標題: [綜合討論] Focus 3W斜坡(約15度) R檔向前 [列印本頁]
作者:
redhao 時間: 2013-6-13 07:06 PM 標題: Focus 3W斜坡(約15度) R檔向前
各位大大:
我3W 已經開2500KM了，但我有好幾次遇到稍微一點斜坡(5~15度)，打R檔車子都會往前的情形發生
害我都嚇了一跳!趕緊煞車，確認檔位，想請問各位大大有遇過此種情形嗎?該如何解決ㄋ?
謝謝大家
作者:
s197204 時間: 2013-6-13 07:44 PM
保護裝置...前文有貼
作者:
redhao 時間: 2013-6-13 08:23 PM
感謝大大回覆
可是我的斜坡是由後往前 @@~要保護的話，打R檔,應該是自動往後吧!
除非斜坡是由前往後，打R檔網前才叫保護呀!
不然要是我的狀況，前面有河川，還往前，不就跌下去了呀~
作者:
lichiamingqq 時間: 2013-6-13 08:52 PM
我也會習慣就好ˇˇ再斜坡注意一點吧
作者:
redhao 時間: 2013-6-13 09:05 PM
原來ㄚ鴻也是這樣(同樣在台中，你是在上立買車的嗎)~真不習慣呀!
作者:
kim222 時間: 2013-6-13 10:33 PM
我的是4w,在斜坡上打檔後,放掉煞車,車子約有2秒不會動,這時要趕緊踩油門,要不然會滑動..你可試試redhao 發表：
各位大大:
我3W 已經開2500KM了，但我有好幾次遇 ...
作者:
pokmjuy 時間: 2013-6-14 11:00 AM
不知道HSA是坡度幾度開始保護 , 若是微微傾斜的坡度 ,
因為變速箱在空檔真的會滑動 , 要等離合器自動接合後
才會照你排的檔位移動 , 習慣後就會操控了
因為它真的是手排
作者:
cjyang69 時間: 2013-6-14 11:39 AM
pokmjuy 發表：
不知道HSA是坡度幾度開始保護 , 若是微微傾斜的 ...
真的~~~
大大說的極是~~
當力量不夠時~~就算是有入檔~~還是會往後溜~~
作者:
chanchenting 時間: 2013-6-14 11:42 AM
感覺都是個人問題 剎車放掉之後太慢把腳換過去催油門
如果以前是手排車老手我相信都不會遇到這種問題 如果沒把握就拉手剎車補油門再放吧
作者:
redhao 時間: 2013-6-14 12:19 PM
原來老手打R檔後會盡速加個油門~可能我日系車開習慣了~不習慣打R檔要趕緊踩油門!
以後遇到斜坡倒退，可能要小心吧。
作者:
pokmjuy 時間: 2013-6-14 12:20 PM
應該是說 , 手排車的離合器是人為控制 , 所以熟自己車的人時間點可以掌握的很好 , 還可以用半踩離合這招
現在3W的離合器電腦為控制約略1~2秒(大約)左右才會由N檔接合至D或R , 更不可能半踩離合
所以習慣了3W變速箱的邏輯後 , 自然就跟掌握自己手排車一樣順
樓主的感覺應該是從自排車帶過來的 , 排了檔就要動 , 所以會有些不適應
大大說的很好就稍微拉個手煞車就解決啦 , 因為它是手排車
作者:
redhao 時間: 2013-6-14 12:34 PM
感謝pokmjuy的教導，確實我習慣自排車，或許下次我打R檔後等個幾秒再放開煞車，行車電腦是否會記憶已入R檔
我來試試!在分享~ 謝謝
作者:
chun4633 時間: 2013-6-14 12:37 PM
我上班停的位置也是下坡 (車頭朝下坡)
剛開始也有嚇到
抓到技巧 習慣後就OK
經驗是
放掉煞車大約3秒後 如無踩油門 車會往前滑(因為下坡會更嚴重)
所以打入R檔後在三秒之前輕含油門後退可避免之..
但這個功能 反而擔心家人突然要開車他們不熟悉車況 哇 可擔心了
再補充~~如遇上述狀況下滑時..又已經快撞到前車的時候 當下要先重踩煞車 輔助煞車會再度啟動讓車子不動 然後再踩油門後退
作者:
nick0439 時間: 2013-6-14 10:52 PM
chun4633 發表：
我上班停的位置也是下坡 (車頭朝下坡)
剛開始也 ...
+1
正解, 我之前也是遇到相同問題, 但是MK3有個缺點就是R檔加油門會衝得很快,
所以斜坡停車時最好保佑後方沒有障礙物或是後方的車子停車不要離你太近,
不然可一下子衝出去就會 A 到後方, 只能靠平時多在斜坡練習停車起步適應 R檔油門的深淺度...