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標題: [綜合討論] 服務綁束帶? [列印本頁]

作者: zeroaza    時間: 2013-11-28 10:34 PM     標題: 服務綁束帶?

請問彰化地區 板上有車友服務綁束帶的嗎?

最近天氣冷腳容易抽筋 , 起步動力遲滯明顯變大了

目前不考慮換硬管, 主要沒錢

謝謝..
作者: Hally    時間: 2013-11-28 10:45 PM

可以問看看龍貓老大
http://www.focus-sport.club.tw/forumdisplay.php?fid=920
作者: 龍貓    時間: 2013-11-28 10:55 PM

Hally 發表:
可以問看看龍貓老大
http://www.focus-sport.clu ...

麥啦!!

等一下又被嫌貴..

吃力不討好..

當然不是指本篇樓主!
作者: zeroaza    時間: 2013-11-29 08:47 AM

龍貓 發表:


麥啦!!

等一下又被嫌貴..

吃力不討好.. ...

上次去裝降低腳架

龍貓大你好像只推薦我裝硬管不綁束帶,就沒再多問了
作者: Hally    時間: 2013-11-29 09:46 AM

zeroaza 發表:


上次去裝降低腳架

龍貓大你好像只推薦我裝硬 ...

因為直上硬管效果比較好以後不用在改一次
作者: 龍貓    時間: 2013-11-29 09:55 AM

zeroaza 發表:


上次去裝降低腳架

龍貓大你好像只推薦我裝硬 ...

我想我是這樣說的:
現在硬管很便宜,已經是很成熟的產品,裝起來很超值。
硬管裝一裝你才不會想東想西 再花一次錢 之類的話語。
(因為我真的做過很多 綁了之後,又來花一次錢。當然有很多原因是例外,例如怕保固問題等! 我會直接建議不要換)
過保固 我們當然就可以盡情的發揮。

如有造成你誤會,跟你說抱歉!
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而通常車主堅持要綁,我也是做!!

束帶跟硬管我都有做,效果兩者就是大約差10~15%,有來過問過的,我都會這樣說。

硬管跟束帶屬於有感差別與無感差別的模糊地帶!

有人會不信我說綁束帶就可以改善TURBO LAG,而綁了之後又心裡作用認為應該直接改硬管會有更顯著的提升..

07年一代目 TDCI 龍貓公車號 就是這樣一直實驗過來的.. 有感無感,我心裡的確很清楚。

而綁個幾條束帶要收多少錢? 我是不是一隻羊拔兩層皮 ?

不過就是車子 頂起來,拆個幾顆螺絲。買包 不用200塊的束帶,隨手拆一下綁一下而已!!

為什麼要收錢?

對,我還沒有頂車機之前,有多少MK2.5 車友 是我綁過不用錢的!!

有的都是意思收一下材料費!!

但是我發現,有時真的吃力不討好。

人前人後阿 ..

其中心酸,我並不希望每個人都了解。

原廠確實有車友可以處理到 請技師 幫忙.. 但那都是每個人的手腕問題。

有能力的,平常有再 "阿莎制" 的,當然都會有特別的服務!!

來我這邊的,多來幾次就會知道 我說話直接了當,我不怕硬的。

就怕你來軟的!! 磁場對了...很多東西 不是用錢來衡量... 就是一種奇蒙子!

有感而發! 疏發一下情緒。

拍水,發個牢騷!
作者: zeroaza    時間: 2013-11-29 01:59 PM

感謝龍貓大的說明

那次綁腳架後提到的束帶的問題, 小弟心想可能是沒跟到團所以沒服務了, 所以沒多問

文字上表達的不夠好, 還請龍貓大別見怪

其實小弟知道硬管和束帶上是有差異的, 有經驗的旁人都會提議直上是最佳選擇, 省去多花錢困擾

小弟買車也是貸款來的, 自己賺辛苦錢

對於改裝硬管的欲望對小弟來說本來就是不可能碰的地帶, 一個無底洞阿

不過小小慾望的束帶, 小弟還可免強支付, 家人也比較不會說話

龍貓大如有施作的話, 還請PM了...
作者: 許翔翔    時間: 2013-11-30 12:02 AM

龍貓大說的句句屬實因為他也這樣跟我講過
樓主可以考慮將龍貓大列入萬毒深淵的名單
作者: inf813032    時間: 2013-11-30 09:53 AM

zeroaza 發表:
請問彰化地區 板上有車友服務綁束帶的嗎?

最近天氣冷腳容易抽筋 , 起步動力遲滯明顯變大了

我有綁束帶,
天氣越冷越好開,
真的
作者: zeroaza    時間: 2013-11-30 10:33 AM

其實開了三年的TDCI, 已經習慣它的turbo lag

停紅燈時候善用檔煞滑行到停止位置, 減少踩煞車的時間

起步時候善用輕踩來減低lag情況

低速時遇到前方緊急煞車, 快速放油門也能做出瞬間的檔煞效果

....直到某天坐了朋友的C200之後

原來加速也可以很線性, turbo lag可以很輕微

才想說用輕度的綁束帶看看

當然遠不比直升硬管來的好