標題: [改裝研究] 9W噪音 [列印本頁]
作者:
lucaschao 時間: 2014-1-10 04:31 PM 標題: 9W噪音
去年年尾的最後幾天,入手了我的柴油戰車.........
坐在駕駛座上的感覺完全不同,這是必然的啊
沒開音響時我發現一件非常"有趣"的事情是在我以前小肥特上沒有的就是.............
我聽到水桶裡水在晃動的聲音...........頗大聲 !
當我聽到時的那一剎那............我笑了!
福特 !.................真有你的 !
無言 !
接下來的想法就是.....上FSC查隔音吧 !
有沒有先進可以介紹一下要怎麼隔和隔那裡,分享一下呢? 感謝啊 !
再來還有個小問題是我常看到啥拉桿......例如引擎室拉桿之類的
到底有多少種啊並且安裝後會有什麼差異呢!
抱歉小弟不才對車不是很懂,感謝賜教啊 !
作者:
cc751019 時間: 2014-1-10 04:36 PM
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=350207
作者:
小景 時間: 2014-1-10 04:55 PM
柴油都會連BMW也有一點點
因柴油比較重
作者:
小景 時間: 2014-1-10 05:01 PM
不知道有沒有人有辦法
我9w一樣有
雨刷聲音吵死了
作者:
kecon2300873 時間: 2014-1-10 05:12 PM
水的聲音是從油箱傳來的
其實沒什麼大礙...
作者:
lucaschao 時間: 2014-1-10 05:31 PM
沒錯........雨刷也乖機乖機的有點肚爛 !
作者:
太HI抓不住 時間: 2014-1-10 06:57 PM
lucaschao 發表：
去年年尾的最後幾天,入手了我的柴油戰車........ ...
好像你的車就有引擎室拉桿了,我去是試乘時有看到
~引擎室拉桿可裝前後,裝那個在激烈過彎及操控時可減緩避震器上座和車體的變形量,
但增加車體剛性可能要對這段話打折扣了,搞不好會破壞車子遭受撞擊後原有的潰縮的方向
~底盤下連接兩輪小連桿和尚頭的扭力防傾桿
靠著選擇的粗細不同扭力彈簧變形量也不同而影響過彎時兩輪懸吊的同步性,減緩車身傾斜程度提高輪子抓地力
這東西不是越粗越好,而是要靠搭配
引擎室拉桿和扭力防傾桿這兩個東西裝了後是利大於弊,但若你開車步是那麼劇烈,你完全感受不到什麼叫做錢要花在刀口上
(以上是我不負責的回覆,我沒有車但我就是略懂這些...)