標題: [改裝研究] 汽油車上晶片問題 [列印本頁]
作者:
blackbear983 時間: 2013-12-6 03:43 PM 標題: 汽油車上晶片問題
想請問各位6W-8W的大大們，已經有晶片可以上了嗎?
效果如何呢?
作者:
賴柚子 時間: 2013-12-6 03:44 PM
很多人說汽油上晶片效果沒有柴油明顯
我本身沒有上 只是聽說的
作者:
speedmetal 時間: 2013-12-6 03:46 PM
賴柚子 發表：
很多人說汽油上晶片效果沒有柴油明顯
我本身沒 ...
我也沒上
不過也聽說上完後
同車型的車沒人營的了~~
雖然數據上的增加沒多少，不過好像就是有那麼一點點厲害~
作者:
賴柚子 時間: 2013-12-6 03:48 PM
speedmetal 發表：
我也沒上
不過也聽說上完後
同車型的車沒人營 ...
如果真贏的了
上晶片的應該幹死了
作者:
戰龍 時間: 2013-12-6 03:48 PM
好像都是ST/5W/9W....會比較明顯的改變....其他的就還好!!
不過聽別人說....最好是去修改行車電腦的系統會比外掛晶片來的好....不然到時候保固被原廠發現有外掛晶片就不給保固了!!
作者:
speedmetal 時間: 2013-12-6 03:52 PM
賴柚子 發表：
如果真贏的了
上晶片的應該幹死了
: ...
應該是說，其他的車也都改很多東西，不論是進排氣或是其他有幫助性能加速的部品
怎麼改就是營不了只上晶片的~
因為測出來的數據差不多~
作者:
賴柚子 時間: 2013-12-6 03:54 PM
speedmetal 發表：
應該是說，其他的車也都改很多東西，不論是進排氣 ...
有這麼強?
之前一位車友汽油自排2.0 他說好像多了10幾P左右
詳細我就沒有做過公課了
作者:
blackbear983 時間: 2013-12-6 03:55 PM
謝謝以上大大們回覆，汽油車確實改了晶片可能效果沒有柴油車來得強悍…
但看了許多廠商仍提供起碼多20-23P的馬力，如果加上原廠馬上就有接近200P的實力
在小弟眼裡算是CP較高的改裝了，希望有經驗的大大可以分享一下感覺
作者:
charlieguu 時間: 2013-12-6 04:08 PM
NA 車改電腦就是一直在供油燃氣間做調整,
進排氣也只是稍稍增加燃燒效率;
同樣的缸徑, 整體能坳出1~2秒差異就很不錯了.
別提還會不省油.
改晶片要差到20P........
不動到壓縮比, 好像不太可能耶.
如果有廠商這麼說, 倒是可以跟他要求拉一下馬力, 有效再給錢.
作者:
speedmetal 時間: 2013-12-6 04:18 PM
charlieguu 發表：
NA 車改電腦就是一直在供油燃氣間做調整,
進排氣 ...
我也抱著懷疑的態度，不過如果有，那真的也算是c/p值不錯的改裝了~
作者:
harnet 時間: 2013-12-6 04:21 PM
blackbear983 發表：
謝謝以上大大們回覆，汽油車確實改了晶片可能效果沒有柴油車來得強悍…...
關鍵不在汽油/柴油車..而在"渦輪"
有turbo的車改晶片時效果增加明顯(增壓值調高就有了)
作者:
chenss 時間: 2013-12-6 04:21 PM
NA不是這樣改的....
要連高角度凸輪軸一起上
配合供油程式修正以後
就可以顯著增加高轉速馬力
但是低轉速會很沒力...油耗也會增加
更殘一點...
曲軸做萬轉平衡
上座進排氣拋光
換強化氣門彈簧
斷油轉速延後一兩千轉
以上
作者:
speedmetal 時間: 2013-12-6 05:20 PM
chenss 發表：
NA不是這樣改的....
要連高角度凸輪軸一起上
配 ...
哇~專業的見解~
厲害厲害
作者:
leo12106 時間: 2013-12-6 10:02 PM
有問過摩司晶片
MK3 2.0可以改
因為電腦比較麻煩
所以要兩萬多
改完應該也有增加快20P
作者:
chenss 時間: 2013-12-7 06:58 AM
leo12106 發表：
改完應該也有增加快20P...
馬力機是很殘酷的...
9W程式傳到國外專車調校
這樣也才多22匹
看看仿間隨便喊都30匹的廠商
哪一間敢綁上去拉的
我就親眼看過MK2-ST改號稱300匹晶片
結果增加不到20匹
標準拉馬力程序...
要先拉一次原廠
以此推算矯正係數
比方說8W-170匹
拉出來是140匹
170除以140等於1.214
那改裝後拉出來的馬力就是乘以1.214
以此來推算引擎的淨馬力
作者:
qirer 時間: 2013-12-7 07:58 AM
chenss 發表：
馬力機是很殘酷的...
9W程式傳到國外專車調 ...
大大好專業
最近看版上的幾個廠商在推年終優惠晶片,有點心動...
但就是看不懂汽油車改晶片倒底改善在哪
怕沒什麼效果 又怕徒增油耗
希望低速時開可以更省油,偶爾熱血大腳開時油耗更增加OK但也要有相對動力出來
哈~這樣會不會被說是要馬兒跑 又要馬兒少吃草
作者:
rong 時間: 2013-12-7 10:18 AM
我覺得多幾匹不是隨便喊就算~拉馬力機也要看是哪家機器拉出來的~例如:台中某快樂馬力機就...,如果是在台北HKS拉出多20匹那改這晶片cp值就非常非常划算~改一定會比原廠好,但實際上好多少?多威猛?~~見仁見智!
作者:
chenss 時間: 2013-12-7 10:47 AM
rong 發表：
我覺得多幾匹不是隨便喊就算~拉馬力機也要看是哪 ...
這就是為何要拉兩次的原因
數據不要補正過的
只要輪上馬力
自己計算反推淨馬力
這樣不管哪一台馬力機都可以量出精確的數據
前提是改裝前要先拉一次
這是參考基準