標題: [綜合討論] 3W ~ 駕駛問題 [列印本頁]
作者:
cloudnorth 時間: 2013-12-31 09:02 AM 標題: 3W ~ 駕駛問題
Dear 大大們：
我是新任 12/28 Focus 3W 白色的車主(10月出廠的車)。
(我跟老婆取名叫它"棉花糖"，嘻嘻
)
我目前還只開不到300Km，這幾天一直體會與適應PS變速箱的特性，當然我也一直在爬文看相關訊息，不過還是有些不解之處想請問各位大大。
1. 踩煞車踏板，有明顯類似氣壓的聲音(車內)。
(昨天有去車廠問技師，他說這是正常的，當然開音樂是聽不到)
"這是真的正常嗎？"
2. 車子低速滑行，要在加速，感覺速度拉不起來。(但是靜止起步的加速沒有問題)
這感覺就像一整個卡住，而且如果在踩深一點可以明顯感覺到抖動的回饋(不知道是不是變速箱的抖動)，然後拖一段路就順起來了。
3. 變速箱是不是也有工作溫度，早上上班，雖然我是等引擎溫度到中間才開車，但是還是感覺到PS不是很順(也是可以感受到油門踏板有振動的回饋，很輕微
)，也是要開一段路才比較好。
4. 昨天去板橋舊遠百，那裡的停車場是大陡坡，離開的時候，就是上坡時一整個卡住速度或是
轉速拉不上去
，雖然有爬文看類似爬坡的問題，但還是有點不解的地方。
"是可以再行駛中，直接由D撥到S嗎"
"如果不打到S，是不是只要重踩油門就好?"
5. 打算過年前要開到1000Km，換第一次機油，各位大大有推薦的牌子嗎？還是保固期內都用源廠的。(個人是跑業務的，平均每天可以跑60~100Km)
6. 1500Km的訓車期內，是不是只要不要將轉速拉到3000轉以上就好。
(其實今天想去陽明山上跨年，但是有點捨不得開
，因為怕轉速拉太高，或是有類似遇到上述4的問題
)
以上還有勞大大的協助與回覆，感恩。
在此也提前與各位大大說聲，"新年快樂"
作者:
sam小小賢 時間: 2013-12-31 09:42 AM
我是12/16交車 12/12出場的 8W 目前里程920公里
我第二'項跟你很類似 起步如果順順踩笨笨的 也要行駛一段路後才又正常 .
第四項的話 以我前天跑去拉拉山的經驗 很陡的坡 又在靜止下起步時 要切S檔.不然D檔慢速起步 整個車子大抖!! .
(感覺跟開手排車很像.上坡要保有點車速.不然原地起步一定會抖.而且感覺電腦比人還笨.很不會判斷檔位跟轉速)
第五項 我也正面臨的問題 有想要像版上RC大拿 德國福士機油. 也怕原廠會ㄋㄧㄠ說非原廠不保固等.想說前三次就給原廠賺好了...
第六項 我前一台車(MK2.5) 過1000就沒再訓 開了三年 還真沒壞過甚麼! 現在8W 我剛開500 就殺到拉拉山上去看雪
因為我一年里程低 很怕三年過保後 大毛病才跑出來. 所以現在很努力給他操 (但盡量不拉紅線).
作者:
jinjay 時間: 2013-12-31 09:43 AM
第一點：應該是正常
第二點：變速箱還在學習。新車別管油秏，大腳一點以後會比較好開。
第三點：基本上引擎溫度到中間就能開了一開始順順開比較好！
第四點：和第二點一樣變速箱在學習。行進間打s檔沒問題的，它只是會降檔。還有重踩油門要小心它忽然降了一檔車子衝出去。約一萬公里後會比較好開！我目前爬坡幾乎都是油門踩深一點車子就上去了…沒有任何問題。
第五點：我都自備機油！建議用符合a5/b5 5W30就行了！
第六點：1500KM之前別超過轉速表的2/3就好了…順順開別一次就讓它跑到紅線…基本上車子沒那麼弱！還蠻讚的一台車！
4W車主
作者:
cjyang69 時間: 2013-12-31 09:54 AM
1. 我好像沒聽到過說~~
2. 我的習慣是等車開始動的時候~~再踩油門~~油門的踩踏方式~~是慢慢的深踩~~
有時候踩多一點~~會有被踹一腳的感覺~~因為馬上換檔了~~
3. MK3的引擎真的要熱開後~~才真的比較好開~~我也是跟你一樣~~熱個3分鐘左右~~
冷車開~~頓頓的~~也過也是一下子而已~~
4. D和S都可以~~多練習一些~~當用D重踩要小心衝出去的感覺~~
自己用S檔換檔~~會比較好~~~
不過D檔應該都可以爬得上啦~~
5. 其實都可以~~只要符合規範就可以~~5W-30~~
這邊很多好油可以搜尋一下
6. 盡量操吧~~~爬山還好啦~~順順開就好~~畢竟你跟棉花糖還沒有很熟~~
我是3W車主~~開了10個月的感想~~~
越開會越好開~~
作者:
pokmjuy 時間: 2013-12-31 09:55 AM
你開的太小心了 , 所以整個不順 , 多參考各車友的心得建議
