標題: [綜合討論] ( 2014/05/09 更新 )自備機油_懶人包 [列印本頁]
作者:
kert 時間: 2013-7-12 02:44 PM 標題: ( 2014/05/09 更新 )自備機油_懶人包
=========================2014/05/09更新=========================
20000公里保養
自備Catrol Edge Fst 5w30
先前換的是阿吉普黃標
這次換了Edge這款油~目前行駛了大約500公里
不知道是否是油打架的關係還是怎樣
油耗比之前多了 0.2~0.4左右
不過~~我比較喜歡Edge的扎實感
油門雖然沒有之前黃標輕快
可是室內聽引擎聲變得更安靜
不過~黃標一罐230元~Edge要300元
(300-230)*6 = 420元 + 油耗變差
不過黃標大約撐不到7000就要下課了
這款應該可以到1萬~~而且引擎聲爽度有提升一點，
目前使用心得就是這樣囉~~
希望之後3萬再換edge會更順~~
以上報告。
=========================2014/02/14更新=========================
小弟每天開車經過新化路段
也開始遇到很多車友
想說覺得要不要開一個台南FSC的團
這樣以後如果要換胎或是改燈或換一些配備等
就可以一起議價囉!
當然, 也可以一起督促台南的ford原廠協助問題反映與改善
團結力量大!!!!!!!!!!!!!
小弟已經開了FB 社團 (古都FSC) 目前人數已達390人
請要加入的車友們先把FB的大頭貼放上以及基本地區資料哦
這樣會方便管理員審核
歡迎台南附近縣市車友~點我加入社團 ↓
[2014/08/28 網址已暫時移除，因目前網站人數已經太多，近期將審核帳號。近期將擇日公開網址]
=========================2014/01/02更新=========================
最近發現許多新車友，在這經濟不景氣的時代
很多人都會為了家人省吃儉用，但每到了車子要保養的里程
卻只能眼睜睜的讓原廠貴。
其實以機油來說，自備機油，基本的價差會有1千元左右
EX:
以小弟來說，1000km給原廠換油5w40(其實應該是道格爾金瓶那罐，但原廠賣很貴)+空氣濾淨，共3千大洋
第2次8300km，小弟自備機油(Agip 5w30)6瓶+濾淨器，1萬以前免工資，約700元
第3次15300km(2014/01/01)
小弟自備機油(Agip 5w30)6瓶+濾淨器+工資，約1000元
使用結果： 油耗變佳 省 0.3~0.5左右 (路途:３０高/７０平)，但差不多換油後6千左右就開始衰退，
拉轉比較鈍，其實是偶爾大腳或是起步時要加速時才會感覺到(衰退時間點其實比之前原廠好很多)
下次考慮換Castol Edge 但是就要忍受油耗變差了 
補上機油係數的小常識 文章出處
0w40/10w40/5w30/5w40 我的車應該加哪種油？
w代表winter意思，所以w前數字代表低溫下黏度系數，數字愈小代表流動性愈好，反之愈差。
w後面代表高溫下黏度系數，數字愈大愈黏、愈耐高溫，反之愈不耐高溫。
Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：
冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ＜＞夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ＜＞一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ＜＞老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ＜＞住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ
Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選30、４０、５０＜＞老舊車選５０
平順操控者選30、４０＜＞操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選30、４０＜＞車吃機油選５０
輕負荷小車選30、４０＜＞重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選30、４０＜＞高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選30、４０＜＞常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選30、４０＜＞欲引擎較靜者選５０、６０
(1)新車適合較稀的機油，因為稀機油容易進入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。
(2)車輛在80000km內，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。
(3)舊車在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性。
(4)都市用車、常塞車、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫，宜選用較黏機油。
(5)高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可。
(6)輕負荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機油。
(7)重負荷引擎譬如貨車，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車，宜選用較黏機油。
(8)激烈操駕者，如常急加速、引擎轉速高、賽車者，宜選用黏機油，對於引擎常逼近紅線區者宜選用#60機油。
黏稠度是潤滑油最重要的單一性質，但黏度系數大小和油品好壞沒有直接關係，上面這些都是選用參考，還是要依照自己駕車習慣、駕車環境或是原廠建議，選擇合適自己的愛車使用的機油的黏度，才是好用的機油。
相關資訊由LFC俱樂部提供 http://www.lancerfortis.com
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[2013/07/12 初版文]
各位車友前輩大家好
小弟是mk3 5w 目前6800km左右，車齡4個月左右
記得第一次1000km換油後，結帳時真的是嚇到
由於快到一萬公里了，因此最近爬了不少文章
相信很多車友也有這問題，只是各位工作繁忙還要照顧一家老小
因此小弟不才~幫各位整理了相關的文章
由於實在太多了~族繁不及備載，所以小弟只擷取部分文
不過相信可以讓大家心裡有個底，希望可以幫助各位。
先發表一下個人感想好了：
原廠913c真的省油，但是不保證保護DPF(好像換這個不便宜)
下列很多油有C3認證的強調保護DPF，但是有TDCI 車友表示比較耗油0.6~0.8左右
簡單數學公式如下：
原廠機油(省油) <= C3機油(耗油) + 1桶~1.5桶油左右 (也就是說差異在於保護DPF)
AGIP eni i-Sint 5w-30 聽說CP值最高有C1認證，也聽說比原廠省油
請參考 [維修保養] ９ｗ ｔｄｃｉ 機油問題
不過不知道換回歐洲原廠的人字型PURFLUX L358會不會影響油耗囉!~
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以下整理為懶人包，所有內容皆為車友分享，非本人之言論哦~~請各位大大笑納。
MK3 9W TDCI 換機油,濾芯,引擎聲變大問題 (先看Page1,Page2有規格討論)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3116632&p=1
Page5：
引述knift大的文章:原廠480那支油就是沒有保護cdpf也沒有節能,
690那支油就是有節能但沒保護cdpf，
c3的機油就是有保護cdpf但沒有節能，
c1就是有保護cdpf也有節能
Page7：
這星期五去鹿港自取 嘉實多EDGE 5-30 實際駕駛行駛里程 連假跑了1000公里 神奇的是 高7:市3 的油耗從 原先是原廠5-30的油 這罐EDGE油耗卻更優 從 15.9km 上升到 16.2~3 總里程比原廠油多了50~70公里 但引擎聲變低沉(這是我最愛的) 上坡時低轉的震動更小(梅山36灣往碧湖茶園那段) 一整個讚!
