標題: [動力] 自找死路 [列印本頁]
作者:
joshualin 時間: 2006-5-26 12:59 PM 標題: 自找死路
我的是自排1.8 4D
昨天興致勃勃的去SRR去裝了普力盤和SMIMOTA的香菇頭
原以為有裝了SCT可以改善低轉速的無力感...
沒想到....自找死路...二檔2000～3000轉的時候，即使是全油門的狀況之下，轉速就是慢慢的往上爬...
唉...我同事PHIL就已經告訴我會有這樣的結果，我還是不信邪...
還是因為廠牌的關係...
因為我有聽SCT的BILL大大說，裝上SCT之後，可以上ITG的香菇頭，而且低扭力不會喪失...這是真的嗎？？有大大是自排車，並且有上SCT也有裝ITG的香菇頭，可以跟我分享嗎？？
作者:
boybox 時間: 2006-5-26 01:01 PM
Originally posted by joshualin at 2006-5-26 12:59:
我的是自排1.8 4D
昨天興致勃勃的去SRR去裝了普力盤和SMIMOTA的香菇頭
原以為有裝了SCT可以改善低轉速的無力感...
沒想到....自找死路...二檔2000～3000轉的時候，即使是全油門的狀況之下，轉速就是慢慢的往上 ...
改電腦晶片會比較好吧?! 
作者:
斯卡 時間: 2006-5-26 01:03 PM
香菇頭真的別亂改...
作者:
RC 時間: 2006-5-26 01:05 PM
唉...改動力不是這樣玩的...
改底盤的玩法,今天裝這個明天換那個,一次弄一點感覺差異性....很OK
但是玩動力不是這種玩法,改引擎要就一次五萬十萬一次弄到好,廠商經過測試的套餐一次買,改引擎不是1+1=2,這樣往往會多花冤枉錢
作者:
a02041122 時間: 2006-5-26 01:12 PM
Originally posted by
RC at 2006-5-26 01
PM:
唉...改動力不是這樣玩的...
改底盤的玩法,今天裝這個明天換那個,一次弄一點感覺差異性....很OK
但是玩動力不是這種玩法,改引擎要就一次五萬十萬一次弄到好,廠商經過測試的套餐一次買,改引擎不是1+1=2,這樣 ...
沒錯沒錯
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2006-5-26 01:46 PM
Originally posted by
RC at 2006-5-26 05
AM:
唉...改動力不是這樣玩的...
改底盤的玩法,今天裝這個明天換那個,一次弄一點感覺差異性....很OK
但是玩動力不是這種玩法,改引擎要就一次五萬十萬一次弄到好,廠商經過測試的套餐一次買,改引擎不是1+1=2,這樣 ...
+1
作者:
幼桑 時間: 2006-5-26 01:48 PM
就當買個經驗值吧
SMIMOTA跟ITG東西差很多ㄝ~~"
作者:
jiaching 時間: 2006-5-26 01:55 PM
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b25338098
他們說的ITG應該是這組 FocusSport Focus MK2 Cool-Flo
可是不便宜
手排的車,SCT搭這組低速扭力不流失
作者:
a549656 時間: 2006-5-26 01:58 PM
Originally posted by joshualin at 2006-5-26 12:59 PM:
我的是自排1.8 4D
昨天興致勃勃的去SRR去裝了普力盤和SMIMOTA的香菇頭
原以為有裝了SCT可以改善低轉速的無力感...
沒想到....自找死路...二檔2000～3000轉的時候，即使是全油門的狀況之下，轉速就是慢慢的往上 ...
原廠集氣箱已很夠用了.
作者:
RC 時間: 2006-5-26 02:05 PM
Originally posted by
a549656 at 2006-5-26 01:58 PM:
原廠集氣箱已很夠用了.
先"割包皮"然後再"入珠"嗎? 
秘密....秘密....秘密....
作者:
a549656 時間: 2006-5-26 02:08 PM
Originally posted by
RC at 2006-5-26 02
PM:
先"割包皮"然後再"入珠"嗎?
秘密....秘密....秘密....
還多的很.....
作者:
小P 時間: 2006-5-26 02:11 PM
這跟變速系統比較有關係
作者:
myles 時間: 2006-5-26 02:18 PM
Originally posted by
RC at 2006-5-26 14
:
先"割包皮"然後再"入珠"嗎?
秘密....秘密....秘密....
割包皮是啥阿
作者:
RC 時間: 2006-5-26 02:23 PM
Originally posted by myles at 2006-5-26 02:18 PM:
割包皮是啥阿
老大說..........秘密啊..........
