標題: [綜合討論] 6W 高雄<->雲林草嶺 心得分享 [列印本頁]
作者:
wang750112 時間: 2013-8-12 11:16 PM 標題: 6W 高雄<->雲林草嶺 心得分享
里程: 32XX 結束 35xx
載重: 四個大人+一條狗 + 兩天一夜行裏
行程: 往返國1九如>>10號>>國3>>古坑交流道>>草嶺
平均油耗: 6.1L/100km
平均車速: 53km
這是我第一次開MKIII載家人出遊並且爬山路，因為版上有許多人在討論PS變速箱爬山的問題
因此本次也特別分享自己的開車心得。
首先在高速公路部份，全程盡量使用定速，油耗都落在5.6L/km左右，在高速部分完全沒話說
最高速度也有踩到140KM,穩定性也是沒話說
山路部份，一開始使用S檔，但是我發現這個變速箱換檔時機並不恰當，轉速已經掉到1500rpm，快爬不動了
還不退檔，而且是選擇使用4檔爬坡，因此後來幾乎全程都用手動進退檔，一路都是2~4檔在做切換，之後
完全沒有問題，順暢無比，也顯少遇到爬坡非常吃力的情況，上山都還能維持時速在30~40左右，下山也是
都用手動進退檔，盡量使用2~3檔，減少腳煞車的使用量，也沒有遇到S檔過熱的訊息出現。
本次出遊算是對我的6W一次重要的考驗，非常開心的是都沒遇到任何狀況
而且雖然只是125P的馬力，但我覺得已經很夠用了，不論在油耗表現、動力表現、操控表現方面都無可挑剔
綜合來說我給我的6W 95分的評價
重點來說，我建議爬山最好使用手動進退檔來操作，電腦判斷真的反應比較慢，但駕駛者自身要對手排
換檔有概念(以前騎野狼)，別以傳統自排車的概念來思考PS變速箱，如此一來就能跟PS變速箱有好的配合
作者:
jl10250623 時間: 2013-8-12 11:22 PM
你是加裝定速嗎?還是腳動定速?
作者:
wang750112 時間: 2013-8-12 11:28 PM
偷裝的 噓
作者:
mmc814 時間: 2013-8-13 12:23 AM
同學你這段路大部份都訂速訂時速多少公里?
作者:
ECST 時間: 2013-8-13 11:21 AM
頂一下。
大大以前開過手排的車吧?
作者:
白色野馬MK3 時間: 2013-8-13 02:39 PM
沒錯，電腦笨笨的，不是過於高轉就是高於低轉…還是手動比較順
我也親身體驗過~~
作者:
chun4633 時間: 2013-8-13 02:59 PM
我是5d 6w 常常開嘉義梅山36彎 全程也以 s 檔 3~4檔開 有開過36彎應該知道那段路的特性 
作者:
wang750112 時間: 2013-8-13 11:58 PM
mmc814 發表：
同學你這段路大部份都訂速訂時速多少公里? ...
我都訂在105
作者:
wang750112 時間: 2013-8-14 12:03 AM
我覺得爬坡轉速最好控制在3000轉左右
一來震動不會太大，二來萬一遇到陡坡時轉速掉下來還有空間跟時間能退檔，
再來無論是進退檔也不會有太大的頓挫
這真的是要去熟悉一下變速箱特性
不然跑山路就已經會讓人暈車了，又加上頓銼就更慘了
作者:
aaceo 時間: 2013-8-21 10:33 PM
wang750112 發表：
里程: 32XX 結束 35xx
載重: 四個大人+一條狗 + ...
換檔時機說明得簡單易懂
謝謝！
作者:
kkbob1111 時間: 2013-8-21 11:00 PM
真的，我天天開山路，也是覺得自己換檔最順
雖然我喜歡focus，但也不得不承認他自己換檔比較笨
但畢竟是變速箱本身就這樣設計，買了就接受
我好多同事本身開手排車，開山路叫他開自排，他們還不愛
都是統一回答，自排山路超車太危險，手排有力比較安全
這些話都是堅定我買focus的信心
簡而言之，不管什麼車，自排開山路本身就容易沒力
只是每一牌的車換檔的時機略有不同罷了
小佛也有人一樣可以D檔戰天下，因為他神之腳可以把油門操縱的出神入化，那也沒話說
總歸一句，S檔用得好，真的只有爽
猶記得上次在大斜坡超車，當下真的慶幸自己開的是自手牌，只有爽而已
PS
常開山路自己換檔
我發現電腦也會學
本來D檔前一千公里約略兩千轉電腦就換檔
現在都兩千五百轉才換檔
開起來真的順暢很多