1. 煞車是有泵浦的-->去多作點功課順便了解一下汽車結構與原理 , 對你開車的觀念也會有幫助喔
2. 變速箱沒事不會抖動 , 應該是轉速過低換檔造成的抖動-->駕駛需建立一些手排觀念 , 或是久了就熟悉怎麼駕馭他了
3. 照理說你的韌體應該就是新的了 , 不至於會有D檔無法走天下的窘境 , 也不會轉速拉不起來 , 喀啦喀拉的問題
研判--> 你應該是慢慢溫溫的踩油門 , 讓變速箱不知道你要降檔求馬力 , 所以仍會依照節能模式低轉速換檔-->沒力+喀啦喀拉
S檔是可以隨時切換的 , 但若你還是溫溫慢慢的踩油門 , 結果應該還會是一樣的(其實不太需要用到S檔 , 我都是競技時用的 )
D檔踩快一點深一點(感覺上是超過1/2的深度)就可以了
4.我1000kM是用原廠機油 , 10000之後才自備 , 沒特別原因純粹是想就做(Agip Eni 5w 30)
5. 新車不是新女友 , 大膽一點 , 我的3W中午牽車-就從新店殺花蓮(雪隧+蘇花+花東+蘇花+北宜) , 然後3天之後回新店1000kM換機油
6. 以上是我Y12/12/28領牌的 3W 18000kM 心得 , 純分享
作者:
eric0118 時間: 2013-12-31 10:00 AM
我的3W小紅才開500km
你的問題有些我也正遇到
2.的話，有時候會好像悶悶的，踩不出什麼東西
我會放油門，再快踩到過1/2，(我自己覺得就好像換檔，手排換檔也得要放油門吧)
就會很流暢的完成加速 (但不是貼背感，衝出去那種)
4. 因為小弟斜坡經驗不多，我遇到一定打S檔，重踩煞車才起步
倒沒遇到抖動問題
作者:
daimler_10 時間: 2013-12-31 10:59 AM
今天早上我也在二高(南下)見到一台3W棉花糖
一路前前後後的，後來和我一起在中和交流道下去
我往平面，他往台64開去了
作者:
cjyang69 時間: 2013-12-31 11:03 AM
daimler_10 發表：
今天早上我也在二高(南下)見到一台3W棉花糖
一路 ...
哈~~我早上有走二高~~也從中和交流道下~~~
嘿~~~應該不是我啦~~
作者:
cloudnorth 時間: 2013-12-31 03:16 PM 標題: 感恩
感謝各位大大的回覆。 我今天下班就用"類手排"方式試試看，期待下班啦，哈哈。
我也是中和交流道下去耶(就在遠東ABC上班)，我的棉花糖有小尾翼呦。
歡迎同袍們在後頭閃個大燈打招呼，嘻嘻。(只准FOCUS喔，哈哈)
作者:
limpbizkitzz 時間: 2013-12-31 03:33 PM
2. 車子低速滑行，要在加速，感覺速度拉不起來。(但是靜止起步的加速沒有問題)
這感覺就像一整個卡住，而且如果在踩深一點可以明顯感覺到抖動的回饋(不知道是不是變速箱的抖動)，然後拖一段路就順起來了。
這個感覺應該有點像是你開手排車 排到五檔 速度卻是1檔
稍微等一下讓變速箱自己運轉到適合的位置就可以摟
作者:
s870423 時間: 2013-12-31 10:18 PM
1. 踩煞車踏板，有明顯類似氣壓的聲音(車內)。
(昨天有去車廠問技師，他說這是正常的，當然開音樂是聽不到)
"這是真的正常嗎？"
這是正常的。這是煞車油壓缸做動的聲音，在你踩下去的時後收縮的油壓缸空間會有空氣流進去補回真空處。所以會有類似氣壓的聲音，所有的車子都會只是煞車油壓缸的位置使得有些聲音比較不明顯而以。
2. 車子低速滑行，要在加速，感覺速度拉不起來。(但是靜止起步的加速沒有問題)
這感覺就像一整個卡住，而且如果在踩深一點可以明顯感覺到抖動的回饋(不知道是不是變速箱的抖動)，然後拖一段路就順起來了。
這是因為離合器處於半放開的狀態，不要想太多，要加速嗎?用力把油門踩下去就對了車子不會壞的。
3. 變速箱是不是也有工作溫度，早上上班，雖然我是等引擎溫度到中間才開車，但是還是感覺到PS不是很順(也是可以感受到油門踏板有振動的回饋，很輕微 )，也是要開一段路才比較好。
變速箱油有工作溫度，當它低溫時變速箱會變笨，這在手排最明顯。你只起動引擎是不會造成變速箱溫度有何改變的，所以最好的暖車是起動後慢速滑行個幾公里提高變速箱油溫，與讓油可以流到整個變速箱。不過要是你每天開的話那只要注意在變速箱油低溫時用手動換檔就可以改善這個問題。
4. 昨天去板橋舊遠百，那裡的停車場是大陡坡，離開的時候，就是上坡時一整個卡住速度或是
轉速拉不上去 ，雖然有爬文看類似爬坡的問題，但還是有點不解的地方。
"是可以再行駛中，直接由D撥到S嗎"
"如果不打到S，是不是只要重踩油門就好?"
