標題: [異常追蹤] 好像是真的～ [列印本頁]
作者:
aadai 時間: 2014-1-1 10:36 PM 標題: 好像是真的～
小黑柴今天剛滿一萬公里 ～
今天下午剛從costco回家 外面天氣是相當晴朗到有一點點熱
發現 奇怪 冷氣都不會冷 停在路邊亂按了一陣子 決定回原廠看
今天原廠很少人 當然技師也少 告知有兩個問題
1. 冷氣好像壞了
2. 12V掛了
兩小時過去了 技師跟我說 冷氣的壓縮機旁邊有個東西掛了 （圓圓的）可能是電阻過高～（一頭霧水）
需要待料 今天無法更換, 12V那個是保險絲燒了 換一個就好了
因為小弟車上有接
1.抬頭顯示器
2.胎壓偵測器
3.雷達偵測器
4. 衛星導航
某天晚上買了一個打氣的插在12V 轉兩下就停了 計師說我裝太多導致跳電 （真的假的？這些所需電流有那麼大歐～ＸＤ）
另一個冷氣的問題需要調料的 就改天來換
話說之前9月初 後輪的內側有小漏氣 並非異物刮傷 且無法補救 需更換一對輪胎
（新車的輪胎沒事會破洞 真的很納悶）
至今半年多一些 都不是大毛病 但是一而再再而三的有問題 連老婆大人都說下台不要買ford了～小黑柴變小廢柴
是個案嗎？？（小弟5000保養沒漏油）
作者:
賴柚子 時間: 2014-1-1 10:40 PM
原廠如此
所有不相干的都可以硬扯
作者:
HI-tw 時間: 2014-1-2 12:22 AM
一個蘿蔔 一個坑 你接了4個 有甚麼好期待的...
作者:
020411385 時間: 2014-1-2 12:40 AM
打氣機裡面是馬達，當然吃重電
一般電動的電流大約都在6A~10A
隨便就爆表了
你之前有些什麼問題我不知道
但這個你得跟你老婆說是你自己弄壞的
作者:
s870423 時間: 2014-1-2 01:58 AM
之前有什麼問題小弟是不知道啦，不過冷氣的電阻跟12V燒保險絲很明顯是你自己接太多東西所發生的電氣問題，真有需要的話找廠商一個一個接線吧(最好是接引擎起動後才有電的)。不然下次說不定是電瓶(MK3你就算熄火鎖車後那個12V還是可以供電)或是其它電阻!
車輛用電要小心，那個12V真的不要接太多東西，原廠手冊都寫很清楚了!不管怎樣一次接一個就好了，不然話弄到最後面電氣系統整個出大問題那就真的麻煩了。
作者:
aadai 時間: 2014-1-2 06:16 PM
s870423 發表：
之前有什麼問題小弟是不知道啦，不過冷氣的電阻跟12V燒保險絲很明顯是你自己接太多東西所發生的電氣問題，真有需要的話找廠商一個一個接線吧(最好是接引擎起動後才有電的)。不然下次說不定是電瓶(MK3你就算熄火鎖車後那個12V還是可以供電)或是其它電阻!
車輛用電要小心，那個12V真的不要接太多東西，原廠手冊都寫很清楚了!不管怎樣一次接一個就好了，不然話弄到最後面電氣系統整個出大問題那就真的麻煩了 ...
可能沒說清楚～12V平常都是沒在用 就只有當天要打氣才插在12V 其他都是請廠商幫我接到副駕駛座前面那個很複雜的電路板上～
作者:
daimler_10 時間: 2014-1-2 07:55 PM
aadai 發表：
可能沒說清楚～12V平常都是沒在用 就只有當天要 ...
那要看你使用打氣機的時候，其它設備有沒有通電啟動?
如果有就沒甚麼好說啦
作者:
尾多賀 時間: 2014-1-3 08:05 AM
外加電器負荷評估很重要，保險絲會燒斷必須先找出原因解決跟頭，才可避免重覆發生~~
作者:
rover888_888 時間: 2014-1-3 09:37 AM
我有同樣的經驗我的舊車是Activa，我也是用車內吸塵器把保險絲燒斷了，
那次經驗後我從不再使用接車內電源的吸塵器。
作者:
allexsandra5 時間: 2014-1-3 11:31 AM
我也開柴油
車上只接導航+行車紀錄器，而且都有手動開關
輪胎偵測是開內建的
之前裝過HUD，但用幾天就拆下賣掉(原因很多...電是考量之一)
柴油車還是小心一點好...用電量那麼大
而且這款車原本電子設備就多
只要電壓不穩很容易就GG
作者:
aadai 時間: 2014-1-3 06:30 PM
保固內 服務真的很好～