PS本人是 MK2.5 4D 柴
剛又測試一下 原廠冷車 跟嘉實多冷車引擎聲音 聲音是差不多的 熱車後差別較大
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今天從Mobile esp 5W30換成原廠$690的5W30,結論是....並沒有比較小聲,但是怠速聲音較為低沉,lalala的聲音也變低沉了,高速時引擎聲較小聲,但是拉轉較慢,市區油耗有上升的趨勢,實際油耗狀況要等跑幾桶油再來update
Page9：
獨生男 wrote:
大大說的也很有可能,...(恕刪)
MK2柴油引擎對原廠的5W40機油是可接受的,但MK3的柴油引擎就明顯不行了！
MK2 TDCi用A3B4就好，怪怪的，難道是??
1. 原廠手冊規範: MK2 -> 符合A3B4 ; MK3 -> 符合C3 ??
2. 但，對於實際車況來說，不論 MK2, MK3 TDCi 都有 cDPF
所以都用 C級以上的機油較好吧~~
(請指正Thx)
MK2雖然只規定用A3B4，但小弟還是加C3囉~~
初學者買油必看文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3002110&p=2
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3152655
推薦你查查eni i-sint 5W-30(原AGIP 7008)的規格
基本上非常適合TDCi, TDI...等共軌渦輪柴油引擎使用
這支相當好用，經濟實惠(記得找「機油倉庫」買)~
safirous wrote:
小弟二萬公里前用原廠5w30，均定速100每週高雄台中跑，換mobil esp 5w30後，跑了兩桶油，油耗是高了一點，旦只差0·6~0·8……
是指每百公里多了0.6~0.8公升嗎？若是一萬公里的話，就差了60~80公升的油耶…
若是這樣的話，若一公升柴油32元，不就多了1920~2560元！
以那家拍賣某倉庫所賣的這一支要價300元，比原廠690 的便宜390元來說，
省下的機油錢似乎沒辦法轉嫁到油耗上面…如果說，若是只用原廠機油，
也能保證引擎不會出狀況的話，那似乎沒必要再自己花錢買外面的機油耶…
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=3363095&p=3
所以在我的選擇中，柴油引擎轉速低，拉轉又拉不爽，高於250元的我一律不考慮。
到是最近有一支很妙的機油跑出來
就是大家傳聞福特原廠690現在降價成490的那支913C
雖然他是舊規範913b，不過價格可是整整便宜了300元，而且符合當時小弟我mk2.5手冊上的要求
因為噴火狗是舊包裝，勢必以後一定會斷貨。這支913b就是我最佳選擇了。
Focus Tdci機油的選擇疑問?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3363095
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3152655
小弟二萬公里前用原廠5w30，均定速100每週高雄台中跑，換mobil esp 5w30後，跑了兩桶油，油耗是高了一點，旦只差0·6~0·8……
小弟FOCUS MK3前幾天剛更換TOTAL INEO MC3 5W30,起步油門輕快,但是油耗下降很多,再怎麼輕踩起步油耗總是20-30,以平常慣用行車路線,第一次看到平均油耗為7.XL/100KM,平常大概都在6.2~6.5之間,之前用過原廠690跟MILLERS C1,油耗還是690最好,MILLERS只差一點,TOTAL就.....,等5000後提前來換AGIP I-SINT F試試看,僅供參考謝謝...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1661736
多重機油5w30(柴油)品牌比較 柴油引擎機油 5W-30 C3 選擇?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2689954
小弟focus TDCi
之前用過Shell及total
上星期作四萬保養換成castrol這支
shell跟total的話,個人覺得total衰退比較晚
小弟約10000~12000km保養
TDCi這顆引擎只要有C3認證的機油都ok
嘉實多EDGE 5w30(德產)
殼牌UTRAL 5w30(英產)
都通過C3、BMW Longlife 04、M-benz 229.51、VW 507
目前汽柴油最高國際認證
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歐洲殼牌 Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 汽柴油車機油(一定要有標示"ULTRA EXTRA")
產地:
認證
ACEA C2/C3(A3/B3/B4)
BMW LL-04
MB-Approval 229.51
MB-Approval 229.31
VW 504 00/507 00
Porsche C30
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535S1
這支機油
我己長期使用於 MONDEO TDCI(140P和163P款)
個人感覺很好用(都回原廠 每一萬公里保養一次)
另外此款機油 個人使用於ESCAPE(汽油引擎) 也感覺很棒!
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以上分享。感謝各位撥冗賞閱~
=========================2013/07/19更新=========================
以下是小弟自己的分析請參考：
1.目前原廠只提供3年保固：
現在各大廠研發的引擎可說是越來越好，
我們先考慮汽油版的，
你覺得3年內引擎會有大問題出現的機率高嗎?
