標題: [保養維修] 我的MONDEO MK3症頭及解決方法 [列印本頁]
作者:
113041 時間: 2014-3-19 05:25 PM 標題: 我的MONDEO MK3症頭及解決方法
賤駒為2002年2000CC的metrostar1.症頭~發動以後不能馬上補油門不然會熄火。解決~進氣歧管提吸器更新。作白工~火星塞更新，怠速馬達清理，怠速馬達更新。汽油調壓閥更新。進氣軟管更新(小支管有裂痕)。
2.症頭~油箱剩一隔以後發動很困難。解決~進器歧管電磁閥更新。(電腦可測得)。作白工~汽油幫埔馬達更新，汽油幫埔總成更新。
3.症頭~左大燈不亮非燒毀，電池燈號亮起，儀表板右下方總里程表不亮。插電腦顯示發電量過高。解決~發電機更新，發電機至電池正負電線再各加一條。現狀偶爾有儀表板燈不亮，發動後就好了。音響效果也變好了。
4.症頭~高速公路不能急踩油門超車，否則轉速會到4000轉速度剩70km。解決~變速箱送修花17000元使用強化前進鋼座(3000)。作白工~第一次送修開不到一個月，每日約14km航程，OD OFF燈號會閃爍，去送修途中掛點，踩油門只剩空轉，送修店家不願保固，插電腦發現進氣歧管電磁閥故障碼，想借此脫責，說那個電磁閥壞掉，會引擎沒力，我會大踩油門，然後自排變速箱就會燒毀，要價2500要我更新，外加7罐自排油的錢，我當然不從，最後把新的電磁閥拔除，換回舊品，不補錢，保固終止。比較惡烈的是用繩子偷綁在方向機柱和煞車踏板上。開回家發現踏板怪怪的才發現。
5.症頭~油底殼下方有油漬,這個問題我還沒解決，下次保養時再拆油殼換墊片膠。
6.症頭~機油濾芯(紙製)下蓋破裂。解決~改用轉接座(鋁質)濾芯改用鐵殼的。
7.症頭~水龜座破裂。解決~更新水龜，但要注意，維修廠如只加水觀察，請記得三天內要把水箱精加入，否則會生銹，水路中有一段接頭是鐵製品。
8.更換火星塞要用專用套桶，並在溫度還高時，先轉鬆，待冷卻後再作剩下的動作。我曾把火星塞轉斷在裏面，整個陶瓷絕緣破掉。
以上就是我使用metrostar的心得，車爛嗎？爛。這台車塑膠件都不耐用，韌度不夠，很懷疑回收料使用比例過高。電鍍品應該也沒作過鹽水測試。還會不會繼續用這台車?會，而且壞了還會修。可能是我犯賤吧！但是這台車應該是我最後一台福特了。
希望能幫到車友。
作者:
傑克 時間: 2014-3-19 06:53 PM
R.i.p
願你早日找到良駒
作者:
WOMO 時間: 2014-3-20 01:58 PM
我的前任愛車2003年11月車 2.0MK3 A+ 現在17萬公里(持續增加中)，
都是在原廠保養，沒有適合的工具，我不敢自己拆裝...就連火星塞也是。
現在開還是很寧靜，給老婆開也很順暢，偶爾我來大腳飆一飆還是很OK哩!
願你找到合適的菜!
作者:
bluecola 時間: 2014-4-9 08:33 PM
請問進氣歧管提吸器是啥東西啊！
作者:
113041 時間: 2014-4-10 02:25 PM
bluecola 發表：
請問進氣歧管提吸器是啥東西啊！
請至PC home的露天拍賣在交通工具的車組零件裏尋找提吸器，就找得到啦！(1350元)
作者:
liu6726910 時間: 2014-4-11 02:53 PM
我的MS是01年
跑26萬公里了
中間一半以上還是改瓦斯車跑的
你說的問題我都遇過
汽油幫浦 發電機 進氣歧管 變速箱 考耳 調壓閥 水龜 風扇電阻 等不勝枚舉
變速箱店家修到成精
只需1萬多一樣一尾活龍(不知道該哭還是笑)
但是對等於這麼高的里程和歲數
我也覺得還好吧
也許T牌車只要換油和定保就可以跑到一樣里程
但是中間操控和行駛的樂趣是無所取代的
旅程比目的地更精彩不是嗎(可惜會這樣想是小眾才被福特吃定)
還有福特車本質不錯是被後勤玩差的
所以車主最好還自備一些保養常識
諸如變速箱油不要用到全合成 水箱精比例一定要50% 冷卻系統狀況(歐洲車在台灣的通病 裝個水溫表 注意接頭和管線輕微漏水)
樓主很多白工如果事先有作功課或選到好技師應該可避免
因為大家都有的毛病遲早你也會遇到(不知該哭還是該笑2)
但至少遇到時會知道修理方向
類似MMC和FSC這些網站也有很多精華討論可查
這幾年也從對岸買料件來換
汽油幫浦和發電機就是對岸製的
修起來經濟實惠(一樣要先作功課就是)
反正修好可以繼續服務很久
苦笑後想想也覺得還好
不然換台車真的會比較好(雖然我也想換LEXUS了~~不過等級不同不能比較)
作者:
113041 時間: 2014-4-11 06:54 PM
我覺得這款車有很多輔助零件，它們的損壞常造成病情誤判，會只想到主要零件損壞，去更換，然後作白工。
福特的後勤我是覺得還好啦！只是他們的零件壽命真的很差，是產品不良，如果電腦無法顯示的車況，又不容易判斷。保養廠也沒辦法。
不過修久了就會知道了(慘痛的代價，要有空)一台車設計成要使用者學習如何判讀車況，DIY修車，福特算是一絕。
牛頭牌的車可靠度沒話說，我在換零件時就看得出來，兩個字形容~紮實。但是開起來就沒那股勁，只有大油門時排氣聲浪蠻甜的。
L車底盤其實不如M車在該活潑的時候活潑，就是有人說的人車一體吧！
1A2B會比較類似，但是開那種車就沒有DIY的樂趣啦！
作者:
精銳資訊 時間: 2014-4-12 02:56 AM
MONDEO MK3 要好抓車況FOCUS油軌必改 這就是當年馬自達6把調壓閥改掉的原因
因為這個地方會引發很多誤判病例造成為修難斷白換東西在加上調壓法會干擾汽油幫補運作減少壽命。
(價格有點高但是一改省掉很多麻煩)
水管方面原廠水管品質差改強化矽膠可以用很久但是你仔細算一算，強化水管跟原廠根本一樣價這是很嘔人的事!
歧管方面其實就別想太多了因為就算現在新車沒一輛沒有塑鋼歧管....真的很少本田還有
我也是開01年禮成18萬也是一路學習過來經驗告訴我MONDEO MK3不改不耐用(非改動力)
全車最不耐的還是跟車友討論過後認為內裝用材真的很環保 DIY功夫要好
至於換過最多的還是水箱水管水龜...
MONDEO MK3建議要找對這車非常熟悉的去檢查(而且得先預估一筆改裝費用)
MONDEO MK3真的有些地方不可保持原廠件
真的要我評價MONDEO MK3的零件哪個最差小弟認為三角架只有三角架不是DIY就可以加強
雖然他不是很容易壞但是卻是很貴!
其餘的話其實你對這台車概念懂了都還算OK。