標題: [汽車研究] 改2.3套件跟改輕增壓的差異？求解 [列印本頁]
作者:
lim200325 時間: 2014-1-5 08:48 PM 標題: 改2.3套件跟改輕增壓的差異？求解
小弟目前開1.8 5門！想改引擎。。請各位大大給個件意
作者:
楊智超 時間: 2014-1-5 08:59 PM
改的價格不如換車
作者:
jhc333 時間: 2014-1-5 09:07 PM
換車加一
1800怎麼小改還是輸2000CC
要花大錢!就直接上MK三吧
原廠MK三就九秒台了
小改進排氣就八秒多
除非你想要六七秒的等級
那就換ST啦
作者:
lim200325 時間: 2014-1-5 09:10 PM
我的預算20萬改引擎
以不換車的情況下給個建議
作者:
ew987ooq 時間: 2014-1-5 09:10 PM
jhc333 發表：
換車加一
1800怎麼小改還是輸2000CC
要花大錢!就 ...
大大~~主要是看你想要的是甚麼!!!
像我是偏愛mk2 所以真的改!!
不然我建議錢留著!!
作者:
lim200325 時間: 2014-1-5 09:14 PM
我也是偏愛mk2
作者:
二寶 時間: 2014-1-5 09:14 PM
機械增壓...他比較穩定一些...
作者:
lim200325 時間: 2014-1-5 09:17 PM
輕增壓嗎?
作者:
偉恆 時間: 2014-1-5 09:22 PM
直接換2.3手排吧
作者:
lim200325 時間: 2014-1-5 09:23 PM
價錢大概多少？
作者:
club1487 時間: 2014-1-5 09:28 PM
輕增壓 之前問小光好像在10左右吧
作者:
伶龍霸 時間: 2014-1-5 09:52 PM
直接換改好地2.3手排吧!!22w
4d 2.3銀色舊車賣掉錢就夠了
作者:
jonj 時間: 2014-1-5 10:14 PM
我也有開過別人的改2.3.....老實說.....1.8改輕增壓的效果遠大於換2.3...
除非你2.3換了全段....不然我覺得要跑贏渦輪的車子....真的很拼,不過換了全段
你就得要忍受....那個巨大的聲音,這個就是見仁見智了,我選渦輪是因為安靜多了,
另外其實也有機械增壓的套件可以選,不過....我覺得那個引擎室打開後真的有點囂張,
超給他明顯的,當然穩定性會比渦輪來的高,這個就要看個人了.....我超愛,渦輪那種....
暴力的感覺.....所以機增不適合我....哈哈
作者:
jonj 時間: 2014-1-5 10:18 PM
補充一下,另外一個說明改渦輪的效果比較好的方是就是........自排打滑,一般自排車很少聽到換
2.3引擎會導致自排變速箱掛點,但是......1.8渦輪....只要打超過0.45左右....保證....自排變速
箱轉速可以一路滑到斷油....光是這一點就可以知道,改渦輪和改2.3的扭力差異有多少了...因為我試過
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-5 10:58 PM
jonj 發表：
補充一下,另外一個說明改渦輪的效果比較好的方是 ...
SO.....
原廠變速箱未強化??
作者:
偉恆 時間: 2014-1-6 01:03 AM
渦輪 na 各有各的好
青菜蘿蔔各有所好
不過..我到是有朋友 2.3從SRR那出來的 開了3年了還是頭好壯壯
作者:
lim200325 時間: 2014-1-6 07:52 AM
嗯嗯!謝謝各位大大的指點
作者:
chenss 時間: 2014-1-6 06:34 PM
20萬玩渦輪不夠...
翻個一倍還差不多
等你栽進去...就會明白這個意思
不是說改車不好
但這是一條很燒錢的路...這個觀念要先釐清
作者:
伶龍霸 時間: 2014-1-6 08:36 PM
jonj 發表：
補充一下,另外一個說明改渦輪的效果比較好的方是 ...
