標題: [保養維修] 8年福特車給我的點滴 [列印本頁]
作者:
禮車向後跑 時間: 2014-1-11 07:47 PM 標題: 8年福特車給我的點滴
賤駒已過第8年即將邁入第9年頭了,
記沒錯車車剛滿第6年即將邁入第7年/15萬公里保養換了20000多,
去年13年, 逢萬的保修耗材就不提了, 車子使用第8年陸續又換了,
1. 電瓶(內湖會友介紹, 用統力加水型的) 2600元, 時間:5月底更換, 已第4次更換!
2. 中控鎖(佳鑫那更換) 已第2次更換! 時間:7月底更換, 第1次更換是原廠3年保固後.
3. 駕駛座鎖頭(佳鑫那更換) 時間:上個月, 因小弟都用鑰匙開門, 很少用搖控器開關, 所以8年了, 壞這個心裡還可以適懷. 不歸咎於原廠部品問題.
那時佳鑫想說替我省錢, 先幫我換電池, 再用搖控器先開關駕駛座的門, 經他轉電門重新設定後, 怎麼按搖控都沒反應,
我心裡就想應是.......
4. 接收器出了問題.
不過沒差, 習慣關係, 我本來就很少用搖控器開關, 所以半殘也還好.
再來, 去年9月加電瓶水時, 不管引擎蓋掀起時都會慢慢往下垂, 好幾次引擎蓋壓到頭(不會被Mazda的敲頭哥痛啦, 哈),
接下來, 我的左大燈又瞎了, 不知為啥, 我的車就是很容易爆胎和大燈不亮, 爆胎原因多不可考, 但我知道大燈不亮就是燈芯燒掉, 換一個就好了.
10萬公里換的
17萬公里換的
贛, 開不到1年2個月近20萬公里又再換一次......
原本想說今早去給佳鑫用, 但換個燈泡大老遠從龍潭大溪跑過來實在有點小題大作! 老實講, 換這種雞毛蒜皮的小東西要去給改裝廠的技師換, 這未免有點........ 
所以就去龍潭X佑換,
換歸換, 接待, 櫃姐態度也親切就不在話下了(廢話, 修車修到不管到桃園經X, 中壢中X, 龍潭X佑都知道我)
重點來了, 開引擎蓋技師拿枕木墊高, 引擎蓋才不會慢慢往下垂! 真奇怪了, 技師修車修過這麼多也沒看過這種怪現象!
經接代一點, 5. 你的油壓桿漏油啦.
贛尼晚孃勒, 福特車這是什麼爛品質啊!
去年13年, 逢萬的保修耗材就不提了,
先後壞電瓶, 中控鎖, 駕駛座鎖頭, 接收器, 大燈燈泡, 現在油壓桿漏油, 想必又要更換了! 總不能以後小弟我加雨刷水和電瓶水, 叫我老爸手給我舉高, 或技師保修時開引擎蓋時拿枕木墊高吧. 這種劃面我覺得非常LOW.
雖不影響安全, 但為什麼總是會壞掉些奇奇怪怪的東西呢?
福特原廠, 希望你能聽到一個死忠8年多的消費者寫出的心聲, 不然每次保養你送我再多的隨身物品, 我覺得都沒有品質穩定來得重要.
下部車會不會再考慮福特? 除非品質搞好, 不然不會再考慮了........ 
但可以肯定的是這部車對小弟言很有革命情感! 娶妻生子上班賺錢都是靠妳 
.
雖原廠無改, 但從1萬公里到現在19萬7全車都是原廠品, 1萬到19萬都是原廠保養, 油門從沒踩超過一半過, 轉速從沒超過5000轉, 時速從沒超過145公里, 以後有能力換車這台也不會轉賣. 沒能力養這台也只賣給熟人或懂這部車的人.
1-2萬 3-4萬 保養工單明細全在信封裡
5-6萬 7-8萬 保養工單明細全在信封裡
9-10萬 11萬-12萬 保養工單明細全在信封裡
13-14萬 15萬-16萬 保養工單明細全在信封裡
17-18萬 19萬保養工單明細全在信封裡
不會保證20萬公里會在原廠保養, 但工單明細定留下一併收藏.
