標題: [底盤] 避震器減震桶阻尼疑問 [列印本頁]
作者:
littlekid626 時間: 2014-1-22 08:32 AM 標題: 避震器減震桶阻尼疑問
想請教各位前輩，不知道有無前輩知道以下減震桶的阻尼軟硬比較??
1.原廠柴油減震桶
2.原廠ST板減震桶
3.貝適登B8減震桶
這三者的阻尼不知誰是最硬? 誰是最軟? 以上，麻煩知道的前輩分享一下了，謝謝。
作者:
瑞克CG工作室 時間: 2014-1-22 08:52 AM
自己試駕經驗，阻尼伸縮側整體表現來說，應該是B8->ST->TDCI ，不過整體路感還是要看筒身搭配的彈簧磅數才準，僅供參考囉~
作者:
~康埔~ 時間: 2014-1-22 08:54 AM
個人推荐原廠ST版本減震桶
作者:
littlekid626 時間: 2014-1-22 11:47 AM
如果是搭配TS短彈簧的話，不知何者搭配較優??
應該說何者的搭配是較為舒適，但又有點Q度呢?
作者:
~康埔~ 時間: 2014-1-22 11:58 AM
littlekid626 發表：
如果是搭配TS短彈簧的話，不知何者搭配較優??
應 ...
承上提~ 一樣ST桶身
作者:
littlekid626 時間: 2014-1-22 12:44 PM
~康埔~ 發表：
承上提~ 一樣ST桶身
感謝康埔兄的建議! 多謝!
作者:
kido0823 時間: 2015-5-13 02:26 PM
所以搭配TS短彈簧的話是: ST>B8>TDCI 囉?? 煩請賜教...最近原廠避震器+TS 感覺軟腳了...在煩惱是要TS繼續沿用..或是整組套裝的