標題: [綜合討論] 請問 MK3 有煞車優先系統嗎 [列印本頁]
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 08:43 AM 標題: 請問 MK3 有煞車優先系統嗎
如題, 請問 MK3 有煞車優先系統嗎?
之所以這麼問是因為前天又發生了上坡爬不上去的窘境,
後來打了S1, 重踩煞車過幾秒想說讓斜坡輔助啟動, 再踩油門,
但發現還是上不去, 車子無法前進.
後來不管了, 油門踩到底(不是踩深而已), 才"慢慢"的往前.. 此時一個念頭, 真後悔買自手排的車.
但買都買了, 所以我才想說除了拉手煞車外, 再上坡時是否可一腳踩煞車避免往後嚕,
另一腳踩油門..(我知道自排車兩腳開車不正確 )
作者:
戰龍 時間: 2013-12-10 08:46 AM
S1都爬不上去??
您是爬多斜的坡阿??
作者:
depper 時間: 2013-12-10 08:50 AM
單純斜坡不可能這樣
合理懷疑你在高山上...
很多朋友幹譙一堆結果討論到後來發現人在高山上
空氣稀薄的狀況下對自然進氣的車很不利
沒氣可以進你要它怎麼出力?
作者:
niccin 時間: 2013-12-10 08:55 AM
sun1 發表：
如題, 請問 MK3 有煞車優先系統嗎?
有的
作者:
楊智超 時間: 2013-12-10 08:59 AM
我自排的 有時陡坡也都需要拉手煞車,汽車配備只是協助,備而不用,以備不時之需。
正確用車還是要照正常開車方式。
電腦也許會故障。安全靠自己最安全。
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 09:03 AM
depper 發表：
單純斜坡不可能這樣
合理懷疑你在高山上...
很 ...
你答對了, 我大概在兩千多公尺山上,
至於斜坡角度, 該怎麼形容呢??
比清境農場那個私人停車場(往P3)再斜一點
作者:
depper 時間: 2013-12-10 09:07 AM
sun1 發表：
你答對了, 我大概在兩千多公尺山上,
至於斜 ...
那就沒錯了~是吸不到氣
不是沒力
你講的也才多斜而已
自然進氣車的通病
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 09:12 AM
depper 發表：
那就沒錯了~是吸不到氣
不是沒力
你講的也才多 ...
可是我看前面其他老車子.. 輕鬆上去...
好險當時後面無車....但真是窘~~~
作者:
chanchenting 時間: 2013-12-10 09:46 AM
sun1 發表：
可是我看前面其他老車子.. 輕鬆上去...
好險當 ...
高山扭力型的車比較吃香
我一台重機1000cc 跑車上了武嶺速度沒拉起來也是軟趴趴 爬輸另一台CB-1100街車款
作者:
online0302 時間: 2013-12-10 11:20 AM
所以mk3無法開上山嗎...
如果要開去爬山該怎麼處理
作者:
Frank~ 時間: 2013-12-10 11:30 AM
拔空濾嗎? 哈哈.............
作者:
Newbie173 時間: 2013-12-10 11:52 AM
chanchenting 發表：
高山扭力型的車比較吃香
我一台重機1000cc 跑 ...
還要加上光空車就比其它日系車重個120公斤左右…
上高山真是辛苦focus 了…
作者:
chanchenting 時間: 2013-12-10 12:01 PM
online0302 發表：
所以mk3無法開上山嗎...
如果要開去爬山該怎麼處 ...
起步善用手剎車
轉速要起來才有力
作者:
depper 時間: 2013-12-10 01:56 PM
sun1 發表：
可是我看前面其他老車子.. 輕鬆上去...
好險當 ...
你是說渦輪黃金時代的老車嗎...?
作者:
depper 時間: 2013-12-10 01:58 PM
Frank~ 發表：
拔空濾嗎? 哈哈.............
我叔叔的BMW 523i
原廠真的叫他上高山拔空濾沒錯
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 02:17 PM
我看前面是舊款的三菱 lancer, 這車至少應該有十年了吧.
我感到比較窘的是, 一台2.0汽油車, 深踩油門, 車子都沒反應,
踩到底才能慢慢動, 真的是很掉漆~~~depper 發表：
你是說渦輪黃金時代的老車嗎...? ...
作者:
depper 時間: 2013-12-10 03:18 PM
sun1 發表：
我看前面是舊款的三菱 lancer, 這車至少應該有十 ...
幾年不是重點~說不定人家有拔空濾阿XD
踩到底沒用
就根本沒那麼多氣給你吸阿......
下次再遇到這種狀況
1.先停下來讓前車跑遠一點
2.不要重踩重新起步~
作者:
Newbie173 時間: 2013-12-10 05:32 PM
sun1 發表：
我看前面是舊款的三菱 lancer, 這車至少應該有十 ...
樓主~借問一下，當時你大腳時的轉速大概是多少呢?
還有你說的慢慢爬~~大概是多慢呢?
謝啦~~(讓我之後如果有去很高的地方有個心理準備先)
作者:
Frank168 時間: 2013-12-10 05:46 PM
樓主的說法是" ...又發生"
建議回廠檢查一下較保險,
作者:
阿賢 時間: 2013-12-10 07:28 PM
駕訓班怎麼教你上坡起步照那開就穩沒錯
車子不是打D檔或低速檔就會往前走
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 07:57 PM
轉速我沒注意看,
踩到底時, 剛開始的速度感覺跟D檔怠速差不多 
, 相當無力.