小弟認為機率是不高的，當然如果出現了小問題想要出保，
原廠也要提出證明是機油的問題。
接下來考慮柴油版的，
大家都知道柴油引擎很耐操，所以3年要出狀況可說是微乎其微，
更何況原廠的油已經是很舊款的油了~上面的認證完全沒有提到可以保護DPF
2.原廠油5w30為690元現在降價為4百多元：
我猜應該是這樣↓
其實原廠也都知道，現在很多車主都自備機油，
他們為了消耗之前的庫存，只能降價求售。
尤其是新車時歐洲原廠的人字型PURFLUX L358 保養時都只能換成以前的直線型機油芯(庫存)
3.DPF更換成本與壽命 (擷自網路)
按我觀看文章參考出處
為了降低碳微粒排放，DPF（Diesel Particulate Filter）柴油粉塵過濾器自07年式後，幾乎已成為柴油車標準配備。要注意的是，各品牌的DPF更換成本與使用里程數皆不盡相同，準車主務必事先詢問清楚。以去年十分受歡迎的7人座柴油進口休旅車Opel Zafira為例，為了將平時攔截於過濾器中的碳微粒燃燒清除，每行駛700~1000公里，需要執行「再生」功能；車主必須將車速維持在40km/h以上，連續行駛約500公尺，跑完後再讓引擎持續運轉15分鐘，以完成「再生」。長期不進行「再生」，碳微粒會持續累積；若情況嚴重，DPF就必須更換，連工帶料代價約8萬元。
目前各代理商針對DPF使用里程數壽命，大多採模糊處理，強調必須視車主個別使用狀況而定，也強調只要將車輛持續高速行駛，過濾器就具備「自我清理」功能，因此不必擔心使用里程數壽命。不過有趣的是，各代理商說歸說，但卻沒有一個品牌敢做出終生免保養、免更換宣告，顯見此零件仍是有使用壽命的。以歐洲原廠對當地消費者的建議為例，若採用的是第一代aDPF，使用里程壽命約12萬公里；若採用第二代cDPF，使用里程約30萬公里。在國內空污嚴重以及超級柴油品質不如歐洲的情況下，壽命恐怕還要下修。敬告天下準車主，購車前務必先瞭解DPF零件價格，萬一日後需要更換，才不會被帳單嚇傻眼。
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網路上找到一篇好文~各位先進可以參考一下↓
原文出處：柴油車的真相 以下擷取自作者原文：
謬誤4...."微粒濾淨器" 是消耗品！過了一段時間就要換新的，不能洗....
消耗品?
是啊, 如果是大貨車, 大客車, 那種原本沒有設計, 自己買零件加裝的, 確實是消耗品.
但, 如果是目前市場熱銷的新型柴油小客車, 如 Benz, Volvo, Hyundai, Peugeot, Renault....原廠就設計進去, 隨車附來的「微粒過濾器」(簡稱 DPF), 早就已經設計成: 自我潔淨再生(regeneration), 永久免更換. 而且不只 Benz, Volvo, Peugeot, Renault... 而已, 已經有許多其他車廠跟進.
所以原文描述的資訊, 與市場現況有很大落差.
採用 Passive Regeneration 設計的自我潔淨式 DPF, 通常是使用廢氣的餘熱, 來進行自我潔淨. 萬一遇到長期排氣熱度不足, 無法完成工作, 才需要拆下來用人工清洗, 一般是寒帶國家比較容易發生. 但是, 根據 DPF 製造商的設計, 第一次人工清洗, 大約是在 15 萬英里的時候, 以後則是每隔 25 萬英里, 才需要洗一次
15萬英里 = 24 萬公里. 台灣很多車主, 根本開不到這個里程, 就已經換車了.
最新型採用 Active Regeneration 的 DPF, 則比 Passive 更先進, 只要以車速 40~60km/h 行駛 10~15 分鐘左右, 就可以完成自我潔淨的再生功能. 而且全程由電腦自動偵測, 通常在碳粒子累積到 40% 左右時, 就會自動執行, 噴出燃油霧將碳粒完全燃燒掉, 不需要人工拆下來洗. 新一代的柴油小客車, 絕大多數都採用這種最新的技術.
即使, 萬一有車主, 無法以上述速度常態行駛的話, 也只要定期到原廠去, 請技師插電腦, 強制啟動一次潔淨功能, 一樣可以自動完成再生工作. 除非這些機制根本就壞掉了, 才可能需要換新. 以後, 當您聽到有人說:「需要更換 DPF」時, 應該先懷疑:「該車的電腦是否故障了?」
若是引擎監理電腦運作有誤, 或是 DPF 前後端的壓力感應器故障, 沒先把這些修好, 就換上新的 DPF , 不久之後照樣會壞掉. 這是技師的查修不確實, 這筆帳, 不該算在 DPF 頭上, 倒因為果.
=========================2013/07/16更新=========================
FORD M2C-913C 認證有兩支
1. AGIP ENI I-SINT TECH F 5W30
2. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30
最近發現一個小地方，大家可以注意注意
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 5W30 (FORD WSS-M2C-913-B)
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 (FORD WSS-M2C-913-C)
(差一個NFC差很多)
車友提到↓
WSS-M2C-913-C 是新MONDEO所要求的163P那台，舊的140P只要求到WSS-M2C-913-B即可
順帶一提：focus mk3 TDCI-163P / 汽油-170P
作者:
p1231341 時間: 2013-7-12 03:12 PM
感謝大大那麼詳細比較解說
作者:
劉鳳 時間: 2013-7-12 03:17 PM
TOTAL QUARTZ MC3小推~~好用!
不過它不是全合成的就是了....
作者:
cjyang69 時間: 2013-7-12 04:07 PM
kert 發表：
各位車有前輩大家好
小弟是mk3 5w 目前6800km左 ...
謝謝大大的分享和比較~~~
不過~~我有個小問題~~
5W應該沒有DPF吧??
DPF不是柴油才有嗎??
一般來說~~汽油車加汽油專用的會不會比較好??
共用的保護性~~會比專用的好嗎??
