標題: [綜合討論] diy換電瓶 [列印本頁]
作者:
kyaroto 時間: 2013-9-4 01:44 PM 標題: diy換電瓶
原廠電瓶下個禮拜滿 2 年,
最近看電瓶電壓不太穩,
冷車電壓最低曾跌到 12.1V, 發動瞬間 最低曾跌到 9.5V
發動中電壓大概在 13.3~ 13.5V
以前回原廠保養, 快到 2 年就會跟我說電瓶快不行了, 要換,
上個月保養居然沒叫我換,
不過為了心安, 還是決定換掉 ...
爬了很久的文, 決定訂一顆 55566 來 diy.
兩年前原廠電瓶報價約 3300, 工資 100.
網購這一顆 2300, 電瓶自己回收. 工資自己賺.
就在我訂的電瓶到了以後, 電壓突然回到 12.3 V, 發動瞬間 10.5V,
不過還是照原訂計畫換掉.
55566 SMF~
本以為會用到三叉的套筒, 結果只用到直的那一支. ( 兩頭都是 10 號 )
按照爬文查到的資訊,
這顆電瓶是今年3月製造, 7月第一次充電出貨給經銷商. 所以是兩個月內的電瓶.
照上面標示, 55566 SMF 是 500CCA
網購保固一年. 希望能撐兩年以上~
新電瓶空載電壓 12.8V
舊電瓶還躺在裡面的樣子, 只有 5 顆螺絲要處理.
上面 n 型固定片的兩顆螺帽要轉下,
( 右邊那顆要把旁邊的擋板往左或右拉開, 套筒才下得去 )
正、負極只要把螺帽稍微鬆開就可以把樁頭拿起來.
負極接地那邊螺絲要卸下( 小心下面的螺帽不知道會不會掉, 我的好像是焊在上面 )
一般是說要先拆負極, 再拆正極 ...
拆完以後長這樣, 裡面最後的檔片如其他人所說, 要拔起來往後移一格( 可能要用點力 )
原廠電瓶沒有把手可以抓, 我是斜一點,抓著正極那根拿出來.
上面的 n 型鐵右側螺帽很不好拆, 可以稍微把旁邊的擋板拉開一點, 但不要衝動到把擋板折斷.
我是先往右拉, 套筒下去轉鬆, 再往左拉, 用手指慢慢把螺帽轉出來( 小心不要掉了 )
新舊電瓶合照 ...
55566 比原廠電瓶長 3cm, 多 1 kg.
原本以為可以不要拆前面的擋板,
如果是原廠電池也許不用拆, 換 55566 不拆實在塞不下去.
把線裝回去的時候, 如前人所說, 負極的線要把轉角的檔條拿掉才夠長.
我拔掉以後, 沒再裝回去(所以本來預備的束線帶沒用到), 本來的位置黏黏的, 所以我用黃色的絕緣膠帶再貼一次.
( 因為我手邊只有黃色的 XD )
剛好密合~
負極接地線因為不夠長, 所以固定片我也沒裝回去.
一般是說要先接回正極, 在接負極...
裝上後, 負載電壓是 12.6V( 剛剛是空載, 沒接線, 所以電壓略高 0.2V )
因為我是斷電換電瓶,
接下來就要重新設定四個車窗, 就全部按下, 然後全部往上, 按著上 5 秒左右(大概啦 ),
就可以恢復按一下就會直上直下了~
至於原廠 CD, 請拿出車主手冊的音響那本, 第一頁有.
就按 CD 的 1,2,3,4 代表 第 1.2.3.4 位數. 再按 5 就解鎖完成.
換下來的原廠電瓶,
上面是沒裝上去的負極轉角擋片(橡膠的)和負極接地線的固定片.
因為第一次換,
大概搞了快一個小時 ...
大部分時間在想要怎麼拆上面 n 型固定片, 和前面的擋板.
作者:
WOLF之家 時間: 2013-9-4 01:57 PM
有換有保庇~~~
作者:
roger7313 時間: 2013-9-4 03:31 PM
好文, 收藏!!
作者:
johnpoi 時間: 2013-9-4 05:25 PM
讚~趕快收藏起來。
作者:
ransigrium 時間: 2013-9-4 07:05 PM
感謝分享
上次保養看我的電瓶壽命只剩29％
應該稱不過今年的冬天了
找時間買一顆預備用了
話說我tdci用VIVA 70ah 640cca
才一年就剩29%
好像沒有很耐用
原廠那顆大概兩年壽命都有95%說
作者:
賴柚子 時間: 2013-9-5 12:07 AM
我是換加水的 貴一點點
但是比較持久
作者:
k52968807 時間: 2013-9-5 12:12 AM
我上星期也換了...但我換的是57114...
最大的那組...
