標題: [綜合討論] tdci升級對四卡鉗煞車請教(求救) [列印本頁]
作者:
gola7bow 時間: 2013-7-28 11:37 AM 標題: tdci升級對四卡鉗煞車請教(求救)
如果前輪JBT大四活塞+(單)片盤子+JBT金屬油管+煞車油ATE SL6
後輪則是原廠碟、原廠油管 這樣會不會踩起來怪怪的 ?
因為後輪還是原廠油管，變成前金屬油管後原廠油管
還是建議連後輪油管一併換掉?
因為口袋不夠深不知道這樣改裝方式會不會有影響?
想說等久一點如果覺得煞車力道不足的話再連後輪升級303+金屬油管+來另
作者:
傑德斯 時間: 2013-7-28 11:58 AM
前輪夾煞力道帶來的改變比油管的改變來的強烈
所以你對於油管的疑慮，恩，多慮了
作者:
kenchen 時間: 2013-7-28 12:23 PM
最省的方式是升級mondeo MK3的原廠卡鉗及碟盤(300mm，直上即可),再換一組好一點的來令就很夠用了，前題是你沒有很熱血
作者:
amidamaru426 時間: 2013-7-28 12:46 PM
我是 (前) JBT+330浮動劃線碟+金屬油管+忘了牌子的5號剎車油!!
(後)320劃線單碟+原廠剎車片!!
制動力是很夠了，再上去就AP了，但…有跑的那麼兇狠嗎 XD
使用一年多，覺得唯一的缺點是前輪的制動力很明顯的提升
因此剎車時會比較有向前點一下的感覺，所以接下來會把後輪的剎車皮再升級
，應該會好一點。
作者:
gola7bow 時間: 2013-7-28 12:56 PM
amidamaru426 發表：
我是 (前) JBT+330浮動劃線碟+金屬油管+忘了牌子 ...
大大你的後輪 (後)320劃線單碟+原廠剎車片!!
有加金屬油管嗎?還是原廠油管? 320劃線單碟是JBT的嗎?
作者:
Mr.豪 時間: 2013-7-28 01:29 PM
前類AP 330打孔劃線碟+後303劃線碟(VTTR粉紅進化版來令) 前後金屬油管 AP DELPHI DOT 5.1 剎車油
還不賴~
作者:
gola7bow 時間: 2013-7-28 01:44 PM
Mr.豪 發表：
前類AP 330打孔劃線碟+後303劃線碟(VTTR粉紅進化 ...
就是口袋不夠深ㄚ
不然我也想直上AP，退和求其次想說JBT評價都蠻正面的 就考慮選他!!
作者:
0921801121小呂 時間: 2013-7-28 04:23 PM
gola7bow 發表：
就是口袋不夠深ㄚ
不然我也想直上AP，退 ...
jbt來令選擇不多 是個問題…
作者:
Rain_Maker 時間: 2013-7-28 04:35 PM
0921801121小呂 發表：
jbt來令選擇不多 是個問題…
除了來令片外，碟盤的流用性也不高。換碟盤時的花費也要一併考慮。
不過話說回來，換到流用性高的進口貨，所花的費用搞不好是JBT的兩三倍
作者:
gola7bow 時間: 2013-7-28 07:47 PM
Rain_Maker 發表：
除了來令片外，碟盤的流用性也不高。換碟盤時的 ...
不知道日後換碟盤有一款p1不知道能不能安裝？
進口的小弟實在換不起ㄚ，國產目前只看到jbt評價正面比較多，還有其他的能推薦一下嗎？
作者:
gola7bow 時間: 2013-7-28 07:51 PM
0921801121小呂 發表：
jbt來令選擇不多 是個問題…
後續來另可能使用強尼工廠的自有品牌來另，所以這我比較不擔心，
只是還有其他cp質比jbt的大四能推薦的嗎？
作者:
Mr.豪 時間: 2013-8-26 01:33 PM
我不是裝正AP阿 我是用 "類"AP
作者:
smallygyg 時間: 2013-8-26 10:24 PM
這跌盤跟T-LIMIT的好像~~Mr.豪 發表：
我不是裝正AP阿 我是用 "類"AP
...
作者:
Mr.豪 時間: 2013-8-26 10:34 PM
smallygyg 發表：
這跌盤跟T-LIMIT的好像~~
哈哈我也覺得很像 可能是同工廠出品的吧XD
作者:
ASAK 時間: 2013-8-27 08:59 PM
pm類ap的相關資訊!有興趣
作者:
Mr.豪 時間: 2013-8-28 04:16 AM
ASAK 發表：
pm類ap的相關資訊!有興趣
請找魯拉拉
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