作者:
qq2974359 時間: 2013-7-12 04:13 PM
用心的好文
推一下
我目前是用agip eni tech-F 5w30這支
使用起來加速稍為順一點
整體蠻平均的
但沒很大的驚喜
可以推薦哪一支讓小弟試試看的?(6w
)
作者:
Powei 時間: 2013-7-12 04:15 PM
cjyang69 發表：
謝謝大大的分享和比較~~~
不過~~我有個小問 ...
5W是四門的柴油款
作者:
kert 時間: 2013-7-12 04:28 PM
qq2974359 發表：
用心的好文
推一下
我目前是用agip eni tech-F 5 ...
是這支嗎? http://tw.page.mall.yahoo.com/item/p039517807572
版上有位大大似乎有用過
聽說比原廠省油~Y拍價格比較ok
只是不知道這款油~跑柴油如何~因為裡面沒提到C3認證
不過這款油是全合成的~也符合原廠規範(出保就不會該該叫)
推薦的話~小弟就比較不知道了~
我是5W tdci 柴油~
目前是比較偏向Mobil esp c3 5W30
不過我還在仔細觀察中~如果有找到別人實測的文會在PO上來
因為目前油耗50%平/50%高，大都維持在5.6L/100km左右
怕換了美孚ESP後會看到6字頭~
作者:
kert 時間: 2013-7-12 04:38 PM
cjyang69 發表：
謝謝大大的分享和比較~~~
不過~~我有個小問 ...
5W是柴油哦!~
會不會比較好喔??!!~~小弟之前爬文的感想是
現在油品都很好~支援通用性也都很高
基本上只要定期換油的話~汽油引擎大都ok
如果在乎油耗的話~可能油品就有差了
這點小弟就不是專業囉~
只知道係數越高似乎越保護引擎
ex: 5w30 5w40 (30節能油耗佳、40比較濃稠當然比較保護引擎但也比較耗油一點)
以上是原廠以及估先生給的答案~僅供參考。
當然網路上車友也有一派說法，新車時最好不要用40的~要用30的~~這樣會讓引擎磨合比較好
剩下的~如果你還要知道更清楚的話~可能要麻煩您找估先生了解一下or版上神人大大將出現為您解說囉!~
作者:
p1231341 時間: 2013-7-12 05:15 PM
qq2974359 發表：
用心的好文
推一下
我目前是用agip eni tech-F 5 ...
哈嘍!你好想請教一下!我是9W我也跟你換一樣機油,剛做完10000公里保養換完加速引擎會有風切聲你的會嗎?
作者:
johnhann 時間: 2013-7-12 06:48 PM
原廠標明5000公里回廠保養,柴油是10000還是5000保養??
(目前里程2000公里9W)
作者:
傑德斯 時間: 2013-7-12 06:58 PM
TOTAL QUARTZ MC3
不錯用.....
我也是用這支
作者:
stevelu 時間: 2013-7-12 07:00 PM
johnhann 發表：
原廠標明5000公里回廠保養,柴油是10000還是5000 ...
常開的話
可以一萬公里換一次
常開個人認為可以訂在....半年內有沒有開到5000公里
有超過就...七八千保養一次,沒超過,就五千保養一次
作者:
skyforce 時間: 2013-7-12 07:28 PM
裡面好像有一段是我寫的
作者:
kert 時間: 2013-7-12 08:19 PM
johnhann 發表：
原廠標明5000公里回廠保養,柴油是10000還是5000 ...
約翰大大您好
之前小弟爬文是1萬公里保養~
我也問過原廠技師他說1萬保養
話說~泰國的focus官網15000公里保養
歐洲官網好像也是1萬
台灣???.........應該是為了賺錢吧
給你參考一下~
作者:
JasonYang 時間: 2013-7-13 08:09 AM
多謝分享整理心得
我的MK2.5 TDCI都是用原廠機油
原廠說有2種可以選，480元與690元
我用過一次480元的，用起來感覺差很多(引擎變大聲...)，後來都用690元的
平均兩個月開5000多，就進場換機油，目前3萬了
因為公司支付保養費，所以我就沒有自備機油去換
未來可能會自備機油，所以這個懶人包很有參考價值
作者:
jjjjj18 時間: 2013-7-13 01:15 PM
johnhann 發表：
原廠標明5000公里回廠保養,柴油是10000還是5000 ...
我5w 都一萬保養 用MURGUIN 5w30 跟RC大買的 非常好用耐操 給你參考一下
作者:
kert 時間: 2013-7-13 10:41 PM
jjjjj18 發表：
我5w 都一萬保養 用MURGUIN 5w30 跟RC大買的 非 ...
大大您好
請問跟原廠那罐490的比起來的話，
引擎聲音以及油耗是否有比較安靜跟比較省油呢？
作者:
kert 時間: 2013-7-13 10:42 PM
JasonYang 發表：
多謝分享整理心得
我的MK2.5 TDCI都是用原廠機 ...
謝謝J大~~小的很高興有幫助到您!~感恩~
作者:
hz1252 時間: 2013-7-13 11:36 PM
1仟丶1萬公里保養都自備「5瓶Millers Oil XF LongLife C1 5W30+1顆Purflux L398A」進廠保養，平均車速約43Km/H、平均油耗約16.5Km/L，十分令人滿意！
作者:
kert 時間: 2013-7-14 08:49 AM
hz1252 發表：
1仟丶1萬公里保養都自備「5瓶Millers Oil XF Lon ...
請問大大機油以及人字濾心在哪買的呢?可否PM
再請問~~小弟目前是50%市區50%高速，不大腳都順順開
油耗在5.6~5.8L/100km=17.24~17.85左右
不知大大您的黃金右腳開車習慣為何？這樣可方便小弟參考這隻油品哦~感謝!!!
