標題: [DIY發表] 7wr及8w怠速抖動之改進 [列印本頁]
作者:
moshichiu 時間: 2014-3-15 10:18 PM 標題: 7wr及8w怠速抖動之改進
缸內汽油直噴引擎可以實現稀薄燃燒的理論以達省油的目標.但是經過實際使用後卻發現引擎積碳嚴重！
為何會造成嚴重積碳呢?這是因為稀薄燃燒是靠分層燃燒達成的:點火前先噴薄油氣進入汽缸,將要點火時噴入少量正常油氣進入汽缸，因噴油嘴的位置及汽缸頂與活塞頭形狀的設計使這少量正常混合比的油汽在火星塞點火時到達火星塞被點燃,然後由這火焰團去點燃稀薄的油氣.這是一個聰明又有效的設計!
但是後來發現在某些轉速又輕負荷時,因火焰團接觸到溫度較低的缸體及活塞頭而有消焰(Quenching)發生,造成稀薄油氣燃燒不完全而產生積碳.所以又有車廠開發出雙系統噴油引擎:低速又輕負荷時由多點噴射系供油,其他情況由缸內直噴供油.
言歸正傳,引擎抖動是由積碳及燃燒不完全造成的,清積碳不是我現要討論的題目.如何減少燃燒不完全是這次的主題,我從兩個方向進行:
A.增進點火效能:
1.增加點火電壓或多重點火:使火焰核溫度較高,目前市面上沒有可直上的商品,需要剪線及修改.不過可期待 WeaponX 近期內會推出可直上增高點火電壓又多重點火一體的考耳,因我曾去信詢問他們為何不把現有供Mazda美國市場DISI(LF-VD)引擎用的考耳換一個接頭供Ford使用,他們回信說兩個月後可能會有可用產品.我目前用自製的SDI,二極體FR-207把有粗線條那端的鐵線剪斷並用AB膠封好作絕緣,再用熱縮管封好,將考耳拆下後把橡膠BOOT脫離抽出裡面的彈簧,再把作好的二極體塞入彈簧內,另一端的鐵線要與彈簧纒好就可裝回去了.有些難度而且效果沒有像在MK2上那樣明顯,還要配合其他的改良
2.換火星塞:原廠的火星塞CYFS12Y1(LTR6BI-9)是NGK銥合金,用熱一級的DENSO ITV16,原因是DENSO的的電極只有0.4比NGK的0.6要細,地極也有切角,它的跳火較優並且Quenching較少,只是要把間隙調小到0.9mm,這需要專門工具及經驗,至於為何要熱一級,等B項時再一併說明.如果有改考耳,可以考慮PTV16TT雙針白金火星塞,它的跳火及防Quenching沒有較優,但是比銥合金耐用,而且火焰核向外擴散的限制較少,油氣燃燒速度較快,不過要從對岸買且間隙要調到0.9.
待續...
作者:
xyz640705 時間: 2014-3-15 10:44 PM
期待續集
作者:
acl523 時間: 2014-3-16 08:30 AM
看不太懂，但是很想改善抖動問題~期待待續！
作者:
ab887002 時間: 2014-3-16 09:16 AM
+1，期待可解決
作者:
moshichiu 時間: 2014-3-16 09:40 PM
B.增進燃燒溫度及速度:
1.使用92無鉛汽油:沒錯不要懷疑,雖然壓縮比高達12:1,依據理想氣體公式氣體被壓縮後會使溫度增加,但缸內直噴引擎壓縮的是乾空氣,不像多點噴射引擎壓縮的是與油氣混合的空氣,不會因為辛烷值不夠而發生爆震,再加上當汽油噴入汽缸內時因蒸發氣化時會吸收潛熱,反而會造成缸內溫度下降!這也是為何當負荷輕時,ECU噴油量較少,較弱的火焰團遇到缸內金屬部分會發生Quenching而無法完全點燃較稀薄的油氣,92在這種情形下會比95及98容易點燃,98會造成最多的積碳!我使用92有3千多公里了,高速公路上偶爾油門到底超車,S檔上林口坡都沒有發生爆震,而且一樣有力,我感覺92改善3成的怠速抖動(更換較熱火星塞並間隙調到0.8mm後我才換92).
之前有提到換熱一級的火星塞也是因為受汽油蒸發降溫的影響,參考第二張圖,最濃的油氣會跑向火星塞.我原先按熱值對照表查出NGK的6等於DENSO的20,但是換ITV20後沒多久又有怠速抖動,再換成PTV16TT(0.8mm Gap)後到現在都沒有明顯的衰退,我感覺有3成的改善,我知道這不符實驗原則,但因為我有加裝HOME MADE SDI,我怕ITV16會比較不耐用.不過我相信ITV16是沒有改考爾的最佳選擇,希望有人能提出使用心得.
2.加台朔的油:不是幫台朔賣油,中油是重組油屬高辛烷值汽油,抗暴震性比較好,但因含較多的芳香烴結構,因此不易完全燃燒且易積碳,特性是續航力較強,而且較省油.而台朔是裂解油是屬烷烴類化合物,具容易燃燒的優點,雖然含有部份的烯烴,但是已加入清淨添加劑可克服噴油嘴及進氣閥的膠質堆積.我的感覺是台朔油冷車發動較容易,爆發力較優,在GDI引擎上反較省油,可使92再加1成的改善.
