標題: [綜合討論] 8W一日環島長征 [列印本頁]
作者:
japer29 時間: 2013-6-5 02:02 PM 標題: 8W一日環島長征
8年前開323 1.6由台中順時鐘繞了一圈，當時沒五號國道共12小時多，里程8百多公里，因只休息3個地方，所以回來後
四輪因為長時間高溫下橡膠硬化了，少了一般的軟Q性。
上週六晚心血來潮又搞了一次，這次是逆時鐘繞一圈，因為才開了5個月近1萬公里，怕輪胎又硬化了(它太貴了)所以休
息的次數增加很多，出發前胎壓約36psi結果輪胎還是有點狀況因為又硬化了不少，現在經過坑洞已經少了點輪胎的Q性，
過程的數據如下，全車原廠只加裝行車記錄器含倒車鏡頭，晚上快10點台中南屯出發，隔天中午12點到家，全程一個人
並開冷氣，行駛約830km，油耗約16.6km/L，只在蘇花公路車輛較多外其餘非常順暢，回來後除了輪胎問題外就是引擎
聲變得較大聲了。
今天趁排休去做了1萬公里保養，最擔心的漏油問題在技師拆下引擎下護板後完全解除，一整個乾乾淨淨的，換完機油後
雖然引擎聲有小了點，但似乎沒有之前的寧靜了，至於變速箱雖然有車友說操一操後抖動及聲音會改善，但在我的車上
完全沒變，從5千km後曾拉轉速及在山路操了大半天還是無動於衷，但至少沒有部分車友所發生的其它問題。
作者:
skyforce 時間: 2013-6-5 02:16 PM
看完大大分享都想再一日環島一次了
之前mk2.5 tdci有瘋過一次
mk3還沒機會跑一圈啊
作者:
Vern 時間: 2013-6-5 02:20 PM
超級熱血..
作者:
廢鐵 時間: 2013-6-5 02:22 PM
真是好棒
我也想來跑一次看看
可是只有休星期天而已
不知道車.路況如何
作者:
rigor 時間: 2013-6-5 02:37 PM
佩服大大這麼熱血
還只以一人開車
希望自己哪天也可以有這勇氣環島一圈
作者:
LITTLE3Q 時間: 2013-6-5 02:49 PM
大大真的太熱血了!!!
不眠不休的24耐嗎?
但這次的經驗讓四輪半毀的成本 消耗也不小,但是美好的經驗及回憶無價 XD
作者:
japer29 時間: 2013-6-5 02:49 PM
skyforce 發表：
看完大大分享都想再一日環島一次了
之前mk2.5 td ...
9W環起來應該滿爽的又省油。
其實一天開一圈真的有相當的危險性，所以才都自己去！
作者:
sadiku 時間: 2013-6-5 03:10 PM
輪胎應該沒那麼弱吧，連續開800公里就吃不消~~~
我覺得不太合理耶，不然像歐美這樣長途開，不就常常顧路了?
作者:
japer29 時間: 2013-6-5 04:08 PM
sadiku 發表：
輪胎應該沒那麼弱吧，連續開800公里就吃不消~~~
我 ...
可能是我原文的用詞太重了造成前輩的誤會(已做部分修改)，
其實長時間這樣開並不是說輪胎就會報廢，只是要做適當的休
息，以這趟來說，一直開到花蓮狀況是還好，其中從楓港到富
岡這段都沒停，所以在太麻里附近輪胎很明顯的變硬，到富岡
的超商時一口氣休息了快半小時，再出發時它的舒適性已沒能
恢復到之前那樣了。再來的花蓮到關西服務區只在國5前的超
商停約10分鐘吧，這次又是一次傷害。
其實小弟算滿常開長途車，所以出發前已經知道大概會有哪
些情形發生，也感謝指教！
作者:
harnet 時間: 2013-6-5 04:13 PM
japer29 發表：
怕輪胎又硬化了(它太貴了)所以休
息的次數增加很多，出發前胎壓約36psi結果輪胎還是有點狀況因為又硬化了不少...
胎壓打32即可
作者:
chi0428 時間: 2013-6-5 04:39 PM
改天揪團一起，我只騎過重機24耐
還沒開車過
幾台車一起跑應該是不錯的
作者:
skyforce 時間: 2013-6-5 04:42 PM
chi0428 發表：
改天揪團一起，我只騎過重機24耐
還沒開車過
幾台 ...
揪團不錯喔
一起跑可以互相照應
作者:
廢鐵 時間: 2013-6-5 04:43 PM
skyforce 發表：
揪團不錯喔
一起跑可以互相照應 ...
好阿
我只能星期六晚上出發
作者:
eienni 時間: 2013-6-5 05:20 PM
揪團環島好不然有些路段一個人開又黑又暗毛毛的!!