作者:
p761029 時間: 2013-7-14 08:34 PM
請問汽油版也適用嗎?
小弟8W才剛換mobil 1 Extended Performance 5W-30
目前測試階段 感覺蠻好催的^^
作者:
way124 時間: 2013-7-15 12:21 PM
p761029 發表：
請問汽油版也適用嗎?
小弟8W才剛換mobil 1 Exte ...
請問是自備機油回原廠換嗎?
或是??
作者:
stevelu 時間: 2013-7-15 12:35 PM
FORD M2C-913C 認證有兩隻
AGIP ENI I-SINT TECH F 5W30, NT: 230左右
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30, NT: 220左右
車友推薦
A5/B5認證
Mobil 1 Extended Performance (EP) 5W30, NT: 240左右
怕的話
保內選福特認證
保外選Mobil 1 EP那隻
作者:
p761029 時間: 2013-7-15 06:38 PM
way124 發表：
請問是自備機油回原廠換嗎?
或是?? ...
自備機油回原廠換的
有附註不負責油品責任，畢竟原廠無法控管車主油品來源及車主要加何種機油
新車300手續費不用錢+機油芯290
作者:
kert 時間: 2013-7-16 11:56 AM
最近發現一個小地方，大家可以注意注意
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 5W30 (FORD WSS-M2C-913-B)
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 (FORD WSS-M2C-913-C)
(差一個NFC差很多)
車友提到↓
WSS-M2C-913-C 是新MONDEO所要求的163P那台，舊的140P只要求到WSS-M2C-913-B即可
順帶一提：focus mk3 TDCI-163P / 汽油-170P
繼續慢慢survey中 (已更新至主文)
作者:
h034766018 時間: 2013-7-17 10:50 PM
我是使用
eni i-sint tech F 5w-30
用起來感覺跟福特出廠用的油沒有太大差異~
催起來一樣有力,未來觀察衰退的狀況
作者:
lutefu 時間: 2013-7-17 11:20 PM
等我1000保養，也決定用eni i-sint tech F 5w-30
作者:
kert 時間: 2013-7-18 09:37 AM
h034766018 發表：
我是使用
eni i-sint tech F 5w-30
用起來感覺 ...
請問大大這款機油使用後的油耗跟原廠的機油相比
油耗有差嗎?
作者:
溫小杰 時間: 2013-7-18 10:58 AM
好文唷~~
有精華區一定送精華區
作者:
kert 時間: 2013-7-18 12:50 PM
溫小杰 發表：
好文唷~~
有精華區一定送精華區
感謝大大的讚賞~可先收藏
小弟有空會繼續整理原文
因為版面有點亂~~
會整理得比較精緻一點
作者:
ECST 時間: 2013-7-19 12:00 AM
p761029 發表：
自備機油回原廠換的
有附註不負責油品責任，畢 ...
好文頂一下。收起來。
真正出了引擎問題有可能驗出是否機油的問題嗎？開了近40年車除了很早以前自己換機油外從没有自備機油過有點怕原廠看到車主自備機油以後有間題就說是因為是自備的機油引起的問題。
好像原廠機油貴一倍以上又不見得好，太過份了。
作者:
kert 時間: 2013-7-19 09:45 AM
ECST 發表：
好文頂一下。收起來。
真正出了引擎問題有可能驗出是否機油的問題嗎？開了近40年車除了很早以前自己換機油外從没有自備機油過有點怕原廠看到車主自備機油以後有間題就說是因為是自備的機油引起的問題。
好像原廠機油貴一倍以上又不見得好，太過份了。
現在很多車主們大多自備機油回原廠了~
而且也有很多車主1000公里保養就自備了...
以下是小弟自己的分析請參考：
1.目前原廠只提供3年保固：
現在各大廠研發的引擎可說是越來越好，
我們先考慮汽油版的，
你覺得3年內引擎會有大問題出現的機率高嗎?
小弟認為機率是不高的，當然如果出現了小問題想要出保，
原廠也要提出證明是機油的問題。
接下來考慮柴油版的，
大家都知道柴油引擎很耐操，所以3年要出狀況可說是微乎其微，
更何況原廠的油已經是很舊款的油了~上面的認證完全沒有提到可以保護DPF
2.原廠油5w30為690元現在降價為4百多元：
我猜應該是這樣↓
其實原廠也都知道，現在很多車主都自備機油，
他們為了消耗之前的庫存，只能降價求售。
尤其是新車時歐洲原廠的人字型PURFLUX L358 保養時都只能換成以前的直線型機油芯(庫存)
3.DPF更換成本與壽命 (擷自網路)
按我觀看文章參考出處
為了降低碳微粒排放，DPF（Diesel Particulate Filter）柴油粉塵過濾器自07年式後，幾乎已成為柴油車標準配備。要注意的是，各品牌的DPF更換成本與使用里程數皆不盡相同，準車主務必事先詢問清楚。以去年十分受歡迎的7人座柴油進口休旅車Opel Zafira為例，為了將平時攔截於過濾器中的碳微粒燃燒清除，每行駛700~1000公里，需要執行「再生」功能；車主必須將車速維持在40km/h以上，連續行駛約500公尺，跑完後再讓引擎持續運轉15分鐘，以完成「再生」。長期不進行「再生」，碳微粒會持續累積；若情況嚴重，DPF就必須更換，連工帶料代價約8萬元。
目前各代理商針對DPF使用里程數壽命，大多採模糊處理，強調必須視車主個別使用狀況而定，也強調只要將車輛持續高速行駛，過濾器就具備「自我清理」功能，因此不必擔心使用里程數壽命。不過有趣的是，各代理商說歸說，但卻沒有一個品牌敢做出終生免保養、免更換宣告，顯見此零件仍是有使用壽命的。以歐洲原廠對當地消費者的建議為例，若採用的是第一代aDPF，使用里程壽命約12萬公里；若採用第二代cDPF，使用里程約30萬公里。在國內空污嚴重以及超級柴油品質不如歐洲的情況下，壽命恐怕還要下修。敬告天下準車主，購車前務必先瞭解DPF零件價格，萬一日後需要更換，才不會被帳單嚇傻眼。
網路上找到一篇好文~各位先進可以參考一下↓
原文出處：柴油車的真相
以下擷取自作者原文：
謬誤4...."微粒濾淨器" 是消耗品！過了一段時間就要換新的，不能洗....
