標題: [綜合討論] MK3 待速時電壓幾伏特？(請以測試模式觀看) [列印本頁]
作者:
enfrog 時間: 2013-12-8 01:31 AM 標題: MK3 待速時電壓幾伏特？(請以測試模式觀看)
純調查！個人懷疑MK3上市至今常聽到幾天沒開就沒電的文章
想了解跟發電機輸出有沒有直接相關？
不知道怎麼進測試模式嗎？
按住方向盤左邊Ok鈕並轉紅火, 三秒後當儀表板出現"TEST"字樣時直接發動引擎
之後按左右切換資訊
關電門熄火即可離開測試模式
作者:
chenss 時間: 2013-12-8 07:39 AM
電子配備比以前更多
用車頻率低加上又開短程的話
電瓶很難充飽電
作者:
kof2000cs 時間: 2013-12-8 07:45 AM
剛好停在14
作者:
小少爺 時間: 2013-12-8 10:04 AM
我11月交車到現在開了800KM昨天進場了!沒電無法發動!我每星期都有開呢.問技師也說沒再漏電..................其實我懷疑是電瓶的問題
作者:
wu3758 時間: 2013-12-8 06:52 PM
數據不會準啦
你要分級啦 <在工程模式 下...隨時查看**按鍵要上下變一下..會不同>
1> 必如 冷車或熱車 狀態下 *** 原地 與行駛路程 一段時間 所得又數據不同
2>其他 使用電機 例如冷氣啟動 有無 使用 等 等 負載 參考 <13.8~~14.1變化>
3> 在上述狀況 你將ˇ電源關..再打開 數據又不同<與三用表 量電瓶 數據也是不同變化><熄火 在測 12.2
有一次 晚上忘記 關小燈 4天後 禿然要用車 哇 糟糕 發不動<連滴聲沒有>
趕緊 借電瓶 原地發動15分鐘 熄火 又可啟動
PS: 再沒電前<在工程模式 下> 11.9 現在11.8~~11.9 ***應該這是比較有參考 ㄉ方式
(上述是指隔天 未再發動前 查看ㄉ數據 提供參考
**不是經銷商加裝 有 ~~超音波紅外線防盜功能)
作者:
enfrog 時間: 2013-12-8 10:10 PM
wu3758 發表：
數據不會準啦
你要分級啦 <在工程模式 ...
我是在想發電機輸出是不是不夠導致充電時間要很長
MK2就算開冷氣也都還有14.3V, 上面有車友說剛好14, 似乎發電量不太充足！！
作者:
555675 時間: 2013-12-8 11:01 PM
3天沒開 就沒電了 9W 14000KM
作者:
wu3758 時間: 2013-12-8 11:27 PM
enfrog 發表：
我是在想發電機輸出是不是不夠導致充電時間要很 ...
沒錯 今天晚上 我送我小孩去火車站 之前有看工程模式 電壓是11.7 在路上跑 一直在13.8 至 14.1 變化充電
指開大燈/ 音響 沒開冷氣/或有開
** 102 年初 交車 時 電壓 還有 12.3......之後到現在 降到 12月初 11.9 里程9400更理
還有跑去問經銷商 保養師傅 是否有問題 ..無解
<因為 我昨天跑新竹玩一天 也懷疑 電池壽命快到 ㄋ..?? / 或 發電機有問題..??
剛23:50 跑去看 工程模式 電壓12. 只好隔24小時 再回報 是多少數字 ??
EG 大大 你這 工程模式電壓 是指未啟動前 ?還是指 發動 行駛車輛 有無開/關使用 冷氣負載下 電壓正常下應多少???
指熱車行駛一段 時間下 ㄉ 待速 電壓????
作者:
enfrog 時間: 2013-12-10 12:44 AM
wu3758 發表：
沒錯 今天晚上 我送我小孩去火車站 之前 ...
怠速看到的電壓, 也就是發動中打P檔
基本上這時候看到的是發電機的電壓,
開冷氣瞬間會掉下一些, 但是等會兒還是又回到 14.3V,
開大燈會掉下一些, 但是等會兒還是又回到 14.3V,
也就是發電機的輸出是足以應付全負載, 同時還有能力對電瓶充電
這是指小弟的 MK2.5而言
作者:
totoyy 時間: 2013-12-12 01:54 PM
柴油車啟動時需要較高的電力
電池是許多9W車主心中的不定時炸彈
作者:
ee0319 時間: 2013-12-18 06:59 AM
9W 2012.11月出廠，里程21xxx,停一晚，剛發動，有開大燈+前行車紀錄器，無開音響冷氣，14.5V
作者:
ab887002 時間: 2013-12-18 11:43 AM
Mk3 8w
沒開燈12.x
開大燈13.1...
作者:
sersure 時間: 2013-12-18 12:37 PM
我有買一個點煙器插座電壓表,沒發動時是12.3V發動怠速是13.8--14.5V，有時會14.7V不知會不會太高。
我車是9W已經買一年了，兩天前去保養撿測電池壽命100%，我約一個月充電一次(因為我都是開是區約90%)
作者:
戰龍 時間: 2014-2-10 10:45 AM
請各位MK3車主...量一下...當發動(冷車)大約都會在14.2-14.3左右....但是當熱車完怠速時在不開任何音響/冷氣/燈具狀況下...是不是電瓶電壓會慢慢降到12.4~12.5V!!