這分兩個部份回答你：
可以再行駛中，直接由D撥到S嗎? 可以的，完全不會有任何問題。想殺一下時就這麼做吧!
利用油如果不打到S，是不是只要重踩油門就好?
應該是說平常沒事時偶爾先以D檔大腳起步，再練一下利用油門深淺來控制引擎轉速，不管ps變速箱在怎麼聰明它是看轉速在決定要不要換檔的，所以只要你能控制好引擎轉速，在上坡時就可以免去ps沒事升檔造成的無力。以1.6這具引擎的最大扭力是16.2/4000rpm來看，只要你能在上坡讓引擎有個3000轉ps又不升檔那基本上就沒有你覺的特別難爬的坡。
所以為此才會要你沒事D檔大腳起步來改善PS的換檔轉速，然後再加上油門控制就不會出現爬不上去或走沒兩下就沒力的情況。以小弟自己開4W來說我在3000公里時就不會再出現冷車滿載D檔山路快爬不上去的情況，雖然1600的車沒力是不能改變的，不過至少不會讓你有爬不上去的感覺。青菜個上坡起步都有個二、三十公里穩定的在爬，只是看到那此2000的在爬坡你還是會想改車而已。
5. 打算過年前要開到1000Km，換第一次機油，各位大大有推薦的牌子嗎？還是保固期內都用源廠的。(個人是跑業務的，平均每天可以跑60~100Km)
先與你的業務確認一下，小弟在前幾次(忘了是兩次還三次)保養時是只出工資而以。所以…你懂的!
如果沒有的話total quartz ineo mc3 5w30是不錯的選擇。
6. 1500Km的訓車期內，是不是只要不要將轉速拉到3000轉以上就好。
直接告訴您，沒這回事。真要訓車的話前500輕輕開(就是不管怎樣都是輕點油門或輕踩油門爬坡等)，到了去把油換了，再來到1500重重開，把車子可能的問題都在這時期訓出來(因為重踩會對引擎與變速箱造成相當大的壓力，所以其實是對它們的壓力測試)，並讓車子學學你的開車習慣。
不過小弟比較認同這樣的說法：前1000時因為你還沒習慣車子，車子也還沒習慣你所以慢慢開吧!
作者:
feig 時間: 2013-12-31 11:14 PM
http://go.peakauto.cn/fks01.html/2
對岸的可參考一下
作者:
ske520123 時間: 2014-1-1 10:50 AM
cloudnorth 發表：
Dear 大大們：
我是新任 12/28 Focus 3W 白色的車 ...
第二點
我發現加不同家的中油，起步加速不一樣，原來好好的，加了另一家，一檔中段會震，昨天換回來，就好了。
作者:
cloudnorth 時間: 2014-1-1 10:37 PM
今天出遊，終於到了500Km了。
特別試了"手排模式"，還真的不是那麼好開。當然也有出現一些問題。主要參考大大提供的網站 http://go.peakauto.cn/fks01.html/2
1. 切到手排，幾乎都是50Km內使用(最多用到S3，網站內的第10條)，才發現真的不是那麼好用(可能還不習慣)。S1啟步馬上就要快速換S2，在沒一會就到S3，由於我都控制在50Km內，所以車子提醒我要升到S4就沒與理會。不過發現車速降下來車子會自動退檔，且發現自動退檔從S3到S2，瞬間頓挫感很重 (這是正常的嗎?)。
另外想請問 ~
@ 在用手排模式時，例如 S1到S2在到S3 (昇檔)是否需要放油門 。(今天我都是有放油門，所以S1-->S2-->S3之間都有很明顯的頓挫感。那相反"降檔"是否要放油門?
2. 也有試了網站內的第11條，堵車就直接切到S檔(不過感覺D或是手排模式好用點)。
但我又有問題了，如果像我正在使用手排模式，要怎樣恢復純S檔?
