標題: [改裝研究] 換檔撥片技術支援~牽線問題! [列印本頁]
作者:
高雄灰太狼 時間: 2014-1-28 01:29 AM 標題: 換檔撥片技術支援~牽線問題!
自己想換撥片
有沒有先進可以指導一下關於線路的問題
買的撥片延伸出來都有兩條線
但我看focus排檔桿+-按鈕延伸下來只有三條線-白.黑.咖
現實跟想像果然有很大的出入
希望有人可以開破一下~~
作者:
54yjp_1l3 時間: 2014-1-28 07:06 AM
其中一條共用。
作者:
qoo910334 時間: 2014-1-28 08:42 AM
白，黑，咖 其中有一條是共用線，要用電錶量一下。確定那一條是共用線，把兩換擋撥片兩個的其中各一條接在共用線上。
作者:
小康 時間: 2014-1-28 11:15 PM
方向盤裡面的負極加在一起.排檔座裡面走三條線就好
作者:
omygod10 時間: 2014-1-29 12:51 AM
當我看過龍貓安裝之後
我只能說
還是交給專業的來........
走線是一回事
挖洞安裝施工才是一回事.....
作者:
高雄灰太狼 時間: 2014-1-30 01:41 AM
感謝齊天大聖，qoo910334,小康，胖胖的指導
大略心理有個底，先試接再說，大不了電腦當機
先挖再說，大不了掏寶再買個方向盤...
沒試過怎麼知道呢?! 成與敗再跟大家分享囉~~
作者:
高雄灰太狼 時間: 2014-2-2 05:29 PM
換檔撥片改奘成功!
但是完成度只有70%.
AMG的撥片夠厚，如果要服貼要削很多方向盤的骨
而且工具不足，就這樣使用了
測試解果ok! 我9W 在D檔可以直接使用撥片換檔
螢幕上排檔位的顯示 原本P R N D S
在撥片使用後會變成 P R N D2S
就算沒撥降檔，踩煞車後，電腦也會自己降檔 應該是電腦自己的保護裝置
7或8秒撥片沒有繼續動作
電腦則會拿回主導權
至於s檔的撥片使用 因為車子才跑600多公里
還不敢太操
心得是.....
還不錯用啦~
過程是艱辛的，如果喜歡DIY的朋友可以試試看
但工具一定有足夠 不然會很麻煩的
感謝之前先輩的技術指導~
作者:
54yjp_1l3 時間: 2014-2-2 05:44 PM
高雄灰太狼 發表：
換檔撥片改奘成功!
恭喜，說來真巧我昨天也弄了整晚把AMG撥片裝上車了，不過我是7W要打到S檔才能作動。
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打檔桿那邊三條線 白 黑 棕 ，
黑色是共用的電源，經過按鈕轉換為白色與棕色的訊號，一個是升檔一個是降擋，
打擋桿這邊可以先接線，然後熱縮套管套著絕緣（別加熱）
去試完車確定白棕兩條沒接反再加熱固定。
作者:
高雄灰太狼 時間: 2014-2-3 12:43 AM
嗯嗯，我也是這樣試接線
我有用三用電錶試過，一條接黑線，一條接白或棕其中一條
藉由有過電訊號，加減檔可以試出來
插撥一個心得，其實如果原本沒有原廠的定速和語音設備
加裝之後那兩個設備也可以當作換檔撥片使用
看個人操作習慣
因為撥片還是山路好用
藉由原本原廠的零件(直上)
增加的只有接線，習慣之後也可以順手
至於兩者間的差價自己評估囉
