標題: [進化改裝研究] METROSTAR 2.0 改裝問題 [列印本頁]
作者:
cug356 時間: 2013-6-6 10:15 PM 標題: METROSTAR 2.0 改裝問題
各位先進好~!!
如果我先改 拉尾飾管 左 右 各單出
然後再降避震器 會不會降下來 保桿會磨到尾飾管呢?? 然後又從16"換到17"會有影響嗎?
謝謝各位
作者:
adaplant 時間: 2013-6-7 12:09 AM
cug356 發表：
各位先進好~!!
如果我先改 拉尾飾管 左 右 各 ...
排氣管是固定在車身底盤下的，保桿跟著車身底盤。
降避震、改輪框，與排氣管是否磨保桿的關係不大...
(有關係也是太硬，考驗排氣管的固定是否牢靠...)
作者:
qman 時間: 2013-6-8 08:39 PM
換17"圈沒問題呀，參考規格17" 7.5J ET38~40，切齊輪拱是重點，不過圈放大後，如果花樣選的是通透性高的樣式，原廠大小的剎車系統會讓視覺效果弱掉一點就是了。
作者:
cug356 時間: 2013-7-9 09:49 PM
謝謝回答~
在請教一個問題~去強尼工廠看到很多大家的尾飾管~ 那口徑大約幾MM
感恩~
作者:
msc 時間: 2013-7-10 12:51 AM
cug356 發表：
謝謝回答~
在請教一個問題~去強尼工廠看到很多 ...
至少90mm起跳
我的01第一批ms2.0是裝18"圈及KW V1避振器，0-100最快還能進10秒台
現在的focus mk3 2.0缸內直噴，已看到有8秒台兩部，重點是用PBOX測的，而且都是強尼操刀的
作者:
葉瑞克 時間: 2013-7-10 04:30 AM
cug356 發表：
各位先進好~!!
如果我先改 拉尾飾管 左 右 各 ...
16重的..換成17輕的...反而更好唷....