作者:
anderson5 時間: 2013-6-5 06:18 PM
36的胎壓有點太高了(長時間開車，除非全氮氣)
之前從花蓮南下到台東繞到屏東
再開高速公路回中壢
花了13小時
到屏東時輪胎輾到東西，整台車都會彈跳。
車子是5W 胎壓: 32
作者:
下個月 時間: 2013-6-5 07:28 PM
長時間開車或是激烈操駕
輪胎胎壓會隨著胎溫升高而跟著升高
有再看SPEC-R雜誌的就知道
在龍潭賽道上
出發時胎壓打28
操個5圈後再量胎壓 竟然跳到38
作者:
japer29 時間: 2013-6-5 09:26 PM
關於胎壓的問題我是看了一些資料與實際上路後才選在35左右的：
一、車主手冊：正常負載，前31後31，滿載時，前35後41。
二、米其林網站中的輪胎知識：胎壓不足使輪胎胎體變形過大導致輪胎過熱，增加滾動阻力和加速磨耗，
在極端情況下，胎壓不夠會造成輪胎損傷。同樣 胎壓過高也會影響輪胎壽命。這會導致抓地性能不佳
且產生不規則磨耗，特別是安裝在傳動軸時。
三、某工專汽車底盤講義：輪胎滾動時每個徑向點會在撓曲變形與回復正常間不斷變化，此產生的能量會
變成熱能存在輪胎中造成胎溫上升，冷胎壓越低則撓曲變形量越大，熱量則越高。
四、去年底巧遇他牌輪胎公司技師，他的建議是冷胎壓應在該輪胎最大壓力值的8成左右較不易變形，依此
這條胎不就要打到40了。
五、之前有真的打到40再上路，結果整個跳到不行，後來降到35時就好很多了。
我的前一台車也都是打在32左右，但因為以前的用胎都很差，所以只敢照原廠數值，目前則是依個人最大
容許度，至於原廠的數值到底是基於耐用性、舒適性或安全性並沒有明講，第四點的他牌技師也並非米其
林公司，因此也只能參考，而賽道的用胎及操駕下所生成的使用數據因小弟從沒研究過，所以也就不敢多
做說明了。
綜合以上，小弟的淺見是不要和原廠建議的數值差太多的話，只要自己覺得開起來是舒適的，又不會造成
操控上的問題應該就可以了。
作者:
香菇 時間: 2013-6-5 09:48 PM
skyforce 發表：
揪團不錯喔
一起跑可以互相照應 ...
揪團環真的不賴
希望有機會跟上
作者:
殷海薩 時間: 2013-6-5 09:55 PM
作者:
chi0428 時間: 2013-6-5 10:39 PM
不過車子數量不能太多，5～7可能比較剛好
以24耐為基礎，各車都需準備一些小維修應急的工具
所以應該沒那麼簡單
之前騎重機也是3～4台成行
不過越講越想要揪團了！
作者:
kazami 時間: 2013-6-6 02:43 AM
我是想來個24H四極點的,有目標但缺乏行動力...
那...開團吧...
作者:
cjyang69 時間: 2013-6-6 09:17 AM
大大們~~好熱血啊~~
24耐~~我應該會睡著吧~~
加油~~
只能為大大加油~~
作者:
harnet 時間: 2013-6-6 09:25 AM
cjyang69 發表：
大大們~~好熱血啊~~
24耐~~我應該會睡著吧~~
...
我上次也24耐...騎速可逹
作者:
chi0428 時間: 2013-6-6 10:40 AM
那先來個1千2百公里全海岸線環台，如何呢？
之前騎T-MAX500的路線
關渡出發
林口發電廠
鳳鼻隧道
西濱
台中轉15
彰化再轉西濱
到台南再轉17的樣子
高雄夢時代
接著車城
墾丁
旭海
走小縣道接南迴
東濱
花蓮海洋公園
蘇花公路
崇德隧道
南澳東澳
蘇澳港
台9線宜蘭海線段
頭城轉濱海公路
基隆港
三芝淡水回關渡
有興趣嗎？呵呵
作者:
LITTLE3Q 時間: 2013-6-6 12:49 PM
chi0428 發表：
那先來個1千2百公里全海岸線環台，如何呢？
之前騎T- ...
1.2K 聽起來好瘋狂~
現在不年輕了,不知道自己有沒有體力衝說.
但心中還是有一股聲音,告訴自己說: 衝阿~
如此長里程的行程,為確保人車安全應該要計畫性的規劃比較妥當.
以免事後,需要花上大筆的維修費用就比較想哭哭了 
作者:
daimler_10 時間: 2013-6-6 03:20 PM
LITTLE3Q 發表：
1.2K 聽起來好瘋狂~
現在不年輕了,不知道自己 ...
最少要有乙式車體險了......自撞才有賠
上星期跑一趟台東我都把台北到花蓮段省掉改搭火車
然後到花蓮才租車下去
作者:
skyforce 時間: 2013-6-6 10:37 PM
下星期要跑去花蓮玩
好久沒跑蘇花了阿
作者:
shinn.shinn 時間: 2013-6-6 10:38 PM
6年前我騎著我的老FZ2 24耐過..........
作者:
capjn8 時間: 2013-6-6 10:45 PM
kazami 發表：
我是想來個24H四極點的,有目標但缺乏行動力...
...
版大~
你這想法我也有^^
不過,一個人還真的動力不大.....
作者:
chi0428 時間: 2013-6-7 09:30 AM
shinn.shinn 發表：
6年前我騎著我的老FZ2 24耐過.......... ...
一起來啦！
順便看看柴油跟汽油1.6的油耗