標題: [底盤] 求解: koni 搭配 H&R短彈簧 前輪只剩一指幅? [列印本頁]
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-3 12:15 PM 標題: 求解: koni 搭配 H&R短彈簧 前輪只剩一指幅?
各位大大:
2012/6出廠MK2.5 5D柴油.里程25000K換上KONI 1140+H&R 短彈簧.
裝完.車子下升降台前輪只剩一指幅.
原本是原廠避振+TS短彈簧因為前輪也是開到剩下一指幅
進出車道會擦到底盤.才會想說乾脆整組避震做升級.哪知換完
KONI+H&R後變更低.
這是店家的處理方式.因為當初搭配H&R保證車身部會太低.結果....加鋁塊墊高
但彈黃還是太軟.店家說是柴油引擎重.用編號29182的彈簧... 但事實.市區.快速道路很容易觸底.
事隔幾天受不了觸底.把以前舊有的TS短彈簧裝回去.觸底現象減少許多.
但問題來了.把鋁塊裝在避震上座的兩塊橡膠之間.路面的震波感整個被放大
車內異音與行車品質很不優
...不想再回店家處理了.
版上大大: 前避振我想拆掉鋁塊.換一組磅數大一點的短彈簧.車高2-3指.
後避振倒是很正常! 請各位提供一些意見!!
作者:
MAGO牛奶 時間: 2013-11-3 12:25 PM
去買ST專用的H&R談彈簧
我當初也是柴油配倍適登B非常好用
山路一樣可以很輕鬆的開
作者:
superviper 時間: 2013-11-3 12:27 PM
看起來編號是對的，柴油&ST用的彈簧
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-3 12:33 PM
編號沒錯！
但剩一指、又嚴重觸底！
磅數不夠！
作者:
文哥 時間: 2013-11-3 12:38 PM
用整套的koni
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-3 12:57 PM
該不會...我裝到的短彈簧是假的
軟趴趴！
作者:
nbakan 時間: 2013-11-3 01:10 PM
配艾巴吧～約一指半到兩指。
艾巴約降30mm,H&R約降40mm.
且配H牌易觸底。另外其實國內沒有分柴汽油。
統一都是進荷重最高版本。
以上是我當初裝1140做的功課
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-3 01:17 PM
樓上各位大大，感謝！！
艾巴、柴油車型就可以了嗎
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-3 07:20 PM
那是否只有艾巴短彈簧、還有期他選擇嗎
作者:
basejalin 時間: 2013-11-3 07:35 PM
湯小熊 發表：
那是否只有艾巴短彈簧、還有期他選擇嗎 ...
福特的短彈簧就是艾巴做的,我用快兩年都沒衰退
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-3 09:27 PM
原來如此！
作者:
herkimer 時間: 2013-11-25 05:11 PM
請問熊大,
你輪胎是裝什麼尺寸的,我也是TDCI裝koni搭H&R的短彈簧,
輪胎是225/45/17的,前輪剩一指半,
目前開起來是沒有觸底的感覺,但是很擔心會不會會開越低阿~~
作者:
湯小熊 時間: 2013-11-25 07:35 PM
215／45／17
說也奇怪！一樣的東西，看來我的短彈簧可能是假的！
換回TS短彈簧後，就不會觸底了！
目前設定：前阻尼50%配TS+ST上拉桿
後阻尼最軟轉4／1圈配h&r+AOE後防傾桿
舒適不側傾！指幅前2.5後3！
提供給您參考！
作者:
ghosthark 時間: 2014-3-18 05:59 PM
basejalin 發表：
福特的短彈簧就是艾巴做的,我用快兩年都沒衰退
...
請問一下這款價格為何
汽油還是柴油用的呢?
作者:
魔高一丈 時間: 2014-3-18 10:07 PM
狀況跟我的一模一樣
我也是1140+H&R 4門柴油
看來這狀況是無解了
當初裝店家也是說柴油版專用的
我猜會不會換彈簧就好了
作者:
蓋瑞勛 時間: 2014-3-20 10:33 PM
小弟我也是裝
KONI 1140套裝 配H&R彈簧（約一年又兩個月）
輪圈規格為18/40/225
前面剩半指 後面兩指
滿載五人（前半指後切齊）
舒適及小呸ＯＫ
洲美快速道路130過彎下大度路也是穩
但是你所說到的觸底問題
我碰到大坑洞 會有疑似觸底的聲音
但是上官網查減震桶型號也都是ＴＤＣＩ用的
所以開車閃坑洞是我目前開在馬路上的 必要動作
其他都還算滿意
作者:
湯小熊 時間: 2014-4-2 01:41 AM
哥尼Q軟、舒服！但還是忍受不住觸底！
現在換了國產避震，彈簧磅數跟阻尼搭配
的當，感覺更好開！