標題: [綜合討論] 原廠保養 扭力板手 [列印本頁]

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作者: ske520123    時間: 2013-12-11 12:43 AM     標題: 原廠保養 扭力板手

大大們進原廠換機油時 有技師會用扭力板手所放油螺絲的嗎?  我1000回廠保養 技師直接鎖的說

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作者: 楊智超    時間: 2013-12-11 08:05 AM

直接鎖

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作者: PRYDBL    時間: 2013-12-11 08:08 AM

氣動鎖

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作者: garyww    時間: 2013-12-11 08:13 AM

不會，只有在換PS變速箱油時，有看這種東西。

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作者: exelly22    時間: 2013-12-11 08:31 AM

扭力板手的目的是在於確保每顆螺絲鎖緊力都可以到達某一個設定的值(幾磅或幾牛米)，
只要超過了，板手內的棘輪機構就會打滑，讓他無法再繼續鎖緊。
我不太肯定漏油螺帽的設計是什麼，但我猜是不是末端會有個SEAL，
用手鎖緊使SEAL塞進孔內達到不會漏油的效果即可，應該不致需要用到扭力板手，手的鎖緊力就夠大了。
通常會使用扭力板手的，應該是會影響到行車安全，或重要功能的地方才會需要的，那個地方的結構通常也會比較強壯。
以上推測，提供您參考。

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作者: exelly22    時間: 2013-12-11 08:38 AM

其實氣動鎖和扭力板手應該是類似，
只是扭力板手要靠人力，氣動鎖來源是氣壓，
兩者應該都可以調整你想要達到的鎖緊扭力是多少，
只是兩者之間可以做到的最大職就要看產品了，
目的都是設計者會規範某處螺絲要鎖的扭矩是多少，
而不是"鎖緊"就好了。

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作者: Penguin.Lin    時間: 2013-12-11 10:20 AM

洩油螺絲應該還有墊片
這個用一般板手鎖緊應該就可以了，
千萬別用到氣動........
不會用氣動的，是很恐怖的！