標題: [底盤] MK2安裝MK3懸吊 [列印本頁]
作者:
moshichiu 時間: 2014-4-2 09:14 PM 標題: MK2安裝MK3懸吊
女王座過 MK3之後說：這比她的MK2要舒適,MK2硬梆梆！我覺得mk3在市區是很舒適，但是在高速公路我感覺就有點太軟，有這感覺之後就讓虛榮心戰勝而去換ST的懸吊，拆下的懸吊我想要裝上mk2讓女王的車舒適一點！但是可否流用？眾說分云，只好試試吧！
後彈簧較長，比mk2多一圈，沒拍到，是裝得進去。
後避震安裝點是一樣的，沒有任何困難！
前懸吊除了煞車油管固定方式不同,其他外觀看起來一樣。
MK3的筒身感覺有比較粗，安裝時比較費力，油管要用其他方法固定。
放下來後前輪比原來低只省一指幅半。
後輪稍高一點是五指幅。看起來怪怪的！
在市區不平的路面上開起來有比較舒適，但女王覺得前輪太低了，我真是沒事自找麻煩！
作者:
j8928559 時間: 2014-4-2 09:25 PM
女王如果不喜歡，想出售避震請聯絡小弟
作者:
randyhuang 時間: 2014-4-2 09:38 PM
是mk3的前桶身比較軟嗎？怎麼會差那麼多.....
作者:
slime567 時間: 2014-4-2 09:47 PM
後面也太高了...變成RV的高度
作者:
h2255206 時間: 2014-4-2 10:02 PM
如果前後彈簧流用mk2原本的呢？
高度應該會正常舒適性⋯要試了才知道⋯
作者:
moshichiu 時間: 2014-4-2 10:28 PM
後彈簧多了一圈所以比較長，依照彈簧公式計算，當其他係數一樣時，有效7圈比6圈少約14%的kgf/mm,下壓後高度增加，但比較軟。
前懸吊目測時沒有看出它較短，推測是仰角安裝避震筒的高度不一樣。我想在前懸吊上座上面再加一墊高座，固定螺絲也要換加長的，請問有車友知道那裡可以作此種改裝？
作者:
士林小班 時間: 2014-4-3 01:09 AM
前後高低差太多了 , 視覺上不是很優說 ... 
作者:
joykimo 時間: 2014-4-3 12:41 PM
屁股翹翹的我反而覺得不錯看~
作者:
moshichiu 時間: 2014-4-3 04:14 PM
感謝主，得到祂的啟示，是筒身上的止擋位置不一樣
mk3插入座內的長度較深，把筒身提高2.4mm就和原來的一樣高了。
現有三指半了。
作者:
低調的阿仁 時間: 2014-4-3 04:56 PM
我覺得是因為MK3是新車所以坐起來比較舒適
MK2的畢竟已經開有一段時間了 全車底盤不管是避震還是彈簧都會疲乏
就算避震器換過去 有些底盤的橡膠類的還是多少有差 不可能拿新車跟開三五年車比
作者:
moshichiu 時間: 2014-4-3 06:22 PM
mk2新車座起來的感覺確實是記憶糢糊了，不過後彈簧的係數確實不一樣！阻尼就不知是否有差。福特的零件還算耐用，5萬公里還看不出漏油痕跡，前避震因沒拆彈簧無法去壓縮它，後避震器壓縮它時的感覺和mk3的接近，回彈速度也差不多！
Focus Crossover!
還好女王沒有再說什麼！裝mk3的整組避震還是不建議！
作者:
h2255206 時間: 2014-4-4 12:51 AM
變跑0-400專車了⋯
作者:
kennyLiu 時間: 2014-4-4 03:00 AM
感謝分享！
我本來也在動這個歪腦筋
但看到您貼的照片........
和我原先以為可能可以小降車身的想法完全相反
我還是打消這個念頭好了！
作者:
spot 時間: 2014-5-24 10:52 AM
moshichiu 發表：
mk2新車座起來的感覺確實是記憶糢糊了，不過後彈簧 ...
看起來要在思考一下！本來想說mk3 st 的避震+mk2 tdci 彈簧這樣搭配。
作者:
jaychen0628 時間: 2014-9-5 04:59 PM 標題: st
這樣看來
mk3 前避震桶身如果裝mk3 st桶身
後避震桶身裝mk2 st 桶身
搭配短彈簧應該是可行的囉？
這樣mk3後桶身就不需要轉接座可以直上