作者:
yuza 時間: 2006-5-26 02:42 PM
Originally posted by joshualin at 2006-5-26 12:59 PM:
我的是自排1.8 4D
昨天興致勃勃的去SRR去裝了普力盤和SMIMOTA的香菇頭
原以為有裝了SCT可以改善低轉速的無力感...
沒想到....自找死路...二檔2000～3000轉的時候，即使是全油門的狀況之下，轉速就是慢慢的往上 ...
我就是自排+香菇頭
沒發生低轉無力現象,而且還更有力啦
重點是電腦的搭配!
有時間來找我交流一下吧~
作者:
joshualin 時間: 2006-5-26 02:47 PM
Originally posted by
yuza at 2006-5-26 02:42 PM:
我就是自排+香菇頭
沒發生低轉無力現象,而且還更有力啦
重點是電腦的搭配!
有時間來找我交流一下吧~
明天我同事要幫我再加裝一香菇頭，來減低低速進氣的流量...
到時候在跟大家報告我的狀況...
我以為SMIMOTA的跟ITG應該不會差那麼多...想不到呀！！
看來我只剩下改排氣管或是渦輪這一步了...
作者:
RC 時間: 2006-5-26 02:58 PM
Originally posted by joshualin at 2006-5-26 02:47 PM:
明天我同事要幫我再加裝一香菇頭，來減低低速進氣的流量...
到時候在跟大家報告我的狀況...
我以為SMIMOTA的跟ITG應該不會差那麼多...想不到呀！！
看來我只剩下改排氣管或是渦輪這一步了...
小P就已經說出重點了,如果你重踩之下,變速箱沒有自動降到2檔,用三檔拖永遠是2~3K rpm...
作者:
a124595294 時間: 2006-5-26 04:58 PM
Originally posted by
RC at 2006-5-26 05
:
唉...改動力不是這樣玩的...
改底盤的玩法,今天裝這個明天換那個,一次弄一點感覺差異性....很OK
但是玩動力不是這種玩法,改引擎要就一次五萬十萬一次弄到好,廠商經過測試的套餐一次買,改引擎不是1+1=2,這樣 ...
正確＋１
作者:
a124595294 時間: 2006-5-26 05:01 PM
Originally posted by joshualin at 2006-5-26 06:47:
明天我同事要幫我再加裝一香菇頭，來減低低速進氣的流量...
到時候在跟大家報告我的狀況...
我以為SMIMOTA的跟ITG應該不會差那麼多...想不到呀！！
看來我只剩下改排氣管或是渦輪這一步了...
錢會越砸越多
作者:
tony 時間: 2006-5-26 05:40 PM
Originally posted by
RC at 2006-5-26 02
PM:
老大說..........秘密啊..........
沒錯！沒錯！
動過手術的都說讚啦！！
作者:
FocusJazz 時間: 2006-5-26 06:25 PM
安裝SCT之後 在改裝的話 必須回去重新寫程式喔
可程式電腦或是晶片
都是依照當時的狀況下去修改供油和點火
所以看你SCT在哪裡安裝的 回去重寫
可以的話 請上馬力機寫
最好的話 上空燃比器來寫 會比較準確
作者:
福克斯黃 時間: 2006-5-26 06:29 PM
ㄚ翰割包皮ㄉ時候好爽ㄛ!
一點都不會痛還會用手撫平傷口ㄛ!
這位叔叔真ㄉ有練過
作者:
阿楷 時間: 2006-5-27 08:59 PM
林大
越改越大喔
作者:
joshualin 時間: 2006-5-28 03:22 PM
Originally posted by 阿楷 at 2006-5-27 08:59 PM:
林大
越改越大喔
沒用...決定改回原廠...
準備改js頭段
作者:
黑騎士 時間: 2006-5-30 09:39 PM
Originally posted by joshualin at 2006-5-26 12:59:
我的是自排1.8 4D
昨天興致勃勃的去SRR去裝了普力盤和SMIMOTA的香菇頭
原以為有裝了SCT可以改善低轉速的無力感...
沒想到....自找死路...二檔2000～3000轉的時候，即使是全油門的狀況之下，轉速就是慢慢的往上 ...
SMIMOTA跟ITG設計差太多ㄌ...
上ITG絕對會提升(可是很貴),上SMIMOTA絕對是浪費錢
我用阿翰ㄉ猛男入珠,便宜超好用...
作者:
葉文成 時間: 2006-5-30 09:58 PM
換東煥西....最後換回元常...