標題: [車壇新聞] 大家能接受4缸動力的 Ford Mustng野馬嗎？ [列印本頁]
作者:
turbo4life 時間: 2013-12-6 10:29 AM 標題: 大家能接受4缸動力的 Ford Mustng野馬嗎？
[iframe]http://autozone.techbang.com/posts/1246-published-2015-ford-mustang-mustang-joined-the-new-23-litre-ecoboost-turbo-engine-for-the-first-time[/iframe]
如果進5.0 V8動力車款～你會考慮嗎？
作者:
charlieguu 時間: 2013-12-6 10:37 AM
2.3L ECOBOOST 反而比較吸引我買這台車.
作者:
Penguin.Lin 時間: 2013-12-6 11:30 AM
所以分類是
「野馬」、「小馬」、「迷你馬」？
作者:
chenss 時間: 2013-12-6 11:36 AM
四缸引擎可以大幅減輕車頭重量
稅金更是差了超過一倍
馬力也不會低於300匹
當然可以接受
作者:
RU486_Eddy 時間: 2013-12-6 11:40 AM
不能享受v8引擎的聲浪，就少了點感覺...
就拿騎黃/紅牌重機來比較，我相信大多數公升級的車主享受的是那股讓人洗腦的美妙聲浪呀...
作者:
Fpower 時間: 2013-12-6 11:46 AM
RU486_Eddy 發表：
不能享受v8引擎的聲浪，就少了點感覺...
就拿騎黃 ...
+1 american muscle
作者:
士林小班 時間: 2013-12-6 12:04 PM
換個方式想或許 2.3L ECOBOOST 渦輪引擎的入手門檻及稅金較省的優勢 , 會讓一些非重度的買家更願意掏出口袋的錢去購買 ... 
作者:
丫翔 時間: 2013-12-6 12:19 PM
RU486_Eddy 發表：
不能享受v8引擎的聲浪，就少了點感覺...
就拿騎黃 ...
太貼切了，4缸永遠也改不出8缸的聲浪
就如同機車2缸跟4缸的差別，2行程跟4行程
野馬台灣真的太貴了，假如2.3渦輪的話，價錢可能能買sti了
作者:
RC 時間: 2013-12-6 12:24 PM
搞 FIESTA ST 還比較實際些
往下扎根 建立品牌忠誠度
等這些人老一點 口袋有點錢
十年後或許會考慮野馬
現在很多買 MONDEO 會買 KUGA
其實大都是當年買FOCUS mk2 同一批人
福特要會想啊....
作者:
gege0929 時間: 2013-12-6 12:36 PM
台福要是會想的話就不叫福特六和了
作者:
Leoking 時間: 2013-12-6 12:41 PM
這見人見智吧。
作者:
sam小小賢 時間: 2013-12-6 12:43 PM
就跟 玩重車一樣
有些人就是想要享受 雙缸那特有的聲浪 是四缸車怎麼改都沒有的
但以現實面來講 2.3 四缸 ECOBOST 起碼稅金就比現行3.6少了近一半
鬼島以排氣量計稅 真的會嚇跑一堆 想要擁有 經典美式駿馬 的車主 (光太座那關應該就扼殺不少人)
PS: 提醒一下 版大 標題 少打一個字喔 是 Must"a"ng
作者:
RU486_Eddy 時間: 2013-12-6 12:52 PM
況且目前在路上跑的野馬也不比國外能見度高，量少一回事，問題就出在追求速度感激情後的品牌情節。 加上台灣人覺得騎重機就是要飆，那開跑車也是一樣的思維在想，都要花大把銀子了，卻是買一台跑不贏同等級的野馬，說懂品味還是怕被周遭的潑冷水就見人見智了
作者:
殷海薩 時間: 2013-12-6 10:04 PM
作者:
老牛 時間: 2013-12-7 07:36 AM
Penguin.Lin 發表：
所以分類是
「野馬」、「小馬」、「迷你馬」？ ...
作者:
kg3454360 時間: 2013-12-7 10:20 AM
小弟開過3.7V6的野馬~
老實說~聲浪我覺得普普~動力也是普普
感覺不太有300匹的實力....
如果以台灣的市場來看~
如果是搭載2.3渦輪~不管是稅金.油耗
動力輸出的線性~或許會比現今V6還要來的賣座!!
作者:
charlieguu 時間: 2013-12-7 05:10 PM
mmm
看來有點希望囉, 2015年見!
http://www.ford.com.tw/cars/newmustang