標題: [綜合討論] 3W新手在操控上的一些問題 [列印本頁]
作者:
eric0118 時間: 2013-12-16 11:39 PM 標題: 3W新手在操控上的一些問題
各位大大好！
小弟的3W在上週末才剛牽車，到今天也才跑300km左右，
買車前也幾乎算沒開車(上路次數不到30次吧)...
算是十足的新手！
這幾天算是在市區、郊區、高速公路、高架橋輪流跑了幾次...
爬文發現的頓挫，大致上知道怎麼去克服，不趕時間就慢慢滑再加油門
或是踩一半、放油再踩就比較不會頓....這樣對嗎？
如果變速箱會學習，我兩種方式交互用會不會讓電腦變笨呢？
還有今天試了跑了山路...(候硐火車站旁的山上，我是走錯路才上山的)
D檔無力，後來只好改用S檔，才勉強用30-40KM的速度上去....這個可能是我拾不得大腳踩的關係嗎？
下山退2檔時一度轉速破紅線‥要不然就時速度太慢 (打2檔，不踩油，速度降到15KM)
最後還是回到用D檔加煞車下山！
不知道山路倒底要怎麼樣才能夠換檔換得順一點....
而且這兩天其實算車少，還沒遇到上坡起步....
台北週邊是有什麼山路比較車少的，可供練習的啊！
在此多謝！
作者:
ken710503 時間: 2013-12-17 01:00 AM
我記得我3W剛開始也是這樣，不敢踩太大力，但是我跑一趟 台北--宜蘭 --蘇澳 。
前段雪隧塞車，過羅東後沒車就給他速度催下去。
蘇澳 --台北 回程 就在速限內開， 高速時發現別人都很慢， 除了雙B 系列或是跑車。
這台車似乎是學習型的，後來就好開多了。(業務說沒車的時候，安全無虞時，要拉一下引擎高速)
有時候你會覺得低速耗油，但是40以上就很順了。高速更省油了。
我來回大約7.5/100公里 = 13.3
省油嘛...有時候沒塞車的時候，就用定速，
怕超速就設限速，怎麼大腳，最多也都是100..
爬山的話....我是爬台北火車站前 台北地下街的TIMES停車場， 夠抖了吧...(交錢練爬坡兼逛街)
我也是怕D檔不夠力..才開這邊測試， (不怕後面車太多)
D檔的確是有點吃力...但踩到某個程度深，就是魔鬼模式。 (如果怕就斜坡停一下，再換S檔)
S檔就很有動力，不要怕，大力一踩。一氣呵成就上來了。
結論是沒有什麼問題啊.... 現在就順順的，快3000公里了..
以前舊車VIOS要爬地下街的坡，有得慢慢爬了....是無能為力的爬坡。
作者:
roach23 時間: 2013-12-17 02:01 AM
eric0118 發表：
下山退2檔時一度轉速破紅線‥要不然就時速度太慢 (打2檔，不踩油，速度降到15KM)
最後還是回到用D檔加煞車下山！...
如果你用S2檔位時轉速破紅線的話
其實你可以打S3檔位
轉速就不會拉的那麼高了
另外在做手動升檔時
我都會鬆一下油門
升完檔後再慢慢補上油門
個人感覺可以減少換檔的頓挫感
至於D檔位的話
我的3W已經不太會感到頓挫感了
只有用S手動換檔時要注意油門收放
就能避免了
作者:
stevelu 時間: 2013-12-17 08:20 AM
eric0118 發表：
各位大大好！
小弟的3W在上週末才剛牽車，到今天也 ...
我每周會跑一次180km...約撐5~10秒左右
記住,人要比車兇~~
[youtube]0N8JCfCu2I8[/youtube]
作者:
skyforce 時間: 2013-12-17 08:29 AM
檔煞是幫忙煞車，減少碟盤負擔及過熱
下坡要順沒辦法整路只靠檔煞啦
還是要跟腳煞配合使用
作者:
birdman90973 時間: 2013-12-17 11:07 AM
我也是3w車主，我開車都是順順開，所以車子都會有明顯鈍挫感，
我老婆是大腳暴力開，我接手開後，會覺得整台車順暢聰明到不可置信的程度，
所以，真的要大腳用力開，油耗不會比較差，但是車子會比較順暢，
山路我都會用s檔去爬，大賣場還是習慣用s1去跑，
心得分享。
作者:
aggg1206 時間: 2013-12-17 11:25 AM
我都小小力開
我的是6w 目前還好
作者:
s870423 時間: 2013-12-17 11:28 AM
1、新車過500後就不用怕了啦，油門給它用的的踩下去。就當油不用錢，這樣過了6000後車子就會乖乖的。
2、如果可以的話在手動換檔時當手排車開(所以你按按鍵前要放油門，完成後再補油)會順一點。
3、雖說原廠說可用95/98的油但乖乖用98吧!
4、有機會的話練一下油門控制，試著做到D檔不會升過3檔，爬坡起步或低速爬坡會很好用。
作者:
eric0118 時間: 2013-12-17 02:54 PM
s870423 發表：
1、新車過500後就不用怕了啦，油門給它用的的踩下去。就當油不用錢，這樣過了6000後車子就會乖乖的。
2、如果可以的話在手動換檔時當手排車開(所以你按按鍵前要放油門，完成後再補油)會順一點。
3、雖說原廠說可用95/98的油但乖乖用98吧!
4、有機會的話練一下油門控制，試著做到D檔不會升過3檔，爬坡起步或低速爬坡會很好用。
1. 小弟的才300KM ，但好像已經偶發會狂踩
2.3 下回來試試
4. 這個我最不懂，如果用D檔，我該如何控制檔位及如何知道目前在幾檔呢？ 能否指點一二
作者:
s870423 時間: 2013-12-17 04:57 PM
eric0118 發表：
1. 小弟的才300KM ，但好像已經偶發會狂踩
2.3 ...
有點難用文字表示，具體的說就是利用油門深淺來控制引擎轉速，不管ps變速箱在怎麼聰明它是看轉速在決定要不要換檔的，所以只要你能控制好引擎轉速在上坡時就可以免去ps沒事升檔造成的無力。以1.6這具引擎的最大扭力是16.2/4000rpm來看，只要你能在上坡讓引擎有個3000轉ps又不升檔那基本上就沒有你覺的特別難爬的坡。
所以為此才會要你沒事D檔大腳起步來改善PS的換檔轉速，然後再加上油門控制就不會出現爬不上去或走沒兩下就沒力的情況。以小弟自己開4W來說我在3000公里時就不會再出現冷車滿載D檔山路快爬不上去的情況，雖然1600的車沒力是不能改變的，不過至少不會讓你有爬不上去的感覺。青菜個上坡起步都有個二、三十公里穩定的在爬，只是看到那此2000的在爬坡你還是會想改車而已。
我的4w三萬多了，開到現在只覺得不要跟人上坡比快，除非是同級不然真的是…
。至於日常生活大家常說的爬不上去，換檔頓搓什麼的我的車到是乖乖的，油耗方面市區加山路(現在在山上租房子)一個星期上一次高速公路回宜蘭大約在12(KM/L)。FOCUS說起來是台很好的車。
作者:
eric0118 時間: 2013-12-18 11:03 AM
s870423 發表：
有點難用文字表示，具體的說就是利用油門深淺來控 ...
多謝大大的指點！
等待週末再來練黃金右腳‥
現在可能連青銅都排不上吧....