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標題: [綜合討論] KUGA 24HR 試乘體驗之北海岸一日遊 [列印本頁]

作者: candyfscforum 時間: 2013-11-23 10:54 PM 標題: KUGA 24HR 試乘體驗之北海岸一日遊

KUGA 24HR 試乘體驗之北海岸一日遊

◎　緣起

　　雖然已於5月底入手Focus 9W(開箱文請參閱--「板陶窯」再出外景之「FOCUS 9W 銀福開箱篇」)，但對同為選購之列的KUGA未能入手，心裡總免有遺珠之憾，又因家叔亦有意換購休旅車，也邀他賞車試乘但因臨時有事而作罷。
　　感謝台福再次舉辦KUGA 24HR試乘體驗，更要感謝板橋建富春嬌的老公及葉小姐幫忙才能達成此次體驗試駕。

◎　行程
　　■　週六早上台北艾維士取車：
　　

　　■　里程數才27KM應是此車首位試駕者，顯示語系只有英文及簡體字：
　　

　　■　8吋大螢幕但仍是簡體字也沒導航：
　　

　　■　往淡金公路出發，酷哥的視野果然比銀福佳：
　　

　　■　白沙灣與酷哥合影：
　　

　　■　石門洞停車場停在酷哥旁的靓車：
　　

　　■　石門風力發電廠前酷哥的英姿：
　　

　　■　富基漁港巧遇同門白酷哥：
　　

　　■　照例也來玩一下踢酷哥屁股自動開啟後尾門：
　　

　　■　最後在酷哥自動啟閉尾門結束酷哥秀：
　　

◎　心得

　　■　由於本人是第一次駕駛休旅車，故此次不專業試駕僅與本人Focus 9W銀福做比較，若有謬誤之處尚請諸位先進不吝指教。
　　■　酷哥底盤仍繼承了FOCUS的精準、靈敏的轉向與極佳的貼地性，高速行駛及過彎均讓人很放心，懸吊覺得比銀福硬朗些，為因應超過一噸七的車重及近一米七的車高，故方向盤較銀福重手，操控就不若銀福來得輕巧，但高速巡航卻更顯沉穩。
　　■　打方向燈的滴答聲較銀福溫柔多了不像銀福那樣刺耳。
　　■　10向電動調整座椅遠遠超銀福手動調整，座椅包覆性不像銀福那樣有壓迫感。
　　■　整個內裝及質感又比銀福精進些，尤其電動兩倍大的天窗，在夜光下抬頭即可仰望滿天星星，真是百分百SUV的Fu。
　　■　市區慢速行駛或走走停停，酷哥的手自排就顯得順暢多，不像自手排銀福稍有換檔或檔剎的頓挫感。

◎　結語

　　今天真是適合出遊風和日麗的好天氣，輕鬆寫意的駕馭酷哥在蔚藍的北海岸，難得一日休閒。酷哥的沉穩更令初次駕駛休旅車的我甚為放心、安心，旁座的女王都說不覺得我是第一次開這車，老宅男倒覺得駕馭過9W銀福之後，開酷哥倒是輕鬆多了。酷哥是名符其實的適合全家出遊的休旅車，就算生手也很容易上手。

　　今天共乘坐三位，行駛141KM，跳停滿油還車加了18.15公升630元95汽油，平均油耗約7.7KM/L。
　　註：油耗是採用行駛里程除以加油量(油槍跳停)，但有可能取車時油箱不夠滿，故油耗僅供參考。

作者: 老牛 時間: 2013-11-23 10:59 PM