標題: [綜合討論] 3W 1600保養+心得上坡、頓挫、更新 [列印本頁]
作者:
vincent5220 時間: 2013-11-16 11:05 PM 標題: 3W 1600保養+心得上坡、頓挫、更新
大家好，小弟第一次上FSC論壇發言，請各位多多包容~
其實 3W 是幫母親選的新車，用來取代開了16年的 Tercel
在下訂前其實就潛水在各個論壇，看著大家討論的文章和菜單
錢是父親出的，本人也才2x歲，還在努力向上
父親原本打算買 Livina 或 Tiida...
想說父母的年紀，一聽到Livina...
小弟就決定插手了... Orz...
在這些潛水日子，其實不妨看到很多關於 Ford Focus 的議題
如 : 保養維修、Powershift、上坡、12檔頓挫、軟體更新......
最後訂了"個人覺得"最安全及價值最高的 3W
然後，想幫有疑慮的人解決一些問題
(心得為我與母親共同感受得來的)
Ford Focus 3W 除了輪胎換Saver+，都沒改 (13年6月出廠)
里程1600km 開市區居多，上過高速，上過清境農場(山路)
母親與小弟都是手排駕照，多少都了解手排特性，但也有深入了解PS變速箱
資料來源 :http://go.peakauto.cn/fks01.html/2
首先，我最想談的是 上坡
本人是高雄人，住市區，上坡比較麻煩的就是停車場的那種
拿 高雄夢時代 的旋轉上坡，並以內側車道為主
第一次差點上不去，不過因為有爬文，知道要深踩 (也有事先跟母親說)
不過，個人覺得大家在這邊的用詞都說錯了
要真的如手冊所說 "踩到底"，也就是強制降檔
最後，當然輕鬆、簡單、安全的上去了!
整理一下
1. 上不去，不是踩深一點，而是請踩到底，然後縮回，就會降檔囉
2. 快速踩到底 > 縮回油門 > 系統降檔完成
3. 難免會"暴衝"，原因應該是系統完成降檔，而自己縮回油門的速度太慢
4. 改善方法，抓準"踩到底"跟"縮回"的時機和油門位置後，暴衝的機率應會降低
(你只要踩到底，真的會幫你降檔，請相信你的車)
(如果還是無法，對不起我們還沒遇到... Orz)
這邊再說明一下，關於踩到底 (用圖解好了，傷眼抱歉 XD)
起初，我以為是網路上說的，不過1/2或2/3的油門
但不是的，你要踩到油門往後彎
當初我也很震驚要踩這麼深，因為是母親跟我說的
她開車比小弟我還猛，但放心...非三寶...
基本上，車子就會為你降檔
談完上坡，很多人也會疑惑上坡起步
一樣，請相信車子，她會幫你煞車輔助的
發現上不去，請按照上面做一次，做強制降檔
(還是不行，小弟可能暫時幫不上忙了)
有些人說電腦軟體笨笨的?
個人對這點其實不太認同
目前1600km，上過高速，跑過山路
自從跑完一趟清境農場之旅 (約800KM去，1200KM回)
和幾次的強制降檔爬坡 (車子還在學習)
現在去夢時代爬坡，D檔就能勝任
照自排車開法，油門輕輕踩，就順順上去囉，不用再強制降檔
也就表示電腦已經學會遇到這種坡度就會為我選擇正確檔位
想當初牽車，千百萬叮嚀母親，上坡最好切S檔 (深怕母親倒退嚕...)
現在幾乎沒必要，除了清境山路，母親自己切手排來玩 (電腦也會自動保護離合器，忽略錯誤的駕駛方式)
你說他笨嗎... 老實說，我倒覺得頗為聰明...
建議車友們相信車子，和相信手冊建議
補充，關於強制降檔的部分
請各位車友要在安全的情況下測試和練習...
快速的踩到底後，記得要把腳縮回，別一直踩到底...
