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標題: [哈拉] [ ETC ] 路程短收費高？是我算錯了嗎？ (已解決#7) [列印本頁]

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 09:39 PM 標題: [ ETC ] 路程短收費高？是我算錯了嗎？ (已解決#7)

話說...最近要去高雄找朋友(嘉義出發)，所以先來試算一下 ETC 的計程費用(地圖化查詢)...
可是...發現結果(用pago模擬一下路程)為啥跟 "高工局" 說得不一樣？？
不是使用者付費嗎？？走多少花多少？

01.依照ETC地圖試算結果(pago模擬約119.1km) -> 路線較長 -> ETC收費較便宜：77元？？？
行車路線 (轉得我頭都昏了)：嘉義交流道 -> 台南系統 -> 國道8 -> 新化系統 -> 國道3 -> 燕巢系統
-> 國道10 -> 鼎金系統 -> 國道1 -> 高雄交流道(九如、建國)

02.依照自己行車路線試算結果(pago模擬約103.7km) -> 路線較短 -> ETC收費較昂貴：89元？？
行車路線(一路走中山高國道1，直直開不是很好嗎？)：嘉義交流道 -> 路竹交流道(經過點)->高雄交流道(九如、建國)

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 09:43 PM

這個好複雜..一整個頭痛

作者: HighSPEED 時間: 2014-1-5 09:45 PM

以後GPS又會多一項 ETAG試算表 XD

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 09:46 PM

張鎧傑 發表：
這個好複雜..一整個頭痛

搞得我頭好大～～

作者: 咖哩雞 時間: 2014-1-5 09:52 PM

因為Pago帶你繞走國8和國10（橫向國道不收費）雖然總路程較遠但事實收費路程（南北向）較短！

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 09:57 PM

咖哩雞 發表：
因為Pago帶你繞走國8和國10（橫向國道不收費）雖然總 ...

原來如此！！！橫向國道不收費！！！
感謝大大指導！！不過........好傷油錢喔！！

不是pago帶我走國道8跟國道10是ETC自行運算出來的結果！！(所以我才多設了一個經過點：路竹交流道)
難怪....ETC帶我在國道上面轉來轉去

=============================

剛剛找到的之前高工局新聞：只有兩年！！橫向國道不收費！！！

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 09:58 PM

李一鵬 發表：
前20公里免費？

可不可以走中山高，每隔20公里快到 ...

沒有啦！只有每日行駛的前20公里免費！！

作者: KCPEI 時間: 2014-1-5 09:59 PM

李一鵬 發表：
前20公里免費？

可不可以走中山高，每隔20公里快到 ...

前20公里免費
只有每天一次

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 09:59 PM

李一鵬 發表：
前20公里免費？

可不可以走中山高，每隔20公里快到 ...

大哥..是每天20公里免費..不是每次前20公里免費..政府不是白吃..

作者: 楊智超 時間: 2014-1-5 10:02 PM

我發現我由林口到桃園只有一支感應鐵架他如何計算我哪裡入哪裡出去阿

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 10:08 PM

楊智超 發表：
我發現我由林口到桃園只有一支感應鐵架他如何 ...

剛剛幫大大算了一下！！！免錢喔！！！！！！

作者: 楊智超 時間: 2014-1-5 10:10 PM

算的我知道阿

他鐵架只有一支如何算出入的距離

作者: 楊智超 時間: 2014-1-5 10:10 PM

應該出入口都要裝設才對吧

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 10:12 PM

楊智超 發表：
算的我知道阿

他鐵架只有一支如何算出入的距 ...

這個我也有想過！不過....沒人跟我說！？

作者: jasonkidd300 時間: 2014-1-5 10:13 PM

以前台南-桃園只要240，現在要快300.....

加上前20公里免費讓國道更塞了.....(平常短程的也上了國道

)

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 10:17 PM

下坡中段那一支會知道你是林口上高速.若是林口前上去在泰山已經偵測過..過桃園會再經過一支.就會知道妳你繼續在走囉..若沒經過桃園南下那支當然也知道你已經下桃園了....還有每天只有一次林口到桃園免費..(每天前20公里)

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 10:17 PM

jasonkidd300 發表：
以前台南-桃園只要240，現在要快300.....

加上前 ...

