標題: [綜合討論] 小肥1.0 數據出來了...跟MK3 1.6差不多 [列印本頁]
作者:
戰龍 時間: 2013-12-19 06:10 PM 標題: 小肥1.0 數據出來了...跟MK3 1.6差不多
預計明年2月底發表的Fiesta小改款，雖然定義上被稱作「小改款」，事實上它改變的幅度相當大，不僅修整了門面，還改採1.5升汽油、以及1.0升渦輪引擎、變速箱也換上了6速自手排變速箱，連聲控指令亦跟著擴展了工作範圍。前進泰國清邁搶鮮試駕最吸引人的1.0升渦輪版本後，我們覺得它開起來馬力似1.6、扭力又像1.8！
引擎：998c.c. 3缸汽油渦輪
馬力╱轉速：125ps/6000rpm
扭力╱轉速：17.3kgm/1400-4500rpm
變速箱：6速自手排
長寬高╱軸距：3969×1778×1464mm╱2489mm
預接售價：65~70萬元
如果真的是這個數據....進台灣會把MK3 1.6車子打死....
原文來自:http://www.appledaily.com.tw/app ... 1%E6%90%B6%E8%A9%A6
作者:
jeffrery 時間: 2013-12-19 06:25 PM
到時候FOCUS我看自然進氣1.6會淘汰換1.6ECOBOOST 2.0自然進氣淘汰剩下柴油版~這樣才有競爭力
作者:
Demi 時間: 2013-12-19 06:37 PM
超省油的,肯定熱銷..
作者:
剁刀攝影 時間: 2013-12-19 07:06 PM
更希望是6速手自排
作者:
ransigrium 時間: 2013-12-19 07:24 PM
從ecosport 開始好像都越來越高貴了
很難想像明年mondeo mk5的價格
作者:
殷海薩 時間: 2013-12-19 07:59 PM
作者:
zrno 時間: 2013-12-19 08:33 PM
價格帶已經上打FOCUS了
不曉得買單的人會有多少
作者:
legaia159 時間: 2013-12-19 08:55 PM
嗯 如果真的是這價格
就看要空間還是要馬力了
作者:
alexliau 時間: 2013-12-19 09:09 PM
jeffrery 發表：
到時候FOCUS我看自然進氣1.6會淘汰換1.6ECOBOOST ...
到時1.6T絕對用2.0的價格來賣 因為現行乾式PS無法承受1.6ECOBOOST輸出扭力
勢必要用下一世代的7DCT300濕式PS 價格比現有乾式PS更高
不過到後時搞不好是換成1.5T了啦，因為近期1.5T已經有同等1.6T的動力輸出，在一些地區更有稅率的優勢
作者:
教父 時間: 2013-12-19 09:10 PM
不錯哦
不過我還是比較喜歡Mk3
作者:
alexliau 時間: 2013-12-19 09:15 PM
下次MK3改款應該是跟新小肥一樣配PS+ECOBOOST 1.0
記得fifthgear有看到focus mk3 1.6 vs 1.0T
結果1.0T海放 1.6
作者:
hoseeno3 時間: 2013-12-19 09:22 PM
對岸的已經改版了 好像還不是渦輪的
作者:
alexliau 時間: 2013-12-19 09:25 PM
hoseeno3 發表：
對岸的已經改版了 好像還不是渦輪的 ...
對岸今年就先改馬丁頭了，1.0T版本也是跟台灣一樣明年才上市
作者:
傑德斯 時間: 2013-12-19 09:32 PM
重點是渦輪車改晶片動力提昇幅度更大!!!!!!!
不過，我希望，原廠裝個換檔撥片+熱除霧後視鏡吧....我個人覺得有這兩個真的差很多
什麼HID、KEYLESS系統我覺得不重要
作者:
FelixKo 時間: 2013-12-19 09:42 PM
跟KUGA一樣有肌肉線條折線的引擎蓋
好看！
搭在小佛上應該也不錯～
未來小改應該也會有～
作者:
a0917201365 時間: 2013-12-19 09:46 PM
剁刀攝影 發表：
更希望是6速手自排
自手排才好吧，手自排又不是雙離合器變速箱
作者:
HighSPEED 時間: 2013-12-19 10:18 PM
渦輪難養阿@@
作者:
傑德斯 時間: 2013-12-19 10:24 PM
HighSPEED 發表：
渦輪難養阿@@
其實是要看怎麼養
作者:
inf813032 時間: 2013-12-19 10:40 PM
HighSPEED 發表：
渦輪難養阿@@
正常使用不要亂改一點也不難養...
作者:
020411385 時間: 2013-12-19 10:45 PM
國外汽車節目實測，小肥1.0T跑的比1.6NA還快
作者:
二寶 時間: 2013-12-19 11:33 PM
變速箱維修金額......我寧願選呆呆的6速手自排...
作者:
rensel 時間: 2013-12-19 11:48 PM
採1.0升3缸渦輪引擎搭6速自手排變速箱的配置，加上車輕，開起來可以蠢蠢欲動的駕駛感好撩人，油門一催，快吸一口氣便能立馬向前，絲毫沒有自排小車因為底氣不足而扭捏作態，只有當在上坡突然地猛加油門時，你才會發覺「喔哦，原來小排氣量還是有天生上氣接不了下氣的瞬間遲滯感。」不怪它，它已經盡可能做好了。
小排氣量的致命缺點阿
作者:
zeroaza 時間: 2013-12-20 08:21 AM
傑德斯 發表：
重點是渦輪車改晶片動力提昇幅度更大!!!!!!!
...
同意, 開MK2.5 FOCUS TDCI 就習慣用手排模式
用拇指換檔一整個沒FU阿
作者:
戰龍 時間: 2013-12-20 08:50 AM
現在是怕...沒辦法原車進台灣....就怕一進台灣被拆東拆西....這樣就很不好了!!
話說1.0的稅金是不是比1.6更低?
作者:
HighSPEED 時間: 2013-12-20 09:17 AM
裝方向盤撥桿就OK了
zeroaza 發表：
同意, 開MK2.5 FOCUS TDCI 就習慣用手排模式
...
作者:
Potty 時間: 2013-12-20 09:40 AM
換殼、1.6NA變1.0ecoboost、sync功能增加--＞媒體預估價約比現行款多5萬
那麼是不是也可以類推小佛1.0Eco:2w（65萬）、3w（71萬）、4w(77萬）、6w(72萬）
這樣大家會買單嗎？
作者:
Potty 時間: 2013-12-20 09:46 AM
Potty 發表：
換殼、1.6NA變1.0ecoboost、sync功能增加--＞媒體 ...
這樣好像和小肥的價格還是重疊，到時還是會卡到小肥自己，畢竟小佛空間還是大一點點..
作者:
Potty 時間: 2013-12-20 10:23 AM
小佛的SYNC功能本來就比較完整，所以5萬價差中還可以扣掉一點成本，不過等到小佛改版的時候新車可能也要標配TPMS，如果TPMS也跟著新車3年保固，那麼算起來車價還是會漲漲漲....
反正要漲，請給我補上BLIS+氣簾!!!
作者:
mhhsu 時間: 2013-12-20 11:30 AM
Potty 發表：
換殼、1.6NA變1.0ecoboost、sync功能增加--＞媒體 ...
國產小車市場完全是價格取向
我不覺得Fiesta 1.0Ecoboost 定價會到68以上
現在國產Fiesta 1.6定價比Honda Fit 價宜都還賣輸 Fit了....