣)
油門只要採重一點,傳動軸是會"扣"一聲
連拔個引擎飾板,卡損也會拔斷,導致後來想換220避震,真的不敢再給他修
或許在某些人眼中,車只不過是車,
但在我心中他是我花了大量心力去維護的車
若損壞不是自己而是店家造成的,心理感受如何????
作事太粗魯,是我的感覺
作者:
bibichuk8 時間: 2013-5-13 11:36 PM
那下次換別家修修看就好了嘛！
新總部最近很夯！可以去試試看。
作者:
afterburner 時間: 2013-5-14 01:50 AM
bibichuk8 發表：
那下次換別家修修看就好了嘛！
新總部最近很夯！可以 ...
是啊!是啊!!反正這個神已經被造神者打入地獄了,現在新的神在新的地方坐鎮嘍,以後大就都去新的地方弄車不就好了,免的這又變成大家都在傳的嘴砲網站!= =...
作者:
verseau 時間: 2013-5-14 04:36 AM
恭賀新總部加油
恭喜眾M車寶貝們有越多像家一樣安心友善的地方可去了
做為一位單純開M車的單純車主真心的感謝還是感謝你們堅持著這一份喜歡車愛車的初衷的同時也不吝嗇地服務眾車友
幫我的愛車老銀A+問的~能告訴我怎嚜去到嗎?
沒魔王神力的改車僅是平常一般愛車護車惜惜車(或許偶爾幸運
受魔王們的研究成果澤披)~這樣的M3可以進去嗎?
作者:
bibichuk8 時間: 2013-5-14 10:13 AM
我有總感覺，就是最近的文章好像都再造神。幫新店家打廣告一樣
不過這對SS不見得是壞事。
去的人少一點，阿泯也有長一點的時間來好好修車，也不用搞到半夜還做白工。
對新總部來說，打了廣告，有車友去消費，也是不錯
修冷門車，要的是經驗及技術，靠小動作而沒真本事是不會長久的。
多點時間研究修車，可賺錢又能讓車友有地方修車，對大家都好。
作者:
msc 時間: 2013-5-14 12:34 PM
bibichuk8 發表：
我有總感覺，就是最近的文章好像都再造神。幫新店 ...
風涼話，沒意思!
作者:
Ash_Hsu 時間: 2013-5-14 07:20 PM
bibichuk8 發表：
我有總感覺，就是最近的文章好像都再造神。幫新店 ...
說風涼話的你不算小動作嗎?
再者 看看到底是誰到處造謠跟搞小動作的再來評論吧
作者:
黃小宏 時間: 2013-5-14 08:07 PM
afterburner 發表：
是啊!是啊!!反正這個神已經被造神者打入地獄了 ...
歌功頌德的話看看就好
如果是負面的話
那就真的要好好思考一下了
台灣人很善良
忍耐的功夫的確是一流的
要不是受了很大的委屈
一般人是不會PO上網的
聰明的人要懂得不要犯相同錯誤
特別是以經有前人的經驗可以借鏡
當然自己要去親身體驗那也不錯
如果萬一遇到什麼不愉快的事情
那就請自己掐著LP吞下去
新總部好不好是需要時間驗證的
我相信大家會用高標準還看待
只要有負面的消息出來
就看新總部如何處理
站在消費者的立場
店家競爭才是消費者的福氣
作者:
msc 時間: 2013-5-14 08:40 PM
黃小宏 發表：
歌功頌德的話看看就好
如果是負面的話
那就真 ...
這說法中肯且實際，不像有人騙家人說晚上被車友找去pk，其實是自己玩到隔天中午
作者:
綠茶 時間: 2013-5-14 09:40 PM
bibichuk8 發表：
我有總感覺，就是最近的文章好像都再造神。幫新店 ...
我有總感覺，就是最近的文章好像都再造神。幫新店家打廣告一樣
不過這對SS不見得是壞事。
去的人少一點，阿泯也有長一點的時間來好好修車，也不用搞到半夜還做白工。
對新總部來說，打了廣告，有車友去消費，也是不錯
修冷門車，要的是經驗及技術，靠小動作而沒真本事是不會長久的。
多點時間研究修車，可賺錢又能讓車友有地方修車，對大家都好。
言重了吧...
作者:
雷恩 時間: 2013-5-15 12:29 AM
呵…
是誰在做白工啊
有留晚一點的車友們都清楚是誰在做白工
是誰在演戲騙人
有位長輩曾直接大聲告訴我，誰整晚沒回家，指責我與葉大晚
上還找牠出去pk
聽完當下一整個無言，我跟葉大明明兩個人就在測試程式如何調整
在路邊讓蚊子咬，灌電腦試到天亮
何來第三個人
這樣到底是誰做白工
作者:
Even 時間: 2013-5-16 03:46 AM
不明白到底發生甚麼事情了......
我認識各位的時間來的很晚，只希望大家曾是好朋友好兄弟的......
如果真有什麼"丁搭"，就讓大家好來好去吧.......
看了有關的文章...只讓人覺得很惋惜阿...
作者:
精銳資訊 時間: 2013-5-17 02:41 AM
我也希望大家不要鬧僵，雖然我也是剛到不久的車友有很多不懂
成立新總部也不是壞事甚至可以互相合作，將來M車友也會越來越多應該還有很多M車主找不到門路才是，總部多少也能分攤也有更多活動還可以凝聚更多車友。
不然要阿泯應付眾多車友實在不簡單，期待大夥消消氣喝喝茶
作者:
herooxx 時間: 2013-6-18 08:01 PM
葉瑞克 發表：
我的身分 一樣只是個車友.新的總部我的參予
是 ...
我覺得最好寄個存証信函,上傳比較有公信力.