標題: [綜合討論] 即將入手8w請問上坡路段開法... [列印本頁]
作者:
z12a95q78 時間: 2013-8-11 03:29 PM 標題: 即將入手8w請問上坡路段開法...
大大你們好 加入fsc有一段時間了 真的非常喜歡新版的foucs 8w
即將在年底入手
看了最多的問題就是8W的上坡開法...
小弟住新竹 不管是 家樂福 還是大遠百 笑傲經國店 那邊的停車場都要爬坡
現在是很怕 就算先切s檔 我還是上不去 結果停在那邊很尷尬
小弟駕駛技術不是很好 不是很熟悉 尤其車子女友也會開...:15
想請問 現在有什麼解決方法了媽 有新竹車友 有去過笑傲經國店的停車場的嗎?
能分享一下上坡情形嗎? 
最後請問 如果購買新車 哪個時段最優惠呢?? 很多人說 跨年車便宜
有人說競賽月 有人說鬼月買... 那業代車 和展示車 去哪買的到阿
因為經濟考量 希望能加減 減少一些負擔 
感謝各位大大!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
andy900214 時間: 2013-8-11 03:43 PM
如果真的會停在那裡，那也真是台爛車
在古老的車都不會這樣吧
我也新竹，上坡都證正常
作者:
甘苦賊掛 時間: 2013-8-11 04:01 PM
我教你 油門勇敢一點踩下去就爬上去了，不要要踩不踩的怕死
最近怎麼搞的，怎麼一堆人會去相信福特的車連一個上坡都爬不上去!!?
想想看福特的百年造車工藝，多少造車工藝智慧結晶科技技術融合在裡面~
會連一個上坡都爬不上去嗎!!這不會太可笑嗎??
技術不好可以多去現場試車，或多去租車練車~
最後買新車是選對業務買，選對業務你以上的問題通通能得到答案~!
重點是你要有誠意跟業務商談你的需求，而不是花錢是大爺擺副高姿態的去談菜單....
很多業務很會看人，都看千看萬看千萬了,所以你的問題對他們來說都不是問題~
板上很多優質的業代他們人都很好很專業，並不是在幫他們打廣告
而是上FSC也好幾年了，說真的看來看去也都是這幾個業代在熱心回答~
作者:
qooooooooo 時間: 2013-8-11 04:11 PM
我的16年老車1200cc上家樂福沒任何問題
新車哪有可能上不去
油門踩了就是了
作者:
佐藤進 時間: 2013-8-11 05:13 PM
我比較想問原po...
你駕照是用放山雞換的嗎=_=":15
作者:
focuscliff 時間: 2013-8-11 05:45 PM
最近終於了解為甚麼有人會說上坡沒力
因為我也遇到了
是從地下室停車廠出來的上坡
跟其他車友講的一樣
覺得踩油門沒反應，重踩又會頓衝一下
警衛都被我嚇到了
我覺得是電腦控制換擋時機有點笨(為了節能拼命換檔)
所以是檔位切換的問題
不曉得這樣說對不對？
因為我只有這種時候會發現
平常滿載四個大人，上山動力都很夠力
因為之前同樣也開國產1.6，6w動力輸出讓我會有兩千的錯覺
哈哈
6w都夠力了，8w應該更沒話說
所以別擔心囉
作者:
novalogic 時間: 2013-8-11 05:59 PM
8W 新竹巨城和COSTCO停車場，
D檔爬坡＋前面龜車沒問題......
作者:
fatewind 時間: 2013-8-11 07:48 PM
話說, 今天從新竹走國三往台中方向
中間很多段不算短的上坡路段
小弟3W單純打S檔(不降檔拉轉速)還是覺得有點力不從心
ㄚ~~~~開始後悔沒有上2.0車種了...
作者:
CPL 時間: 2013-8-11 08:36 PM
如果是一路前面都沒車,上坡肯定沒有問題,不管是D檔,S檔,甚至是S手排模式.不會有問題.
但是如果是前面有車必須走走停停,或是開到一半被前車擋住,必須降低速度甚至停車再起步的話就有問題！
小弟也是開8W,我建議遇到這樣的狀況就是直接手排,把速度控制在S2.