作者:
楊智超 時間: 2014-1-11 08:05 PM
我上一台車 18歲陪我到 35歲 也都在原廠保養 1993 新天王星 到2011年壽終 跑186000公里 2011年12月入手 1.8五門 FOCUS 也都會在原廠保養 福特加油
作者:
tom730921 時間: 2014-1-11 08:41 PM
說實話。。快了19萬 從您的描述中。。我個人覺得比較誇張的是油壓桿漏油。。其他的 我覺得還好耶，雖然年份不是太高，但也8 9年, 里程數也19萬了。。。我覺得品質還ok啦，在下也是接手老爸的你愛他 開了18年25萬。。轉手賣給親戚繼續開，然後我自己依然買focus mk3 4w, 台福的妥善率的確不如神車。。。大家都是愛之深責之切XD
作者:
jangyulin 時間: 2014-1-11 09:55 PM
說實在的，我自己開這台也覺得毛病不少，下部車如果還是福特的話，真的會在新車出廠一兩年後，好好觀察車友評價再下手。
作者:
禮車向後跑 時間: 2014-1-11 10:45 PM
tom730921 發表：
說實話。。快了19萬 從您的描述中。。我個人覺得 ...
嗯, 其他是還好, 就油壓桿漏油比較誇張(有空再補照片上來),
8, 9年車已開始陸續討錢了, 小弟以前的二手標誌車就差不多第8, 9年開始討錢, 怪不得很多網路先進都說買10年以上二手歐系車會修到哭出來, 別說來路不明的二手車啦, 就算一手車妥善照顧到了時間也是碰出有的沒的要修.
剛看了一下9萬到11萬的工單, 接下來可能要換的是上下水管, 和皮帶了(第二次更換). 
作者:
夢工坊 時間: 2014-1-11 11:54 PM
本人座車是04 MS 2.0
引擎蓋油壓桿是在9萬時換掉
也是同樣會慢慢往下滑的狀況
作者:
老ㄚ福 時間: 2014-1-12 01:03 AM
禮車向後跑 發表：
賤駒已過第8年即將邁入第9年頭了,
記沒錯車車剛 ...
頂桿我也換過..我在中園廠修.02ms.
..維修費我都不敢詳細統計....不知道換了多少遍的四門六角鎖中控和內門把手大概2年內就要壞.(外門把也都換過)..舉凡變速箱.岐管.水箱水管副水箱.壓縮機冷氣系統整套含室內外循環馬達.汽油的壓力閥整套點火.因為3年前會無故熄火怠速熄火轉彎也熄火..查不出一直換新東西.氣油泵浦2次(施工四次換到油量會不準得不良品).三腳架.引擎3點.傳動軸.排檔座總成.因為我的防暴衝開關脆化不能排檔了.(避震輪圈音響喇叭碟盤等自己愛改不算在內.不過那時候改也是應為他們都壞了裝了前後下巴側裙尾翼後擋遮).大燈霧燈霧化換新.煙灰缸中船左右側蓋脆化.手套箱緩衝頂桿和手套箱開關都2次.還有剎車分棒.現在車上後面的都又有點漏油了.手剎車線.還有些我不記的了.我只記得上一台98你愛他也差不多15年36萬公里報廢維修費也很高但跟ms比起來不算什麼.以上全為中園場公司貨零件除改裝以外.光這兩台福特維修單就一本了.重來不想去統計它怕我會太傷心
作者:
touchowen 時間: 2014-1-12 01:14 AM
大大:
請問換中控鎖, 駕駛座鎖頭, 接收器要多少錢ㄚ?
我的駕駛座鎖無法開門了!!
謝謝!!
作者:
nelsonlai 時間: 2014-1-12 05:34 PM
電瓶不要用一般的鉛酸電池
因為METROSTAR 有智慧充電 一般鉛酸電池很快就掛點
另外 2.0的進氣歧管會壞也不是只有台灣 連歐洲也是一樣
想不透為何用在MONDEO 的東西特別爛
另外..水箱您的水箱精只開一瓶濃度根本不足...整個循環水大約9-10公升 濃度只有20%
日本車的水箱精濃度都要33%了 歐系車呢? 至少維持在40-50% 會比較好吧
神車不是不會壞,而是原廠把消費者教育的很好, 進廠保養就是買套餐
幾萬公里要換啥全部都列而且消費者也買單
還好版大還沒入手VAG 車系, 5年後就是要開始花錢的時候了.....
LEXUS 也是花錢如流水阿.........