改2.3不會導致自排變速箱本體掛點,但是(自排飛輪)會容易斷裂你知道嗎?改渦輪排氣管沒改?你是改心酸的.......
光是這一點就可以知道,改渦輪和改2.3的扭力差異有多少了...因為我試過(含淚換手排變速箱)
改2.3日後保養維修驗車都方便(連原廠都ok)!,改渦輪起碼,渦輪的部分救只能找改裝店家.....日後出問題要找誰處理??
作者:
jhc333 時間: 2014-1-6 08:38 PM
偏愛MK2
那更可以買ST阿
現在的價格親民許多
只是一年稅金多了一萬元
這是我花了大錢養了蝸牛後的結論
直接換車比較快
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-6 09:26 PM
我跟某位MK2 2.3 AT車主加上板上某達人的討論 (用LINE聊)
車主肯定 2.3 +AT 自排飛輪不會崩 .... 他開了好幾年
至於保養、驗車等等的都不用怕
改蝸牛又是另外一回事
改 2.3 有幾顆引擎要選
1.邱比特2.3 (上述車主所使用的)
2.ESCAPE 2.3 壓縮比9.8，適合後續再上渦輪
3.馬六 2.3 壓縮比11，修改反向平橫軸後即可，不太建議上渦輪，因為要降壓縮，倒不如一開始就用ESCAPE 2.3引擎
因為我自己就要上，所以小小做了點功課
SO
改渦輪用ESCAPE
改NA用馬六
作者:
lim200325 時間: 2014-1-6 09:32 PM
謝謝你！請問一下你大概花多少？
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-6 09:33 PM
lim200325 發表：
謝謝你！請問一下你大概花多少？
問我嘛??
作者:
lim200325 時間: 2014-1-6 09:37 PM
對啊！
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-6 09:45 PM
lim200325 發表：
對啊！
我還沒有動工
我問了2.3AT車主
他有講他自己的費用
1.電腦18000
2.SCT程式 6000
3.引擎+號碼 36000(邱比特2.3)
摠共是6萬
但是!!!
我跟其他兩位討論的結果是
要改用
ST汽油幫浦 這個就至少1萬
原廠60mm節氣門，1.8、2.0都是55mm
07.5以前的電腦不用改，可以直接寫SCT，07.5之後的就要改了
某達人指出
SCT部份，歐規美規都可以用，只是差在圖案不同，所以這個沒差
可以寫SCT也可以不寫
不寫SCT也不會亮燈，也不會怎樣，只是在3500轉之後的供油會不足
他的排氣管沿用2.0的設定
我原本有考慮2.0改手排掛渦輪，但是我有考慮到後續的保養，所以我先把底盤強化了
改2.3其實有號碼，不管是驗車、回原廠保養、保養機油量，等等的保養程序都跟1.8、2.0一樣，省了很多麻煩
作者:
lim200325 時間: 2014-1-6 09:56 PM
聽妳這樣說也是有道理！而且方便許多。。。我看很多車友都說kc評價很好
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-6 09:59 PM
lim200325 發表：
聽妳這樣說也是有道理！而且方便許多。。。我看很 ...
要去哪個店家操刀，我不便評論
每個車友都有支持的店家
從北到南店家都很多
重點是找到你可以放心操刀的店家就可以
我只想討論，硬體的部分
作者:
lim200325 時間: 2014-1-6 10:06 PM
嗯嗯！我懂你意思
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-6 10:12 PM
lim200325 發表：
嗯嗯！我懂你意思
上面講的硬體設備
別漏了ST汽油幫浦、60mm節氣門、安裝工資喔
我是已經打算要花10萬的心態來存錢了
作者:
ew987ooq 時間: 2014-1-6 10:20 PM
lim200325 發表：
嗯嗯！我懂你意思
我是過來人~~
我去過很多店家~~都出過一些事跟問題(也不評論哪間)
後來就跟KC老闆JF聊過後就獨自北征去貴店看看~~
事實是真的不錯~~
也是讓我放心的店家!!