不要低於這檔位,然後與前車保持一點車距,把速度維持好,不要一下降很多,又要馬上要補油門,這樣肯定爆衝！
雖然我不覺得這是問題,因為我開手排車開習慣了,除了高速公路順暢的時候,小弟我都是S手排模式啦(☆_☆)
作者:
aaceo 時間: 2013-8-11 08:40 PM
您好
建議您安排試駕
在業務解說後
讓您女友實際開停車場的爬坡看看
再決定要不要入手
我是3W車主
之前愈過一些困難
當然車子還是開得上去
但是如果想以過去開別種車的思維開Focus上陡坡
可能會有一些地方要習慣
這部份不管怎麼說都不清楚
實際試乘讓您女友去開就知道了
雖然我喜歡這車
但目前我不敢讓家人和女友開我的3W出去就是了
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=376901
希望8W的情形比3W好很多
作者:
Hank1121 時間: 2013-8-11 08:41 PM
我也常在新竹，
最常去巨城，
巨城的地下停車場坡度也算陡了，
我都習慣直接切S1檔上去，
不會有上不去的問題，
我的是8W
作者:
佐藤進 時間: 2013-8-11 08:41 PM
左踩煞車
右補油門
煞車慢放
gogo
作者:
aaceo 時間: 2013-8-11 08:44 PM
fatewind 發表：
話說, 今天從新竹走國三往台中方向
中間很多段 ...
今天我也有開這段
車上兩個人
幾乎全程D檔
遇到上坡力量不夠時
放油門
改S檔
加些力道踩油門
力量就出來了
到目前為止
如果不是遇到陡坡
我都覺得ok
供參考
作者:
aaceo 時間: 2013-8-11 08:49 PM
甘苦賊掛 發表：
我教你 油門勇敢一點踩下去就爬上去了，不要要踩不 ...
唉 我大概就是技術太差了
開了十多年自排，現在仍然爬得很辛苦
話說駕訓班之後還真的沒開過手排車
現在以比過去開其他車種還大不少的力道踩油門
D檔
S檔
都爬不上我過去嘉年華1.3爬得上的陡坡
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=376901
有熱心的網友給我建議如下：
01.當進入上坡時，發現引擎漸漸沒力
02.此時鬆掉油門約半秒至一秒左右（這個情況是當車子還有動力往上衝，只是漸漸沒力就得進行）
03.進入02的動作後，變速箱自動跳至一檔，加油時候就很輕鬆順利地往上爬。
您可以試試看這個方法，不過請至無人區、安全區、一定要先確定安全為最高原則。
希望能解決您的困擾。
這方式我會找機會試試
開版大大也可以安排試駕試試看
當然 注意安全就是了
作者:
k998877 時間: 2013-8-11 09:05 PM
小弟我7W,總里程1600km
看到各位大大的開法,和小弟我自己的開法有些不同
不知道小弟我的開法會不會傷車
有時遇到陡坡而沒事先拉轉速讓扭力上來時,也就是在坡道中才感覺車子沒力,但也只是沒力,不至於停頓無法前進,就是轉速拉得比較慢,有重拖的感覺
小弟我懶得等電腦在那邊檔位要換不換的,自己來比較快
我一般就是油門不變,直接就切S檔了,若變速箱沒自動降檔,車子還是沒力,那就馬上手動降一檔,轉速馬上可以拉起來,扭力就出來了
但看各位大大好像都會先鬆油門?
雙離合器不是另一檔已經預先接合了嗎?只是需要切換另一組離合器就好
不知道小弟我的做法會不會傷變速箱
目前是還沒遇到爆衝,或陡波中停頓無法前進的情形,但看那麼多位大大遇到這種情形,老實說小弟我也蠻困擾的
有點不太放心將車子交給家人開
PS.以前都騎400檔車通勤,其實以400的動力而言,低轉扭力真的蠻差的,在市區行駛走走停停,常常要換檔
所以已經很習慣扭力不夠時退檔拉轉了
作者:
vannessboy5322 時間: 2013-8-11 09:51 PM
我是開3W的車主..昨天也有去巨城
全程都用S檔就輕輕鬆鬆爬上去了(車內乘坐4人)
作者:
oasisray 時間: 2013-8-12 09:16 AM
昨天我遇到挫折了！！
我是4W的車主,目前里程2270左右