作者:
黃小宏 時間: 2014-1-13 09:39 AM
從禮車大的發文內容看來
個人覺得該車的妥善率還算是OK
這部車的車門控制較為複雜
所以六角鎖容易壞也是合理的
除非像是日系車一樣純機械結構
當然就不容易造成門鎖的異常
還有
油壓頂桿本來就是消耗品
都用了9年20萬公里才壞
這樣子也可以嫌棄妥善率差
看起來鐵製的引擎支撐桿比較適合您
認真回頭來看
20萬公里都沒換過底盤元件
看起來底盤元件的壽命表現還不錯
總而言之
禮車大看起來比較適合買TOYOTA
Camry絕對是第一名的首選喔~~
作者:
adaplant 時間: 2014-1-14 07:30 PM
禮車向後跑 發表：
賤駒已過第8年即將邁入第9年頭了,
記沒錯車車剛 ...
油壓撐桿漏油或是疲乏, 這年紀、這里程數的車很正常.
有些人會覺得這東西應該是看時間, 又不是常時運轉動力件,
但車在外跑, 環境溫度與引擎室高溫等原因也是劣化的成因.
我的油壓桿是前年還是去年換掉的吧, 也是撐上去後會慢慢下沉.
我想, 這也代表引擎蓋紮實厚重吧. 換一組新的就好了.
作者:
jackson0875 時間: 2014-1-19 07:18 AM
上一部車子也都是回原廠保養，留了一大堆資料。結果買車給人，還跟我說我的車子是有問題嗎？不然保養資料怎麼那麼多~~~無言。
我想，大大你跟我一樣，車子就是定期保養，時間到該換的材料一定換，所以車子一定好好壯壯的。
作者:
Hoya 時間: 2014-1-24 12:20 PM
我的小黑04 2.5 RS--->從出生到2013年，陪我上山下海220000KM
我也一路從全原廠保養--->大師級保養--->神人級改裝---->只差3.0 & 6MT了--->一路走來--->到去年交給下一任車主，我還可以偶而看到她
8年來給我顧過2次路-->一次發電機---->一次是變速箱
總的來說~~這是一部好車~~車身底盤與引擎真是棒~
相較於家中另一台牛頭牌可樂娜~2000年至今~~~啥都沒壞過><!-----只有換機油換皮帶~~~!福特真的品質要再加油!
但話說回來--->那台可樂娜我連洗都不想洗更別說開了---><
作者:
113041 時間: 2014-3-20 08:16 PM
油壓頂杆很好換啊！自己換就好了。保養廠一般都是用固定器，一個圓型的轉緊鎖在杆上。
開metrostar要有一點機械底才不會被保養廠拉著跑，東修一個，西修一個，結果都不是。
這種車底盤沒話說，其他的東西常常在復習我的機械常識。我都修到連警衛都說你又再修車了啊！真想拿板手丟他。
作者:
113041 時間: 2014-3-20 08:16 PM
油壓頂杆很好換啊！自己換就好了。保養廠一般都是用固定器，一個圓型的轉緊鎖在杆上。
開metrostar要有一點機械底才不會被保養廠拉著跑，東修一個，西修一個，結果都不是。
這種車底盤沒話說，其他的東西常常在復習我的機械常識。我都修到連警衛都說你又再修車了啊！真想拿板手丟他。
作者:
bs6495 時間: 2014-3-24 12:12 AM
其實我的愛駒〜05年MONDEO RS2.5的品質我卻覺得都還很滿意喔.但是其它2.0的車種我的感覺確是有差了一截了唷.偏偏國人都因汽車2.5的稅金多了一些，而去屈就而選擇了2.0或是更小的車種.我個人覺得這是不智的選擇唷！因為車子的動力跟安全性是最為重要性的選擇，你可以去想想〜當你在爬坡路段或是全家出遊而在夏季需開冷氣時；你的車子引擎的耗損有多大？！更不要説其它的耗材了.而我覺得福特車子的品質會因車種跟排氣量之大小而異！當然它也是還有很大的改革空間可以改變而發展的更好的！而有可能也許是我的MONDEO RS2.5的車種是大部份的零件是德國進口的緣故，所以品質真的還不錯呵！也讓我見識到德系車種的不同感受跟安全性真的超越國產車跟美系或日系車種太多了！
作者:
精銳資訊 時間: 2014-3-24 09:33 AM
以品質的話2.0跟2.5兩者差不多的 2.0有自排箱問題2.5也有阿 兩者修起來價位又差不多
稅金真的有差拉5000就可以把那CD4E打平5年幾乎可以把它當耗材甚至連水箱水管水龜也包辦了
不過應該是很少人5年就在那邊修變速箱拉這是以先在中古車而言.