消耗品?
是啊, 如果是大貨車, 大客車, 那種原本沒有設計, 自己買零件加裝的, 確實是消耗品.
但, 如果是目前市場熱銷的新型柴油小客車, 如 Benz, Volvo, Hyundai, Peugeot, Renault....原廠就設計進去, 隨車附來的「微粒過濾器」(簡稱 DPF), 早就已經設計成: 自我潔淨再生(regeneration), 永久免更換. 而且不只 Benz, Volvo, Peugeot, Renault... 而已, 已經有許多其他車廠跟進.
所以原文描述的資訊, 與市場現況有很大落差.
採用 Passive Regeneration 設計的自我潔淨式 DPF, 通常是使用廢氣的餘熱, 來進行自我潔淨. 萬一遇到長期排氣熱度不足, 無法完成工作, 才需要拆下來用人工清洗, 一般是寒帶國家比較容易發生. 但是, 根據 DPF 製造商的設計, 第一次人工清洗, 大約是在 15 萬英里的時候, 以後則是每隔 25 萬英里, 才需要洗一次
15萬英里 = 24 萬公里. 台灣很多車主, 根本開不到這個里程, 就已經換車了.
最新型採用 Active Regeneration 的 DPF, 則比 Passive 更先進, 只要以車速 40~60km/h 行駛 10~15 分鐘左右, 就可以完成自我潔淨的再生功能. 而且全程由電腦自動偵測, 通常在碳粒子累積到 40% 左右時, 就會自動執行, 噴出燃油霧將碳粒完全燃燒掉, 不需要人工拆下來洗. 新一代的柴油小客車, 絕大多數都採用這種最新的技術.
即使, 萬一有車主, 無法以上述速度常態行駛的話, 也只要定期到原廠去, 請技師插電腦, 強制啟動一次潔淨功能, 一樣可以自動完成再生工作. 除非這些機制根本就壞掉了, 才可能需要換新. 以後, 當您聽到有人說:「需要更換 DPF」時, 應該先懷疑:「該車的電腦是否故障了?」
若是引擎監理電腦運作有誤, 或是 DPF 前後端的壓力感應器故障, 沒先把這些修好, 就換上新的 DPF , 不久之後照樣會壞掉. 這是技師的查修不確實, 這筆帳, 不該算在 DPF 頭上, 倒因為果.
========================================================
以上分享(已更新至原文)。
作者:
ECST 時間: 2013-7-19 11:42 AM
kert 發表：
尤其是新車時歐洲原廠的人字型PURFLUX L358 保養時都只能換成以前的直線型機油芯(庫存)...
多謝kert大的分析。我也準備些機油吧。
直線型機油芯比人字型PURFLUX L358差嗎？是否該自備呢？
DPF也要來研究一下，以前沒開過柴油車。多謝kert大的資料。
作者:
kert 時間: 2013-7-19 12:24 PM
ECST 發表：
多謝kert大的分析。我也準備些機油吧。
直線 ...
僅網路知識分享~
能幫助到各位就好~
不用謝囉!!
直線型的是舊款~也就是庫存
有沒有差也不知道
歐洲人字型的不好買到
小弟一開始1000公里也只能乖乖讓原廠換
恭喜您入手新車~~
記得來台南車友這邊投票喔
作者:
ECST 時間: 2013-7-19 12:32 PM
kert 發表：
僅網路知識分享~
能幫助到各位就好~
不用謝囉!
記得來台南車友這邊投票喔...
已在2樓投下一票。
作者:
kert 時間: 2013-7-29 03:16 PM
自從1千公里使用原廠的5w40後
換油後到現在也開了快7千了
這幾天明顯、很明顯、超明顯感覺機油已經衰退了
不想撐到1萬了
買了2箱的阿吉普5w30 C3認證
這幾天去換油應該會被原廠逼簽切結書吧?!
經過好幾夜的輾轉難眠
為了保護cDPF~還是選C3的了~~
等換完之後再跟各位分享吧~~
作者:
Newbie173 時間: 2013-8-7 02:21 PM
kert 發表：
各位車友前輩大家好
小弟是mk3 5w 目前6800km左 ...
感謝Kert大的整理~!!! 先收下了...
好文…就頂上去吧!!!
(目前9xx公里~正準備回原廠做第一次保養。
還再猶豫要用原廠機油還是自備油品中……)
作者:
neo90390 時間: 2013-8-7 03:02 PM
focus是正時鍊條?還是皮帶?
作者:
kert 時間: 2013-8-14 09:12 AM
Newbie173 發表：
感謝Kert大的整理~!!! 先收下了...
好文…就 ...
小弟5w1000km換原廠油5w40
忍不到1萬km~8300km就自備機油先去做保養了
目前拉轉以及換檔都比之前順
市區油耗也比之前省大約0.3~0.5左右
作者:
eclipse1101 時間: 2013-8-14 06:14 PM
有大大知道BOSS 5W30這隻機油嗎?
適合mk3 3W 使用嗎?
另外請問大大們在做保養時，
除了換機油，
也會加入油精嗎?
