標題: [進化改裝研究] ST220繼慘不忍睹後之修復及再進化之路 part 3 [列印本頁]
作者:
msc 時間: 2013-7-1 11:58 PM 標題: ST220繼慘不忍睹後之修復及再進化之路 part 3
看一下吧,這才叫重生!
第一次就發動了,而且引擎震動非常小,比前店家粗枝濫造的好太多
強尼還贈送打蠟一次,雖然修車錢高過打蠟太多,但至少人家有心!
這時又讓我想到當初雷恩的車,換個凸頂就發不動,硬發動到啟動馬達冒煙,這莫答嘛是貴深深;
後來又下引擎再拆一次,事倍功半,店頭是頭殼OO!
[youtube]lU6t8FWwPS8[/youtube]
作者:
MioMorning 時間: 2013-7-2 12:02 AM
msc 發表：
看一下吧,這才叫重生!
第一次就發動了,而且引擎 ...
哇哇哇!!
看見 好大隻的 麥克風
那隻應該是進氣節氣閥垃圾桶超強版吧!!
Good Luck!! MK3 No.1
作者:
Kazuki_和樹 時間: 2013-7-2 12:04 AM
msc 發表：
看一下吧,這才叫重生!
第一次就發動了,而且引擎 ...
真是令人感動的 一刻
終於發動了~~~
恭喜酷比大!!!!!
作者:
msc 時間: 2013-7-2 12:11 AM
Kazuki_和樹 發表：
真是令人感動的 一刻
終於發動了~~~
恭喜酷 ...
我明天去抱雷恩哭一下好了
曾經的魔王,現在搞一家超級工廠....他才是高手
作者:
honey128 時間: 2013-7-2 12:33 AM
msc 發表：
我明天去抱雷恩哭一下好了
曾經的魔王,現 ...
沒錯~ 雷恩大真的是位熱心、又謙虛的有為青年 
在此也恭喜您 !!
看到這po文 太座不知何時才有可能會答應讓偶升級 3.0+ ... 
作者:
Fionhsu 時間: 2013-7-2 12:34 AM
恭喜酷比大....MK3 亞洲最速代表誕生囉....
作者:
雷恩 時間: 2013-7-2 08:10 PM
Fionhsu 發表：
恭喜酷比大....MK3 亞洲最速代表誕生囉....
...
我的小紅也要再再進化再行
看來不上3.5不行了!
作者:
seamaster 時間: 2013-7-2 10:59 PM
雷恩 發表：
我的小紅也要再再進化再行
看來不上3.5不行了 ...
恭喜酷比大!! 最強MK3復活了
趕快研發出3.5 我等著!!
作者:
honey128 時間: 2013-7-2 11:08 PM
雷恩 發表：
我的小紅也要再再進化再行
看來不上3.5不行了 ...
莫非大大您指的是這顆 New Taurus SHO 的 3.5L EcoBoost... 
p.s. 好壯觀的分解圖... ^^ http://goo.gl/WWYvJ
作者:
Fionhsu 時間: 2013-7-2 11:39 PM
honey128 發表：
莫非大大您指的是這顆 New Taurus SHO 的 3.5L ...
真的很狀觀ㄟ.....一整個都熱血沸騰了起來....
作者:
Fionhsu 時間: 2013-7-3 12:01 AM
honey128 發表：
沒錯~ 雷恩大真的是位熱心、又謙虛的有為青年 ...
加1加1，雷恩還是個有擔當又負責任的優良青年...
作者:
雷恩 時間: 2013-7-3 01:14 AM
Fionhsu 發表：
加1加1，雷恩還是個有擔當又負責任的優良青年...:3 ...
作者:
msc 時間: 2013-7-4 12:43 AM
honey128 發表：
莫非大大您指的是這顆 New Taurus SHO 的 3.5L ...
是duratec 3.5 NA啦!
我原本的目標就是直上3.5L，誰知世事難料，被前店家搞砸了:15 ，能直上的話本來還想與雷恩來比較一下，
是多500cc強?還是凸頂高壓縮強?
目前3.5 NA版mk3 mondeo是要讓賢了!
作者:
honey128 時間: 2013-7-4 02:29 AM
msc 發表：
是duratec 3.5 NA啦!
我原本的目標就是直上3.5L ...
作者:
MioMorning 時間: 2013-7-4 09:44 PM
Fionhsu 發表：
加1加1，雷恩還是個有擔當又負責任的優良青年...:3 ...
再加1 加1
小弟的 MS 2.0 踩太猛
到佳鑫的超級工廠檢查
當場搞定
現在又勇猛如虎
雷恩大 真是夠義氣!!
作者:
adaplant 時間: 2013-7-4 09:46 PM
MioMorning 發表：
再加1 加1
小弟的 MS 2.0 踩太猛
到佳鑫的超 ...
難怪我一直納悶, 那篇怎麼不見了, 最後原因是 ?
作者:
雷恩 時間: 2013-7-5 01:20 AM
adaplant 發表：
難怪我一直納悶, 那篇怎麼不見了, 最後原因是 ...
直通在漏汽油
用了十幾萬的幫浦也一起換了
作者:
MioMorning 時間: 2013-7-5 08:29 AM
adaplant 發表：
難怪我一直納悶, 那篇怎麼不見了, 最後原因是 ...
哈哈
我是小五哥
前晚很驚訝 昨天早上上班 跟同事討論後
熄火 不是油 就是電
因為電瓶/發電機 正常呀!!
怕造成誤解... 刪了... (應是 油箱幫浦 issue)
我油門卯起來 踩太猛 直通漏油
十年半的 油箱幫浦
經過 Burn In 只好先提早更換
平常油門踩太猛
發電機也會掛點的
謝謝雷恩大的情義相挺
超級工廠果真不同凡響
^^..