後來車子開始動了之後, 慢慢鬆開油門, 感覺就開始跟平常開上坡一樣了...Newbie173 發表：
樓主~借問一下，當時你大腳時的轉速大概是多少呢 ...
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 07:59 PM
因為此車有斜坡起步輔助, 所以才想說不需要拉手煞車...
當初學手排車時, 的確有教用手煞車輔助, 下次我會用一下手煞車.阿賢 發表：
駕訓班怎麼教你上坡起步照那開就穩沒錯
車子不 ...
作者:
sun1 時間: 2013-12-10 08:12 PM
上次發生時, 是在平地的上坡停車場上,
那時候剛開mk3不久, 所以不太了解車子狀況.
我在往上爬坡時, 剛好對向下坡有台車轉進來, 我下意識的煞車, 避免對向車轉彎過大吃到我這個車道來.
但看到對向也停下來等我, 我就放開煞車, 踩油門, 此時是感覺引擎在空轉, 還往下滑...
後來有看了一些網友心得, 大概是我踩煞車那時, 車子已經進2檔了, 且煞車沒深踩, 所以斜坡起步輔助沒啟動
所以先煞車再踩油門時就發生扭力不足..後來是讓車慢慢滑到平的地方後, 再打S檔深踩油門, 車子就順利往上.
之後隨著慢慢的了解車況後, 後來在平地的上坡, 就沒發生過這種現象了.
這次是因為在高山上, 一開始也是對向有車, 我就在斜坡先踩煞車, 等會車完成後,
我打S1, 並深踩油門幾秒, 讓斜坡起步輔助啟動, 後來踩油門, 沒往後滑, 可見斜坡起步輔助有介入,
但踩油門, 車子都不會往前動.....直到油門踩到底才動的...
不過這次我猜大概是跟depper說的是因為在高山的關係....
下次在高山做斜坡起步都會有點怕怕了...Frank168 發表：
樓主的說法是" ...又發生"
建議回廠檢 ...
作者:
roach23 時間: 2013-12-10 11:49 PM
我上星期才剛從武陵農場回來
一台車滿載四位成人+行李
3W車型
上山路段全程用S手動模式
也是有用到S1檔位
沒有上不去的問題呢
1600cc的Foucs算是很夠用了
開了638公里
從台南=>國3=>國6=>山路到清境=>武嶺=>武陵
出發前歸零~來回油耗6.8L/100km (約14.7km/L)
很令人滿意的數字
作者:
Newbie173 時間: 2013-12-11 12:02 AM
sun1 發表：
轉速我沒注意看,
踩到底時, 剛開始的速度感覺跟 ...
收到…了改~!!!
謝囉~!!!
作者:
Frank168 時間: 2013-12-11 10:17 AM
嗯, 武嶺是台灣公路最高點, 清境海拔還比它低喔,
如果武嶺都上得去, 吸氣的問題應該不大,
倒是斜坡上煞車再啟動, 對手排車是比較不利,
我的停車場雖然是坡道平面, 但坡道有彎度, 我要出來前都會在B1平地等上方門開了, 確認沒車, 再踩油門帶速度往上,
儘量不要停在上坡上,
我也看了對岸的文章,
建議走走停停及上下坡用S檔, 延後換檔, 減少車子蠕動造成變速箱磨擦發熱的耗損, (常有其他車友反映變速箱過熱問題)
熟練的人可用手動, 啟動用S1, 轉速到了再用S2, 不塞了切回D, 塞了再切回S, 上下坡一律用S,
我現在都這樣開, 頓挫感較少,
只是要記得, S檔切到D檔要解鎖, 有一次不小心打到N, 嚇一跳, 趕快回D,
另外習慣D-N-R切換的車友, 在使用S時, 切到R會多一段, 若忘記了踩油門, 會變成在N檔拉轉速,
這時要小心等轉速下來, 不要太快切到R, 我有一次車子很快的往後衝, 還好趕快踩煞車, 嚇了第二跳,
作者:
Newbie173 時間: 2013-12-11 11:19 AM
Frank168 發表：
嗯, 武嶺是台灣公路最高點, 清境海拔還比它低喔, ...
只是要記得, S檔切到D檔要解鎖, 有一次不小心打到N, 嚇一跳, 趕快回D
...............................................................................................
S檔推回D檔應該不用按排檔頭上的鈕才是吧~~~!!! (但D -->S 要按)
這樣子，就不會有一把就到N檔的情況了哦。
作者:
Frank168 時間: 2013-12-11 11:21 AM
多謝提醒, 大家互相討論, 獲益良多
作者:
sun1 時間: 2013-12-12 04:37 PM
Frank168 發表：
嗯, 武嶺是台灣公路最高點, 清境海拔還比它低喔, ...
武嶺小弟也去過, 因為坡度都不大, 雖然海拔高, 但實際上很輕鬆就到武嶺了.
反而是高山上比較陡的斜坡, 若不小心在半途中煞車停住了, 再起步時的那種無力感跟擔心, 真的讓小弟印象深刻..