標題: [技術資料] 2.0 TOP SPEED [列印本頁]
作者:
chend701201 時間: 2013-11-19 06:15 AM 標題: 2.0 TOP SPEED
緊繃190 
最高定速180
4千5百轉 六檔
瞬間油耗15.7
比TDCi的191少
估計應該是被封印住了
作者:
RC 時間: 2013-11-19 06:24 AM
有電子限速吧
作者:
casey700927 時間: 2013-11-23 07:49 PM
感謝大大測試很好奇4G極速可以到多少??!!
作者:
ntutomcat 時間: 2013-11-23 10:16 PM
chend701201 發表：
緊繃190
最高定速180
4千5百轉 六檔
...
說真的, 這個數據怪怪的. 我把齒比貼給你看看
輪週 轉速 1檔 2檔 3檔 4檔 5檔 6檔 終傳
2174.6 4500 4.584 2.964 1.912 1.446 1 0.746 3.07
時速 41.7 64.5 100.0 132.3 218.9 293.5
另一個算法. 照齒比算, 100KMH 時. 1550RPM 但實測約 1800rpm 損耗約 2成的轉速
照道理轉速 4500RPM 時. 6 檔應該會到 293KM. 如果確定是 6檔 4500RPM/190KMH
4500*0.8 = 3600 換算 6 檔時速大概是 234KMH, 但卻只有 190KMH
那這顆變速箱的打滑也太嚴重了.
要拼極速. 如沒電子限速. 也只能用 4,5 檔拖到底. 6檔這種超比檔. 完全沒有力量啊.
我6G 還沒交車. 沒法試看看. 好想要手排唷. 才不會那麼糟
作者:
RC 時間: 2013-11-25 04:13 PM
RC 發表：
有電子限速吧
我前幾天拿VCM II連線藥頭的車
目前確定的是 電子限速 並沒有開啟
意思就是 原廠的極速可能就大約 190 上下
只能說風組太大了....
至於超比檔(O.D)是不太可能拉出極速的 因為扭力不夠
極速通常會出現在 1:1 的檔位
如果固定五檔持續拉或許可以拉出更高的極速
還有一個要考慮的是 全時四輪傳動的特性就是尾速弱 阻力大
安全第一 不要勉強....