作者:
nara1205 時間: 2013-9-5 02:55 PM
版大真的太神了! 我正在為我的電瓶煩惱
剛檢查時出現的數據是:
輸入規格 500CCA
測試結果 需更換
12.69V 356CCA
內阻 7.64
壽命41%
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
這是代表它快掛點了嗎????
作者:
kyaroto 時間: 2013-9-6 10:15 PM
nara1205 發表：
版大真的太神了! 我正在為我的電瓶煩惱
剛檢查時 ...
老實說, 我一點都不神, 只是爬了一堆文, 照著做而已.
每一步都有人貼過. 
關於你的問題, 因為不知道電瓶用多久了,
如果電瓶放了一晚, 負載電壓有 12.69V, 我會認為還很健康.
畢竟剛買的新電瓶大概也才 12.6~12.8V 左右~
但我會看啟動瞬間的電壓掉多少,
如果負載電壓是 12.6V, 我的新電瓶啟動瞬間電壓降低後還是在 11V 以上, 沒低於 10V 我是覺得應該還好~
但如果電瓶用很久了, 即使現在看起來很健康, 會不會路上突然掛點, 就很難說了~
我的小佛沒遇過電瓶沒電, 都是滿兩年就換掉了.
我的摩托車之前遇到電瓶電壓有 12V, 但完全發不動, 量啟動瞬間電壓掉到接近 0. 我才知道電壓也可能是虛的~
建議檢查看未發動的負載電壓( 放一晚沒發動 ), 和啟動瞬間的電壓降,
如果瞬間電壓掉得很低, 也許電瓶真的已經快不行了~
至於 CCA 那個, 你是原廠電瓶嗎? ( 爬文資訊, 54801 是 450 CCA, 不是 500 CCA )
那個 500CCA 是技師給的？還是電瓶上的標示？
如果你是原廠 54801 那顆,
那剩下 356 CCA 應該壽命還有 79% 而不是 41%.
( 就算是 500CCA, 應該是 71%, 為啥是 41% 啊？ 老實說, CCA 的計算方式我也搞不太懂 )
不過我不知道到底多低才算不行,
有些人是抱持著反正可以用道路救援來接電, 等真的掛了再來換.
因為我並不想賭突然顧路刁車. 所以時間差不多我就先換了.
作者:
z0103z0103 時間: 2014-1-19 04:13 PM
大大 我照做法換 是有成功 可是負極那怎都不緊....螺絲已經轉到極限還是一樣
作者:
kimoz099 時間: 2014-1-19 07:21 PM
請問為什麼你的可以看到電池的電壓啊？
作者:
ABBOTT 時間: 2014-1-20 02:40 PM
kimoz099 發表：
請問為什麼你的可以看到電池的電壓啊？ ...
熄火狀況下，按住方向盤左手撥桿的reset鈕
插鑰匙轉紅火， 可發 也可不發，直到儀表板燈全亮後放開reset
就可以進入小佛儀表板測試模式
作者:
kyaroto 時間: 2014-2-5 11:59 PM
z0103z0103 發表：
大大 我照做法換 是有成功 可是負極那怎都不緊. ...
我不知道耶.
是55566這一顆電瓶嗎？
如果是的話, 樁頭應該一樣尺寸才對.
我只有鬆開一點點(怕螺絲掉)
所以裝回去的時候還很緊.
之前我換摩托車電瓶時, 曾經因為樁頭沒鎖緊, 測試啟動瞬間的電壓時有跳火花過~
小佛我沒試過( 因為引擎蓋擋著看不到 ), 但也許也會有類似跳火花的情況.
所以如果真的鎖不緊, 建議找人幫你看看或是回原廠看一下.
免得發生危險～
作者:
hnnike 時間: 2014-4-9 12:36 AM
請問
圖5右邊的是什麼線?換電瓶時ㄧ定要拆嗎?
感謝啦
作者:
kyaroto 時間: 2014-5-11 01:09 PM
hnnike 發表：
請問
圖5右邊的是什麼線?換電瓶時ㄧ定要拆嗎?
感 ...
最右邊那個是負極的接地吧.
如果電池拿的出來, 不拆應該也沒差.
不過不拆應該不好拿.
作者:
阿德Sky 時間: 2018-4-22 03:50 PM
上次換我的小佛電瓶
我是沒拆前擋片，要拆要裝都搞很久
所以想說你的前擋片是怎麼拆的
畢竟第一次拆，怕把擋片折壞!!
作者:
kyaroto 時間: 2018-6-19 07:56 PM
阿德Sky 發表：
上次換我的小佛電瓶
我是沒拆前擋片，要拆要裝都搞 ...
我當時還是原廠電瓶, 比較小, 不用拆前擋片就可以把電瓶拿出來,
在整個空的情況, 就可以看見卡榫位置, 要拆擋片就比較容易.
如果是已經有大電瓶裝在裡面, 我就不知道怎麼拆了.