但是一開任何耗電量機具時...又會慢慢爬回13.5~13.8V左右!!
這有點顛覆以前許多人對發電機跟電瓶之間的關係!!
PS.只限定MK3....因為其他車型不適用!!
作者:
scott67 時間: 2014-2-10 07:13 PM
3W 目前發電機發電量12.2-14.8V
歐系設計當電瓶蓄電量達80%以上，發電機發電電壓就會跟著下降，減輕引擎負載(節能)。
另一優點:
當車輛每天都行駛幾百公里以上以可避免長時電瓶滿充狀態-電瓶液消耗較快。
另一缺點:
停停走走，如沒有天天開車，或只開3-5公里時-電瓶易充電不足。
作者:
scott67 時間: 2014-2-11 07:59 PM
MK3發電量最小可設定為12.2V，最大充電電壓可能於14.5-14.9V之間。
然而當電瓶於活化階段，電壓可能偶然到達15.2V。
看車主手冊有寫電瓶活化50天一次，沒感覺到活化所以沒有機會測試。
請各位MK3車主有機會試試分享一下
作者:
garyww 時間: 2014-3-7 05:04 PM
戰龍 發表：
請各位MK3車主...量一下...當發動(冷車)大約都會 ...
我也試過同事的9W，確實跑完長途後，所有電器都不開，電壓確實只有12V多到，不到13V。
還以為是這是新型的設計，不需要常時間全負載充電的設計，這樣可以省點油。
作者:
levihsuveve 時間: 2014-3-7 06:52 PM
我未發動時是11.6 ，發動後維持在14.6，熄火後再看變12.6
這樣正常嗎？
作者:
戰龍 時間: 2014-3-7 07:43 PM
levihsuveve 發表：
我未發動時是11.6 ，發動後維持在14.6，熄火後再看變 ...
用三用電表量最準....
作者:
rong 時間: 2014-3-8 06:12 AM
問個題外話～沒電時用傳統兩車跨接方式電腦真的會掛掉嗎？
作者:
忍者巴特力 時間: 2014-3-8 07:06 AM
不會那麼容易掛掉的!
別接反了倒是,接反了那個火花跟啪電估一樣,很惱人,同時如有瞬間短路的現象要檢查全數保險絲的狀況
最近剛換了一台一年左右的TDCI電池 ,原廠電池的AH數略大(68AH),但是CCA增加很多,也是湯淺代工,也不怎麼樣!
作者:
楊子龍 時間: 2014-3-10 06:47 PM
好好玩，好多資訊。
作者:
ALEEN 時間: 2014-3-12 04:20 PM
enfrog 發表：
純調查！個人懷疑MK3上市至今常聽到幾天沒開就沒電 ...
MK3 第一批9W, 12年12交車至今~
昨天看是14.7V , 感覺還可以用很久~~
作者:
戰龍 時間: 2014-3-12 04:32 PM
ALEEN 發表：
MK3 第一批9W, 12年12交車至今~
昨天看是14.7V ...
這是剛發車吧...熱車完就會降為12.5~12.7中間了
作者:
ALEEN 時間: 2014-3-14 09:26 AM
戰龍 發表：
這是剛發車吧...熱車完就會降為12.5~12.7中間 ...
操收，今天試試
作者:
nyo1023 時間: 2015-2-5 06:00 PM
安裝啟動電壓紀錄器，目前啟動最低電壓為 9.5~9.7，若啟動最低電壓掉到 9.0 以下，可能電池就有問題，要小心隨時顧車。所以單看啟動瞬間電壓不準，先前也是看電壓還在 10.5 以上卻顧路了，最低電壓要用儀器紀錄才知！
作者:
visualspp 時間: 2015-2-6 11:59 AM
enfrog 發表：
純調查！個人懷疑MK3上市至今常聽到幾天沒開就沒電 ...
可以不用車子熄火離開工程模式喔~只要在工程模式下再長按OK鍵，就可以離開工程模式回到一般模式，這樣就不用為了回到一般模式熄火再發動。
作者:
海鴨不傻 時間: 2015-2-6 12:19 PM
安裝一顆4.6ah的鋰鐵電池 是最好的選擇
柴油瞬間啟動都有三百安培，一個鋰鐵剛好可以抵過300安培，
安裝後實際拿勾表測量，鋰鐵可以分擔到100安培之多，相當卓越的產品
作者:
非常低調 時間: 2018-9-6 08:13 AM
永遠的14V以上
作者:
Frank168 時間: 2018-9-6 03:11 PM
2016年12月拔掉BMS插頭後, 發動後電壓約14.0~14.2V,
行走一段時間, 充飽電後, 慢慢下降到13.8V~13.6V, 最低就是13.6V
Varta電池、全車正極線隔熱(避免電傳導熱衰)、法斯特穩壓逆電流, 尚未作負極接地,
全程S檔手動, 非常好開, 里程接近7萬公里,
只要電力充足穩定, 其實Powershift變速箱還蠻不錯的,
等TCM十年保固過後, 就考慮改手排
作者:
Eason.Yang 時間: 2018-9-6 04:03 PM
BMS用電腦關閉後穩定在13.6~14.x遊走
電只要穩，做個強化接地 基本上這顆變速箱很好開