他會給你目前該先用的跟需求~~
也不會因為你沒在他們那邊用而給個姿態~~(我是過來人)
到現在一路走來我真的只相信他們!!
不過就像寶哥講的給哪間店做不是重點也不是他人說哪間好就哪間
找你所放心的!! 這才是最重要的!!
而且車不是只有改動力而已....
還有我才剛上ESCAPE2.3 AT (因為後來等上機增跟自排強化也都準備好友大量小朋友出走了...) 這感覺已經夠舒服了~~
不過改全段後的聲音確實大很多.....
作者:
lim200325 時間: 2014-1-6 10:24 PM
迪哥。。。謝謝你
作者:
ew987ooq 時間: 2014-1-6 10:26 PM
lim200325 發表：
迪哥。。。謝謝你
我不是豬哥~~
我們都是同所好~~
^^
作者:
jonj 時間: 2014-1-7 07:57 PM
老實說我也覺得....改車不如換車...但是很多人和我一樣....我已經改了渦輪...又換了強化自排.....
頭也洗下去了....其實就會繼續改.......就別再想原廠的車子了
從四萬改了渦輪...到現在也19萬多了....改2.3的確在保養等等都會比較方便.....
不過就是見仁見智. NA車直通管的聲音...我真的沒有辦法接受,所以只能選擇這一項...
不過老話一句,改車...就是壓榨車子的壽命,就看你能夠接受壽命縮短到何種程度...
我的2.3已經準備好了,強化的連桿也到手,二月底就會去換心臟....我覺得....會改車的人....
就算是換了好車.....還是一樣會改.....
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-7 09:01 PM
jonj 發表：
老實說我也覺得....改車不如換車...但是很多人和 ...
請問強化自排套件有哪些??
費用是???
作者:
jonj 時間: 2014-1-8 08:55 AM
這個就不方便說，建議你直接問廠商。正佳變速箱的游先生。 0225079851
作者:
傑德斯 時間: 2014-1-9 12:07 AM
jonj 發表：
這個就不方便說，建議你直接問廠商。正佳變速箱的 ...
感謝
那小光另外可以討教 2.5引擎的周邊嘛????
不知道你清不清楚
假如原廠變速箱配 2.5引擎，撐得住?
2.5的引擎比較線性，比較能夠撐住???
因為這幾天某店家有公佈"套裝方案"
我前天討教其他2.3車主還有改裝店家，他們表示
自排飛輪會崩
1.安裝不正確
2.駕駛問題
作者:
jonj 時間: 2014-1-9 06:14 PM
我這樣說好了.....自排車自排變速箱本來就有一定使用的扭力限制,但是很多人都不知道,原廠車的引擎設定
都會很保守,因此鮮少有這些問題,但是改裝後.....一旦超過車子能忍受的限度就會變成廠車,就看個人如何
使用.....如果很喜歡享受大腳採降檔的感覺.....相信我....變速箱很快就會掛了,因為換檔的瞬間扭力都會很大,
所以會建議盡量用手排的模式下去操作(就是換檔就放油門),但是大多的人都會嫌麻煩,可是就是這樣.....
才能比較有效的保護變速箱
至於2.5或2.3.....和線不線性都沒關了,崩齒或飛輪裂都是因為扭力的關係,只要瞬間的大扭力都可以把這先元
件殺掉.......1.8改渦輪打0.45Bar....這顆自排變速箱就會抓不住,但是還不至於崩裂,因為瞬間的扭力不夠大,
只要變速箱換檔銜接完畢,其實要崩裂就比較難(頂多就是抓不住滑掉),但是....2.5或2.3低轉的扭力就很大了.....
所以....會不會掛還是要看人開車...