標題: [綜合討論] 2011 MONDEO Powershift換油 [列印本頁]
作者:
simonyou 時間: 2013-10-30 03:18 PM 標題: 2011 MONDEO Powershift換油
車子進廠做3萬保養時，因為考慮我90%以上都是開市區
變速箱的工作條件比較可憐
所以就提前換變速箱油(拆下來的濾清器果真是髒到不行)
進去保養前，就跟技師溝通過，我希望完全按照SOP來換油
不要聽誰說誰說怎麼做比較快或是比較好的方法
畢竟Powershit可是身價10萬以上啊
[youtube]Fy0TVRWjFfg[/youtube]
經過我看完影片跟福特技術通報的內容比對
大部分是相同的
但是最後一道補油的動作，福特技術通報是寫直接倒進600cc的變速箱油
而不是像VOLVO影片中，邊倒邊看什麼時候油量檢查孔開始流出
我決定按照影片內容來做
我很討厭台灣福特的人，自認為比歪果人厲害，去改寫原廠釋出的SOP
換完油之後，開出去2天的感覺，完全沒有任何異常
甚至換檔更順暢，頓挫感更小了
另外我保證不是心理作用，手動換檔的速度變得比較快了(不過我同時升級了引擎監理韌體，不知道是換油還是韌體的作用)
給大家參考看看
作者:
好天氣 時間: 2013-10-30 03:44 PM
打每個檔位都有計時20秒停留嗎
作者:
愛車仕 時間: 2013-10-30 03:50 PM
好天氣 發表：
打每個檔位都有計時20秒停留嗎
是的！
1.打開二個放油塞洩放變速箱油
2. 以 IDS 監測變速箱溫度，當溫度在 40℃ 以下時添加新油
3. 發動引擎排入 P 檔，讓變速箱油溫上升至約 40℃
4. 移動排檔桿經過所有檔位(P-R-N-D-P)，每個檔位均需停留 20 秒
5. 關閉引擎
6. 打開變速箱上方的加油孔
7. 打開油量檢查塞，若無油流出則自加油孔處補充新油，若有油流出，則待檢查孔出油呈微量滴落三分鐘後，關閉檢查孔。
油量檢查時會出現差異，除了溫度是否正確外，最後這"三分鐘"恐怕是個關鍵點。
因為 FLH 給的指令只寫"由檢查孔洩放變速箱油三分鐘"，若之前便已添加過量變速箱油或舊油沒放乾淨時，洩放三分鐘後仍可能有過量問題，原文的意思應是要放到幾乎沒油流出後再等三分鐘即可。
引自ＭＭＣ
如果技師做不到去找新莊建富小李所長協助即可！
作者:
阿呢兒 時間: 2013-10-30 04:40 PM
乾式雙離合器呢?
也是這個流程嗎?
作者:
愛車仕 時間: 2013-10-30 04:49 PM
阿呢兒 發表：
乾式雙離合器呢?
也是這個流程嗎? ...
除非你要也可，看技師願不願用IDS了！
作者:
simonyou 時間: 2013-10-31 09:22 AM
愛車仕 發表：
是的！
1.打開二個放油塞洩放變速箱油
2. 以 ID ...
一旦SOP本身就寫錯，技師就算照SOP做也是不正確的
最後一道補油，我按照影片補進去約750cc(SOP是寫600cc), 這150cc說多不多說少不少.........以後難保不會掛掉一堆Powershit, 然後大家罵福特怎麼老是賣玻璃變速箱
再加上，福特裡面會認真看技術通報的人更少
我之前還遇過跟我說
要放隔夜，等Powershit變速箱冷卻，然後放乾淨變速箱油
再加7罐油進去，他說這樣對變速箱最好...............我馬上決定換技師了
你說有這些天兵，福特的主管也不管，台灣福特能好起來嗎？
作者:
愛車仕 時間: 2013-10-31 09:44 AM
simonyou 發表：
一旦SOP本身就寫錯，技師就算照SOP做也是不正確 ...
福特是最該加強專業落實訓練，從這部片影片上來看國外做事是很有規範，之前已看了很多次也有心得了，這還是要靠車主去指導技師照做規範去做也比較安心．
作者:
pioneerntut 時間: 2013-10-31 07:35 PM
油溫達到40度~~這點我很好奇!