若有危險或疑慮，請善用S檔或手排模式
感謝網友020411385的提醒
接著說說保養
今天人生第一次去保養汽車，小弟是去高雄民族上正
自備機油，Mobil 1 EP 5w30 946ml裝
加 換機油芯
有跟業務預約，並跟技師說明有自備機油
我有好好讀手冊，手冊說有換濾心4.1L ，沒則3.8L
但想到自己機車的換法，及油通常不會完全漏乾淨
反正不夠自己回家在加，加容易，漏難
我跟技師說，幫我加四罐 946*4=3784ml
技師本身也說他都是加四罐
中途有去看底盤，沒事~
機油重點
1. 加4瓶就好，不論1Qt還是1L
2. 不夠回家自己補加即可，別加超量，否則不方便處理
3. 正確的機油尺量法 > 冷車測量，不用發動，直接抽出查看機油尺
4. 正確的機油尺位置 > 冷車，機油尺上下線之間
5. 重複測量兩次，確認無誤即可
6. 在上下限都可以，車子沒有那脆弱，原廠設計也不會那麼兩光 (應該)
幾乎所有外國網站都是說冷車直接測，關鍵字 : Check Oil Level + 廠牌名稱
小弟的位於上下限中間~
最後，很夯的軟體更新和12檔頓挫
車子是 13年6月出廠，我也不知道啥版本...
先說起步的頓挫，有時候確實很明顯
通常發生在 起步踩油門，(可能前車煞車或降低速度)略放油門，(前車繼續向前)再度踩油門 的瞬間
簡單的說就是你要踩不踩的時候，最容易頓挫
行車電腦如果是人，大概也會很想罵你 : 到底是想怎樣啦!
(況且PS的本質上是"手排"阿)
因此，小弟認為最簡單的解決方式有兩種
1. 等前車離你遠一點再踩油門前進
2. 放煞車蠕動前進，直到車流確實往前
也就是，請你好好跟你的電腦合作吧
他很聰明，只是你必須體諒他有物理上的限制阿...
到目前，我與母親都跟家裡的小佛很熟囉，都是好麻吉~
總結
綜合以上心得及技巧，小弟我們不打算更新軟體了
因為小佛目前對我們來說，開起來已經跟自排車沒兩樣了
但對於換檔頓挫、換檔時機、上坡不夠力的車友，可以去更新看看喔
關於更新的優缺，可以多參考其他車友的心得!
對我們來說，目前的1.6 3W小佛，已經很完美了~
以上，謝謝各位耐心和包容~
再次提醒，關於強制降檔的部分
請各位車友要在安全的情況下測試和練習...
快速的踩到底後，記得要把腳縮回，別一直踩到底...
若有疑慮，請善用S檔或手排模式
感謝網友020411385的提醒
作者:
c8753032 時間: 2013-11-16 11:15 PM
多謝大大提供非常仔細的心得^^
作者:
nkcafla0911 時間: 2013-11-16 11:17 PM
說的好呀!! 3W車主留
作者:
020411385 時間: 2013-11-16 11:17 PM
你這樣開斜坡很危險吧?
既然知道踩到底沒控制好可能會爆衝
又知道要降檔
為什麼不直接用S檔或手動就好
不是更簡單且安全嗎?Orz
踩到底強制降檔這個功能的用意是在超車吧
不是每個人都能像你精準的控制油門，你在這邊教人家踩到底
改天就有人上來說他在大賣場爬坡撞牆了
作者:
vincent5220 時間: 2013-11-16 11:25 PM
020411385 發表：
你這樣開斜坡很危險吧?
既然知道踩到底沒控制好 ...
就是要踩到底，車子才會降檔阿...
沒看錯的話，手冊上也是說踩到底來進行強制降檔 (Kick Down)
Kick是一個很快速的動作，也就是馬上踩到底，然後縮回
縮回的那段時間，也就是PS再換檔的時間
基本上要出現很嚴重的暴衝是有困難的... (除非沒有縮回)
不知道您是否有是做過 Kick Down?
