標題: [TDCI] 強化發電機... 內詳 [列印本頁]
作者:
kirishima 時間: 2013-7-24 07:47 PM 標題: 強化發電機... 內詳
強化發電機
剛剛跟朋友在聊天時傳了這個東東給我看~
不知道有沒有大大知道這個東西的
動力真的能再往上拉到15%!?
作者:
一年四萬哩 時間: 2013-7-24 08:05 PM
看起來是一個單向軸承，但轉速拉高後放油門那一瞬間他還可以
讓發電機持續高轉速，以上純猜測。
作者:
cccdavid 時間: 2013-7-24 08:11 PM
馬力增加15% ??
假設原車150P，裝了之後變172.5P ???
那不就比上蝸牛還神@@?
作者:
va1912w 時間: 2013-7-24 08:14 PM
沒錯就是單向軸承爾已
手排發電機就是單向的
作者:
tapata555 時間: 2013-7-24 09:09 PM
改發電機單向軸承對發電機轉子有很大的幫助
低阻抗發電機是趨勢，現在toyota也採用了。
沒單向軸的車種改上去後都是有大落差的!尤其是老車!
還好…TDCi原廠就有單向軸承了…
影片最後一段介紹的「單向離合器減震式軸承」比單向軸承還更厲害… 
[youtube]4EXYP1CmL9Q[/youtube]
作者:
kevin110810 時間: 2013-7-24 09:24 PM
單導向跟我們一般的發電機有甚麼不同？
作者:
tapata555 時間: 2013-7-24 09:42 PM
kevin110810 發表：
單導向跟我們一般的發電機有甚麼不同？ ...
簡單來說.....此軸承並不會隨著引擎轉速忽高忽低，而是讓發電機保有之前被引擎帶起來的轉速！然後慢慢降下來
其實單向軸承本來就是節能原則下產生出來的產品！
如何不浪費引擎之前所帶上來的轉速，多加利用！
外加帶來一堆好康！唯一缺點就是要多花錢............==.==|||
提醒一下…改完單向軸承在運轉的時候如果你的軸承跟皮帶會跳動跟抖動就代表出現問題了,會比沒改還要糟糕
作者:
傑德斯 時間: 2013-7-24 09:54 PM
直接問重點比較快
自排用這個強化發電機要多少錢?
作者:
kevin110810 時間: 2013-7-24 09:57 PM
那電壓穩定嗎？
就怕穩壓的問題產生
>"<
作者:
kirishima 時間: 2013-7-24 10:34 PM
tapata555 發表：
改發電機單向軸承對發電機轉子有很大的幫助；
低 ...
所以說我們MK2的TDCI原本就有這種設計嚕?
小弟08國產手排柴@"@傑德斯 發表：
直接問重點比較快
自排用這個強化發電機要多少錢 ...
我朋友有問, 似乎要6張
作者:
kevin110810 時間: 2013-7-24 10:37 PM
kirishima 發表：
所以說我們MK2的TDCI原本就有這種設計嚕?
小 ...
手排車本就是單導向
作者:
kirishima 時間: 2013-7-24 10:38 PM
kevin110810 發表：
手排車本就是單導向
原來如此~~
感謝大大們的解惑~~
作者:
布萊克 時間: 2013-7-24 11:10 PM
kirishima 發表：
所以說我們MK2的TDCI原本就有這種設計嚕?
小 ...
不好意思
再請教各位
那麼 focus mk2.5 tdci powershift 版本，它的發電機也是單導向的嗎?
作者:
kevin110810 時間: 2013-7-24 11:12 PM
布萊克 發表：
不好意思
再請教各位
那麼 focus mk2.5 tdci p ...
自排車都不是。
轉速超過一個限制，發電機就會跳開，暫時停止發電。
這是我問出來的答案
作者:
布萊克 時間: 2013-7-24 11:17 PM
kevin110810 發表：
自排車都不是。
轉速超過一個限制，發電機就會 ...
瞭解了!
雖然不知道為何自排跟手排會需要這樣的差異。
另外，如果自排車裝單導向的發電機會如何呢? 會不會不適合?
應該這樣說，如果powershift版的tdci搭配這樣的發電機不知道可行嗎?
作者:
kevin110810 時間: 2013-7-24 11:26 PM
布萊克 發表：
瞭解了!
雖然不知道為何自排跟手排會需要這樣 ...
我問了我們家的隊長，他是說...
原廠有這樣的設計一定有它的道理
再來，他的電壓能否穩定？
電壓要能夠穩定，車上的電子系統才不容易壞
作者:
布萊克 時間: 2013-7-24 11:29 PM
kevin110810 發表：
我問了我們家的隊長，他是說...
原廠有這樣的設計 ...
嗯嗯! 感謝解惑!
作者:
kevin110810 時間: 2013-7-24 11:47 PM
布萊克 發表：
嗯嗯! 感謝解惑!
如果要詳細的答案
不如你可以問問看店家
作者:
evo318 時間: 2013-7-25 01:13 AM
傑德斯 發表：
直接問重點比較快
自排用這個強化發電機要多少錢 ...
有人問過了
就單換裝哪個單向普利
好像就外觀整理
其他沒整理
六千
作者:
RC 時間: 2013-7-25 06:46 AM
很多手排車發電機大約十幾萬公里就掛了
主因都是單向軸承掛點
而我的自排發電機開到29萬公里發電機才掛點
一顆汽油自排發電機五張有找....
如果是為了發電機的壽命而改裝
我覺得改裝品恐怕比發電機還貴耶
如果你本身就是單向軸承的發電機
如果單向軸承掛了 那這會是一個可以維修的選項
作者:
動力機械 時間: 2013-7-25 08:49 AM
RC 發表：
很多手排車發電機大約十幾萬公里就掛了
主因都是 ...
rc大 我記得上次你不是有發文說有一位開計程車的阿伯找你來裝這個 
作者:
番薯餅 時間: 2013-7-25 10:07 AM
作者:
maxcar 時間: 2013-7-25 12:01 PM
單相主要做用應該是因手排車轉數高低差異大--
自排轉數到都自動換檔
轉數高切掉發電機是為了瞬間加速性
作者:
evo318 時間: 2013-7-25 12:20 PM
動力機械 發表：
rc大 我記得上次你不是有發文說有一位開計程車 ...
不是RC大發文
FSC只有一個在PO文賣這東西
作者:
tapata555 時間: 2013-7-25 03:26 PM
家裡的車毎台原廠都有單向了(另一台tiida也有)......不然…真想玩玩看前後差別.....
其實改這東西也不叫做改裝....應說是...舊世代換新世代產品......
減輕引擎負載、更穏定的發電量…等好處很多…唯一缺點還是老話ー句------口袋要掏錢.....
作者:
chris0150 時間: 2013-7-25 05:16 PM
任何手排車款都可改嗎?
作者:
btx1118 時間: 2013-7-26 01:05 AM
evo318 發表：
有人問過了
就單換裝哪個單向普利
好像就外觀 ...
我在網路上查到一家台中的，貌似價格只要2千初... 
作者:
動力機械 時間: 2013-7-26 01:14 AM
PO賣東西? 還是修車兼賣東西
我只有印象那個阿伯很爽的模樣跟強化發電機 
作者:
RC 時間: 2013-7-26 05:15 AM
動力機械 發表：
PO賣東西? 還是修車兼賣東西
我只有印 ...
那篇不是我發的
我只是認識那位車主大哥而已
你又亂入了....[M5]
作者:
動力機械 時間: 2013-7-29 11:17 PM
RC 發表：
那篇不是我發的
我只是認識那位車主大哥而已
...