標題: [保養維修] 求救!換電瓶 [列印本頁]
作者:
w0301wu 時間: 2013-8-5 11:58 PM 標題: 求救!換電瓶
我的小E是2011年1月的,
今年5月時,
因為在台南市顧路,沒電!
所以換了電瓶.
抱著好奇心換了ACDelco的55D23L,
平栓式,
加水的.
心想,
這和原廠的規格相同,
價錢也不貴,
就買來換了.
5月...
6月...
7月...
都沒問題.
上星期開始,
如果熄火後,
間隔超過3小時,
要再發動時,
就會有電力不足的問題.
雖然還可發動,
但是就會有啟動馬達力道不夠、轉速低的現象,
能發動,
都算是＂拖＂起來的.
上星期六回原廠檢查,
發電機？
ＯＫ
電路有無漏電？
ＯＫ
今天去當初買電池的店家,
他們告訴我,
因為小E有＂ＣＡＮ ＢＵＳ＂車用網路控制系統,
所以不該用我在2個月前買的平栓式電瓶,
要使用另一種＂超能綠電池＂
原來的電池,
2個月前買2300元,
現在如果換＂超能綠電池＂
還要貼1800元（後來我表示超過預算,店家優待我只要貼1500元,貴...貴...貴!）
如果我還是只要換原規格新電瓶,
新電瓶就不提供保固.
我也傻眼...小E有那麼難伺候嗎?
最後,
我也不想換新電池了,
回家先......
各位前輩,
小E的電池有特別要求嗎？
或是,我當初乖乖買湯淺或統力的電池就好？
我非專家,
原廠也告訴我,
發電機、電路正常無故障
自然把問題聚焦在電池,
結果今天得到這種答案,
我也不知該說什麼.
現場也打了電話回原廠,
技師的答案也是"一般電瓶,規格相同就好",
哇咧
我該怎麼辦？
還是店家不想出保固賠錢？可能嗎？
作者:
harnet 時間: 2013-8-6 12:11 AM
還是店家不想出保固賠錢+1
作者:
展馳菜鳥 時間: 2013-8-6 10:06 AM
AC德科的電池(韓製).故障機會高一點..
其實你也不用把事情複雜化...
原廠檢測暫時沒問題的話..
就去店家把電池保固換新(同規格).
一般電池保固期為一年.
扣掉保固期.新電池的保固期也還有7.8個月.如果是車子有問題.7.8個月內.也夠你試了.
也許單純只是新電池瑕疵..
已上參考..
作者:
jettake 時間: 2013-8-6 03:27 PM
w0301wu 發表：
因為小E有＂ＣＡＮ ＢＵＳ＂車用網路控制系統, ...
哪台車沒有CAN BUS?! 聽他放屁!
電池就是提供穩定供電跟存電這兩個功能，電池上沒有電路板不是CAN BUS 網路的node 。電池只要規格一樣就能合! 有一個可能是換了電池沒跑長途，充電不足! 不然就是這顆有問題...
作者:
escape-lai 時間: 2013-8-6 03:58 PM
展馳菜鳥 發表：
AC德科的電池(韓製).故障機會高一點..
其實你也 ...
原來是這樣!
這牌的我換過"幾次"故障率不低...
但是朋友幫我保固很周到，所以都他吸收.......
作者:
w0301wu 時間: 2013-8-6 10:02 PM
我再去跟店家喬喬看.
不過,
電池上的標籤有寫道：有CAN BUS的車不在保固範圍,
這一點會讓我立場不夠嗎?
作者:
展馳菜鳥 時間: 2013-8-7 09:13 AM
w0301wu 發表：
我再去跟店家喬喬看.
不過,
電池上的標籤有寫道： ...
那就看.是店家幫你裝的.或是你指定的摟..
作者:
w0301wu 時間: 2013-8-8 10:28 PM
當初去買時,
我就是走進店裡,
開口說我要哪一款...
可是,
當時我是開著小E去,
店家好像也有問我＂哪台車用?＂
作者:
展馳菜鳥 時間: 2013-8-9 09:23 AM
w0301wu 發表：
當初去買時,
我就是走進店裡,
開口說我要哪一款. ...
聽起來很複雜..直接開去叫他保固比較快啦..
作者:
w0301wu 時間: 2013-8-9 10:35 PM
我的想法是,
管他的...店家是否要在新電池的保固跟我計較,
反正換一個新電池就對了.
省去每天出門提心吊膽的不安全感.
作者:
p0218pt 時間: 2013-8-20 09:31 AM
既然店家擺明不出保固，換別家，然後換一顆吧，為了兩三千塊，顧路划得來嗎??
作者:
w0301wu 時間: 2013-8-20 07:47 PM
雖然店家不再提供保固,
但是現有已經有問題的這個電池,
我還是要求店家給我換新.
（舊電池?居然店家也沒有要求我繳回）
至少比再度花2000元去買別廠牌新電池,應該划算一點.
我也順道升級到75D23L
接下來,
看著辦吧...
作者:
barner 時間: 2013-8-20 08:36 PM
w0301wu 發表：
雖然店家不再提供保固,
但是現有已經有問題的這 ...
不要以為 55變75 是升級 容量增大 相對會增加發電機的負擔 會減低發電機的壽命
有錯請指正
作者:
w0301wu 時間: 2013-8-20 09:32 PM
可是,
也有很多車友把電池從55D換到75D,
那些車友可以上來分享後續使用狀況嗎?
去年有過和某個電瓶店家聊天,
店家表示,
電瓶不可以縮小,
會傷到發電機；
電瓶加大,
例如55加大到75,
是允許的,
不至於搞壞發電機.
作者:
barner 時間: 2013-8-23 12:53 AM
我引用這裡的說法 你參考看看 (引用的作法如有不當 請通知我 我會刪除)
http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=176828#1520191
車輛如欲更新較大電容量規格的電瓶，其間所需考量的因素，並非僅僅只是在於電瓶本體大小與原來舊有(製造廠商額定規格)的尺寸，只大多少或只小多少，兩者所需空間差不多、只要裝得上去就可以使用。不是這樣的。
應該是說電瓶選用之電容量規格(安培小時)，須與車上用電氣機具(設備)用電量之多寡及發電機發電量，三者能夠相互配合取得平衡。一味增加過大電容量的電瓶，易造成發電機須經常長期持續在以最大發電量下的狀態下運轉發電，才能得以使電瓶充滿電甚至於仍長期處於程度不一的充電不足狀態，自然易於受損。
尺寸較大的電瓶，相對重量也會增加，所須耗油程度當然也無可避免是成正比的。
作者:
展馳菜鳥 時間: 2013-8-23 10:39 AM
原廠2.3用55D..
原廠3.0用80D..
市面換的.常用75D..
我都推薦.80D...
玩音響的.改用95D..
瘋狂級的..玩到100D..
以上有一個共通點..車子發動後.拔掉電瓶.發電機正常的話.車子並不會熄火.(只會提速.)
電瓶.在車上.最大的功能還是啟動用.再來是穩壓..
啟動馬達.音響.照明.(ACC可作動)等等..作動是否穩定都取決於電池好壞.
以E/T來說.一顆發電機.壽命約10~15萬公里.也無法斷定電池的大小.是否引響發電機壽命.
但發電機會壞.99%都是壞在穩壓IC.這跟充電率多寡.不知有無關聯.
以目視電池外觀.如有膨脹.幾乎都是過充所致..
原廠設計的電池大小.一定有其規範.但車主加裝的紀錄器.測速器.導航.燈系.車充.線路老化.衰減.等等等....
都會讓用電增加.加不加大電池.以利穩壓.就見仁見智了....