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標題: [綜合討論] KUGA 1.6 試駕 缺點篇 [列印本頁]

作者: bassist    時間: 2014-1-27 11:57 PM     標題: KUGA 1.6 試駕 缺點篇

本文係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬

說在前頭
發完前曾寫信到福特客服詢問KUGA TDCI有沒有可能在台灣上市,
結果一位小姐回覆是:
他有跑去產品部問,得知KUGA TDCI在國外已有上市且配置手自排,
但台灣目前6個月內不會有此產品出現
我追問:6個月後呢?
小姐回答:不能確定!

前言:
我擁有的車依序是:FOCUS 1.8 4D、ESCAPE 2.3VVT、FIESTA 1.6 MK6.5、FOCUS TDCI 5D
而KUGA也是我下一部車的選擇之一,不過前提是要有KUGA TDCI




而本文為何不選擇在01上發文而選這裡原因是:
1.我要PO缺點文:俗話說,嫌貨才是買貨人,既然KUGA應該是我下一輛車的首選,我當然要瞭解他缺點
2.01生態:01充滿的炮福部隊,我不希望我的缺點文被利用,因而選擇PO在FSC


首先,我駕駛的版本是KUGA 1.6頂級版,我比較對象為前一輛ESCAPE的空間及FOCUS TDCI的動力和操控。

先說說我較驚艷的地方,
既然拿到車了,去就去測試車喜歡去的武嶺,
上了山,最重要的是扭力的輸出,而KUGA並不會讓人失望
比起FOCUS的暴力輸出,KUGA 1.6 則多了一點溫馴,但又不會令人失望
不用太深的油門,陡坡幾乎都可上,習慣TDCI的我,還是會有些許訝異,
就連比較令人說嘴的大燈偏暗,可能是前檔未貼隔熱紙的原因,
並無特別暗感覺,不過可惜的是並無HID和AFS的設置,在轉彎時的確會有視覺的死角
且行車電腦很詳細的資料可以令人一眼就看清楚。


而空間的配置上也沒有傳說中的小,只能說跟我以前的ESCAPE差不多吧!
所以在後座的老婆小孩都覺得還好,
且行車穩定度也十分足夠,並沒因SUV的設定而顯得搖晃
這點比ESCAPE好太多!

隔音做的真的很好,幾乎阻隔了大部分的噪音,
我還車回到我的FOCUS TDCI時,害我以為我開了戰車

以上是我比較驚艷的地方!
再來,是比較殘酷的缺點了

1.駕駛視覺:
1-1客貨車的認證

因客貨車認證,所以在後檔玻璃上必須要隔這一根非常礙眼的桿子,
很明顯的阻隔視線,有時會有很大的困擾
在比較ESCAPE這一根的擺放,發覺ESCAPE擺放比較偏下方的,也比較不會造成視覺阻隔,
既然客貨車售價沒有反映在車價上
至少不要用一根這個來檔視線吧!?
唯一好處:在某個角度,可以擋住後面來車的遠光燈!

1-2反光問題


中控台的反光也是蠻擾人的,連後視鏡的位置都有車門 隔/飾 板及冷氣口的反射
這應該是可以用避光墊來解決,但目前避光墊好像沒有遮蔽到冷氣口的?

1-3超大A柱

這A柱和中控台的連接處,真的比一般車大一點,
有時真的會影響駕駛者的視線,對行車安全也會有一定的影響。

2.操作介面
這是一個很主觀的問題,但其實也都可以改進,只是做一半的感覺好像不太好
2-1手排切換

這是一個很奇怪的操作介面,令人有點無所適從,
好像手怎麼擺都不對,要嘛!就來客快撥,
要嘛!就和之前的手排一個在自排旁多個+-的功能,有很難嗎?

2-2行車介面

繁簡體並存!這我就不想多說了,很詭異,到最後誰要終結了誰?
而且KUGA讀不到燒錄的MP3檔?
但IPAD只要接入USB即可,不像舊款還需要一音源線。

2-3方向機柱

這就很主觀了,我試試駕的車如果打方向燈,當方向盤打超過15度時,方向燈會自己跳回
但每次不管轉哪個方向超過15度都有明顯的"咑"一聲,有時也很困擾。

3.視覺效果

首先這個也很主觀的,
大燈的部分,我覺得上半部銀色是多餘的,如果可以用車身同色把銀色的部分蓋掉
或在引擎蓋上把銀色的部分覆蓋掉
整台車應該會有精神,
但這是主觀認知!

最後,KUGA是一輛好車,其實1.6就綽綽有餘

但開過TDCI的我


我還是要KUGA TDCI!!!


不能免俗的:要和車合照:









作者: 殷海薩    時間: 2014-1-28 12:01 AM


作者: 惡魔假書生    時間: 2014-1-28 12:02 AM


作者: ajaxlo5271    時間: 2014-1-28 12:05 AM

小弟對 1-1客貨車的認證 但價格沒有反應在車價上 非常認同

自己也是在等TDCi

不過現在出現了 CX-5 柴油版,個人也蠻喜歡的

就看年中要換車時,TDCi 有沒有消息了
作者: 小景    時間: 2014-1-28 12:08 AM

講真的開過汽油車再開TDCI柴油車

會感覺柴油像戰車~這滿困擾~

而且車室內還聽的到很清楚柴油聲~吵死了
這點真的能做到跟汽油一樣

真的就完美了~

但柴油省油又有大扭力~我還是愛柴
作者: cloudyoung    時間: 2014-1-28 10:57 AM

真的很棒…
作者: johngaliano    時間: 2014-1-28 01:12 PM     標題: 1.6車主

我是4G車主,你說的我都再同意也不過了
作者: enfrog    時間: 2014-1-28 01:18 PM

給偶TDCI,其餘免談!
作者: kecon2300873    時間: 2014-1-28 01:28 PM

國外的TDCi

變速箱是配備六速雙離合器自手排變速箱,也就是PowerShift

樓主資訊可能有誤喔
作者: mmppeegg    時間: 2014-1-28 10:34 PM

非常感謝分享~

不管發在這還是發在01我都支持你~

因為消費者跟鍵盤車手我還分得出來
作者: 小康    時間: 2014-1-28 11:28 PM

1-1客貨車的認證
我自己把那支桿子拆掉.視野舒服多了

2-1手排切換
我也覺得這個設計很奇怪.所以也是自己改AMG撥片.外面改價格實在嚇人:18
作者: tinge    時間: 2014-1-30 01:57 AM

TDCI 要等到年底哦!
消息怎麼來就不說明了(*^_^*)
作者: ajaxlo5271    時間: 2014-2-6 02:05 PM

tinge 發表:
TDCI 要等到年底哦!
消息怎麼來就不說明了(*^_^* ...

不管如何,謝謝您的小道消息
作者: ayalis    時間: 2014-2-6 02:26 PM

手排模式

有開過手排的 就不會覺得他的位置很煩 至少我是這樣

因為 你開手排 還不是要手去排一下排檔桿

那跟你按一下 不就一樣的意思嗎

有些東西 真的是習慣就好