作者:
小玉西瓜 時間: 2013-8-14 09:28 PM
7W 6000前平均油耗7.2
agip 5W30 抱一箱
這次6000換完油 奇怪 油門感覺悶悶的 好像塞住 催起來有說不出的怪@@
作者:
harnet 時間: 2013-8-15 08:51 AM
eclipse1101 發表：
有大大知道BOSS 5W30這隻機油嗎?
適合mk3 3W 使 ...
這什麼牌?
作者:
harnet 時間: 2013-8-15 08:51 AM
小玉西瓜 發表：
7W 6000前平均油耗7.2
agip 5W30 抱一箱
這次6000換完油 奇怪 油門感覺悶悶的 好像塞住 催起來有說不出的怪@@..
機油加太滿也有可能這樣
作者:
eclipse1101 時間: 2013-8-15 09:13 AM
BOSS 牌 @@
作者:
kert 時間: 2013-8-15 12:29 PM
西瓜大您好
可能是剛換油
跑1千左右就會順很多了~小玉西瓜 發表：
7W 6000前平均油耗7.2
agip 5W30 抱一箱
這 ...
作者:
killervuc 時間: 2013-10-21 11:50 PM
置板凳!!
作者:
shadowmadman911 時間: 2013-10-22 08:36 AM
我這邊有些三菱pajaro柴油原廠用的jomo 5w-30 cf-4 機油，日本機油好像都沒什麼歐盟認證，只有美規API 的認證，讓我很猶豫要不要拿來用看看...
作者:
wxyzcswxyzcs 時間: 2013-10-22 12:13 PM
小弟3w
這次15k保養我用嘉實多EDGE 5w30(德產)這支，
但感覺沒有原廠498的那支好用。
不知道是不是我的錯覺
作者:
冷飛岩 時間: 2013-10-22 12:19 PM
樓主很用心,目前福特可用油則多了一支,MOTUL 5W30 FORD WSS M2C 913C A5\B5
作者:
zz0703 時間: 2013-10-22 02:49 PM
用心的樓主，持續更新歐
作者:
ECST 時間: 2013-10-30 06:53 PM
我一直擔心自備機油可能影響保固可是也沒實例，現在看到01這篇不知各位有什麼想法。01這篇實在不清不楚，但是還是令我有點擔心
[iframe]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3616781&p=1[/iframe]
link
作者:
loveknight144 時間: 2013-10-30 11:18 PM
這篇文章從頭到尾沒有透露車廠、車種、哪間汽車百貨買的、買什麼品牌的機油?
一直都只是在轉述友人的車、狀況，不覺得看得很疑惑嗎??
作者:
chiangsang 時間: 2013-10-30 11:52 PM
這篇實在太棒了!!!
作者:
kangki 時間: 2013-11-4 04:12 PM
小弟資質駑頓，看完眼睛都花了還搞不太清楚
能否請樓主告知您用的是哪一支油品？
是AGIP i-SINT 5W30這支嗎？
還是大家可以分享自己用的柴油機油。
小弟是MK3 5W已定車，謝謝！
作者:
friendurn 時間: 2013-11-6 10:58 PM
感覺各個廠使用的機油都有不同呢 中壢廠是5W-30的樣子
作者:
iaulin52 時間: 2013-11-8 10:19 PM
不好意思~我想請問汽油車
也是加你們推薦的 agip那支嗎?
我的是8W 看了幾乎都是柴油車的討論
故有此一問 謝謝
家住高雄 可以自行前往機油倉庫買...聽說比較便宜~~~
作者:
kert 時間: 2014-1-2 11:05 AM
kangki 發表：
小弟資質駑頓，看完眼睛都花了還搞不太清楚
能否請 ...
小弟5W目前用Agip 5w30 噴火狗那隻
不過6000左右好像有點衰退
個人是覺得沒差，但省油。
小弟已經把使用結論的文章置頂了(請看 Page 1)
作者:
a27588679 時間: 2014-1-16 05:46 AM
最近要牽 ecosport ，爬機油文剛好爬到這篇，看完決定使用 AGIP ENI I-SINT TECH F 5W30 這罐了，感謝樓主的分享~
作者:
w169165 時間: 2014-2-2 11:14 AM
這篇真棒！AGIP ENI I-SINT TECH F 5W30這支大大們在哪買呢？看樣子哪邊買蠻重要的, 哪邊買比較有保障,買到假油就GG了..
作者:
acmepark 時間: 2014-2-4 10:53 AM
收藏~~~感謝分享
作者:
king0802 時間: 2014-2-4 11:15 AM
感謝分享~
作者:
bossken21 時間: 2014-2-4 02:10 PM
推!
想知道ENEOS的柴油專用機油(綠標)
給9W使用不知道好不好...
作者:
hungrich 時間: 2014-2-4 02:55 PM
小弟是牽 6W 汽油版的,提供一下自己的心得.......