避震器也老了... 嗚嗚嗚...
希望變速箱... 平安不崩齒...
作者:
adaplant 時間: 2013-7-6 04:28 PM
MioMorning 發表：
哈哈
我是小五哥 (小藍車主)
前晚很驚訝 昨 ...
直通漏汽油?
嗯, 這跟你踩猛不猛應該關係不大...
除非汽油泵的壓力、流量會隨引擎轉速變動.
我的想法是做一個原廠交換品, 不用緩衝室的設計, 直通即可. 使用相同的接頭並固定在原處.
之後會先把直通恢復成原廠設計(我要把油管全部換新)後, 會找人做一支來試試, 順便做兩者的差異測試紀錄.
不過這樣並不是不漏油的保證. 我只是覺得這樣完整度會比較高. 施工速度更快, 底盤頂高時看到的景象也會比較完整.
至於避震器, 換個 ST220 減震筒、上座跟防塵套吧,
彈簧不用換、用原來車上原廠那組就很舒服了... 
作者:
雷恩 時間: 2013-7-7 11:15 PM
MioMorning 發表：
哈哈
我是小五哥 \
前晚很驚訝 昨天早上上班 ...
小五哥，謝謝你今天的好料喔
人來就好還帶單露
感恩啦
作者:
MioMorning 時間: 2013-7-7 11:21 PM
雷恩 發表：
小五哥，謝謝你今天的好料喔
人來就好還帶單露
...
從羅東 走二高 回竹北
順道 順道
今天有看到留山羊鬍的阿偉
哈哈
^^...
作者:
kwangu1976 時間: 2013-7-8 12:39 PM
雷恩大
請問一下
冷車第一次發動都發不起來
都要第二次才能發動
這是什麼問題呢
作者:
雷恩 時間: 2013-7-8 02:23 PM
kwangu1976 發表：
雷恩大
請問一下
冷車第一次發動都發不起來
都要 ...
你試試看過紅火後等久一點再發動
你汽油幫浦用多久了?
作者:
kwangu1976 時間: 2013-7-8 04:55 PM
前天油箱見底(可用里程約40KM)才去加油
會不會是因為這樣
汽油幫浦才有問題
作者:
~阿杜~ 時間: 2013-7-8 06:15 PM
kwangu1976 發表：
雷恩大
請問一下
冷車第一次發動都發不起來
都要 ...
這問題也困擾我很久了
每次都要多轉幾次紅火
讓汽油幫浦多吸點油才能發
不然就是要稍微踩住油門
這感覺很差阿....................
作者:
showhe1 時間: 2013-7-8 07:25 PM
我想試乘酷比大ㄉ愛馬~~~~~只是不知道有沒有機會
作者:
msc 時間: 2013-7-8 11:04 PM
showhe1 發表：
我想試乘酷比大ㄉ愛馬~~~~~只是不知道有沒有機會 ...
要等我磨合完,先試坐雷恩的也差不多啦
作者:
Fionhsu 時間: 2013-7-8 11:14 PM
msc 發表：
要等我磨合完,先試坐雷恩的也差不多啦 ...
雷恩的不是也在調避震器? 啊....都沒有動力去強尼了啦...
作者:
kk8998 時間: 2013-7-9 08:42 AM
Fionhsu 發表：
雷恩的不是也在調避震器? 啊....都沒有動力去 ...
阿瑞大的車也蠻強的
作者:
Kazuki_和樹 時間: 2013-7-9 11:45 AM
kwangu1976 發表：
雷恩大
請問一下
冷車第一次發動都發不起來
都要第二次才能發動
這是什麼問題呢
...
~阿杜~ 發表：
這問題也困擾我很久了
每次都要多轉幾次紅火
讓汽油幫浦多吸點油才能發
不然就是要稍微踩住油門
這感覺很差阿....................
...
二位是不是都有油路直通呢?
我的'01 MS2.0
本來電門一扣就發(不用半秒吧)
在改直通之後也是這個情形
扣一下也要發個2.3杪
去保養場量汽油壓力<汽油調壓閥換新不到1個月>
在熄火之後掉的很快
估計是因為直通少了濾芯緩衝
讓汽油壓力在短時間內無法維持
加上幫浦老化
讓啟動時油壓無法迅速攀升
裝回濾芯就沒這情況了
但大腳爽度直接打折扣
請問
可有直通車友換新幫浦解決此問題的?
作者:
adaplant 時間: 2013-7-9 01:37 PM
Kazuki_和樹 發表：
二位是不是都有油路直通呢?
我的'01 MS2.0
...
我的車改汽油直通之後, 完全沒有遇過你的情形.
只有今年五個月初, 起動馬達快掛點之前有類似情形.
換新的起動馬達之後, 也是沒有. 就一直都是一觸即發.
不過, 我的車上油路直通前半年, 第一顆汽油幫浦才剛掛掉換新的.
改上油路直通的時候, 油軌上的壓力調節閥也同時換新的.
作者:
Kazuki_和樹 時間: 2013-7-9 02:41 PM
adaplant 發表：
我的車改汽油直通之後, 完全沒有遇過你的情形....
不過, 我的車上油路直通前半年, 第一顆汽油幫浦才剛掛掉換新的.
改上油路直通的時候, 油軌上的壓力調節閥也同時換新的....
恩
當初是依據分解汽油濾芯的結構
研判除了能過濾之外
也有相當的"穩壓"效果
本來去量汽油壓力是要釐清幫浦工作是否正常
但因為都在標準內
所以才沒有作預防性更換
感謝阿達兄
您的經驗可以當作幫浦正常時的啟動問題排除參考!!