昨天全車四人去石碇的野宴食堂吃飯,位於石碇彭山里崩山路,這坡的陡度跟新竹飛鳳山有得比
在距離餐廳前約1km就開始爬坡（同時油表燈亮了）
所以大部分都用S1~S2在爬坡
剩下最後一個直線坡要左轉近餐廳停車場時,剛好一台BMW休旅車從停車場轉出來,頓時我在陡坡上放了一些油門,再來就很丟臉了
因為路不大,BMW停下來讓我先走,我深踩了煞車,檔位打到S1,一放煞車踩油門,車子不動如山,放油門車子往後滑了一小段,趕快再踩煞車
BMW車主可能以為我要倒車,就再往前前進了一小段(我沒有這個意思,>"<)
後來我又再試一次深踩煞車,檔位在S1踩油門,依然不動,放油門又往後滑了一小段（BMW車主應該看出我是沒力往後滑,就沒有再前進了）
頓時想到手排車上坡起步,我拉了手煞車,深踩煞車,放手煞車再重踩一次油門（我知道這不是一般的上坡起步方式,只是我覺得怎麼可能S1爬步上去）
感動的是他竟然往前走了！！頓時痛哭流涕,感謝老天爺,僵持了3~4min終於結束了！
感謝老天爺還有油讓我下山！
上到停車場看到一台5門Focus ,不知道他上來有沒有相同問題！
作者:
depper 時間: 2013-8-12 09:32 AM
我也在新竹~
你講的地方就算走走停停都D檔就搞定了
作者:
lepard310 時間: 2013-8-12 09:37 AM
昨天星期日 我到台中大遠百 停在地下室 因為車多 我停在地下室5樓 a區
中午在饗食天堂吃完飯後 逛了一下 從11樓逛到地下1樓 在坐電梯下去5樓牽車
一路上坡 車多 有時還會在上坡停住
我的是 8w 車上兩人 開冷氣 全程D檔上坡 斜坡不拉手煞車 
有時上坡停住時~我D檔一樣入檔 踩煞車 不拉手煞車
在3樓往2樓的斜坡 停了一次 約30秒 前面車走了約2台車距離 我就放煞車 在踩油門 就可以上去 沒有往後滑的現象
放煞車時 8W車有原地穩定停住不動約2-3秒 讓我有時間去踩油門
然後要到出口時 因為要進去新光三越地下停車場的車多 大遠百的警衛指揮部份有待加強 讓我在1樓往出口的斜坡停了約2分鐘左右
後來可以持續前進後 我停住車在斜坡上一樣入D檔 踩煞車 不拉手煞車
(我踩住煞車很累 = = 早知要拉手煞車~但要測試現在網友說的斜坡問題 我只好這樣做)
等前面車走了約2台車距離~ 我一樣放開煞車 有穩定停原地約2-3秒 我踩了油門 D檔前進 一樣沒問題
大遠百斜坡~有去過應該都知道很斜~所以8W在這邊測試上 一切沒問題
主要還是有小小問題 就是D檔斜坡前進 是會感覺沒力 但只要8W油門控制的好 沒有暴衝狀況 我踩深一點 一樣沒有暴衝
反而有加強力道前進 可以感覺到動力有出來 不需要用S檔[M5]
所以車友們 車子多熟悉一點 油門多感覺一點 或者多開一點車 你會感覺這台是好車
我的8W 奪耀黃里程數 邁入25000公里~~!! 大概9月中~就會去原廠做25000公里保養!!!
作者:
allexsandra5 時間: 2013-8-12 05:47 PM
我第一次開公司停車場上坡時也嚇了一跳(5W)
通常這樣的情況都是 從平地突然進入陡上坡
變速箱尚未進入斜坡模式，所以爬到一半電腦為省油降轉速而自動進檔
進檔後扭力不足就會感覺車子沒力
這時如果緊張馬上油門踹下去，電腦認為你急需動力，立刻降檔
低檔位配上比原本踩更深的油門
就爆衝啦~~~
就像騎腳踏車上山
原本輕檔好好的突然進重檔，轉速變慢、踩踏力道卻未變的情況之下
速度就會漸漸變慢甚至定桿摔車
如果立馬站起來抽車(油門踩深) 同時又切回輕檔
轉速就會超高導致有點爆衝的感覺
萬一真的遇到，反應快一點或比較熟悉操作的可以切S並馬上拇指降檔(柴油D檔直接拇指降檔即可)
還不習慣或者會怕的，可以立刻把煞車踩死先停下來2~3秒
讓車子回到一檔並進入HSA起步輔助模式
再將煞車放掉慢慢踩油門上去即可，即使1.6滿載也絕對夠力
所以若冷靜的開，在斜坡上走走停停反而不是問題
因為變速箱維持在一二檔
但速度不要太快避免電腦白癡進三檔(若進入斜坡模式應該不會)
以上不適用山路，開山路油門踹下去就對了
頂多切個S讓轉速高一點
我只有頭幾次遇到
之後到現在開了半年多，用D檔就順順直上
猜想是變速箱需要學習吧!