沒錯！！短程更要上國道！！

不過好像跟政策違背！

作者: kckc98 時間: 2014-1-5 10:25 PM

我想問~~那個支架會閃藍光的~~~有沒有測速照像功能~~~最近有開快車~~~突然想到~~怕怕的

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 10:27 PM

kckc98 發表：
我想問~~那個支架會閃藍光的~~~有沒有測速照像功 ...

沒有測速..遠通不是公家機關不行測速..

作者: 吹風機 時間: 2014-1-5 10:27 PM

kckc98 發表：
我想問~~那個支架會閃藍光的~~~有沒有測速照像功 ...

聽說有捏！！！！！！！！可以測得速度還有拍攝車牌的功能！！！！

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 10:28 PM

kckc98 發表：
我想問~~那個支架會閃藍光的~~~有沒有測速照像功 ...

若是它會測速可能會引發大規模抗議囉..

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 10:31 PM

吹風機 發表：

聽說有捏！！！！！！！！可以測得速度還有拍攝車牌的功能！！！！

...

不要再聽說了...遠通不行給高工局測速資料的

作者: AllenTang 時間: 2014-1-5 10:38 PM

楊智超 發表：
算的我知道阿

他鐵架只有一支如何算出入的距 ...

台灣的高速公路是封閉型
上下高速公路一定要走交流道

所以,每個鐵架的感應器,都已經算好距離了

經過感應架時
就會累加該感應架所定義的里程

作者: 楊智超 時間: 2014-1-5 10:41 PM

那為何不出入口裝設就好裝那末多照妖燈幹嘛

作者: 楊智超 時間: 2014-1-5 10:41 PM

有入必有出

作者: 楊智超 時間: 2014-1-5 10:43 PM

AllenTang 發表：

台灣的高速公路是封閉型
上下高速公路一定要走 ...

要是剛好故障無法讀取拍照那就是由下一個感應桿開始算了林口段不用錢了

豬頭設計

作者: 張鎧傑 時間: 2014-1-5 10:45 PM

楊智超 發表：

要是剛好故障無法讀取拍照那就是由下一個感應 ...

故障率高一點..好ㄟ好ㄟ..

作者: 風間真 時間: 2014-1-5 10:59 PM

就跟監視器一樣，他平常不提供資料給警察，
但是若是他們要去調，資料還是要給他們的。

未來有沒有可能整合每個站的經過時間，
低於這個時間APP系統就會通知警察，

(這樣可以換算超速一個門經過到下一個門時速100km要10分鐘，
你5分鐘後被偵測到，大家不仿可以換算一下)

這也是有可能滴!!! 政府要整你還怕沒有招??

只要有證據，不玩死你才怪，所以大家關係要弄好，
萬一出了甚麼事情，突然忘記調證據這件事情，
連一般肇事查案不都是這樣嗎?

台板藍可兒事件都可以自殺收場了(刑案)，
我們只是道路事件管制條例，要緊要鬆也是看執法單位啦!!!

作者: 殷海薩 時間: 2014-1-6 12:42 AM

作者: chenss 時間: 2014-1-6 07:46 PM

晚上12點剛好經過感應鐵架
就可以40公里免費

作者: MiG29 時間: 2014-1-7 09:17 AM

楊智超 發表：
應該出入口都要裝設才對吧

它目前架設方法是採...交流道與交流道中間...

例如:Ａ交流道南下有三個出口...各距一公里...

   它就只要在第三個出口後架設一個感應門...就可以知道你是從A這三個交流道上來的

   當然...假設B有兩個交流道出口...他會在第一個之前架一個感應門...

   就知道你會B兩個出口中的一個下高速...

   存在的問題在於...每個出口可能相距幾百到1~2公里...

   它會無法精確知道你在那裡下...好處是省成本...

   也許多收你1公里的錢...@@ 積少成多...

   真是奸商...

作者: 楊智超 時間: 2014-1-7 09:22 AM

MiG29 發表：

它目前架設方法是採...交流道與交流道中間...
...

所以.是故意這樣。正常做法是出入口裝鐵架

作者: MiG29 時間: 2014-1-7 09:35 AM

楊智超 發表：

所以.是故意這樣。正常做法是出入口裝鐵架 ...

八成是故意...高工局強力護航...

老百姓只能當魚肉呀...@@

能怎麼做呢???

抵制不了呀...霸王硬上了!!!

作者: 楊智超 時間: 2014-1-8 06:47 AM