標題: [綜合討論] 水溫調節器出保建議 [列印本頁]
作者:
吐司 時間: 2013-10-22 06:13 AM 標題: 水溫調節器出保建議
小弟的小灰柴在明年１月就要過保了，
看了很多站內的文章，最近發現小灰柴的水溫"有時候"會在76~79之間遊走，
很多大大都說，水溫低於80的話就表示快掛了
過保的日子快到了，請問各位前輩像這樣水溫"有時候"低於80
小弟我該如何舉證出保?!
作者:
黑色十九 時間: 2013-10-22 06:16 AM
檢查一下 發電機 壓縮機 那些 高單價的東西吧...
水龜 壞掉 不貴....
作者:
吐司 時間: 2013-10-22 06:19 AM
黑色十九 發表：
檢查一下 發電機 壓縮機 那些 高單價的東西吧... ...
黑大~那些東西有請外面的車廠檢查了沒有啥問題，但現在就是水溫的部分怪怪的，
怕一過保 就掛了= ="
作者:
丫翔 時間: 2013-10-22 06:50 AM
水龜不貴嗎，原廠3xxx
水溫太低上不去，或是會飄就是掛了
作者:
ogenki 時間: 2013-10-22 08:04 AM
開去原廠說水溫太低，有經驗的接待就會判斷是節溫器故障
作者:
garyww 時間: 2013-10-22 08:32 AM
我才出完保固，
但過程也是一波多折，
整個過程大約三週的時間，
最後..還是出保了。
差異是原本溫度大約都是80±1℃，
除了跑山路溫度才會上升之外，
其它就是80℃，
換完後，就是83℃起跳，溫度變化約83~87之間。
如果原廠對於出保會支支嗚嗚的話，
就請他找部同款的柴油車，直接做對比來試，
但這個有個風險，如果今天找到的車也是偏低溫的話，那...就可能殘念了!
我覺得原廠對於柴油引擎正常的工作溫度會是多少，
好像都搞不清楚，
但這好像也不能怪他們，
從其它車友反應的柴油引擎水溫來看，
引擎均溫從80~90℃不等(我指的是穩態的溫度，而非變動的溫度哦)。
難怪有人的柴佛可以那麼省油，有的就是覺得一般般。