(是不是只能打回D在打回S)。
3. 也試了網站內的第17條，"遇到前面有紅燈，踩剎車踏板減速，當車速減到10公里以內時，可以撥到N檔滑行，此目的是不想讓離合器滑磨"。(覺得自己進入了一個手忙腳亂的境界 ，還好我有裝HUD可以直接注視10Km以內)
4. 對了，今天也用"手排模式"上山，最困難就是入上坡彎道，有時幾乎要煞停再起步，真的讓自己有點混亂
，但這時間裡不知道是不是自己錯聽，感覺引擎室有別的聲音
(我有開窗戶)，唯一除了引擎聲外，就是還有一個不知道是什麼的聲音，感覺是在S2時會出現(不會是變速箱的聲音吧
，不大聲)。(我不是搞換變速箱了吧......
)
我想，明天起還是順順的D檔+大腳來開吧，最多用到S檔，不要再弄手排模式了。
今天有種心疼又擔心的感覺。
我的棉花糖......今天被我這樣搞，應該不會受傷吧。
作者:
pokmjuy 時間: 2014-1-2 12:24 AM
cloudnorth 發表：
今天出遊，終於到了500Km了。
特別試了"手排 ...
這樣判斷起來，你應該沒開過手排車，短時間要熟悉可不容易
建議還是D檔大腳吧，免的為了用記憶力跟SOP去開車而造成另外的危險
其實我們就是用感覺在開車，這麼簡單，只是我們多了手排的感覺
你擔心的頓挫感其實很簡單，是油門踩放時間點不對，不會是故障
純手排在熟悉車子特性後可以透過離合器與油門的搭配去處理頓挫，
但是自手排離合器是電腦控制，你只能配合它沒辦法主導它
所以你必須瞭解你的3W的換檔銜接的特性然後去決定怎麼處理油門
不用管它換檔指示箭頭參考參考可以，手排模式就是要自己決定車子的脾氣，不用管電腦了
通常我S1-S3都是大腳到底(貼背爽一下)，我的3W S1在4500轉換檔的時候頓挫很大
所以我會避開4500轉換檔，用手排模式轉速表很重要，久了聽引擎聲就知道換檔時機了
作者:
cloudnorth 時間: 2014-1-2 09:07 AM
今天上班我都用D檔駕駛，怎麼感覺我的"棉花糖"在學我昨天"手排模式"的開法。噗，今天再來測試看看好了。
不過今天D檔有比較明顯得不同，
1. 1檔轉速明顯拉高，變的升2檔有頓挫感。
2. 進國3交流道後，踩油門加速，變的沒那麼快反應降檔加速。(可能今天在體驗看看)
真擔心是不是有點弄壞它了。
持續心疼中......
作者:
jinjay 時間: 2014-1-2 09:19 AM
沒那麼弱啦！這只是學習的過渡期
，買了就努力開吧！大腳沒關系的！別超過轉速錶的2/3就好了
作者:
pokmjuy 時間: 2014-1-2 10:16 AM
cloudnorth 發表：
今天上班我都用D檔駕駛，怎麼感覺我的"棉花糖 ...
晚我1年的3w車友 , 它真的沒這麼脆弱 , 就依照感覺跟需求開車吧 , 要踩就踩要衝就衝 , 買新車是開爽的不是開擔心的
如果還是不放心 , 提早換油啊 , 我是忍到960km就換了 , 一直沒機會訓車
等到了1200km 天時地利人和 , 就測試S1~S6的極速了 , 但是國家賽道不夠 , 只有試到19.5格 (S6 應該在6000RPM左右)
而且3年不限里程保固 , 不趁還有保固時訓一訓 , 等過保就可惜了
作者:
cloudnorth 時間: 2014-1-6 01:44 PM
目前車子已經開了快700Km了。終於快可以去保養了。現在不知道是不是已經可以適應它了，開起來很順很好開。
不過發現有一點，就是如果只是"淺踩"油門，很容易在一檔升二檔時(D，自排模式)，頓很大一下。
因為"一檔"要升到3000轉才會換"二檔"，所以才會產生很大的頓挫。
不過我只是"淺踩"為何會到3000轉耶。但同樣的深淺也沒每次都這樣，有時是約2000多一點就換檔。
只能在試試看一下。
作者:
amoswang2030 時間: 2014-1-6 05:10 PM
最近好常看到白色車，不管是4門或5門
我那台女王是取名為"大白"... (別偷學嘿)
作者:
cloudnorth 時間: 2014-1-12 02:16 PM
各位大大 ~想與各位確認一下，有時候會明顯感覺在加速時(推斷應該是在D3 OR D2時)，會感覺油門踏板會有明顯的振動(說明這振動並不是搖晃喔，只是感覺...其實有難敘述)，但是轉速拉起來後(應該是車子有降檔吧)，就不會有振動的感覺。
是否有大大可以體會我說的事情，還是我有敘述錯誤，請更正或是協助補訴分享，感恩。