如果開車到保養廠.....若是馬上保養~~那會在40度以內嗎?
所以是如何達成40度在開始執行每檔20秒以及後續的換油?
作者:
benson1102 時間: 2013-10-31 07:41 PM
pioneerntut 發表：
油溫達到40度~~這點我很好奇!
如果開車到保養廠. ...
基本上，一發動沒多久，油溫就馬上上來了
所以你開到保養廠基本一定會在7-80度
我有客人開不到200公尺，就50幾度了
電風扇吹了10分鐘才降下來
作者:
愛車仕 時間: 2013-10-31 07:50 PM
benson1102 發表：
基本上，一發動沒多久，油溫就馬上上來了
所以你開 ...
版主所言極是沒錯，多次我也剛發動開不到１分鐘停車打開引擎蓋，溫度是很高了，已超過５０度了！
作者:
pioneerntut 時間: 2013-10-31 09:16 PM
benson1102 發表：
基本上，一發動沒多久，油溫就馬上上來了
所以你開 ...
聽起來~~~
若有變速箱油更換這項保養
大概都要提早到保養廠.....
然後先漏機油等等其他周邊手續...
變速箱油最後再換~~~~~
這樣應該會有40度左右
在更換AT油~~~
作者:
simonyou 時間: 2013-10-31 09:33 PM
pioneerntut 發表：
聽起來~~~
若有變速箱油更換這項保養
大概都 ...
是的
我就是先換機油跟動力油，濾清器之類的
然後油溫降低下來才開始換變速箱油
不過我開了幾公里到保養廠，也才50多度而已.......怎麼有開一下子就7-80度的？
作者:
愛車仕 時間: 2013-11-1 10:25 AM
simonyou 發表：
是的
我就是先換機油跟動力油，濾清器之類的
然後 ...
要看個人使用環境，如有坡道車位好幾層及趕在黃燈大腳油門踩，當然也會達到７０度之間了，因渦輪增壓引擎很燙！
作者:
johnwei 時間: 2013-11-5 07:12 AM
simonyou 發表：
過我看完影片跟福特技術通報的內容比對
大部分是相同的
但是最後一道補油的動作，福特技術通報是寫直接倒進600cc的變速箱油
而不是像VOLVO影片中，邊倒邊看什麼時候油量檢查孔開始流出 ...
請問一下影片1分30秒出現的那片白色的東西是什麼？有什麼作用？
謝謝！
作者:
simonyou 時間: 2013-11-8 07:47 AM
johnwei 發表：
請問一下影片1分30秒出現的那片白色的東西是什 ...
VOLVO的濾清器有個防止鬆脫的設計
那根白色的桿子是把防鬆脫設計撬開，才容易取下濾清器
作者:
snkzerg 時間: 2013-11-12 03:24 PM
所以以後要換變速箱油 大家都要前一個晚上先開到保養廠停放 明天才換油這樣才不會浪費時間吧~~ 但是停一個晚上 心理會癢癢的 熱車後又要等到油冷卻 至少也要一個小時左右~ 哀 左右兩難阿!!!! 
作者:
jimny_dc 時間: 2014-4-2 04:30 PM
請問有回原廠換過油的大大.
原廠SOP, 洩油之前, 也像影片中一樣, 會打檔每一檔停留20秒嗎?
我知道添加新油的時候應該會打檔每檔停留20秒, 但是洩舊油的步驟有嗎 ?
看影片是都有, 但是我懷疑台灣人會自作聰明的認為, 洩舊油前不用做換檔, 直接就洩.
知道的大大請開示一下, 謝謝.
PS. 最近要換油, 有點擔心保養廠換油程序不對.
作者:
zzh 時間: 2014-6-10 09:25 AM
最後補油直接到600cc的油也沒甚麼不對，但是之後要確認洩油的動作。
打開洩油孔直到沒有變速箱油溢出，這樣就可以了。
直接加600cc，只是可能浪費的油比較多。
小弟當初換的時候，最後補油的那罐，原廠沒跟小弟收錢。