標題: [綜合討論] 變速箱的疑問？ [列印本頁]
作者:
Sunoie 時間: 2014-4-11 01:45 AM 標題: 變速箱的疑問？
第一次開ford的車，對於Ecosport 配的這個變速箱也慢慢的適應了⋯
有個疑問：當車子在斜坡停止狀態，切換D檔欲起步時，油門若踩太重車子會有明顯的震動⋯
這是正常的嗎？
作者:
weihonjian 時間: 2014-4-11 02:16 AM
Sunoie 發表：
第一次開ford的車，對於Ecosport 配的這個變速箱也 ...
想成手排車就很正常了~
作者:
mr850 時間: 2014-4-11 04:01 AM
那是免不了的
正常啦
不過 pls be gentle !
這變速箱相對於傳統的四速液壓AT
或手排變速箱5MT 可是沒有那麼耐操喔
若平時有任何感覺頓措感變大
在保固期內要趕快回原廠診斷。
作者:
mr850 時間: 2014-4-11 04:17 AM
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
發文後才發現之
隔壁班的新案例
不謀而合
作者:
Sunoie 時間: 2014-4-11 11:11 AM
mr850 發表：
那是免不了的
正常啦
不過 pls be gentle !
這 ...
如同850所說的，真的要"溫柔"點⋯尤其是起步時⋯
事實上,曾經也遇到一次起步油門一踩，一輛機車呼嘯而過，馬上剎車急踩
接著車身發生一樣的震動⋯至此我發現這顆變速箱對於起步時油門的力度特別"敏感"
過去開日系車也沒遇到過⋯
作者:
weihonjian 時間: 2014-4-11 11:56 AM
Sunoie 發表：
如同850所說的，真的要"溫柔"點⋯尤 ...
大大所說的聽起來比較像是檔煞產生的頓挫, PS變速箱屬於自手排, 基本上是手排變速箱為基礎, 跟日系車慣用的手自排和CVT變速箱特性不太一樣, PS變速箱如同手排一樣在低速檔的時候, 檔煞造成的換檔頓挫和震動會比手自排明顯, 而且原廠D檔在節能的考量設定下, 車速提升時就會很快進檔, 也就是轉速不會拉高, 以維持省油和平順的行車, 而大大遇到的情況, 在起步一催油初速起來時, 電腦已經開始進行升檔的動作, 但大大因為摩托車突然收油, 所以導致油門沒有補上, 電腦又得降檔, 所以導致檔煞會很嚴重而產生頓挫晃動, 另外就是畢竟是電腦控制, 並沒有辦法知道真實的行車狀況, 只能以車速轉速判定檔位, 而且可能是為了保護變速箱吧, 電腦控制升降檔還是會有時間差沒有這麼靈敏, 以上原因就造成在低速有時會頓挫和震動, 尤其是低速走走停停在起步跟收油門之間會特別明顯, 不過據其他車友說PS變速箱有學習功能, 所以可能大大在開一段時間後會行車更順暢吧~~!!