如果每次都用S或手排
那行車電腦就不好學習你真正的駕駛方式及需求
要怎麼求電腦了解你呢?
以上是個人看法，謝謝指教...
更新補充
況且不少人都是自排駕照，但Focus本質上是手排
你要他們如何不上網不問人就了解換檔呢...?
畢竟台灣的駕照考法... 大家都知道的...
沒記錯的話，手冊上在這邊的解釋，是以動力不足時，才在執行Kick Down
超車比較不算在內吧?
作者:
020411385 時間: 2013-11-16 11:46 PM
vincent5220 發表：
就是要踩到底，車子才會降檔阿...
沒看錯的話，手 ...
就是因為會很多人來看，才建議你不要教人家在停車場斜坡這麼狹小的地方把油門踩到底
手冊的話，關於強制降檔的說明只有幾句話
手冊上說了:將油門踩到底可以強制降檔，變速箱將自動選擇最具加速性能的檔位，放開油門則解除強制降檔
而關於爬坡的說明，手冊寫了:請視坡度大小選擇D(前進)或1檔
小小建議，不是要掃你這篇的興，你認為你的做法沒錯的話，那就這樣吧~
有車友爬到這篇文，看過我們2人的對話，他們會自己斟酌~
選擇對自己最適合的方式
作者:
vincent5220 時間: 2013-11-16 11:49 PM
後來想想，其實你的說法是正確的
確實有風險，尤其是技術上的駕駛操作
所以在文末有請讀者注意了，謝謝你的提醒囉 
作者:
chenss 時間: 2013-11-16 11:50 PM
唉...有手排該有多好
搞這些高科技真的很麻煩啊
作者:
vincent5220 時間: 2013-11-17 12:35 AM
用字遣詞上，有時候太過偏激了... Orz
如果對於車子駕駛現況不太滿意的，可以去更新看看~
更新後，換檔的時機可能會有很大的改善
也請各位車有多多爬文了解囉!
謝謝PRYDBL大大的回覆，小弟內文也做更新了
作者:
ransigrium 時間: 2013-11-17 12:39 AM
還好夢時代現在不用收費
記得以前收費亭在斜坡上
開手排排隊出場的時候
其實也滿累的
手煞車會拉到手酸很煩就會很懶的去拉
如果自排可以做到自主性夠高
還是會喜歡開自排
作者:
ken710503 時間: 2013-11-17 11:19 AM
此篇文章精闢，相當實用。
作者:
yaokk 時間: 2013-11-17 08:28 PM
補充關於爬坡的部分。
其實切S檔就好了，真的。
作者:
十四阿哥 時間: 2013-11-26 09:11 PM
我也是3W的...民族上正牽的...剛開大概300公里...也有1.2檔頓挫的問題...剛開始以為我不會這麼雖的買到車王吧...
但是經過爬文跟車廠的詢問後...才知道這種現象算是正常的.....
現在剛第一次保養玩...目前2800公里...1.2檔頓挫的感覺也比較沒有了...
至於上坡沒力倒是真的...個人是習慣慢慢深踩油門直到車子前進..畢竟車上不是只有自己一人..也要考慮到乘客的舒適度...
作者:
coolsen 時間: 2013-11-26 09:40 PM
十四阿哥 發表：
我也是3W的...民族上正牽的...剛開大概300公里.. ...
剛開始我也跟你一樣，去練習爬一下上正旁邊的民族大樂停車場幾次就很熟練了[M5] [M5]
上坡如果對車不熟，建議還是排入s檔，手動用1檔爬比較順暢
作者:
wind2210 時間: 2014-7-27 08:31 AM
小弟也是3w的車主前兩天更新完韌體覺得不錯頓挫明顯減少到幾乎忘記它
轉速明顯順很多但要重新學習..比較麻煩...供參考(2014.1月交車現17880公里)