3.使用微量放射物質使汽油及進氣的分子因震盪而變小,增加油氣燃燒的速度,這個說法沒有實驗數據來證實,不過我使用從露天某能X礦石賣家的產品覺得有2成的改善.
4.添加促進燃燒的添加物:我買了一種價錢較低由松子提煉的添加物,對於怠速抖動沒有明顯的感覺,不過添加以後排氣由原先有少許水蒸氣會凝結至手掌上變成有水滴噴到手上,可能是最後才使用所以感覺不出差別.
以上是我嚐試的項目,我的車跑了12000公里,目前有時感覺不出引擎在運轉,有時會有感到輕微的震動,冷車啟動後轉速開始下降中有時會抖動的厲害,但過一會又好了,我預備15000時換5W-20機油看有無差別,願神祝福大家!
作者:
xyz640705 時間: 2014-3-16 11:30 PM
92無鉛真是訝異阿
作者:
moshichiu 時間: 2014-3-18 09:21 PM
我上班單程約16公里，1/3市區2/3高速公路，使用台塑92無鉛！
作者:
moshichiu 時間: 2014-6-10 05:09 PM
下圖中左邊是原廠，右是denso ptv16tt。
下圖右邊的denso ptv16tt雖然比nkg6級熱一級，但是它的地極顏色顯然比原廠的白，表示它的燃燒溫度較高，這是因為ptv16tt的火焰核有較多的空間擴散，而不是單純因為較熱一極，因為中心極絕緣體才是主要受散熱值的影響。
我原先的想法有些與現實不符，我以為大於0.9mm的間隙可能在12：1的壓縮比下可能不易跳火，所以都把間隙調到0.9mm。我現在試用一種無電阻的銥金火星塞，起先我感覺與 ptv16tt沒差，後來得到啟示是擴散空間較小，所以又把間隙調回1.1mm,怠速由原來的0.8l/h降到0.7l/h（完全熱透的引擎）。
作者:
harnet 時間: 2014-6-10 05:49 PM
xyz640705 發表：
92無鉛真是訝異阿
我的機車 OZ150 壓縮比9:1..也加92
作者:
freeman168 時間: 2014-6-10 06:17 PM
買福特的車好辛苦
還要自己研究找方法解決抖動的問題
作者:
moshichiu 時間: 2014-6-10 06:54 PM
GDI是新科技，但是汽車工業因為成本而沿用舊有的點火系統，問題就是由於這種歷史悠久的點火系統無法在所有的狀況下滿足引擎的需求！
作者:
moshichiu 時間: 2014-6-21 09:51 AM
作者:
moshichiu 時間: 2014-6-21 09:56 AM
作者:
elitestanley 時間: 2014-6-21 10:00 AM
標記一下
作者:
cmsung 時間: 2014-6-21 10:11 AM
佩服大大的研究精神，期待後續文章
作者:
gn01140216 時間: 2014-6-21 11:10 AM
太專業了
看不懂~"~
作者:
lccmk3 時間: 2014-6-21 11:34 AM
太專業了，我也看不懂XD
上次一萬公里清了節氣門抖動似乎有改善一些，我是加98的
作者:
nwc3929 時間: 2014-6-21 02:48 PM
當初應該讀汽修科
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-14 07:47 AM
Home made SDI 測試
作者:
tattoo3 時間: 2014-7-14 08:24 AM
期待再分享!
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-14 08:58 AM
http://vlog.xuite.net/moshi.chiu
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-14 09:03 AM
抱歉!上傳影片失敗,用外部連結。
請大家猜一下哪一個是手術後?
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-21 05:55 PM
再測試另一種二極體:RFC4K。
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-21 06:22 PM
原廠考耳跳火
裝R207後跳火
裝RFC4K後跳火
裝兩個RFC4K後跳火
以上為從影片中截取圖片，影片請到 http://vlog.xuite.net/moshi.chiu
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-21 06:43 PM
我選擇用一個RFC4K,因它中間沒有暗影，GDI引擎需要火花時間長才能有較好的燃燒！
FR207是 1000V/3A;RFC4K是 4000V/0.5A.
電壓通過二極體後堆積到高於崩潰電壓，當火星塞跳火時電壓下降，二極體產生反向電流，此電流有增強火花效果！類似電容的工作，因為高壓電容體積大，無法裝入絕緣套內。
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-26 12:42 PM
買到高壓二極體，HV37-10: 10KV/0.35A，測試一下。
作者:
moshichiu 時間: 2014-7-26 01:59 PM
不專業測試！用手機拍攝又沒有固定拍攝距離，個人感覺用HV37-10較強，也可能是期待引響判斷；原廠考耳的性能真的很弱，調到大於1.5cm就沒火花了，用在引擎上時有11.5的壓縮比再加上5k的火星塞內除干擾電阻....
火星塞中心電極的跳電能力相對就非常重要了！
作者:
zzaxs123t 時間: 2016-12-11 01:22 PM
如果兩顆 FR207呢?