至於小弟目前的開車心得是在塞車或走走停停時, 油門要比較"溫柔"以降低頓挫感, 但在一般行車時, 到不能像之前日系車那樣含著油門慢慢加速, 因為電腦好像對於檔位判定會有點模糊, 換檔時機就怪怪的, 頓挫就會變明顯, 我自己平常行車時會比較明顯的加油門, 不過也不是大腳只是讓速度穩定的提升, 中間換檔的點會收一下下, 速度起來後只需要維持油門或多滑行, 這樣其實頓挫感就蠻輕微的, 也不會增加太多油耗, 以上小弟不專業的心得僅供大大參考, 我覺得PS變速箱比以前開的手自排要有趣的多, 不過小弟也還在學習中,有缺失或錯誤的地方歡迎其他大大指正~~
作者:
weihonjian 時間: 2014-4-11 12:32 PM
補一個別樓的專業討論~
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=372511
作者:
minyyeh 時間: 2014-4-23 02:45 PM
之前是手排一族，第一次開雙離器自手排，以手排方式開，但換檔時就是很不順，因為開慣手排車，在換檔時不免會收油門再換檔補油門，乘坐者就會先前傾又後仰非常不舒服，它與單離合器自手排不同，單離合器自手排你用手排方式開收油門再換檔補油門可以非常俐落，只是不用踩離合器而已，雙離器自手排就不能用相同手排方式，換檔時不用收油門(電腦會處理)，目前1~4檔手排方式開時，聽引擎聲(或看轉速表)不收油門直接按升檔，非常順暢，4~6檔因速度較快再以之前手排模式(收油門換檔補油門)操作，可以說我終於找回以前手排車的駕馭滿足感，尤其在山路更是超級快活，它真是一部值得推薦好車。
作者:
mr850 時間: 2014-4-24 05:48 AM
早期學開車 都是手排的
若有傳統手排車經驗的車主
再來開Ford 自手排
適應的會更快
我是說跟一般開慣了傳統液壓自排的人比較
作者:
蘋果爸 時間: 2014-5-1 01:01 AM
Sunoie 發表：
第一次開ford的車，對於Ecosport 配的這個變速箱也 ...
如果是斜坡，會不會是HSA作動 (這3秒還在煞車)，煞車時又踩油門...
作者:
Sunoie 時間: 2014-5-2 12:20 AM
蘋果爸 發表：
如果是斜坡，會不會是HSA作動 (這3秒還在煞車)，煞 ...
如果是這樣也不合理啊！難道要等到3秒後車往後退才能大腳踩油門⋯
作者:
蘋果爸 時間: 2014-5-2 08:30 AM
Sunoie 發表：
如果是這樣也不合理啊！難道要等到3秒後車往後退 ...
就慢慢補油，剛好銜接上
作者:
agt6611 時間: 2014-5-3 10:50 AM
對於這款車是正常的，但和其他雙離合器車種對比就會變不正常，這可能在整體設計和用料上必須做妥協的結果，習慣就好~
作者:
HappyJoy 時間: 2014-5-5 11:17 AM
比如遇紅燈,聽的到降檔的聲音
我原本以為大家的愛車也是一樣(我不想變孤兒)
所以好奇的問看看
你們聽的到降檔的聲音嗎
作者:
mr850 時間: 2014-5-5 03:40 PM
？？？
指的是降檔時的引擎聲? 或變速箱聲?
作者:
HappyJoy 時間: 2014-5-5 03:45 PM
除了引擎的轉速聲,每退一檔都會多一個聲音出現
作者:
dvdx 時間: 2014-5-5 06:25 PM
HappyJoy 發表：
除了引擎的轉速,每退一檔都會多一個聲音出現 ...
類似金屬敲擊得"喀喀"聲嗎???
作者:
HappyJoy 時間: 2014-5-5 08:11 PM
dvdx 發表：
類似金屬敲擊得"喀喀"聲嗎??? ...
類似像鋁門橡膠與金屬摩擦聲 要開窗才聽的到
作者:
Sunoie 時間: 2014-5-9 12:25 AM
看來油門還是輕踩的好⋯難怪我才跑10.4km/l(多在市區）
另外一問，你們會不會覺得Eco怠速時特別大聲，每次車停進車庫家人都說怎麼這麼大聲啊!老實說，我也這麼覺得⋯
，難道美國車跟日本車比起來真那麼"粗獷"⋯
作者:
mr850 時間: 2014-5-9 04:54 AM
Sunoie 發表：
看來油門還是輕踩的好⋯難怪我才跑10.4km/l(多在 ...
Eco 的引擎聲 聽起來比較粗躁
一點兒 都不像是印象中
新車應當有的水準
作者:
ken580429k 時間: 2014-5-9 09:07 AM
是真的!我的也是降檔時有異音!原來我不是孤兒!
作者:
HappyJoy 時間: 2014-5-11 12:37 AM
ken580429k 發表：
是真的!我的也是降檔時有異音!原來我不是孤兒! ...
兩個孤兒 you &me