而其他零件其實兩車共用的太多了少數不一樣這點會修車的就懂了不是會去開2.0的比較笨而是他有他省錢的地方
也有一些好處某些零件可以用2.5但是2.5不會想用2.0
總之說穿了就是動力上差別
其實有注意的話2001 2000CC當年國產145P馬力真的沒幾隻
個人覺得爬坡的話應該是看個人開車方式才對...不然那些1.5都不要命了
作者:
steven9456 時間: 2014-3-24 10:34 AM
禮車向後跑 發表：
賤駒已過第8年即將邁入第9年頭了,
記沒錯車車剛 ...
油壓撐桿(不論引擎蓋或是後車廂)一組兩支才700塊...換一換吧!!!
作者:
s5590 時間: 2014-3-24 10:31 PM
我的小黑~~11年只換過副水箱+水箱+電瓶+發電機+氣壓頂桿
內裝就化妝鏡+車內門把+電動椅齒輪+後煞第三車燈燈泡(1顆)+後剎車燈(1顆)+霧燈(1顆)
其它就是一般的正常的磨耗......雨刷+來另片+輪胎!!
我還是覺得它是一部CP值很高的車
作者:
老男人 時間: 2014-3-25 11:04 PM
我的04年Metrostar 2.0 A+ 已過十年
變速箱黑色橡皮油管接頭處輕微漏油 換過一次
壓縮機換翻修品 一次
水箱 換過一次
電瓶 換過三次
車內門把 換過一次
避震器換ST220桶身延用原廠彈簧 一次
後輪軸承換副廠總成件一次
電動椅齒輪改銅製齒輪換過一次
熱水管五件式和水龜(機械式)在上星期已換 一次
這台車出廠到現在 我還沒換掉容易損害的部分 就是發電機 氣壓頂桿 六角門鎖
其他的消耗件 例如 火星塞 機油(變速箱油) 輪胎 水箱精 和其他一般汽車都要換的一定會換
到現在我仍然還是覺得它是一台CP值很高的車
作者:
dw1971 時間: 2014-4-17 01:39 AM
05年Metrostar 2.0 A+ 已經九年了
三年前在機場線被Yaris + Lancer 夾殺
我都煞車煞住了, Lancer 從後推撞上來, 當場報廢.
Yaris 的屁股被我車頭壓出一個Ford的Logo.
警察拍完照後, 直接問說"你車還能開吧? 沒問題, 開到隊上做筆錄".
兩週前, 水箱接頭腐蝕漏水, 上陽明山水箱溫度破錶, 趕緊停到路邊, 才發現水箱都沒水了......
休息一段時間後, 趕緊跟一旁的住戶裝水把水箱加滿.
隔天開到基地求助. 中間水箱溫度一度到紅線.
修好後...... 18標跑16格還是沒問題.
基本上車子的鋼性是沒問題.
2B/1A 買不起的話, 德系 Ford還是可考慮的.
日系車基本上逃脫不出日本人的設計思維 低油耗/輕巧的操縱性但犧牲了鋼性 ----- 想一想日本人引以為傲的 Zero Fighter 最後的下場.......
輕巧 / 續航力佳 / 速度快 但安全性跟結構強度不足
不果很多國人還是喜歡豐田車...... 保值性高 / 省油 但一般人都會刻意忽視他的大缺點 "不保命".
作者:
福特小京s 時間: 2014-4-23 08:47 PM
福特的車真的很不錯，但形象沒有到VAG集團的高度，所以當車開始討錢時不少的的車主就不願意繼續支持福特，因為給親朋好友知道感覺很沒面子。另外，福特原廠的維修品質還是有改善的"必要"，很多MONDEO其實是越修越壞，因為技師訓練不扎實。
我家老爸以前開SCORPIO，十二年點滴其實和不少MONDEO車友很雷同，雖然它車齡七年後大小毛病真的很多，可是不管是駕駛它還是乘坐它，我們家都很愉快，因為它真是好車，它具備的特長都是日系同級車難以比美。不過，像我們家這樣對福特有愛的人已經不多，我還是希望福特原廠能聽到我的心聲。除了別讓我失望以外，也要讓更多人知道福特的好!
(PS.後來換的車是帶有一半日系血統的ESCAPE，說真的它比SCORPIO好養很多，除了油耗更兇以外......)