1) 機油都是倉庫買來的
2) 市區 30% 高速 70%,偶爾會大腳熱血一下
3) 中油 95,幾乎找直營的加
先說說 eni i-sint tech F 5w-30 這一款油品好了
里程數滿1000的時候換了這一款,與車子原廠油的感覺大大不同
1) 油門反映很好,特別是從四檔以後開始,這在國道從閘道進入主幹線有很明顯的感覺
2) 還算省油,在不是很精確的計算油耗下,5000km進廠保養前電腦顯示 7.6/100km , 低於 7.8/100km 我就能夠接受了
(1000以前卻能意外到7.4,但沒有跑很長的里程數,故小弟有先說明不是很精確的計算)
3) 這一款有 155km 的實力,含駕駛共4位成人,不過當天我就 5000進廠換油了 ( 只能說夢到開155,剩下就不明說了)
4) 以上都還是 80% 使用 D 檔外加常開冷氣來行駛的心得
再來是 Mobil 1 Extended Performance 5w-30
里程數滿5000的時候換了這一款,只因倉庫的 AGIP 缺貨,用起來與 AGIP 相差甚多,只能用一個幹字形容,這一款應該以後 bye bye 了
1) 油門反映沒有 AGIP 好,拖泥帶水的,搞不好與原廠用油相當,甚至更糟
2) 油耗爛的要命,要不是我用跑國道沖里程數,點腦可能會顯示10/100km ( 目前里程約在6800,油耗在 8.1~8.2/100km 遊走 )
3) 承上,正因如此,我特別從以往習慣直打 D 檔改為 S 檔,目的是想要看改為手排模式換檔後可否改善油耗
4) 這一款有 177km 的實力 含駕駛共2大1小( 只能說夢到開177,剩下就不明說了,但本站應該有車友發揮到破200的紀錄)
5) 以上都還是 80% 使用 S 檔外加不常開冷氣來行駛的心得
補充說明一下, 油品使用與速度應該不是等號,小弟僅提供心得,不代打任何廣告,不做任何保證
心得對老手來說或許算是嫩的,請砲小力些
作者:
thirtysix 時間: 2014-2-22 01:27 AM
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
作者:
kert 時間: 2014-2-25 10:48 AM
其實每個人選擇的油品取向不同
有些人選擇價錢
有些人選擇油耗
有些人選擇保護DPF
有些人注重拉轉,衰退時間
大大其實只要看認證,基本上都不會差多少
剩下的就是自己的感覺跟黃金右腳了!!~
以上報告!!~bossken21 發表：
推!
想知道ENEOS的柴油專用機油(綠標)
給9W使用 ...
作者:
amazeme1014 時間: 2014-3-5 01:47 PM
這篇超級實用的~~我要多學一點知識!
感謝無私的分享
作者:
qq2974359 時間: 2014-3-5 05:59 PM
抱歉~過這麼久才看到你的詢問
我沒有風切聲耶
再說風切聲不都是晴雨窗影響比較多嗎
怎麼會換完機油會有這聲音呢
話說我1000換完這支後大約開到3000才明顯感覺
很好開很順
但很快的到6000原廠就建議進廠換掉了
因為我市區比例高
所以我還是按表操課先p1231341 發表：
哈嘍!你好想請教一下!我是9W我也跟你換一樣機油 ...
作者:
jls666666 時間: 2014-3-17 06:43 PM
1.0這款，有大大推薦哪款嗎？或是原廠那灌哪裡買的到(王者？？)
作者:
TDCI-AK 時間: 2014-3-21 12:30 AM
好文推一下
筆記
作者:
fax2736 時間: 2014-3-26 09:52 PM
hungrich 發表：
小弟是牽 6W 汽油版的,提供一下自己的心得...... ...
6w可用5w50機油嗎…有感謝。
作者:
hungrich 時間: 2014-4-11 11:41 PM
fax2736 發表：
6w可用5w50機油嗎…有感謝。
5W50 應該是太黏了吧,建議還是用認證的 5W30 較好
作者:
fax2736 時間: 2014-4-19 12:58 PM
hungrich 發表：
小弟是牽 6W 汽油版的,提供一下自己的心得...... ...
作者:
niccin 時間: 2014-4-19 01:28 PM
w169165 發表：
AGIP ENI I-SINT TECH F 5W30這支大大們在哪買呢？看樣子哪邊買蠻重要的, 哪邊買比較有保障,買到假油就GG了
http://clie.ws/bbs/?showtopic=131804
分辨進口機油跟分裝機油
----------------------------------------------jls666666 發表：
1.0這款，有大大推薦哪款嗎？或是原廠那灌哪裡買的到 ...
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21308129047636#auc
王者的能量
-----------------------------------------------------
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=3729999&p=1
超多種機油測試耐高溫程度~您用的機油~上榜了嗎?
作者:
scsip 時間: 2014-4-23 03:17 PM
http://www.mobile01.com/topicdet ... 173&r=2&p=1
大家可以參考這篇討論，裡面討論到如果有裝DPF的柴油車，必須使用低硫、低磷、低灰的機油（Low SAPS），
大家可以參考這篇討論串49樓那張圖，Ford認證不管是913b還是913c都是Full SAPS的機油，而原廠現在賣498
那瓶，應該就是王者那瓶吧，他的認證A5/B5和913c都不符合Low SAPS的規範，而C3認證也只有到Mid SAPS，
也還不到Low SAPS的認證，原廠那隻油短期使用也不見得會出問題，但是一旦過保後，DPF掛點，要你換掉，
會不會是車廠的黑暗兵法？
作者:
kert 時間: 2014-5-9 02:48 PM
里程2萬
已更新至文章首頁囉~~
各位可以參考參考~
作者:
蘋果爸 時間: 2014-7-31 05:46 PM
kert 發表：
=========================2014/05/09更新====== ...
好文一篇，推!
感謝板主，受教了!
作者:
TERENCECHEN 時間: 2014-8-27 07:21 AM
kert 發表：
20000公里保養
自備Catrol Edge Fst 5w30...
請問kert大大
您用的是貿易商貨(原文標籤)還是台灣總代理公司貨(中文標籤)呢?
FSC贊助商所販賣Catrol Edge Fst 5w30
共有三種
1.無雷射標籤貿易商貨
2.有雷射標籤貿易商貨
3.台灣總代理公司貨
業者回覆配方應該略有不同
不知大家使用好評得是哪一款??
作者:
w169165 時間: 2014-9-12 11:13 PM
樓主很久沒更新了
作者:
rogerfatter 時間: 2015-11-14 12:02 PM
下次保養自備TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 (FORD WSS-M2C-913-C)這支換換看